■ 劉蘭海 博士(北華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 吉林省吉林市 132013)
中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,帶動(dòng)了大量農(nóng)村人口向城市流動(dòng),同時(shí)也促使農(nóng)村物流取得迅速發(fā)展。農(nóng)村生產(chǎn)的大量糧食、蔬菜、水果、禽畜等副食品以各種物流形式流向城鎮(zhèn)。農(nóng)村物流的繁榮,一方面增加了農(nóng)民收入,繁榮了農(nóng)村的經(jīng)濟(jì);另一方面也出現(xiàn)了污染環(huán)境、破壞資源、有害城市人群健康的非生態(tài)物流現(xiàn)象。同時(shí),農(nóng)村經(jīng)濟(jì)繁榮也促使城市流向農(nóng)村的商品,品種增多,數(shù)量增加。在增進(jìn)農(nóng)民福利的同時(shí),也出現(xiàn)了城市廢棄物流向農(nóng)村,污染農(nóng)村環(huán)境,損害農(nóng)村人群健康的非生態(tài)物流現(xiàn)象?,F(xiàn)階段,農(nóng)村物流的非生態(tài)現(xiàn)象已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的障礙,嚴(yán)重威脅居民健康,也造成了城鄉(xiāng)居民矛盾,成為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不和諧因素。
經(jīng)過筆者在多個(gè)農(nóng)村調(diào)查取證,發(fā)現(xiàn)中國農(nóng)村普遍存在非生態(tài)物流現(xiàn)象。這種非生態(tài)物流現(xiàn)象以農(nóng)村為核心,分為農(nóng)村流向城市的非生態(tài)物流和城市流向農(nóng)村的非生態(tài)物流兩種方式。農(nóng)村流向城市的非生態(tài)物流是以農(nóng)村為起點(diǎn)的物流,而城市流向農(nóng)村的非生態(tài)物流是以農(nóng)村為終點(diǎn)的物流。兩種物流方式構(gòu)成農(nóng)村和城市之間的非生態(tài)物流循環(huán),導(dǎo)致環(huán)境污染和損害居民健康的后果。具體如圖1所示。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,徹底打破了農(nóng)村自給自足的自然經(jīng)濟(jì),帶來農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的繁榮,增加了農(nóng)民收入。受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念的影響,收入最大化成為影響農(nóng)民個(gè)體決策的首要因素。毫無疑問,從農(nóng)村流向城市的糧食和農(nóng)副產(chǎn)品構(gòu)成了農(nóng)民收入的最主要來源。對(duì)商品生產(chǎn)者個(gè)體農(nóng)戶而言,增加收入的途徑有兩種:一是增產(chǎn),擴(kuò)大物流量;二是增質(zhì),提高價(jià)格。在檢測(cè)手段和監(jiān)督手段缺乏的情況下,提高糧食和農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)而提高價(jià)格的方法有很大局限性,舍棄質(zhì)量成為增加收入的捷徑,因而農(nóng)村物流出現(xiàn)了劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象。在糧食和農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)上,出于對(duì)低成本的追逐,質(zhì)量低劣乃至對(duì)人體有害的產(chǎn)品被生產(chǎn)出來,從農(nóng)村大量流向城市。為了擴(kuò)大產(chǎn)量,最大限度增加收入,農(nóng)民種地大量施用超標(biāo)化肥和農(nóng)藥,生產(chǎn)出的糧食和蔬菜對(duì)食用者健康有害,甚至有的農(nóng)副產(chǎn)品農(nóng)民自己都不食用而流向城市,農(nóng)民則專門生產(chǎn)少量沒有污染的糧食和蔬菜供自家食用。同樣,農(nóng)村流向城市的大量肉食雞、牛、豬、雞蛋等產(chǎn)品也因大量喂食有激素的飼料,而導(dǎo)致肉質(zhì)、蛋質(zhì)下降,甚至對(duì)人體有害。從農(nóng)村流向城市的非生態(tài)物流,不僅向城市輸入了污染的糧食、蔬菜、肉、蛋,危害城市人群的身體健康,而且在農(nóng)村也造成了環(huán)境污染,土壤惡化,同樣危害農(nóng)村人群的健康。
城市的發(fā)展,使得城市居民生活水平有了較大幅度的提高。生活水平提高的一個(gè)主要標(biāo)志就是電子產(chǎn)品和汽車的更新?lián)Q代。近年來,城市商販開始回收廢舊家電和報(bào)廢汽車。這些廢舊電子產(chǎn)品和報(bào)廢的汽車不是流向工廠做回收處理,而是流向農(nóng)村。從城市流向農(nóng)村的廢舊家電有電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、電腦等,報(bào)廢的汽車有摩托車、三輪車、小客車、小貨車、出租車等很多種類。廢舊家電流向農(nóng)村,成為農(nóng)村的污染源,廢棄后造成土壤和水污染,同時(shí)也容易爆炸,引發(fā)安全事故。報(bào)廢的車輛在農(nóng)村上路行駛,導(dǎo)致農(nóng)村交通事故頻發(fā)。近期國家嚴(yán)厲打擊的不合格校車案件,大都與從城市流向農(nóng)村的廢舊二手車有直接關(guān)系。從城市流向農(nóng)村的廢舊物品所形成的非生態(tài)物流,既污染了農(nóng)村的環(huán)境,又給農(nóng)村居民的生命安全帶來隱患。
