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        基于多Agent系統(tǒng)多目標機組組合問題的研究

        2013-11-13 03:44:28遲維雙
        湖北工業(yè)大學學報 2013年2期
        關鍵詞:發(fā)送給機組函數(shù)

        劉 輝, 遲維雙, 王 鑫

        (湖北工業(yè)大學電氣與電子工程學院, 湖北 武漢 430068)

        機組組合優(yōu)化問題一直是電力系統(tǒng)研究的熱點之一,合理的機組組合可以使電力系統(tǒng)獲得更大的經(jīng)濟利益.我國電力結構一直以火電為主,火電裝機在全國總裝機的比重中高達70%左右,碳硫廢氣排放量居世界第一位,然而隨著全球性節(jié)能減排,節(jié)能發(fā)電調度辦法的試行,現(xiàn)代的機組組合在經(jīng)濟和環(huán)保方面都有更高的要求.機組組合問題是一個高維的、非凸的、離散的、非線性的優(yōu)化問題,國內外學者也提出各種方法來解決這個問題,如優(yōu)化順序法(PL)、動態(tài)規(guī)劃法(DP)、拉格朗日松弛法(LR)、遺傳算法(GA)、粒子群優(yōu)化算法(PSO)、神經(jīng)網(wǎng)絡算法等[1-6].隨著計算機技術和分布式人工智能的發(fā)展,將人工智能與數(shù)學模型應用到機組組合求解成為可能.以自主的Agent為中心,使多Agent的知識、愿望、意圖、規(guī)劃、行動協(xié)調,以至達到協(xié)作是MAS主要目標[7],多Agent的這些特點有利于解決高維的機組組合問題.本文充分利用多Agent系統(tǒng)分散協(xié)調的特性,構建多目標機組組合模型,并利用模糊決策對模型進行優(yōu)化.

        1 數(shù)學模型

        1.1 目標函數(shù)

        本文考慮發(fā)電費用和排放廢氣量最小的目標函數(shù)

        (1)

        (2)

        1.2 約束條件

        1)系統(tǒng)負荷平衡約束:

        (3)

        2)旋轉備用約束:

        (4)

        3)機組出力上下限約束:

        (5)

        4)機組最短開機與停機約束

        (6)

        5)機組爬坡速率約束

        (7)

        6)機組最大開停次數(shù)約束

        (8)

        2 MAS的機組組合模型的制定

        2.1 MAS的機組組合模型

        MAS是能夠通過網(wǎng)絡與其他Agent進行通信、交互、協(xié)作、協(xié)同完成求解某一復雜問題的分布式智能系統(tǒng).Agent通常被認為是具有自治性、社會性、反應性和能動性的智能實體.

        圖 1 MAS機組組合模型

        圖1中,系統(tǒng)被封裝成三種Agent:中央Agent、協(xié)調Agent和功能Agent.機組組合Agent即中央Agent,是整個系統(tǒng)的調度中心,根據(jù)需求制定某個時間段的計劃表;協(xié)調Agent實際是一個移動Agent,用于詢問各種功能Agent,同時將功能Agent的計劃發(fā)送給中央Agent;功能Agent包括安全控制Agent、旋轉備用Agent、負荷預測Agent、調峰調頻Agent、機組檢修Agent、市場管理Agent及計算Agent.

        2.2 MAS系統(tǒng)工作流程

        1)當中央Agent接到制定開停機計劃,將期望開機計劃與制定開機計劃任務一同發(fā)送給協(xié)調Agent;

        2)協(xié)調Agent得到指令后將任務分解,分別分配給各功能Agent;

        3)各功能Agent接到任務后,向數(shù)據(jù)管理Agent索要數(shù)據(jù);

        4)數(shù)據(jù)管理Agent接到請求后將數(shù)據(jù)發(fā)送給各功能Agent;

        5)各功能Agent接受到數(shù)據(jù)后進行計算,并將計算結果發(fā)送給協(xié)調Agent;

        6)協(xié)調Agent將各功能Agent的計算結果進行推理得到開機計劃,并與期望開機計劃進行比較,將比較結果發(fā)送給中央Agent;

        7)中央Agent對比較結果做最后審核,進行決策,制定開機計劃.

        2.3 Agent間的通信語言

        Agent間的協(xié)調與協(xié)作是多Agent系統(tǒng)的核心問題之一,而Agent通信語言是實現(xiàn)Agent通信與協(xié)作的基礎,MAS機組組合模型采用XML(eXtensible Markup Language)作為Agent的通信語言,XML能夠對信息進行包含、形式化、標識、組織以及保護,同時提供了一套豐富的語法,允許Agent之間以一種與平臺無關的方式進行通信.XML相比其他通信語言具有編寫簡單、可擴展性、語法規(guī)范的優(yōu)點,其通信機制如圖2所示.

        圖 2 Agent間通信

        2.4 模型求解

        本文采用將各功能Agent在決策層融合中的影響權重引入模糊集合論中的隸屬度函數(shù)中,利用融合隸屬度函數(shù)和多目標優(yōu)化模糊決策的概念來求解機組組合的不確定關系.

        假設Fmin為一次能源消耗的最少成本,Δδ為相應目標可接受的伸縮值,Emin為廢氣排放的最小值,引入目標函數(shù)(1)(2)的隸屬度函數(shù)

        (9)

        (10)

        由此給出多目標優(yōu)化模糊決策滿意度數(shù)學表達式為

        λ=min{μ(F)μ(E)}.

        (11)

        這樣轉化成求解單目標非線性機組組合的最大滿意度

        maxλ0≤λ≤2.

        (12)

        求解步驟如下所示:

        以目標函數(shù)式(1),約束條件式(3)-(8)進行單目標求解,確定Fmin.

        以目標函數(shù)式(2),約束條件式(3)-(8)進行單目標求解,確定Emin.

        以式(12)為目標函數(shù),約束條件式(3)-(8)進行多目標求解,確定λ.

        3 算例

        本文對龍口南山10臺發(fā)電機組進行計算,計算周期分成24個時段,表1是利用本文方法得出的組合結果,表2為各機組的基本參數(shù),表3為各時段的系統(tǒng)負荷和備用總量,其中發(fā)電費用最小綜合費用為96466,排放量最小綜合費用為98438,雙目標綜合費用為90254元,分別降低了6.88%和7.96%.

        表1 運行結果

        表2 機組基本特性

        表3 系統(tǒng)負荷及備用總量

        4 結束語

        本文考慮經(jīng)濟與環(huán)保因素,對發(fā)電機機組的組合優(yōu)化進行了研究,構建了基于MAS的機組組合模型,并利用模糊決策進行求解,通過仿真驗證了模型的可靠性與可行性,將Agent的自主性、自治性以及智能型與模糊理論表達知識的能力充分結合起來,為日后制定實際可行的調度計劃提供了理論基礎.

        [參考文獻]

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