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        汽車火花塞相關(guān)故障處理探討

        2013-11-19 03:26:44李喜友
        關(guān)鍵詞:火花塞發(fā)動機汽車

        李喜友

        【摘 要】汽車火花塞雖然價格比較便宜,但在汽車發(fā)動機的運行過程中確實一種非常重要的零件。本研究詳細闡述了汽車火花塞故障處理的重要性,并對汽車火花塞的一些常見問題表現(xiàn)、引發(fā)原因以及處理方法進行了全面、精煉的總結(jié),最后還概括了一些我們在使用汽車火花塞時的注意事項。

        【關(guān)鍵詞】汽車火花塞;故障處理

        0.前言

        在我們生活節(jié)奏日益快速的今天,汽車已經(jīng)是我們周圍最為普遍的代步工具,它為人們的出行提供了許多便利。我們都知道,汽車的動力來源于他的發(fā)動機,發(fā)動機的好壞直接影響著汽車的運行情況。而在發(fā)動機中有一個及其重要的零件,就是火花塞。別看它只是一個小小的零件,它在汽車發(fā)動機的工作中是可以起到關(guān)鍵作用的。

        1.汽車火花塞故障處理的重要性

        汽車給我們?nèi)粘5纳钐峁┝颂嗟谋憷?。由于汽車設(shè)計和技術(shù)的快速發(fā)展,汽車的性能有了全面的提升。汽車發(fā)動機的品質(zhì)決定著汽車的質(zhì)量和使用功能,成熟與穩(wěn)定的汽車發(fā)動機產(chǎn)品,可以使汽車更快速、更節(jié)能,從而更好的為人們服務(wù)。而且,如果汽車發(fā)動機的質(zhì)量與品質(zhì)不過關(guān)或者不夠成熟,那么就會直接影響汽車的質(zhì)量,繼而對人們的為人們的生命財產(chǎn)安全埋下隱患。

        在發(fā)動機的眾多零件當中,火花塞無疑是非常重要的一個,一個好的汽車發(fā)動機產(chǎn)品必須要具備一個質(zhì)量、性能優(yōu)良的火花塞?;鸹ㄈ谄嚢l(fā)動機的運行過程中是起到重要作用的。首先,好的火花塞可以有力的提高汽車發(fā)動機的啟動速度,這樣就會使汽車的加速與減速過程更加節(jié)省時間,我們都知道,加速過程更快速在賽車運動當中是一個制勝的關(guān)鍵因素。其次,好的汽車火花塞還可以有效的節(jié)省汽車燃料,我們減少日常的開支。最后,好的火花塞還可以控制尾氣的排放,這在我們環(huán)境污染嚴重的今天是具有極其重要的意義的。汽車本來就是這個時代空氣污染的主要來源,如果可以有效控制汽車尾氣的排放,就會極大程度的減少我們的空氣污染。

        綜上我們可以了解到汽車火花塞的重要性,也正是因為它在汽車運行中的巨大作用,所以汽車火花塞的故障檢查與處理工作才顯得格外的重要。如果汽車的火花塞出現(xiàn)故障,致使汽車的一個或者兩個火花塞不工作,那么汽車的耗油量會大幅度提升,排污量也是原來的兩三倍,繼而會造成一定的經(jīng)濟損失和空氣污染。而且,如果汽車火花塞由于某種原因而出現(xiàn)工作溫度過高的現(xiàn)象還會引起發(fā)動機燃燒和爆震現(xiàn)象,后果極其危險,會造成很嚴重的生命財產(chǎn)損失。如果這些問題可以盡早的檢查出來并且排除故障,則就可以把危險扼殺的萌芽之中,避免經(jīng)濟上的損失和對人的傷害。

        2.汽車火花塞的一些常見問題表現(xiàn)、引發(fā)原因以及處理方法

        2.1電極部位有黑色沉積物

        我們的汽車火花塞在使用一段時間后表面經(jīng)常會有一層黑色的沉積物。如果在汽車火花塞的表面出現(xiàn)這樣的情況,那么一般情況下就表明汽車氣內(nèi)混合氣體過濃,燃燒不良。這種情況一般會造成汽車發(fā)動機的啟動工作困難,運行情況不良。

        而造成這一現(xiàn)象的主要原因一般是,由于我們在駕駛汽車的過程中總是走走停停,發(fā)動機過于與頻繁的進行啟動的工作,并且長時間的怠速和低速工作造成的[1]。這樣就會引起發(fā)動機的燃燒不良,產(chǎn)生過多的混合氣體。另外也有可能是由于發(fā)動機的空氣過濾器過臟,沒有發(fā)揮其本身的作用。還有可能是駕駛者的經(jīng)驗不足,駕駛技術(shù)不夠嫻熟,使得發(fā)動機電話的時刻不準確而造成的。

        汽車火花塞出現(xiàn)這一問題應(yīng)及時處理,首先應(yīng)該檢查一下我們火花塞跟我們的汽車發(fā)動機是否符合,型號是否匹配。如果型號不匹配的話應(yīng)該及時更換成發(fā)動機符合的火花塞型號。其次要檢查一下空氣過濾器,看發(fā)動機的空氣過濾器是否過臟。如果是過濾器的問題一定要將其拆下,及時清理。如果以上的檢查結(jié)果均為正常,那么可以找一個平整的路面,讓汽車行駛一段路程,這樣就可以將發(fā)動機火花塞電極出的黑色物質(zhì)燃燒掉一部分,這樣也可是得汽車發(fā)動機正常工作。

