胡振華,廖秋林,胡 磊,李楊璐
(中南林業(yè)科技大學(xué) 風(fēng)景園林學(xué)院,湖南 長(zhǎng)沙410004)
中國(guó)作為旅游大國(guó),旅游資源豐富,旅游業(yè)從改革開(kāi)放以來(lái)發(fā)展迅速,目前已經(jīng)成為具有戰(zhàn)略意義的支柱產(chǎn)業(yè),甚至很多地方經(jīng)濟(jì)把旅游經(jīng)濟(jì)作為地方經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn),但是其發(fā)展過(guò)程也顯露了諸多弊端。因此如何使旅游景區(qū)生態(tài)環(huán)境得到有效的保護(hù),如何走上可持續(xù)的發(fā)展道路已經(jīng)成為眾多專(zhuān)家、學(xué)者重點(diǎn)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
生態(tài)足跡(ecology footprint,EF)是由加拿大生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家William Rees在1992年提出的,計(jì)算模型和分析方法由其學(xué)生 Wackernagel于1996年創(chuàng)建,是指一個(gè)或一群人所需要的物質(zhì)消費(fèi)和服務(wù)消費(fèi)及吸納這些消費(fèi)所產(chǎn)生的廢棄物所需要的生物生產(chǎn)性土地的面積[1-3]。其理論、方法的創(chuàng)新以及實(shí)踐的可操作性,在可持續(xù)發(fā)展研究中日益得到重視。相比于旅游容量(CCC)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)(EIA)和“可接受改變的極限”(LAC)等方法,生態(tài)足跡法更偏重于對(duì)整個(gè)生態(tài)環(huán)境的宏觀影響,運(yùn)用土地面積概念來(lái)表述的方式,能直觀進(jìn)行比較,計(jì)算方法也較為簡(jiǎn)便[4]。本文基于旅游生態(tài)足跡分析法,對(duì)廣東省韶關(guān)市丹霞山風(fēng)景區(qū)進(jìn)行測(cè)度、評(píng)價(jià),可為區(qū)域旅游可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)的理論指導(dǎo)。
韶關(guān)市丹霞山風(fēng)景區(qū)位于東經(jīng)113°36′25″~113°47′53″,北緯24°51′48″~25°04′12″之間。景區(qū)面積約為292km2。該區(qū)丹霞地貌發(fā)育始于第三紀(jì)晚期的喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng),紅色砂巖經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的風(fēng)化和流水侵蝕,形成特色的地形地貌,“色如渥丹,燦若明霞”便是對(duì)丹霞山地質(zhì)特點(diǎn)的最佳詮釋?,F(xiàn)為國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、世界地質(zhì)公園、世界自然遺產(chǎn)地,在國(guó)際上具有重要的地理價(jià)值。
丹霞山風(fēng)景區(qū)生態(tài)足跡所需數(shù)據(jù)來(lái)源于3個(gè)方面。
(1)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。包括各類(lèi)交通、住宿、餐飲、娛樂(lè)、游覽、購(gòu)物等設(shè)施的總量及構(gòu)成,能源消耗總量及構(gòu)成,游客總量及消費(fèi)支出等,該數(shù)據(jù)主要來(lái)源于《韶關(guān)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《2010年丹霞山風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃實(shí)施和資源保護(hù)狀況年度報(bào)告》、《丹霞山風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃》等。
(2)調(diào)查數(shù)據(jù)。包括各類(lèi)旅游交通、住宿餐飲、娛樂(lè)、游覽、購(gòu)物、廢棄物等旅游設(shè)施的面積、游客的構(gòu)成、出行交通工具的選擇、旅游天數(shù)等,調(diào)查對(duì)象包括游客與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)旅游機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位等。
(3)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。包括各種交通工具的單位平局距離的能源消耗、世界單位化石燃料生產(chǎn)土地面積的平均發(fā)熱量、均衡因子等,數(shù)據(jù)來(lái)源于統(tǒng)計(jì)年鑒及相關(guān)研究文獻(xiàn)。
