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        用信息化手段實(shí)現(xiàn)全過(guò)程智慧監(jiān)管——青島港公安局隋振坤局長(zhǎng)談危險(xiǎn)品安全管理

        2013-10-25 02:46:30馬承麟
        水上消防 2013年6期
        關(guān)鍵詞:青島港危險(xiǎn)品研判

        □馬承麟

        隨著我國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)量也在飛速增長(zhǎng),如何加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物在港口中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn)期間的安全監(jiān)管,各港口公安機(jī)關(guān),對(duì)這一課題可謂見(jiàn)仁見(jiàn)智,進(jìn)行多種嘗試,力求摸索形成嚴(yán)格全面的安全監(jiān)管措施。其中,青島港公安局的創(chuàng)新理念和手段,在對(duì)危險(xiǎn)品集裝箱的管理中引入信息研判機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)品在港期間的全過(guò)程監(jiān)控,收到了良好效果。為此,記者采訪了青島港公安局局長(zhǎng)隋振坤。

        記者:隋局長(zhǎng),在危險(xiǎn)品監(jiān)管中引入信息研判機(jī)制,實(shí)施智慧監(jiān)管,是一種讓人耳目一新的管理措施,請(qǐng)問(wèn)貴局是如何想到運(yùn)用信息手段來(lái)監(jiān)管危險(xiǎn)品的?

        隋局長(zhǎng):主要有兩個(gè)方面的原因。其一,引入信息研判機(jī)制可以使危險(xiǎn)品監(jiān)管的關(guān)口前移,監(jiān)管更加嚴(yán)格。眾所周知,危險(xiǎn)品理化特性活躍,極易發(fā)生燃燒、爆炸、毒害等事故,且具有撲救難度大、損失大等特點(diǎn),歷來(lái)是港口公安消防、治安監(jiān)管的重中之重。目前,青島港設(shè)置危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)3處,總面積8.1萬(wàn)m2,最大堆存箱位777 TEU,每天進(jìn)出堆場(chǎng)峰值達(dá)1 400 TEU。2012年,青島港裝卸危險(xiǎn)品集裝箱已達(dá)10萬(wàn) TEU,涉及8類1 000余個(gè)品種,隨著港口吞吐量的激增,危險(xiǎn)貨物無(wú)論是數(shù)量還是品種必然呈現(xiàn)連年增長(zhǎng)的勢(shì)頭。在這種背景下,我們的監(jiān)管民警和港口危險(xiǎn)品管理人員的工作責(zé)任、工作量也都在加大,工作壓力越來(lái)越重,因此,創(chuàng)新工作思路,完善監(jiān)管手段,成為我們的必然選擇。

        其二,這是信息化建設(shè)的必然要求。使用這種手段,也是我局在危險(xiǎn)品監(jiān)管方面的一種嘗試,雖然,目前還處于摸索階段,僅限于對(duì)集裝箱危險(xiǎn)品的監(jiān)管,但這是公安工作信息化建設(shè)的必然要求。在交通公安“一線三化”主線的指引下,我局開(kāi)展信息化建設(shè)已經(jīng)多年,按照信息指導(dǎo)警務(wù)的要求,在刑偵、治安、國(guó)保、消防、交通等各警種積極探索運(yùn)用信息手段,取得了較好的效果,同時(shí),在信息化的人才培養(yǎng)及相應(yīng)的設(shè)備裝備配備等方面均有一定發(fā)展,特別是在消防方面,通過(guò)這些年摸索,已經(jīng)建立了諸如:港存危險(xiǎn)貨物數(shù)據(jù)庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)日存數(shù)據(jù)制度等信息庫(kù),以及海量的數(shù)據(jù)信息,這些均為在危險(xiǎn)品管理領(lǐng)域運(yùn)用信息化手段打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從今年年初起,鑒于各方面的條件已經(jīng)成熟,加之國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品事故頻發(fā),促使我們下決心將信息研判機(jī)制引入危險(xiǎn)品集裝箱監(jiān)管。其目就是將危險(xiǎn)品安全監(jiān)管的關(guān)口前移,把信息分析研判引入危險(xiǎn)品日常監(jiān)管,讓信息多跑路、讓民警少跑腿。即:通過(guò)綜合分析視頻信息、生產(chǎn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)信息,實(shí)施全時(shí)空、全時(shí)段、全方位的動(dòng)態(tài)信息綜合研判,有效消除監(jiān)管盲區(qū),提高了工作效率。

        記者:請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下,貴局在危險(xiǎn)品集裝箱監(jiān)管中,是如何使用信息研判手段的?

        隋局長(zhǎng):危險(xiǎn)品的信息研判和其他公安信息研判一樣,就是在工作程序上分成2個(gè)環(huán)節(jié),一是信息采集,一是信息研判。

        信息采集,主要是3個(gè)方面的數(shù)據(jù):一是視頻研判。通過(guò)局119消防監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)全港三處危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)實(shí)施24 h遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,重點(diǎn)研判火災(zāi)預(yù)警、管理值守等動(dòng)態(tài)信息。二是數(shù)據(jù)研判。通過(guò)《青島港危險(xiǎn)貨物監(jiān)控平臺(tái)》管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)收集危險(xiǎn)品集裝箱進(jìn)出港及堆存動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),重點(diǎn)跟蹤研判堆場(chǎng)超量存放、重點(diǎn)貨物、惡劣天氣貨物安全、“超期箱”等信息。三是現(xiàn)場(chǎng)研判。通過(guò)組織民警開(kāi)展日常防火監(jiān)督檢查,重點(diǎn)研判入庫(kù)運(yùn)輸車輛資質(zhì)、安全防護(hù)措施、堆存間距違規(guī)等信息。

