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        鋁合金控制臂精密鍛造工藝與裝備

        2013-10-13 09:04:40蔣鵬北京機(jī)電研究所
        鍛造與沖壓 2013年5期
        關(guān)鍵詞:工藝

        文/蔣鵬,韋?北京機(jī)電研究所

        鋁合金控制臂精密鍛造工藝與裝備

        鋁合金以其密度小、比強(qiáng)度高、加工性好等優(yōu)點(diǎn)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,為了達(dá)到節(jié)能減重的效果,美國(guó)、日本和西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家都在不斷加大對(duì)鋁合金鍛造材料及其工藝的研發(fā)力度,鋁合金鍛造技術(shù)更是被作為一項(xiàng)核心技術(shù)來(lái)重點(diǎn)支持和發(fā)展。

        自1956年起,世界鋁產(chǎn)量就一直居有色金屬首位。目前世界鋁加工材產(chǎn)量為3000萬(wàn)噸/年,其中板、帶、箔材占57%,擠壓材占38%。由于鋁合金鍛造材成本高,生產(chǎn)技術(shù)難度大,僅在特別重要的受力部位采用,因此在加工材中所占比例較小,為2.5%。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)汽車(chē)輕量化的要求越來(lái)越高。據(jù)報(bào)道,轎車(chē)質(zhì)量每減少10%,燃油消耗可降低6%~8%,因此,以鋁合金為代表的輕質(zhì)材料在汽車(chē)零部件中的應(yīng)用日趨廣泛。據(jù)估計(jì),全球鋁鍛件每年的需求量高達(dá)100萬(wàn)噸,而目前全世界的年產(chǎn)量?jī)H約為80萬(wàn)噸,尚不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。在汽車(chē)行業(yè),目前鋁合金輪轂的使用量達(dá)到數(shù)十億個(gè),且每年仍在以20%的速度增長(zhǎng)。

        鋁合金三角臂是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其形狀復(fù)雜,成形難度大。本文作者曾在本刊2012年第3期發(fā)表過(guò)《鋁合金三角臂鍛造工藝設(shè)計(jì)與鍛件缺陷分析》一文,介紹了采用自動(dòng)輥鍛機(jī)制坯,在高能螺旋壓力機(jī)上鍛造鋁合金三角臂的工藝,并分析了鍛件穿流和折疊缺陷的形成原因。本文將從工藝與裝備角度詳細(xì)介紹一條鋁合金控制臂精密鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線。

        鋁合金的鍛造工藝特點(diǎn)

        ⑴塑性較低。鋁合金塑性受合金成分和鍛造溫度的影響較大,而且塑性對(duì)變形速度的敏感程度隨合金元素的含量不同而不同,當(dāng)合金元素含量增加時(shí),鋁合金塑性不斷下降,且對(duì)變形速度的敏感程度也增強(qiáng)。大多數(shù)鋁合金都為正應(yīng)變速率敏感材料,即流動(dòng)應(yīng)力隨著變形速率的降低而減小,因此,對(duì)于航空用大型鋁合金鍛件,往往采用油壓機(jī)或者水壓機(jī)成形,對(duì)于中小型鍛件則可采用螺旋壓力機(jī)或者機(jī)械壓力機(jī)制造。

        ⑵粘附性強(qiáng)。由于鋁和鐵可以固溶,因此,鋁合金在鍛造過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生粘?,F(xiàn)象。一般認(rèn)為,錠子油可以起到較好的潤(rùn)滑效果,近年來(lái),美國(guó)Acheson等公司也開(kāi)發(fā)出了適合工業(yè)應(yīng)用的鋁合金潤(rùn)滑劑。國(guó)內(nèi)也有公司自己配制油基或水基潤(rùn)滑劑,使用效果也很好。

        ⑶鍛造溫度范圍窄。大多數(shù)鋁合金的鍛造溫度范圍都在150℃以?xún)?nèi),有些甚至只有70℃,因此,在鍛造生產(chǎn)中,往往需要采用多次加熱的方法來(lái)確保鋁合金具有良好的可鍛性。尤其是對(duì)產(chǎn)品性能要求嚴(yán)格的航天和軍工產(chǎn)品,在最終成形時(shí)往往采用等溫鍛造的方法進(jìn)行生產(chǎn)。