從城市流向農(nóng)村的非生態(tài)物流還包括各種在城市銷售困難的廉價(jià)劣質(zhì)的商品。現(xiàn)階段,中國農(nóng)村的購買力還不如城市,所以在城市銷售困難的廉價(jià)劣質(zhì)商品可以在農(nóng)村低價(jià)售出,甚至假冒偽劣的商品也可以在農(nóng)村找到市場(chǎng),這些本應(yīng)銷毀的商品從城市流向農(nóng)村,對(duì)農(nóng)村居民健康造成危害。
中國農(nóng)村普遍存在的非生態(tài)物流現(xiàn)象的成因,既有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制自身缺陷的因素,也有對(duì)農(nóng)村物流監(jiān)控機(jī)制缺失的因素。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制自身缺陷是根本原因,而對(duì)農(nóng)村非生態(tài)物流的監(jiān)控機(jī)制缺失是制度層面的原因。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制自身缺陷成為農(nóng)村非生態(tài)物流現(xiàn)象始發(fā)的誘因,而物流監(jiān)控機(jī)制缺失成為農(nóng)村非生態(tài)物流現(xiàn)象泛濫的推手。具體如圖2所示。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,其推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿碜匀藗儗?duì)于個(gè)人利益的關(guān)注和追求(武經(jīng)緯、方盛,1978)。因此,在帶來經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí),也成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的固有缺陷。過多的注重個(gè)人利益而忽略他人、集體、國家的利益,導(dǎo)致現(xiàn)階段中國農(nóng)村產(chǎn)生非生態(tài)物流現(xiàn)象。農(nóng)村居民只關(guān)注自身短期利益最大化,導(dǎo)致產(chǎn)生農(nóng)村流向城市的非生態(tài)物流;城市商販也只關(guān)注自身短期利益最大化,導(dǎo)致產(chǎn)生城市流向農(nóng)村的非生態(tài)物流。
圖1 中國農(nóng)村的非生態(tài)物流現(xiàn)象
對(duì)農(nóng)村非生態(tài)物流的監(jiān)控分為法制監(jiān)控和道德監(jiān)控。由于農(nóng)戶和城市商販人數(shù)眾多且分散,法制監(jiān)控成本高,難度大,因而現(xiàn)階段主要依靠道德監(jiān)控。道德監(jiān)控依賴社會(huì)輿論和每個(gè)個(gè)體的自律。由于一直以來道德教育比較滯后,個(gè)體價(jià)值觀和價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)混亂,導(dǎo)致社會(huì)輿論監(jiān)督弱化和道德自律淡化,道德監(jiān)控機(jī)制無法發(fā)揮作用。由于缺乏道德自律,個(gè)體引發(fā)農(nóng)村非生態(tài)物流,而社會(huì)輿論監(jiān)控的微弱和執(zhí)法難度的巨大,共同導(dǎo)致了農(nóng)村和城市的非生態(tài)困境。
圖2 中國農(nóng)村的非生態(tài)物流成因
針對(duì)中國農(nóng)村非生態(tài)物流現(xiàn)象的成因,本文提出非生態(tài)物流困境化解措施。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制缺陷,要靠“貫徹生態(tài)物流理念、全面提高人口素質(zhì)”去彌補(bǔ);物流監(jiān)控機(jī)制缺失,要靠“構(gòu)建健全的農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng)”和“強(qiáng)化法律約束,健全制度監(jiān)督”去完善?!柏瀼厣鷳B(tài)物流理念、全面提高人口素質(zhì)”是治本,而“構(gòu)建健全的農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng)”和“強(qiáng)化法律約束,健全制度監(jiān)督”兩條措施是治標(biāo)(楊偉坤等,2009)。
農(nóng)村非生態(tài)物流問題已經(jīng)威脅到農(nóng)村和城市人口的健康和安全,同時(shí)也加劇了城鄉(xiāng)矛盾,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展中的不和諧因素,成為可持續(xù)發(fā)展的障礙。解決農(nóng)村非生態(tài)物流問題,首先要貫徹生態(tài)物流的理念,全面提升人口素質(zhì)。要讓農(nóng)村居民認(rèn)識(shí)到,從農(nóng)村流向城市的有害農(nóng)產(chǎn)品,損害了城市人群的身心健康,這種非生態(tài)物流所帶來的收入是暫時(shí)的,不可持續(xù)的。同時(shí),也要讓城市居民認(rèn)識(shí)到,從城市流向農(nóng)村的廢舊家電和廢舊二手車以及假冒偽劣商品,污染了農(nóng)村環(huán)境,而從污染的土地生產(chǎn)出的農(nóng)產(chǎn)品最終還會(huì)流向城市。這種非生態(tài)物流的獲利是暫時(shí)的,帶來的危害卻是長(zhǎng)遠(yuǎn)的,無法彌補(bǔ)的。因此應(yīng)該教育廣大民眾在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中樹立誠信觀念,不能把經(jīng)濟(jì)收入作為唯一追逐的目標(biāo)。只有全面提升人口文化素質(zhì)和道德水平,讓生態(tài)物流和環(huán)境保護(hù)觀念成為一種習(xí)慣和傳統(tǒng)文化,才能從根本上真正解決非生態(tài)物流問題。