        信息研判,主要是從4個(gè)方面進(jìn)行,可歸納為“四式”研判工作法:一是覆蓋式研判,消除監(jiān)管盲區(qū)。消防支隊(duì)作為主要責(zé)任部門成立信息研判小組,利用每日勤前會(huì)對(duì)前日危險(xiǎn)貨物相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析;公安局每月組織信息研判例會(huì),匯總?cè)卵信行畔?,?duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題協(xié)調(diào)治安、交警和分局、派出所予以解決。同時(shí),依托119消防監(jiān)控指揮中心的583個(gè)監(jiān)控畫(huà)面,對(duì)全港包括危險(xiǎn)品庫(kù)在內(nèi)的10余個(gè)重點(diǎn)部位實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,每天匯總分析各類危險(xiǎn)品貨物數(shù)據(jù)和視頻資料,消除研判盲區(qū)。二是定向式研判,規(guī)范作業(yè)流程。通過(guò)公安局危險(xiǎn)品庫(kù)信息系統(tǒng)和各門衛(wèi)、地磅抓拍系統(tǒng),獲取重點(diǎn)貨種裝卸、運(yùn)輸、堆存等方面的信息,分析貨物集裝箱是否存在港內(nèi)外倒箱、使用無(wú)資質(zhì)車輛違規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn)、不按規(guī)定流程存儲(chǔ)等問(wèn)題,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,提出整改意見(jiàn)。三是對(duì)癥式研判,強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)管。為防止危險(xiǎn)品貨物集裝箱在港外拆裝箱期間留下安全隱患,對(duì)雨雪、大霧天氣等嚴(yán)禁進(jìn)行裝卸作業(yè)的危險(xiǎn)品集裝箱進(jìn)行定向研判。至今我們已使用熱成像測(cè)溫設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)950余箱,發(fā)現(xiàn)溫度異常集裝箱35箱,均采取措施加強(qiáng)監(jiān)管。四是預(yù)警式研判,加強(qiáng)重點(diǎn)貨種監(jiān)管。著眼于危險(xiǎn)品火災(zāi)事故滅火救援實(shí)戰(zhàn)需求,我局每天對(duì)遇水及受潮反應(yīng)貨物箱量?jī)?chǔ)存信息進(jìn)行分析,重點(diǎn)對(duì)4.2、4.3、5.1類?;窋?shù)量、流向以及新貨種加強(qiáng)應(yīng)急處置對(duì)策的研究,完善各種類、各場(chǎng)所?;窇?yīng)急處置預(yù)案,加強(qiáng)預(yù)警控制。

        記者:這項(xiàng)措施已經(jīng)實(shí)施半年,請(qǐng)問(wèn)取得的成效如何?

        隋局長(zhǎng):這項(xiàng)機(jī)制我們于年初開(kāi)始研究,自五月份試運(yùn)行,至今已有6個(gè)月。到目前為止,我們已綜合分析危險(xiǎn)品集裝箱信息6萬(wàn)余條,抽查危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛840輛次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛31輛次,發(fā)現(xiàn)超量存放、超期存放等問(wèn)題54項(xiàng),經(jīng)反饋信息、督促整改,及時(shí)消除了安全隱患。同時(shí),根據(jù)研判發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,不定期組織開(kāi)展危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)和防火帽專項(xiàng)整治12次,督促物流公司加裝高清監(jiān)控探頭17處,添置固定和移動(dòng)熱成像儀3臺(tái),增加現(xiàn)場(chǎng)巡查安全員6人,有效提高了監(jiān)管效能。今年9月份,交通運(yùn)輸部公安局吳建平副局長(zhǎng)在青島調(diào)研期間,專門對(duì)這項(xiàng)工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo),給予了充分肯定。山東省、青島市港航局以及有關(guān)兄弟單位也分別組織人員到我局進(jìn)行考察,與我們進(jìn)行了廣泛的交流,為機(jī)制的完善提出了許多寶貴的意見(jiàn)和建議。

        記者:請(qǐng)問(wèn)實(shí)施危險(xiǎn)品信息研判需要哪些條件?

        隋局長(zhǎng):剛才說(shuō)過(guò),我局在這一方面目前也是嘗試階段,尚不能提出相應(yīng)的硬性標(biāo)準(zhǔn),就我局目前的工作而言,主要從三個(gè)方面加強(qiáng)軟硬件方面的保障:一是加強(qiáng)裝備投入。新購(gòu)置增加了紅外測(cè)溫槍、測(cè)爆儀、有毒氣體探測(cè)儀等專門設(shè)備,還為消防信息研判提供了10臺(tái)專用計(jì)算機(jī),增配了60余部新型數(shù)字手持對(duì)講機(jī)。二是建成119消防監(jiān)控指揮中心。集119接處警、滅火搶險(xiǎn)調(diào)度指揮、消防信息研判、港區(qū)消防重點(diǎn)部位實(shí)時(shí)監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)錄像記錄、要情信息上報(bào)等功能于一體,依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù),對(duì)港區(qū)消防安全信息實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理和樞紐指揮。三是強(qiáng)化民警研判業(yè)務(wù)培訓(xùn)。自行組織消防信息研判培訓(xùn)3場(chǎng)次,派員參加青島市安監(jiān)局?;废腊踩珮I(yè)務(wù)培訓(xùn)和山東省港航局危險(xiǎn)品管理培訓(xùn),參訓(xùn)民警30余人次,進(jìn)一步提高了民警的業(yè)務(wù)能力和水平。

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