旅游生態(tài)足跡(traveling ecological footprint,TEF)是生態(tài)足跡在旅游研究中的應(yīng)用,是指在一定時(shí)空范圍內(nèi),與旅游活動(dòng)有關(guān)的各種資料和廢棄物吸收所必須的生物生產(chǎn)土地面積,其計(jì)算模型如公式(1)。
式中TEF為總旅游生態(tài)足跡;N為旅游人數(shù);tef為人均旅游生態(tài)足跡;ci為i種商品的人均消費(fèi)量;pi為i種消費(fèi)商品的平均生產(chǎn)能力;aai為人均i種交易商品折算的生物生產(chǎn)面積,i為所消費(fèi)商品和投入的類(lèi)型;ri為均衡因子,由于每種生態(tài)生產(chǎn)性土地的生物生產(chǎn)力是不同的,所以需要乘于一個(gè)均衡因子使之轉(zhuǎn)化為能直接相加的相同生物生產(chǎn)力的面積。主要參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)均衡因子進(jìn)行運(yùn)用[5]。
目前旅游生態(tài)足跡模型一般由“食、住、行、游、購(gòu)、娛”6個(gè)部分組成[6],但筆者認(rèn)為旅游垃圾處理也是不可忽視的資源消耗,應(yīng)當(dāng)加入到旅游生態(tài)足跡的測(cè)度中[7]。所以在此次案例中的旅游生態(tài)足跡模型包括旅游餐飲、旅游住宿、旅游交通、旅游游覽、旅游購(gòu)物、旅游娛樂(lè)和旅游廢棄物7個(gè)子模型,其計(jì)算公式如公式(2)。
式中,TEF為總的旅游生態(tài)足跡和與之相對(duì)應(yīng)的7個(gè)子模型,通過(guò)對(duì)區(qū)域的旅游生態(tài)足跡各個(gè)子模型的計(jì)算,相加便可得出該區(qū)域的旅游生態(tài)足跡,再與區(qū)域旅游生態(tài)承載力進(jìn)行比較,便判斷區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r。
為避免與住宿重復(fù)計(jì)算建成地的面積,此子模型只計(jì)算不提供住宿的餐飲。經(jīng)過(guò)調(diào)查,景區(qū)內(nèi)只提供餐飲服務(wù)功能的餐飲設(shè)施建成地面積為20.8899hm2,計(jì)算得出表1??偟穆糜尾惋嬌鷳B(tài)足跡為11097.1332hm2,人均旅游交通生態(tài)足跡為3.674547×10-3hm2。
表1 2010年丹霞山旅游餐飲生態(tài)足跡計(jì)算中生物資源賬戶(hù)
根據(jù)資料整理與調(diào)查,景區(qū)總有72家經(jīng)營(yíng)性住宿設(shè)施,其中三星級(jí)3間、二星級(jí)1間、二星級(jí)以下69間,總有客房數(shù)1177間,床位數(shù)2445床。年客房出租率約為52.5%,計(jì)算后得出表2。
表2 2010年丹霞山旅游住宿生態(tài)足跡
根據(jù)2010年旅游局統(tǒng)計(jì)信息與資料顯示,2010年丹霞山風(fēng)景區(qū)接待旅游人次3.02×106人次,游客平均逗留時(shí)間為1.8d。游客到達(dá)景區(qū)主要有火車(chē)、長(zhǎng)途巴士、小轎車(chē)3種交通方式。平均旅行距離分別為:火車(chē)的距離為279.5km,長(zhǎng)途巴士的距離為182km,小轎車(chē)的距離為40km,韶關(guān)市內(nèi)火車(chē)站、汽車(chē)站建成面積很小,扣除游客占用部分后,可忽略不計(jì)。景區(qū)總有5個(gè)停車(chē)場(chǎng),總面積7.3hm2,交通設(shè)施占有率為71.4%,所以交通設(shè)施的旅游生態(tài)足跡為5.2122hm2,計(jì)算后的結(jié)果如表3。總的旅游交通生態(tài)足跡為9488.1974hm2,人均旅游交通生態(tài)足跡為3.14178×10-3hm2。
表3 2010年丹霞山旅游交通生態(tài)足跡
2010年,景區(qū)內(nèi)游覽步道、公路、觀景空間的面積約為70378.7m2、18068.8m2和5700m2。計(jì)算得出旅游游覽生態(tài)足跡為26.3613hm2,人均旅游游覽生態(tài)足跡8.729×10-6hm2。
2010年,景區(qū)已投入使用的購(gòu)物設(shè)施的建成面積約為4.4577hm2,2010年景區(qū)旅游總收入6.14億元。其中景區(qū)人均旅游購(gòu)物消費(fèi)支出約為140.3元。購(gòu)物品種多為茶葉、香菇。根據(jù)調(diào)查,景區(qū)茶葉年平均生產(chǎn)量為580kg/hm2,香菇年平均生產(chǎn)量200kg/hm2,計(jì)算后得出表4??偟穆糜钨?gòu)物生態(tài)足跡為9327.4316hm2,人均旅游交通生態(tài)足跡為3.08855×10-3hm2。
2010年,景區(qū)尚未建成室外大型的休閑娛樂(lè)場(chǎng)所,故此子模型生態(tài)足跡為0hm2。
3.7.1 CO2排放總量計(jì)算
一般CO2的排放主要包括旅游交通排放、旅游企業(yè)排放、居民和游客呼吸排放等。旅游交通排放計(jì)算為游客所使用各類(lèi)交通工具旅行的距離乘以各類(lèi)交通工具的CO2排放系數(shù),一般火車(chē)的CO2排放系數(shù)為0.025kg/pkm、長(zhǎng)途客車(chē)的 CO2排放系數(shù)為0.018kg/pkm、轎車(chē)的CO2排放系數(shù)為0.075kg/pkm;由于旅游企業(yè)的CO2排放方式多樣較難以總計(jì),故這里只考慮賓館飯店為主體的CO2排放,計(jì)算公式為各類(lèi)旅游飯店所出租床位乘以各類(lèi)旅游飯店床位每天每床的CO2排放系數(shù),一般星級(jí)酒店為20.6kg、野營(yíng)地7.9kg、鄉(xiāng)村旅館14.3kg和度假村15.9kg;居民和游客的CO2排放量可以按每人每天0.9kg進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
