王中宇 王 倩
(北京航空航天大學 儀器科學與光電工程學院,北京100191)
付繼華
(中國地震局地殼應力研究所,北京100085)
乏信息[1]是指測量數(shù)據(jù)具有的測量信息不完整和不充足.例如概率分布已知,但僅有幾個數(shù)據(jù)用于數(shù)據(jù)處理;概率分布未知,測量數(shù)據(jù)也只有少量;趨勢項未知等都可認為其具有乏信息特征.隨著國防工業(yè)的發(fā)展,在航空、航天運載系統(tǒng)、載人航天工程系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)導彈、飛行姿態(tài)控制、遙感測量、武器裝備及船舶制造等行業(yè)[2-4]壓力傳感器的使用比例較大.在這些領(lǐng)域的多傳感器壓力測量過程中,常出現(xiàn)測量次數(shù)較少,或者測量數(shù)據(jù)個數(shù)較少無法確定其概率分布等情況,因此乏信息特征存在于多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)的融合估計過程中.
多傳感器數(shù)據(jù)融合是一個具有不確定特征的復雜數(shù)據(jù)處理過程,融合方法作為研究的熱點,一直受到人們的重視,這方面國內(nèi)外已經(jīng)作了大量的研究,并提出了許多融合方法[5].目前,這些方法大致可以分為兩類:概率統(tǒng)計方法[6]和人工智能方法[7].概率統(tǒng)計方法發(fā)展相對成熟和系統(tǒng)化,其中卡爾曼方法[8]廣泛應用于高斯分布的測量數(shù)據(jù)處理,貝葉斯估計[9]在分布未知的測量數(shù)據(jù)融合中具有優(yōu)越性.人工智能又可分為邏輯推理方法和學習方法,邏輯推理屬于不確定性推理,對信息的表示和處理更加接近人類的思維方式,但是對信息的描述存在很大的主觀因素,對信息的表示和處理缺乏客觀性;學習方法目前包括神經(jīng)網(wǎng)絡,映射學習方法,數(shù)據(jù)挖掘等[10-12],學習方法自身理論方面還不夠完善,存在穩(wěn)定性問題、泛化能力、缺乏有效的學習機制等.
以上所提研究方法從不同方面實現(xiàn)了多傳感器數(shù)據(jù)的融合,在很大程度上豐富和發(fā)展了多傳感器數(shù)據(jù)融合理論.人工智能方法與基于大數(shù)定律與中心極限定理的統(tǒng)計學方法,在測量數(shù)據(jù)概率分布未知或測量數(shù)據(jù)個數(shù)較少的乏信息條件下具有一定的局限性.近年來,自助法[13],模糊數(shù)學理論[14],灰色系統(tǒng)理論[15]等方法在處理乏信息問題上有一定應用.如文獻[14]中應用模糊數(shù)學理論實現(xiàn)了乏信息測量參數(shù)的有效估計;文獻[16]成功將自助法應用到多傳感器滑坡時間序列融合;文獻[15]運用灰自助法實現(xiàn)了乏信息虛擬儀器測量不確定度的評定.但這些方法在多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)融合估計問題中尚未應用.
本文通過自助法對測量數(shù)據(jù)進行重復抽樣,增加測量數(shù)據(jù)的樣本量,進行多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)融合,并利用模糊隸屬函數(shù)實現(xiàn)了壓力測量數(shù)據(jù)真值與區(qū)間估計.
自助模糊數(shù)據(jù)融合估計方法是將自助法[16]與模糊隸屬函數(shù)[14]的概念有機地結(jié)合起來,進行數(shù)據(jù)分析的一種本征融合方法.圖1為原理圖.
在多傳感器壓力測量過程中,設(shè)小樣本空間的s個壓力傳感器獲得的測量數(shù)據(jù)時間序列為初始序列Z為
圖1 乏信息自助模糊融合估計原理
式中,zm(k)為第m個壓力傳感器獲得的第k個數(shù)據(jù);k為時間;n為數(shù)據(jù)量.
在時間k,s個壓力傳感器測量數(shù)據(jù)為
依據(jù)自助抽樣原理[15],在中自助抽樣,獲得B個自助仿真樣本:
式中,zk,b(u)為時間k的第b個自助樣本中的第u個數(shù)據(jù).
Zkb中每列的均值為
式中,nd為第d組的數(shù)據(jù)量.
將式(2)中離散值zm(k)替換為連續(xù)變量x,依據(jù)最大熵算法[15],得自助分布概率密度函數(shù)p(x).
在時間k,s個壓力傳感器測量數(shù)據(jù)融合值用數(shù)學期望表示為
式中,R為積分空間.
式(6)可以用離散形式表示為加權(quán)均值:
式中,Zd為第d組的組中值.
對于s個壓力傳感器測量數(shù)據(jù),zj(k)構(gòu)成一個時間融合序列,即自助融合序列Zj,用矩陣表示為
在模糊數(shù)學中,將離散數(shù)x(k)看作模糊數(shù),連續(xù)的x即為模糊變量.
