汽車(chē)業(yè)受到雙重夾擊

底特律當(dāng)年是美國(guó)三大汽車(chē)公司通用、福特和克賴(lài)斯勒的總部，亦是美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)祥地，盛極一時(shí)。底特律黃金時(shí)代是美國(guó)汽車(chē)工業(yè)稱(chēng)霸世界的時(shí)期。美國(guó)第一部汽車(chē)、第一條水泥路、第一條高速公路、第一家百貨公司和第一盞紅綠燈皆在底特律出現(xiàn)。

但在20世紀(jì)60年代，美國(guó)汽車(chē)工業(yè)受到內(nèi)憂外患的雙重打擊，直接重創(chuàng)底特律。內(nèi)憂的因素是美國(guó)汽車(chē)質(zhì)量退步，故障率高又耗油，而上世紀(jì)70年代的全球化能源危機(jī)更使美國(guó)汽車(chē)難以和省油而又廉價(jià)的日本車(chē)對(duì)抗。同時(shí)，底特律和密歇根州一帶的汽車(chē)工人在強(qiáng)有力的汽車(chē)工會(huì)撐腰下，工資、健保費(fèi)和退休金連年劇增，資方不勝負(fù)荷。

外患則是日本和德國(guó)的小型汽車(chē)大量生產(chǎn)，暢銷(xiāo)全球，嚴(yán)重沖擊美國(guó)汽車(chē)，尤其是日本車(chē)，省油且耐用，又少故障，不僅受到全世界愛(ài)車(chē)者的歡迎，更在新大陸開(kāi)拓市場(chǎng)，廣受開(kāi)慣耗油大車(chē)的美國(guó)消費(fèi)者熱烈歡迎，豐田和本田在美國(guó)各地（以南方為主）普設(shè)工廠，招募大批不受工會(huì)控制的工人。

高失業(yè)高犯罪高腐化

由于美國(guó)汽車(chē)業(yè)陷入長(zhǎng)期不景氣，導(dǎo)致工廠關(guān)閉，工人被裁，汽車(chē)城底特律大受打擊。就在底城汽車(chē)業(yè)衰退之際，上世紀(jì)60年代遍及全美各大城市的騷動(dòng)和暴亂，使一些黑人居民占多數(shù)的城市受創(chuàng)最大最深，從此走向“不歸路”；不僅無(wú)法復(fù)元，城市沒(méi)落之兆更是日趨嚴(yán)重，任何特效藥都失靈，整個(gè)城市淪為犯罪之都。高失業(yè)率、高犯罪率、高腐化率等“三高”，使一些黑人居多的城市令人望而卻步，底特律即是最臭名昭彰的一個(gè)。

紐約在上世紀(jì)70年代中期亦曾面臨財(cái)政危機(jī)，當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)福特私下曾意氣用事地表示，讓紐約“倒斃”算了，聯(lián)邦不要去救它，但聯(lián)邦最后還是幫紐約渡過(guò)難關(guān)，而紐約的市政主管和財(cái)經(jīng)專(zhuān)家發(fā)揮群體智慧，挽救城市亦功不可沒(méi)。紐約有5個(gè)區(qū)，其中最糟糕的是布朗士區(qū)，尤其是南布朗士，在上世紀(jì)70年代中期是美國(guó)“城市衰敗”的代表，一望無(wú)人煙，只有廢墟和販毒。但經(jīng)過(guò)地方官員和民間機(jī)構(gòu)20多年的努力，布朗士區(qū)已脫胎換骨。

白人居民大量遷離

半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，底特律市內(nèi)黑人人口劇增，白人居民則大量外流，白人即使在市內(nèi)上班，也住在郊區(qū)。歷任黑人市長(zhǎng)對(duì)市政既無(wú)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，亦毫無(wú)作為。全美失業(yè)率為7.9%，底特律失業(yè)率則高達(dá)28%，全市廢屋率亦高到驚人的80%，即10棟有8棟是被人廢棄的空屋。近年曾有華人地產(chǎn)商在大陸大做廣告，推銷(xiāo)底特律地產(chǎn)，推出所謂“一元屋”和“白菜屋”，宣稱(chēng)一雙鞋的價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到兩間套房，但顧客獲悉底特律是個(gè)不能住的城市后，再也沒(méi)有出現(xiàn)這類(lèi)地產(chǎn)廣告。

美國(guó)近年有一些城市爆發(fā)破產(chǎn)新聞，如前年亞拉巴馬州杰佛遜市負(fù)債42億美元而宣告破產(chǎn)；加州的史塔克頓、圣伯納迪諾和瓦雷荷均曾破產(chǎn)。加州富有的橙縣因主管投資大虧，而導(dǎo)致破產(chǎn)，但半年內(nèi)即扭轉(zhuǎn)局面，起死回生。

由于底特律財(cái)務(wù)危機(jī)早已進(jìn)入緊急狀態(tài)，而底城又是密歇根州最大城市，共和黨籍的密州州長(zhǎng)瑞克·斯奈德早已指派急難經(jīng)理柯文·奧爾專(zhuān)事負(fù)責(zé)處理底城財(cái)政。有些敏感的人認(rèn)為，共和黨保守派的州長(zhǎng)試圖利用底城破產(chǎn)的機(jī)會(huì)，控制一向?qū)儆诿裰鼽h的底特律。底城破產(chǎn)后，市政機(jī)構(gòu)所屬的退休金、醫(yī)院和學(xué)校將受到影響。

不少人認(rèn)為底特律“成也汽車(chē)，敗也汽車(chē)”，但在汽車(chē)業(yè)逐漸沒(méi)落之際，底城卻沒(méi)有跟著轉(zhuǎn)型，反變成一個(gè)聚集大批不務(wù)正業(yè)者、正邁向崩潰的邊緣城市。最令人嘆息的是，底特律市政府內(nèi)充斥一批沒(méi)有能力、欠缺操守的貪官污吏，每個(gè)人抱著“做一天和尚撞一天鐘”的心態(tài)混日子，結(jié)果把底特律推進(jìn)人間煉獄，很難再看到陽(yáng)光。