表4 2010年丹霞山旅游購(gòu)物生態(tài)足跡
經(jīng)調(diào)查研究表明2010年景區(qū)游客單程平均旅行距離約為179.6km,其中市外距離約為139.6km(62%火車(chē),35%長(zhǎng)途汽車(chē),3%小轎車(chē)),市內(nèi)距離約為35km(80%長(zhǎng)途汽車(chē),20%小轎車(chē)),景區(qū)內(nèi)距離約為5km(環(huán)保車(chē)),計(jì)算得出表5。
表5 2010年丹霞山旅游交通CO2排放量
根據(jù)計(jì)算公式[11]得出2010年丹霞山風(fēng)景區(qū)旅游企業(yè)CO2排放量7814.2t,游客的CO2排放總量為4892.4t,居民的CO2排放總量為3777.8t。
3.7.2 液態(tài)和固態(tài)廢棄物排放量計(jì)算
經(jīng)調(diào)查研究表明,2010年丹霞山風(fēng)景區(qū)景區(qū)范圍內(nèi)有居民11500人,居民平均每人每天產(chǎn)生污水約為60L[8],游客平均每人每天產(chǎn)生污水約為120L,糞便排放量每人每天約為1.43kg,旅游垃圾每人每天約為0.85kg,計(jì)算得出表6。
表6 2010年丹霞山旅游廢棄物排放量 t
3.7.3 旅游廢棄物生態(tài)足跡總計(jì)
CO2的土地吸納系數(shù)根據(jù)Wackemagel和Rees推算為6.6t/hm2。目前中國(guó)每處理1t的固體垃圾的化石能源地面積為0.011358362hm2、每處理1t的液態(tài)垃圾的化石能源地面積為4.38519×10-5hm2。丹霞山的旅游垃圾送往仁化縣指定垃圾填埋點(diǎn)進(jìn)行衛(wèi)生填埋,占地面積約為20hm2。計(jì)算總計(jì)得出表7。
表7 2010年丹霞山旅游廢棄物生態(tài)足跡
匯總7個(gè)子模型的計(jì)算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)旅游餐飲足跡最大,這是由于大部分的游客都來(lái)自省內(nèi)或者省外鄰近城市,平均旅行距離較短。另外丹霞山景區(qū)居民較多,對(duì)景區(qū)的生態(tài)環(huán)境影響顯著,旅游廢棄物生態(tài)足跡作為能源消耗的重要組成部分不容忽視,總計(jì)如表8。
表8 2010年丹霞山旅游生態(tài)足跡匯總
根據(jù)相關(guān)資料調(diào)查與總計(jì),可以計(jì)算出2010年丹霞山風(fēng)景區(qū)區(qū)域旅游生態(tài)承載力,如表9。
(1)通過(guò)比較可以發(fā)現(xiàn),2010年丹霞山風(fēng)景區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)生態(tài)赤字,生態(tài)赤字總量為1589.7812hm2,人均生態(tài)赤字為5.2641×10-4hm2/人。說(shuō)明旅游活動(dòng)已經(jīng)超出生態(tài)環(huán)境承受能力,呈現(xiàn)不可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì);這也是由于近幾年旅游人數(shù)激增的原因。
(2)從旅游生態(tài)足跡的結(jié)構(gòu)來(lái)看,旅游交通、餐飲與購(gòu)物是其主要的組成部分,其中,旅游餐飲最大,旅游交通次之,三者總占有80.72%;旅游廢棄物占18.19%,這是由于丹霞山景區(qū)的常住居民人數(shù)為11500人,年產(chǎn)生的旅游廢棄物量大,這必然對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境具有直接性影響。
(3)2010年丹霞山風(fēng)景區(qū)旅游收入約為6.14億元,單位旅游生態(tài)足跡產(chǎn)值約為每公頃2001美元,是全球單位生態(tài)足跡每公頃1106美元的1.9倍,反應(yīng)丹霞山旅游經(jīng)濟(jì)效益較高。但是相比其他旅游景區(qū),如桂林、蘇州、杭州等,經(jīng)濟(jì)效益比例并不高,說(shuō)明丹霞山在今后的旅游發(fā)展中,應(yīng)該注重優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),在保護(hù)自然環(huán)境的前提下,提高經(jīng)濟(jì)效益。
(4)根據(jù)研究結(jié)果,丹霞山風(fēng)景區(qū)應(yīng)優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè),提高經(jīng)濟(jì)效益;大力發(fā)展低碳旅游,走可持續(xù)發(fā)展道路;因地制宜,實(shí)現(xiàn)品牌內(nèi)化。
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