■ 王志成 編譯

底特律是世界汽車之都，底特律車展更是世界汽車展示的最大舞臺。據(jù)美國媒體報(bào)道，底特律頗具年頭的汽車科技博覽會展中心進(jìn)行了一次徹底的翻新，不但要對外表進(jìn)行美化，擴(kuò)大多功能展位，而且在“2014～2025新動力世界”展望未來十年的汽車盛宴上，來自世界各地的汽車制造商們帶來他們最先進(jìn)的量產(chǎn)汽車，炫耀他們最新科技武裝下的“未來型太陽能動力概念車”，迎接即將到來的2014年北美國際車展。

太陽能是最環(huán)保的綠色能源，用太陽能為汽車提供動能，是開發(fā)新能源的途徑之一，更是未來汽車的發(fā)展方向。全球最大的底特律車展，通常都會在每年1月中旬舉行，因此準(zhǔn)備參加汽車展望盛宴的全球各大廠商，必須提前半年定型申報(bào)車展總部。作為歷史最悠久的車展之一，即將110歲的底特律車展在21世紀(jì)的第2個十年將為我們奉上“未來型太陽能動力概念車”，再一次證明了它在世界車展當(dāng)中的地位。

一 完全光驅(qū)的未來概念車

采用最新科技武裝的“未來型太陽能概念汽車”，外觀時(shí)尚前衛(wèi)、性能先進(jìn)，有的完全用采光驅(qū)動能力。

未來概念車1:福特光電動力-III概念車

動力類型：光能/電力

低碳期待指數(shù)：80%～95%

福特光電動力(photoelectric power)-III概念車具有諸多技術(shù)亮點(diǎn)，如采用先進(jìn)的太陽電池板、光能/電力混合動力發(fā)動機(jī)。除了前橋上的混合動力推進(jìn)系統(tǒng)之外，光電動力-III的后橋上還裝備了一臺全光能電機(jī)。這臺電機(jī)提供了全輪驅(qū)動的輔助功能，改善了動態(tài)行駛性能，體現(xiàn)了完全混合動力車的無油經(jīng)濟(jì)性低碳優(yōu)點(diǎn)。

福特光電動力-III概念車的一大亮點(diǎn)是：車用品全部采用低碳合成與再生材料制成，比如內(nèi)飾以及充氣式的后排安全帶等先進(jìn)的安全裝備；采用“再生型耐克膠?！薄催\(yùn)動鞋所用的膠粒，來隔音減振，降低車內(nèi)的噪聲和振動。該車另一亮點(diǎn)是95%部件都安裝有電子芯片，并擁有網(wǎng)絡(luò)SIM卡功能，它不僅可以鑒別車主的身份，還可以記錄如汽車狀況、泊車和超速行使等信息。當(dāng)車主賣掉車子時(shí)把網(wǎng)絡(luò)SIM卡移走，買主則可以插上自己的SIM卡。

未來概念車2：克萊斯勒Helios概念車

動力類型：光電/車輪動力

低碳期待指數(shù)：85%～100%

在“2014～2025新動力世界”盛宴上，克萊斯勒公司推出了Helios(太陽神)概念車，它不僅裝置有太陽能蓄電板提供動力，還配置有多向充電功能的高效鎳金屬氧化物蓄電池，可以用自身車輪的動力充電。這種車可承載1～4人，正常行駛時(shí)速為50～90km，續(xù)駛距離為500km，百公里電耗6.5kW/h，爬坡能力為，最高時(shí)速可達(dá)100km，最高續(xù)駛距離為800km。

Helios的設(shè)計(jì)靈感來源于動物王國，它擁有一個展開的太陽能蓄電板。相信沒人想要駕駛一輛帶著房頂一般發(fā)電板的汽車，但是這種設(shè)計(jì)的時(shí)髦之處就在于，當(dāng)你不需要太陽能充電而只是駕駛時(shí)，你便可以將這個蓄電板折疊起來，十分簡便。

