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        試析瀝青抗剝離劑在農(nóng)村公路路面面層中的應(yīng)用

        2013-10-31 03:24:00任相立徐強
        關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路

        任相立 徐強

        【摘 要】農(nóng)村公路瀝青路面面層施工時因為要充分考慮其抗滑性能,所以常會采取玄武巖集料或者輝綠巖等強度比較高的集料作為上面層,進而將路面整體的耐磨性和抗滑性提高,從而使得路面使用壽命延長,也促使其使用功能得到進一步提高。當(dāng)前使用的這些集料一般都屬于火成巖,里面含有大量的sio2,由于它和瀝青粘附性不佳,因而就需要在瀝青里面添加適量的抗剝離劑,使得瀝青和集料的粘附等級得以提高。

        【關(guān)鍵詞】瀝青剝離劑;農(nóng)村公路;路面面層

        1.前言

        瀝青抗剝離劑是與集料表面形成物理吸附或依靠其特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)使其與集料進行化合反應(yīng),在他們之間形成強而有力的化學(xué)紐帶,從而提高了瀝青與集料的粘附性,使其具有良好的抗熱老化性及抗水損害性??箘冸x劑具有低氣味的特點,比其它同類產(chǎn)品,加熱時產(chǎn)生更少的煙霧,屬于環(huán)保產(chǎn)品。

        1.1特性參數(shù)

        外觀棕色粘稠液體

        閃點(P.M.C.C.)(℃)>200

        氣味輕微

        比重(25℃)0.97

        粘度(25℃,cps)900

        粘度(38℃,cps)300

        1.2主要用途

        一般常被應(yīng)用到普通瀝青和高分子改性瀝青中。

        主要用在道路的排水部位。

        有利于增強瀝青路面整體的抗水性。

        1.3使用辦法

        直接將抗剝離劑添加到熱瀝青里面,一般0.2%(瀝青的重量比)的加入量就足夠。

        1.4包裝儲存和注意事項

        儲存在200升不可回收再利用的桶里面,它的凈重為190公斤。在運輸、儲存和使用期間,一定避免它進入眼睛、或者跟衣服、皮膚發(fā)生接觸;另外一定遠離熱源、火花及其其它易燃品。

        2.農(nóng)村公路路面抗剝離劑施工工藝

        2.1混合料級配比以及性能需求

        混合料的級配比應(yīng)該達到施工規(guī)范的技術(shù)要求,并嚴(yán)格執(zhí)行路面施工規(guī)范。根據(jù)推薦可知瀝青用量做好控制在6.0~7.5%左右,施工人員需先進行現(xiàn)場試驗在確保檢驗性能合格后才可確定配合比;混合料具備的特性與性能一定要達到施工技術(shù)所需,通常面層的抗剝離劑大概會使用0.3~0.4%的瀝青用量。

        2.2使用方法

        施工人員按照比例需要在熱熔狀瀝青里面添加適量的瀝青抗剝離劑,在摻配均勻后才可對瀝青混合料進行拌制,一般需要按照下面方法進行摻配:

        2.2.1采用泵力循環(huán)攪拌法

        施工人員要按照施工規(guī)范的摻配比例將適量的瀝青抗剝離劑添加到瀝青里面,然后開動瀝青泵把甲貯罐里面的瀝青和抗剝離劑混合液泵入處于空置狀態(tài)的乙瀝青貯罐里面,隨后把乙瀝青貯罐里面的瀝青和抗剝離劑的混合液泵回到甲瀝青貯罐中,經(jīng)反復(fù)泵拌4到5次后,抗剝離劑就能均勻的分布在瀝青種。

        2.2.2強制攪拌法

        施工人員把適量的抗剝離劑放到熱熔瀝青中,還需借助強制式攪拌法使得混合料可以均勻。

        2.2.3支管摻配法

        施工人員需在連接瀝青泵導(dǎo)管位置安裝一個瀝青流量計,并在瀝青的導(dǎo)管位置接一支管,且支管上面還需設(shè)置一抗剝離劑流量計和調(diào)節(jié)閥;此外支管還要跟抗剝離劑貯存箱接在一起,支管下面的主管要跟瀝青泵接在一起。瀝青和抗剝離劑混合液處于靜置不用的狀態(tài)時不能超過24小時,不然就要按照上面所說的程序再攪拌一次。此外抗剝離劑溶入瀝青的時間需保持在72小時以上,然后對它的路用性能進行重新評價,如有必要則需再次添加適量的抗剝離劑將其調(diào)勻。

        2.2.4存儲運輸?shù)囊?/p>

        閉口儲存,做好防水、通風(fēng)以及防嗮等措施,并且要跟酸類物質(zhì)隔離開。

        3.農(nóng)村公路路面面層施工技術(shù)要求

        3.1公路路面面層抗剝離劑的比例要求

        (1)密度應(yīng)該接近瀝青的密度或者與其不差上下。

        (2)PH值應(yīng)該超過7。

        (3)常溫狀態(tài)下的液態(tài)便是凝固點的最佳值,一般凝固點不得大于0OC。

        (4)存放期限:剝離劑至少需保存兩年以上都不會失效。

        3.2施工技術(shù)要求

        (1)面層之間會存在施工縫,施工人員需要采取鑿毛以及清除表面浮漿等施工技術(shù)進行處理,使得面層和瀝青層之間具備足夠的粘結(jié)力,并且要對面層平整度進行檢查,在確保平整度滿足施工規(guī)范要求的前提下才能正式開展施工作業(yè)。

