路易斯.杜賓 編譯：張超

通信市場大環(huán)境的改變，極大地影響了衛(wèi)星回程的發(fā)展。高吞吐量傳輸和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)（低振動，低延遲）都是爭取市場占有率至關(guān)重要的因素。作為運(yùn)營商，首先要確保通信服務(wù)質(zhì)量，哪怕是極其細(xì)微的障礙都會導(dǎo)致通話中斷，損害用戶體驗(yàn)也就直接意味著的客戶流失和盈利減少。移動運(yùn)營商要求使用的設(shè)備必須嚴(yán)格控制運(yùn)營成本和資本支出。

為順應(yīng)市場潮流，解決方案必須遵循兩大發(fā)展方向：

·“時(shí)分多址TDMA （Time Division Multiple Access） VSAT”共享帶寬的理念

·“單路單載波SCPC（Single Channel Per Carrier）”專用的帶寬、效率和性能

時(shí)分多址VSAT方案的操作基于以下結(jié)論：并非所有遠(yuǎn)程站點(diǎn)的移動網(wǎng)絡(luò)都同時(shí)需要高速流量?？梢栽试S某個(gè)部分使用超高速流量，但必須控制在總流量和運(yùn)營成本的控制范圍以內(nèi)。

現(xiàn)實(shí)情況中極易產(chǎn)生不準(zhǔn)確的信息和對成本的理解誤區(qū)。必須在流量輸出與運(yùn)營成本之間尋求平衡。最終結(jié)果是：比起總共享能力，盡管個(gè)人網(wǎng)站僅需要少量帶寬，卻不可避免的占用同等流量的帶寬，這就降低了寬帶利用效率。

當(dāng)遇到流量急速增加和高流量的遠(yuǎn)程遙控需求同時(shí)出現(xiàn)時(shí)（這是通常移動網(wǎng)絡(luò)極其容易遇到的情況），原來的解決方案就不足以應(yīng)對這種流量超載的問題了。如果突然缺少了足夠的帶寬來支持用戶基礎(chǔ)，在最要緊的黃金時(shí)段反而容易造成掉線和數(shù)據(jù)丟失等。由于需要頻繁分配帶寬、處理帶寬共享和低速流量，確保實(shí)時(shí)語音等不同數(shù)據(jù)流量，即使添加時(shí)分多址也會容易引起數(shù)據(jù)流量的延遲和波動，上述因素會對數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，必須采取措施來不斷研究衛(wèi)星回程的相關(guān)應(yīng)用的發(fā)展。

單路單載波技術(shù)包含不同的概念。在這里，系統(tǒng)的配置能夠持續(xù)調(diào)節(jié)并保持不俗的服務(wù)質(zhì)量，尤其是在高峰流量時(shí)段。低抖動，低延遲和低丟包率能夠確保移動運(yùn)營商提供高績效的服務(wù)。在如今的各類衛(wèi)星回程的成功解決方案中，低丟包率是一個(gè)決定性指標(biāo)。

并非所有的單路單載波解決方案都是相似的。如今它被放置在關(guān)鍵領(lǐng)域：調(diào)制，糾錯(cuò)碼（FEC），幀封裝和協(xié)議優(yōu)化。先進(jìn)的調(diào)制能力結(jié)合更好的糾錯(cuò)碼（FEC）能夠增加頻譜性能和吞吐能力。而優(yōu)化幀封裝消除開銷的同時(shí)會阻礙吞吐量，造成延遲和抖動?！邦^壓縮”（Header compression）分配了通訊協(xié)議資源負(fù)荷， 有效“載荷壓縮”也減少了用戶流量所需的帶寬。

現(xiàn)在我們有足夠的整體能力完成對時(shí)分多址的改進(jìn)，降低衛(wèi)星寬帶成本，減少變頻器組件（BUC）和天線的需求，提高了服務(wù)質(zhì)量進(jìn)而創(chuàng)造直接效益。

新技術(shù)的應(yīng)用為新興市場的發(fā)展帶來了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們只是需要手機(jī)的語音通話功能，而在相對富饒的城市和旅游勝地，顧客有更多需求使用智能手機(jī)在線觀看或上傳視頻。這兩個(gè)地區(qū)對于服務(wù)質(zhì)量的需求差異巨大，要求我們必須合理解決地區(qū)差異。所有的用戶都希望能隨時(shí)撥打語音電話或觀看視頻多媒體內(nèi)容，服務(wù)質(zhì)量的控制是成敗關(guān)鍵。因此該技術(shù)的選擇依賴單一選項(xiàng)：單路單載波技術(shù)。它是唯一能夠同時(shí)保證服務(wù)質(zhì)量（QoS）和最佳運(yùn)營成本的方案。更多的信息可訪問其網(wǎng)站：http：//www.comtechefdata.com 。