        2.2火花塞絕緣體破裂

        這個現(xiàn)象也可以說明火花塞的表面溫度過高。而一個問題的原因一般主要原因是爆震。爆震主要與三種因素有關(guān):(1)汽油辛烷值低。(2)點火時間過早。(3)燃燒室內(nèi)溫度過高。混合氣過稀,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作不良,氣門間隙不當,火花塞未按規(guī)定擰緊,火花塞選型過熱,氣缸內(nèi)積炭過多,發(fā)動機長期超負載運行[2]。

        如果火花塞發(fā)生物理上的損傷,那么發(fā)動機將無法正常運行。而這一問題的解決措施就只能是更換火花塞,破裂后的火花塞無論怎樣進行維修都是不可能在進行使用的。

        2.3汽車火花塞漏電

        造成這一問題的原因一般是火花塞的陶瓷絕緣具有缺陷或者損傷,也有可能是在長期使用后火花塞的電極之間的縫隙過大,或者是點火線圈絕緣不良造成的。

        這個問題我們也可以依靠更換火花塞來解決,但是如果在沒有新的火花塞可以更換的情況下,我們在行車過程中如果遇到這個問題還可把高壓分火線從火花塞頭上拔下,然后再朝火花塞套上,使高壓分火線與火花塞之間留有 8mm 左右的距離,然后在連接處采用絕緣橡膠管和漆包線銅絲全部扎緊固定即可。

        2.4火花塞整個表面布滿的油性物質(zhì)

        這種現(xiàn)行說明汽車的潤滑油已經(jīng)進入燃燒室內(nèi),發(fā)動機已經(jīng)燒機油。造成這種問題的原因也是多方面的,可能是因為氣門油封損壞,也可能是因為氣缸、活塞環(huán)磨損導(dǎo)致竄油。這種情況所引起的問題也是相當嚴重的,它會是發(fā)動機的啟動及其困難,很多時候啟動不了,每次進行汽車的啟動都要嘗試很多次,才有可能完成,給駕駛者造成了許多麻煩。而啟動之后的加速也會成為問題,運行的過程中可能還會引起發(fā)動機起火,后果相當嚴重。

        處理這個故障使,首先應(yīng)該進行檢修的是發(fā)動機,因為在發(fā)現(xiàn)火花塞的這種故障的時候,就說明它已經(jīng)嚴重影響到了發(fā)動機的工作,對發(fā)動機的其他部分已經(jīng)有了一些損傷,所以在排除故障的時候首先應(yīng)該對發(fā)動機進行全面的檢查和修理,然后更換新的火花塞即可完成。

        3.使用火花塞時的一些注意事項

        汽車火花塞的故障排除與處理只是在火花塞出現(xiàn)問題的時候進行補救的措施,是否可以使汽車發(fā)動機徹底正常的運行還是沒有保證的事情。所以我們要從根本上預(yù)防發(fā)動機的火花塞出現(xiàn)故障,就要知道合理的火花塞使用方法。只有合理、正確的使用汽車火花塞,才能避免一些故障的發(fā)生。

        3.1正確識別火花塞的類型

        火花塞分為冷型、中型、熱型三種。一般低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用熱型火花塞,高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用冷型火花塞,介于兩者之間的用中型火花塞[3] 。

        3.2要正確的拆卸和安裝火花塞

        火花塞的拆卸應(yīng)用專用套筒扳手,以避免使絕緣體碎裂造成火花塞報廢,為避免損傷氣缸蓋上的火花塞螺紋孔,嚴禁在發(fā)動機熱態(tài)時拆卸火花塞。安裝火花塞前,應(yīng)檢查密封墊圈是否丟失,墊圈丟失,會使火花塞散熱不良,導(dǎo)致早燃、化油器回火等現(xiàn)象。

        3.3要控制火花塞的使用時間

        火花塞有自己的經(jīng)濟壽命,如果超過經(jīng)濟壽命后仍然使用,將不利于發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性的發(fā)揮。所以我們一定要在火花塞的使用壽命之內(nèi)進行使用,對于使用時間偏長的汽車火花(下轉(zhuǎn)第237頁)(上接第145頁)塞一定要及時的更換。這樣才能避免故障,減少麻煩。

        4.結(jié)語

        汽車在我們的生活當中所扮演的角色越來越重要。因此,它的相關(guān)技術(shù)發(fā)展也就受到了人們很多的關(guān)注。汽車火花塞的故障處理以及正確使用就是非常重要的一項技術(shù)。我們的相關(guān)工作人員應(yīng)該繼續(xù)進行研究和實驗,盡可能的找到更好的汽車火花塞的故障解決方法,使汽車火花塞可以更好的發(fā)揮其作用。 [科]

        【參考文獻】

        [1]王少聰.火花塞使用維護的“禁忌”[J].實用汽車技術(shù),2008-08-15.

        [2]VIPUL PATEL,MARK STEFFKA.Vehicular spark ignition systems radiated emissions and reception performance [J].IEEE Trans on Electromagnetic Compatibility,2005(5):19-23.

        [3]余召鋒,徐鳴謙,吳偉.汽車電磁兼容性及其仿真預(yù)測技術(shù)[J].汽車研究與開發(fā),2008(2):38-41.

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