        (2)施工人員在對瀝青混合料進行拌合前,要認真檢查一遍原材料的質(zhì)量,在確保其質(zhì)量達到施工規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)后才能將該材料引進施工現(xiàn)場,而且施工過程中要隨時對材料的質(zhì)量進行抽檢。

        (3)施工人員在拌合瀝青混合料前還要做好它的級配設(shè)計,當(dāng)混合料的各項指標(biāo)都達到施工設(shè)計要求時,才可以將這個級配比作為瀝青拌合時控制級配的指標(biāo)。另外瀝青混凝土拌合站在正式投入施工作業(yè)前需要通知相關(guān)人員檢查一下拌和機性能是否完好,對于它的計量精度要及時做出調(diào)整,在最終確定它的滿足施工設(shè)計所需后,才能開始拌和。

        (4)拌合瀝青混合料時的時間一定要充足,以免混合料分布不均勻,另外嚴(yán)防花白料的產(chǎn)生;混合料出料溫度一般應(yīng)為185~195℃作業(yè),這個溫度值主要是根據(jù)工程項目所在區(qū)域的天氣狀況以及其運輸距離來確定的。

        (5)施工人員在運送瀝青混合料適逢低溫天氣或需要等待較長時間時,一定要對瀝青混合料采取保溫措施,因為溫度下降過快會導(dǎo)致瀝青混合料攤鋪和壓實質(zhì)量造成不良影響。

        (6)瀝青混合料運到施工現(xiàn)場后需確保拌合站可以滿足攤鋪機實際所需,攤鋪速度要把握好,不能過慢,因為壓實效果很容易受到外界溫度下降的影響。通?;旌狭蠑備仌r的溫度需大于165℃,終壓時的溫度則需大于120℃。

        (7)攤鋪過程中一旦攤鋪機出現(xiàn)了故障并且短時間內(nèi)難以修復(fù)好時,就要在地上做一條接縫;待當(dāng)天所有的施工任務(wù)完成后,攤鋪作業(yè)人員還要在完結(jié)處設(shè)置一條垂直接縫。

        (8)碾壓工作要緊隨著攤鋪工作進行,在碾壓工作結(jié)束后,壓路機還要重復(fù)碾壓一遍,其碾壓的寬度需為壓輪機寬度的三分之一以上。

        (9)所有的路面施工作業(yè)結(jié)束后,施工人員要立即開展路面養(yǎng)護工作,并且在養(yǎng)護期的24小時內(nèi)不允許任何行人和車輛進入施工路段。

        4.采用抗剝離劑施工時應(yīng)注意的事項

        (1)施工現(xiàn)場要安排專業(yè)人員進行指揮作業(yè),所有的施工作業(yè)人員必須配備防護手套、隔熱膠鞋以及安全帽等防護用品;施工時所需的勞動工具要隨時涂油以免粘上瀝青。

        (2)瀝青拌合站一定要嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范要求進行配料,不得違章開展施工作業(yè)。

        (3)瀝青混合料拌好后需運送到施工現(xiàn)場,在此期間一定要在它的上面遮蓋東西以便保溫;與此同時車廂必須完好無損,以免運輸途中會將料灑到路面上;運輸車輛性能必須完好,司機要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不得違規(guī)駕駛。

        (4)施工時所用的重型設(shè)備一定要選派具有相關(guān)資格的人員進行操作,不允許隨意讓人代替操作。

        (5)現(xiàn)場選派的指揮人員一定要責(zé)任心強,不允許擅自離開崗位。

        (6)施工人員一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)范開展施工作業(yè)。

        5.結(jié)語

        新時期瀝青路面已經(jīng)廣泛的推廣到我國的公路建設(shè)中,隨著人們對路面使用性能和使用年限的要求越來越高,一些優(yōu)質(zhì)、強度高的玄武巖或者輝綠巖等集料在整個路面工程中頗受歡迎,而抗剝落劑更是被大范圍的應(yīng)用到路面面層施工中去,對路面質(zhì)量的提高奠定了良好的基礎(chǔ)。

        【參考文獻】

        [1]杜海龍,劉濤,王維紅.石灰、抗剝落劑對玄武巖瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響[J].中國科技信息,2012(15).

        [2]李始剛.消石灰在瀝青混凝土磨耗層中的應(yīng)用[J].今日科苑,2012(02).

        [3]楊奉國.淺談瀝青路面的損壞原因及其防治措施[J].科技成果縱橫,2012(04).

        [4]張金鵬.高速公路表面層瀝青混凝土抗剝落技術(shù)措施[J].公路交通科技,2012(11).

        [5]康敬東.瀝青路面裂縫和坑槽養(yǎng)護維修技術(shù)的研究[D].長安大學(xué),2012.

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