移動運(yùn)營商不斷地增加CDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋。由于偏遠(yuǎn)地區(qū)干線網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)非常昂貴，運(yùn)營商開始利用衛(wèi)星技術(shù)解決不可到達(dá)區(qū)域的覆蓋問題。衛(wèi)星通信技術(shù)也是臨時(shí)業(yè)務(wù)的解決方案，例如覆蓋主要體育比賽、大型艦船。 Comtech EF Data公司利用先進(jìn)的技術(shù)為移動運(yùn)營商們提供了有效利用帶寬的衛(wèi)星產(chǎn)品。通過前向糾錯(cuò)，插入取出，載波重疊等技術(shù)的應(yīng)用， 其衛(wèi)星產(chǎn)品可以為運(yùn)營商節(jié)省大量的衛(wèi)星帶寬資源和降低衛(wèi)星功率消耗。在過去的一年中，Comtech EF Data為中國移動村村通基站項(xiàng)目提供了數(shù)百套地面站設(shè)備，成功的節(jié)省了大量運(yùn)營成本。

在應(yīng)急通信領(lǐng)域，衛(wèi)星通信已得到用戶的普遍認(rèn)可。尤其在災(zāi)害發(fā)生，地面通信受到嚴(yán)重破壞時(shí)，啟動衛(wèi)星通信能快速實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度指揮和災(zāi)難恢復(fù)。Comtech EFData的快速部署平臺曾經(jīng)雅安地震救災(zāi)中發(fā)揮了極其重要的作用。這個(gè)平臺可以幫助用戶在短時(shí)間內(nèi)建立起通信鏈路。此外，Comtech EFData的衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器，備份切換以及收發(fā)信機(jī)也可以安裝在移動車上，實(shí)現(xiàn)移動通信和應(yīng)急通信應(yīng)用。在過去的幾年里，這些移動通信車在中國的幾次救災(zāi)行動中，發(fā)揮了重要的作用。

Comtech EFData始終站在新技術(shù)的最前沿，投入大量研發(fā)資金，不斷推出先進(jìn)技術(shù)。如Turbo， LDPC編碼技術(shù)，可以為用戶降低數(shù)據(jù)通信的運(yùn)營成本。如何節(jié)省更多的運(yùn)營成本，一直都是用戶比較關(guān)心的問題。Comtech EFData研發(fā)了節(jié)省運(yùn)營成本的新技術(shù)和新產(chǎn)品，如包交換的插空技術(shù)、包交換的壓縮技術(shù)、以及高階調(diào)制等技術(shù)。Comtech EFData比較主要的技術(shù)還有LDPC， 業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的低密度校驗(yàn)碼前向糾錯(cuò)編碼技術(shù)、 陣列調(diào)制技術(shù)、 載波重疊技術(shù)， 專利的菊花鏈切換開關(guān)技術(shù)等，其革命性的載波重疊技術(shù)CDM-Qx可以使兩個(gè)的雙向衛(wèi)星鏈路在轉(zhuǎn)發(fā)器相同帶寬上同時(shí)傳送和載波重疊，增加了吞吐量，降低了一半的帶寬。當(dāng)結(jié)合其先進(jìn)的前向糾錯(cuò)技術(shù)和調(diào)制技術(shù)，DoubleTalk 載波重疊提高了衛(wèi)星帶寬的利用率并節(jié)省了大量的運(yùn)營成本。Comtech EFData還有基于IP應(yīng)用的調(diào)制解調(diào)器，可以幫助用戶在傳輸基于包交換的業(yè)務(wù)時(shí)分別節(jié)省60%和40%的帶寬。非常值得一提的是，Comtech EFData開發(fā)了一套名為“帶寬優(yōu)化工具（Bandwidth Optimization Tool）”軟件，用戶可以通過訪問其網(wǎng)（www.comtechefdata.com），輸入所用的天線參數(shù)，衛(wèi)星參數(shù)，軟件便可自動計(jì)算出其所能節(jié)省的帶寬和運(yùn)營成本。