如圖2所示,x的隸屬函數(shù)定義:
式中,f(x)∈[0,1]為隸屬函數(shù);f1(x)為左增函數(shù);f2(x)為右減函數(shù);X0為測量參數(shù)總體分布的估計真值;[XL,XU]為在最優(yōu)水平λ下的估計區(qū)間;XL為區(qū)間下限;XU為區(qū)間上限.
圖2 模糊隸屬函數(shù)圖
將Zj序列按升序排序,形成新序列Y={y(1),y(2),…,y(n)}.定義:
設(shè)線性隸屬函數(shù):
式中,i=1,2,…,n-1.
則滿足區(qū)間[0,1]的測量數(shù)據(jù)模糊隸屬離散值為
取最大mi對應的y(i)為真值X0的估計真值Xv,對應的序號i為v.
用下面兩個多項式擬合模糊隸屬函數(shù):
分別逼近離散值f1j(y(j))和f2j(y(j)).設(shè)
根據(jù)模糊集合理論意義上的最優(yōu)水平λ,在模糊集合理論意義上,取λ= 0.5(λ∈[0,1]).確定相應的水平截集,得到乏信息多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)的估計隸屬區(qū)間.可由下面兩式得XL和XU:
為了說明算法的有效性,本文分別在乏信息和大樣本兩個條件下進行實驗驗證.
選取某壓力測量系統(tǒng)的4個檢測點壓力傳感器獲得的壓力值的時間序列數(shù)據(jù)Y1~Y4見表1.分別利用本文提出的自助模糊算法、多模型跟蹤法[17]以及均值融合法,進行乏信息多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)融合估計.在本次實驗中,取m=4,n=11,Y={Y1,Y2,Y3,Y4},B=1000.自助模糊法,多模型跟蹤法和均值融合法的融合序列如表2中F1,F(xiàn)2,F(xiàn)3所示.根據(jù)模糊隸屬函數(shù)得估計真值X0與區(qū)間[XL,XU],見表2.
表1 乏信息多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)原始時間序列
在本實驗中,進行數(shù)據(jù)融合對比分析,據(jù)表2,F(xiàn)1和F2的數(shù)據(jù)接近,均能綜合反映該測量過程的演化情況.圖3描述了原始測量數(shù)據(jù)序列與自助融合序列.由圖3可得,本文算法所得融合序列與原始測量數(shù)據(jù)的變化趨勢接近,能夠精確地描述和反映測量系統(tǒng)的狀態(tài).為了對算法的性能分析,本文利用區(qū)間分析對測量數(shù)據(jù)進行了檢驗,區(qū)間估計精度如圖4所示.由圖4可得,自助模糊模型區(qū)間判定的精度為87%,其次多模型跟蹤法為82%,均值融合僅能達到57%.由此數(shù)據(jù)可以看出,在乏信息條件下,自助模糊模型能夠有效地實現(xiàn)多傳感器測量數(shù)據(jù)融合,融合過程中對測量數(shù)據(jù)個數(shù)及其分布規(guī)律都沒有要求.
表2 乏信息多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)融合序列
圖3 融合對比圖
圖4 區(qū)間估計精度圖
在大樣本量的情況下,為考核融合估計效果,定義置信水平P下的波動范圍為
定義對波動范圍真值U0估計的相對誤差(絕對值)為
在置信水平P下,誤報率PE為
式中,e為位于估計區(qū)間U外數(shù)據(jù);n為乏信息子樣本數(shù)據(jù)總數(shù).
可靠度Pr為
本文選取正態(tài)分布的測量數(shù)據(jù)進行仿真實驗,設(shè)定特征參數(shù)為標準差σ=0.1和真值X0=52,仿真出N=1024個數(shù)據(jù)x(k).仿真出的1024個數(shù)據(jù)可以被認為是大樣本測量數(shù)據(jù).用統(tǒng)計法進行估計,得到此組大樣本數(shù)據(jù)的σ=0.0977.取P=99.73%,得到波動范圍的約定真值U0=6σ=0.5862.
在此樣本數(shù)據(jù)序列中,抽取乏信息子樣本,從這1024個數(shù)據(jù)中抽4組數(shù)據(jù),每組數(shù)據(jù)個數(shù)為n=10個,構(gòu)成數(shù)據(jù)序列C1~C4,對這4組數(shù)據(jù),應用自助模糊方法與統(tǒng)計方法進行融合估計,結(jié)果如表3所示.
由表3可知,在乏信息條件下,相較于統(tǒng)計方法,自助模糊方法的融合估計結(jié)果與約定真值差異較小.數(shù)據(jù)表明:自助模糊方法可以很好地實現(xiàn)具有乏信息特征的測量數(shù)據(jù)融合估計.自助模糊估計較大樣本約定真值的相對誤差為10%左右,接近于真實的測量數(shù)據(jù),在P為99.7%下,區(qū)間估計的Pr可達95%,說明此方法可以較為準確地描述測量系統(tǒng)的特征參數(shù),反映測量過程的真實情況.
