童崔巍

【摘要】由于信息技術(shù)的普及，現(xiàn)在越來越多的工程上應(yīng)用到了計算機通信技術(shù)，在長輸管線中也應(yīng)用到了計算機通信技術(shù)，主要是提高油料遠程的輸送質(zhì)量，確保它的安全性和可靠性。本文主要是針對PLC的長輸管線的自控系統(tǒng)進行探討，長輸管線的自控系統(tǒng)主要是實現(xiàn)遠程的監(jiān)控進行輸油，緊急情況下停泵，防止輸油管線被盜，油料泄露時候的監(jiān)控報警等功能。

【關(guān)鍵詞】通信技術(shù)長輸管線計算機應(yīng)用分析

在近幾年內(nèi)發(fā)生了很多起輸油管道被打孔盜油或者是腐蝕穿孔的事件，長輸管道運行中泄露油料作為主要的故障，給國家造成了極其大的經(jīng)濟損失和給環(huán)境造成很大的污染，還極大的給設(shè)備和人員的安全問題。所以只有對長輸管線自控系統(tǒng)進行改造，及時發(fā)現(xiàn)泄露油料，從而及時進行控制采取相應(yīng)的措施，將損失降到最低，采取自控系統(tǒng)是為了提高經(jīng)濟和社會效益做打算。要實現(xiàn)及時的監(jiān)控，就需要得到及時的反饋，機場長輸管線和庫站設(shè)備之間的安全連鎖和異常性報警，從而這些關(guān)于長輸管線防盜、管道滲漏、管道破裂和達到動態(tài)監(jiān)控的管理等等困擾多年的問題，進行全天候的在線監(jiān)控狀態(tài)和一系列關(guān)聯(lián)的設(shè)備的安全，與此同時進行深入的改進工藝和提高生產(chǎn)績效，提高生產(chǎn)率。于是就有PLC的長輸管線的自控系統(tǒng)應(yīng)運而生。

一、長輸管線的自控系統(tǒng)設(shè)計

長輸管線是將卸油站中油傳輸?shù)接蛶熘腥ィL輸管線自控系統(tǒng)主要是設(shè)定了兩個子系統(tǒng)，這兩個子系統(tǒng)分別是卸油站工作站系統(tǒng)以及油庫工作站系統(tǒng)，同時它們分別對長輸管線的兩個操作端進行實時監(jiān)控，達到兩個工作站相互相通，既能獨立進行作業(yè)，也在同時對工作站進行實時監(jiān)控，采取全天候不間斷的實時監(jiān)控和通訊，并且全天候的進行數(shù)據(jù)交換和操作。若是兩站之間的通訊線路發(fā)生問題中斷，兩個站迅速轉(zhuǎn)化成本地的系統(tǒng)操作方式，即使連接中斷，也不會影響本地的正常操作。

根據(jù)長輸管線的現(xiàn)場實際情況來看，一般在輸油管道的始端和末段都設(shè)置了一套系統(tǒng)進行實時監(jiān)控，它們主要的構(gòu)成是分別在始端和末端設(shè)置一套控制器系統(tǒng)，在始端的控制器系統(tǒng)主要是由一臺工控機、工業(yè)交換機，和壓力、溫度等的流量傳感器，以及一些泵機組監(jiān)控儀組成，而末端的控制室主要是由工控機、工業(yè)交換機和壓力、溫度、液位、流量傳感器等組成，其中不包括泵機組電壓電流監(jiān)控儀和泵機組。在始端和末端的系統(tǒng)數(shù)據(jù)通過通信的不斷交換來進行閉環(huán)式控制，若是通信中斷，則兩個系統(tǒng)就會自動變成單機的模式進行監(jiān)控。

二、自控系統(tǒng)和計算機通信技術(shù)

在長輸管線的自動控制系統(tǒng)中，如果說整個系統(tǒng)設(shè)計中全部都是采用的進口器件。相應(yīng)的配套軟件也需要進口的產(chǎn)品，導致最后的工程造價也偏高，對于這種情況我國也自行的研發(fā)了一種計算機和PLC的串行通信技術(shù)，這門技術(shù)在思想上，軟硬件、使用方式上，可靠性、性能價格比上、兼容性上都是比較好的，能夠適用市場上不同型號的計算機和PLC。

在硬件上來說，我國現(xiàn)在市場上一般都是使用PLC和通信借口上采用RS422或者是RS485，然而一般的微型機都是采用的RS232接口，當計算機和PLC通信需要選用RS422到RS232的模塊進行轉(zhuǎn)換，若是遇到惡劣的工作情況下具有一定的坑干擾的要求，并且這種轉(zhuǎn)換模式具有一定的隔離和放大的功能，但是這些都是一些高性能的進口模塊，所以相應(yīng)的工程造價也是比較高的。針對這種情況我們都是采用利用普通的通信電纜去替代進口的通信模塊，只是用先進的電路設(shè)計技術(shù)和單片機技術(shù)來達到信號方法和隔離的效果，通過這樣的實踐發(fā)現(xiàn)通信的效果依舊很好，造價也比較低。

四、控制系統(tǒng)實現(xiàn)的功能

在計算機控制軟件在Windows2000系統(tǒng)操作的平臺上進行，能夠在完成監(jiān)控的同時還能對生產(chǎn)的控制參數(shù)進行修改，數(shù)據(jù)上的查詢，參數(shù)的設(shè)定、操作運行的管理，歷史數(shù)據(jù)和紀律的管理，數(shù)據(jù)庫報表的管理等等。

在靜態(tài)和動態(tài)的狀況下，長輸管線的管理方式是不相同的，都是根據(jù)管道內(nèi)壓力的變化來進行判斷管道是否有泄漏的情況，及時進行反饋，管理人員才能在得到反饋的同時迅速做出反應(yīng)，把這些異常情況的損失降低到最小。即使在輸油的狀態(tài)下，若是監(jiān)控到有任何報警的提示，系統(tǒng)均會在1秒鐘內(nèi)自動停止輸油，達到對長輸油管線的保護作用。

在全天24小時之內(nèi)能夠同時進行異地的同時同步的通信功能，對庫站間的輸油管線的壓力、溫度、流量等等進行實時監(jiān)控。實現(xiàn)長輸管線的異地緊急停泵作用。

結(jié)束語：長輸管線輸油的監(jiān)控操作和保壓監(jiān)控進行全自動化的操作，對流量和管線保壓等進行泄露上的檢測，全面解決長輸油管線的安全和設(shè)備的有效監(jiān)控，提高供油設(shè)備的安全保障和管理水平。

參考文獻

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