作為克萊斯勒未來的旗艦產(chǎn)品，Helios概念車?yán)^承了原有克萊斯勒車系綜合的個性化傳統(tǒng)，結(jié)合完美的手工打造工藝，將古典與現(xiàn)代流行元素都融入到這款Helios概念的樣車中。

未來概念車3：陽光速度概念車

動力類型：光能/電能

低碳期待指數(shù)：75%～90%

Infiniti 推出的陽光速度(Sunlight speed)概念車，采用光能/電能綜合驅(qū)動。它的高導(dǎo)蓄電池與鋰蓄電池采用質(zhì)子導(dǎo)電聚合物膜做電解質(zhì)，其供能設(shè)置體積小，重量輕。

陽光速度作為高性能未來型的豪華車，擁有長尺寸的智能化擋風(fēng)玻璃，它不僅根據(jù)外界光線強(qiáng)弱改變能見度，而且能根據(jù)風(fēng)塵狀況改變能見度。

陽光速度概念車還擁有豪華的內(nèi)部智能設(shè)計(jì)：自調(diào)式車內(nèi)照明、延長型的智能中控面板，以及拋光的金屬溫變外漆、微縮數(shù)碼相機(jī)后視鏡、隱藏式指紋車門把手、聲控式方向盤、全自動導(dǎo)航系統(tǒng)和大尺寸強(qiáng)防爆輪圈等，都讓陽光速度的超時(shí)空性能更加搶眼。

未來概念車4：標(biāo)致太陽能車-II概念車

動力類型：光能/電能

低碳期待指數(shù)：85%～100%

法國的PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)推出的標(biāo)致太陽能車(Solar car)-II，是一款能夠單側(cè)行駛的“全方位車輪”，可以快速行駛和換擋。PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)就是依此理念設(shè)計(jì)了標(biāo)致太陽能車-II新型太陽能概念車。

這款由碳纖維組成的小型兩座車，設(shè)計(jì)極具未來感，擁有運(yùn)動感十足的流線型車身。其最大特點(diǎn)是，這種太陽能汽車與傳統(tǒng)的汽車不論在外觀還是運(yùn)行原理上都有很大的不同，該汽車已經(jīng)沒有發(fā)動機(jī)、底盤、驅(qū)動、變速箱等構(gòu)件，而是由電池板、儲電器和電機(jī)組成。

利用貼在車體外表的太陽電池板，將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能，再通過電能的消耗驅(qū)動車輛行駛，車的行駛快慢只要控制輸入電機(jī)的電流就可以解決。

目前此類太陽車的車速最高能達(dá)到60km/h以上，而無太陽光最大續(xù)行能力也在60km/h左右。太陽能車-II車身小巧，十分利于?？?。

未來概念車5：標(biāo)致EVE-Sunshine Action概念車

動力類型：光能/充電能

低碳期待指數(shù)：85%～100%

美國通用汽車集團(tuán)推出的EVE-Sunshine Action太陽能概念車，具有依賴聚合物科技的EVE新奇特技，包涵了很多綠色因素。當(dāng)然，EVE并不能像變色龍那樣隨時(shí)改變自身顏色，但它可以利用燈光反射技術(shù)，根據(jù)駕駛者的心情同步改變車身亮度。也就是說，你心情越好，車身顏色就會越明亮。

EVE-Sunshine Action的動力來源是太陽能電動汽車充電站。通用汽車集團(tuán)與普林斯頓衛(wèi)星公司合作推出了一種太陽能電動汽車充電站。這一太陽能電動汽車充電站名為Sunshine Action(陽光行動)，它采用太陽能組件為電動汽車充電，甚至能在同一時(shí)間為兩輛電動車充電。該公司宣稱，Sunshine Action的優(yōu)勢在于可安裝在任何地點(diǎn)，只要有陽光的地方就可以。

未來概念車6:蘭博基尼Optoelectronic Leopard概念車

動力類型：光能/電動

低碳期待指數(shù)：90%～100%

完全采用“電力驅(qū)動”系統(tǒng)的蘭博基尼Optoelectronic Leopard概念車的驅(qū)動系統(tǒng)采用了高導(dǎo)電鉛酸蓄電池與鋰蓄電池，淘汰了大型齒輪、連接車輪、剎車和油門等機(jī)械裝置。當(dāng)然，淘汰了這些裝置不僅是追求低碳與環(huán)保的實(shí)用本意，還意味著車內(nèi)空間將擴(kuò)大許多。