中國農(nóng)村的生產(chǎn)過于分散,不利于監(jiān)管,因此要解決農(nóng)村非生態(tài)物流問題,需要構(gòu)建健全的農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng)。把廣大農(nóng)戶組織起來,納入到生態(tài)物流系統(tǒng)中去。農(nóng)村生態(tài)物流,以環(huán)境保護(hù)、降低資源消耗為基礎(chǔ),以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo),以保護(hù)城市和農(nóng)村人口身心健康為理念,強(qiáng)調(diào)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,利用先進(jìn)的物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施物流活動(dòng)。發(fā)展農(nóng)村生態(tài)物流,要利用城市成熟的專業(yè)化物流組織、物流設(shè)施和技術(shù),通過管理創(chuàng)新,培育出專業(yè)的農(nóng)村生態(tài)物流組織。農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng)的建立,包括建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、進(jìn)出口公司、物流配送加工企業(yè)和大型食品連鎖超市,實(shí)行“生產(chǎn)基地+農(nóng)戶”、“加工企業(yè)+農(nóng)戶”“運(yùn)輸企業(yè)+農(nóng)戶”和“配送中心+農(nóng)戶”等物流模式(占維,2008;劉成玉,2003)。農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng)也包括現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng)建設(shè),物流商品的生態(tài)信息存在時(shí)可以查詢。健全的農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng)保護(hù)了農(nóng)民的利益,培養(yǎng)了農(nóng)民的生態(tài)理念,因此也能夠起到對(duì)城市流向農(nóng)村物流的監(jiān)督作用,杜絕假冒偽劣產(chǎn)品、廢舊家電、廢棄二手車,使城市流向農(nóng)村的商品生態(tài)化、健康化。
農(nóng)村的非生態(tài)物流阻礙了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,危害了農(nóng)村和城市人群的根本利益,應(yīng)該從法律上制定詳細(xì)的法律條文進(jìn)行約束,堅(jiān)決制止從農(nóng)村流向城市和從城市流向農(nóng)村的非生態(tài)物流,對(duì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果的,要依法嚴(yán)懲。同時(shí),各級(jí)政府要健全制度監(jiān)督,責(zé)成環(huán)境保護(hù)部門和食品安全部門聯(lián)合制定監(jiān)督管理制度,出臺(tái)相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)農(nóng)藥化肥飼料等農(nóng)用品從安全檢測(cè)上嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)城市流向農(nóng)村的非生態(tài)物流,環(huán)境保護(hù)部門會(huì)同公安部門、工商部門和交通部門聯(lián)合執(zhí)法,堅(jiān)決杜絕廢舊家電和廢棄二手車流向農(nóng)村。所有的執(zhí)法舉措由相關(guān)部門制定出相關(guān)制度進(jìn)行明確,并常規(guī)化。同時(shí),利用社會(huì)監(jiān)督構(gòu)成政府制度監(jiān)督的一個(gè)有利補(bǔ)充,充分發(fā)動(dòng)社會(huì)公眾共同參與到農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng)中來,監(jiān)督農(nóng)村物流的各個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)農(nóng)村非生態(tài)物流問題舉報(bào)監(jiān)督,提高政府部門執(zhí)法效率,使各個(gè)物流環(huán)節(jié)符合生態(tài)性和環(huán)保性要求,保護(hù)自身的權(quán)益(劉成玉,2003)。
農(nóng)村非生態(tài)物流對(duì)廣大居民的身體健康是有害的,無論是從農(nóng)村流向城市還是從城市流向農(nóng)村,非生態(tài)物流以犧牲公眾健康和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為代價(jià),只能帶來暫時(shí)的經(jīng)濟(jì)利益。中國農(nóng)村普遍存在的非生態(tài)物流現(xiàn)象的成因,既有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制自身缺陷的因素,也有農(nóng)村物流監(jiān)控機(jī)制缺失的因素。要走出農(nóng)村的非生態(tài)物流困境,需要貫徹生態(tài)理念,提升人口道德素質(zhì),構(gòu)建現(xiàn)代化健全的農(nóng)村生態(tài)物流系統(tǒng),健全法律約束和制度監(jiān)督,做到標(biāo)本兼治。
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