表3 仿真實驗結(jié)果對比
依據(jù)乏信息多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)融合估計問題的特征,本文提出了乏信息多傳感器壓力測量數(shù)據(jù)自助模糊融合估計模型,拓展了融合估計方法的條件限制,并通過實際測量數(shù)據(jù)進行驗證.其中,自助抽樣對樣本量進行擴充,允許原始測量數(shù)據(jù)個數(shù)有限,而且對數(shù)據(jù)的概率分布無任何要求;模糊估計實現(xiàn)最少僅需3個數(shù)據(jù)而且同樣無需測量數(shù)據(jù)概率分布信息.實驗表明:在乏信息條件下,算法精度可達87%;在大樣本條件下,測量數(shù)據(jù)在置信水平99.7%下,融合估計可靠性可達95%,所以自助模糊融合估計模型,能利用少量的測量數(shù)據(jù)對具有乏信息特征的壓力傳感器測量數(shù)據(jù)的測量真值與區(qū)間進行有效估計,從而全面地掌握被測量的真實情況,最大限度的避免漏報、誤報.通過算例有效地驗證了自助模糊融合估計模型的可行性和科學性.
References)
[1]葛樂矣,趙偉,徐子帆,等.乏信息動態(tài)測量誤差灰自助預報[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2011,42(7):210-214,219
Ge Leyi,Zhao Wei,Xu Zifan,et al.Error predicting for dynamic measurement of poor information based on grey bootstrap method[J].Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2011,42(7):210-214,219(in Chinese)
[2]Seiler F,Srulijes J.New results in numerical and experimental fluid mechanics IV[M].Germany:Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH&co K,2004:87,124-131
[3]Kotomin A A,Shirokova N P,Dushenok S A,et al.Detonation pressure of explosive charges applied in spacecraft division systems[J].Solar System Research,2011,45(7):677-683
[4]Tao Zui,Qin Bangyong,Li Ziwei,et al.Satellite observations of the partial pressure of carbon dioxide in the surface water of the Huanghai sea and the Bohai sea[J].Acta Oceanologica Sinica,2012,31(3):67-73
[5]Khaleghi B,Khamis A,Karray F O,et al.Multisensor data fusion:a review of the state of the art[J].Information Fusion,2013,14(1):28-44
[6]Chen Yukun,Si Xicai,Li Zhigang.Research on Kalman-filter based multisensor data fusion[J].Journal of Systems Engineering and Electronics,2007,18(3):497-502
[7]Noureldin A,El-Shafie A,Taha M R.Optimizing neuro-fuzzy modules for data fusion of vehicular navigation systems using temporal cross-validation[J].Engineering Applications of Artificial Intelligence,2007,20(1):49-61
[8]Deng Zili,Zhang Peng,Qi Wenjuan,et al.Sequential covariance intersection fusion Kalman filter[J].Information Sciences,2012,189:293-309
[9]Zhu Hao,Henry Leung,He Zhongshi.A variational Bayesian approach to robust sensor fusion based on Student-t distribution[J].Information Sciences,2013,221:201-214
[10]Caron F,Davy M,Duflos E,et al.Particle filtering for multisensor data fusion with switching observation models:Application to land vehicle positioning[J].IEEE Transactions on Signal Processing,2007,55(6Part 1):2703-2719
[11]Noureldin A,Osman A,El-Sheimy N.A neuro-wavelet method for multi-sensor system integration for vehicular navigation[J].Measurement Science&Technology,2004,15(2):404-412
[12]Vega J,Pereira A,Portas A,et al.Data mining technique for fast retrieval of similar waveforms in Fusion massive databases[J].Fusion Engineering and Design,2008,83(1):132-139
[13]Xia Xintao,Chen Xiaoyang,Zhang Yongzhen,et al.Grey bootstrap method of evaluation of uncertainty in dynamic measurement[J].Measurement,2008,41(6):687-696
[14]Wang Qian,F(xiàn)u Jihua,Wang Zhongyu,et al.A seismic intensity estimation method based on the fuzzy-norm theory[J].Soil Dynamics and Earthquake Engineering,2012,40:109-117
[15]Ge Leyi,Wang Zhongyu.Novel uncertainty-evaluation method of virtual instrument small sample size[J].Journal of Testing and Evaluation,2008,36(3):273-279
[16]夏新濤,陳曉陽,張永振,等.多傳感器滑坡時間序列的自助融合及其灰假設(shè)檢驗[J].巖土力學與工程學報,2007,26(9):1904-1912
Xia Xintao,Chen Xiaoyang,Zhang Yongzhen,et al.Bootstrap fusion and its grey hypothesis testing for landslide time series of multi-sensor[J].Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2007,26(9):1904-1912(in Chinese)
[17]郭科,彭繼兵,許強,等.滑坡多點數(shù)據(jù)融合中的多傳感器目標跟蹤技術(shù)應用[J].巖土力學,2006,27(3):479-481
Guo Ke,Peng Jibing,Xu Qiang,et al.Application of multi-sensor target tracking to multi-station monitoring data fusion in landslide[J].Rock and Soil Mechanics,2006,27(3):479-481(in Chinese)