Electronics dog概念車是對未來經(jīng)典的描述與預(yù)言。它的設(shè)計(jì)師們披露：Optoelectronic Leopard的設(shè)計(jì)靈感來源于跳躍的美洲豹。這款運(yùn)動版小型拖車具有很強(qiáng)的柔韌性，可以完全接觸地板，并且車身可以根據(jù)道路寬窄改變大小。

它的發(fā)動機(jī)可依靠太陽能發(fā)電，同時(shí)也可依靠燃料或電能，抑或是三者的結(jié)合。由于未來新動力系統(tǒng)的革命，世界上每一個大型汽車制造商將會推出更能適應(yīng)狹窄路面的小型車，而且會裝上IQ等同于美洲豹的人工智能系統(tǒng)，以適應(yīng)未來高速公路上的自動化跑道。

未來概念車7:牧羊犬-10概念車

動力類型：光能/電能

低碳期待指數(shù)：85%～100%

牧羊犬(Sheep dog)-10概念車用一種近似于摩托車的造型，詮釋了一臺交通工具應(yīng)有的特質(zhì)。作為一臺純粹的交通工具，牧羊犬-10概念車可并排乘坐兩人。這是一款太陽能運(yùn)動概念車，靈感來源于小船的形狀?！澳裂蛉币苍⑹疚仗柲芰勘捡Y在陸地上的意思。運(yùn)動感十足的超級大燈以及半透明車身，加之兩座、透明敞篷設(shè)計(jì)，使它的外觀看起來十分時(shí)尚。設(shè)計(jì)者將它設(shè)計(jì)成三輪，也是考慮到環(huán)保因素。

位于加利福尼亞的MINI設(shè)計(jì)中心，設(shè)計(jì)者將目光集中在制造一款完完全全的交通工具上。受到GP摩托車大獎賽以及F1賽車的啟發(fā)，牧羊犬-10應(yīng)運(yùn)而生，在它的太陽能汽車頂上，有一個圓弧形的太陽電池板，板上整齊地排列著許多太陽電池。這些太陽電池在陽光的照射下，電極之間產(chǎn)生電動勢，然后通過連接兩個電極的導(dǎo)線，就會有電流輸出。由于這款概念車的質(zhì)量只有330kg，它能夠在5.7s內(nèi)從靜止加速到80km/h。

二 值得期待的發(fā)展預(yù)言

未來我們會駕駛什么樣的車？這是底特律“2014～2025新動力世界”車展的主要話題，也是來自英國皇家藝術(shù)學(xué)院專家們探討的課題。

英國倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院從1967年開始，開設(shè)了一門“英國或世界最后的汽車設(shè)計(jì)”課程(the ultimatevehicle design coarse in the UK-and perhaps theworld)，從這里畢業(yè)的學(xué)生都成為通用、福特、豐田和日產(chǎn)等等世界一流汽車制造商的設(shè)計(jì)師?，F(xiàn)在他們再次相聚，共同探討一個有意思的話題：汽車動力會有怎樣的演變？以上述種種太陽能概念車就是他們推出的實(shí)用版之發(fā)展預(yù)言。

這些皇家藝術(shù)學(xué)院的專家們認(rèn)為：21世紀(jì)汽車電子技術(shù)與車型設(shè)計(jì)概念日漸進(jìn)入成熟階段，這是對汽車工業(yè)的發(fā)展最有價(jià)值、最有貢獻(xiàn)的階段，也是優(yōu)化“人－汽車－環(huán)境”的整體關(guān)系最為重要的階段。在這個階段，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、信息技術(shù)、新材料、新工藝的不斷進(jìn)步，在2025年前，上述概念車就是未來太陽能汽車實(shí)用版本的發(fā)展趨勢。