        ⑷工序變形量小。鋁合金鍛造一般不允許少工序、大變形,以免導(dǎo)致粗晶或者產(chǎn)生裂紋,因此,往往需要將總變形量進(jìn)行合理分配,制坯工序?qū)τ谧罱K產(chǎn)品的成形結(jié)果影響較大。由于工件經(jīng)過(guò)若干工序后,溫度往往低于所要求的鍛造溫度,故需要再次加熱。

        鋁合金控制臂鍛造工藝的設(shè)計(jì)

        最近,北京機(jī)電研究所開(kāi)發(fā)出一種汽車(chē)用鋁合金控制臂鍛造工藝,并以此為基礎(chǔ)建立起一條鋁合金控制臂自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線,目前已經(jīng)移交客戶(hù)使用。

        該產(chǎn)品的鍛造工藝流程為:中頻加熱→輥鍛→彎曲、壓扁→二次加熱→預(yù)鍛、終鍛→切邊、沖孔、校正。鋁合金控制臂的鍛造過(guò)程如圖1所示。

        圖1 鋁合金控制臂的鍛造過(guò)程

        生產(chǎn)線主要工序的設(shè)備選型

        中頻加熱:400kW中頻感應(yīng)加熱爐

        根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和生產(chǎn)節(jié)拍,選定400kW中頻感應(yīng)加熱爐作為首次加熱設(shè)備,如圖2所示。該設(shè)備感應(yīng)加熱速度快,加熱溫度可控,毛坯溫差小,且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。此外,在出料口設(shè)有溫度分選裝置,對(duì)過(guò)溫和欠溫坯料進(jìn)行識(shí)別和分選。

        圖2 400kW中頻感應(yīng)加熱爐

        輥鍛:φ560mm自動(dòng)輥鍛機(jī)

        根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和變形特點(diǎn),參考輥鍛機(jī)型號(hào)和技術(shù)參數(shù),最終選用φ560mm自動(dòng)輥鍛機(jī)(其技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1),如圖3所示。該設(shè)備配有喂料機(jī)械手和輥鍛機(jī)械手,其中,輥鍛機(jī)械手為機(jī)械聯(lián)動(dòng)式,其通過(guò)特定的機(jī)械桿系結(jié)構(gòu),將軋輥的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械手沿輥鍛方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠,與輥鍛機(jī)配合實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作。輥鍛一個(gè)工作循環(huán)(4道次輥鍛)為12~14s,生產(chǎn)節(jié)拍快,輥鍛件尺寸穩(wěn)定、精度高。此外,將坯料大頭端作為輥鍛機(jī)夾鉗的夾持端,在后續(xù)工藝中,可將其作為鍛件的一部分,避免了多余的夾持工藝料頭,提高了材料利用率。

        ■ 表1 φ560mm自動(dòng)輥鍛機(jī)技術(shù)參數(shù)

        圖3 φ560mm自動(dòng)輥鍛機(jī)

        彎曲、壓扁:3150kN機(jī)械壓力機(jī)

        根據(jù)工藝需要,選取一臺(tái)3150kN機(jī)械壓力機(jī)(其技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表2)用于彎曲和壓扁,如圖4所示。該設(shè)備采用閉式鋼板整體焊接結(jié)構(gòu),機(jī)身垂直剛度好、角變形小,結(jié)構(gòu)合理,能夠承受強(qiáng)烈振動(dòng)。壓力機(jī)滑塊采用八面矩形導(dǎo)軌,在工作過(guò)程中能保持較高的精度。

        ■ 表2 3150kN機(jī)械壓力機(jī)技術(shù)參數(shù)

        二次加熱:連續(xù)式加熱爐

        根據(jù)自動(dòng)化生產(chǎn)的特點(diǎn),并考慮便于維護(hù)的需要,最終采用連續(xù)式加熱爐。該爐采用鏈帶式結(jié)構(gòu),生產(chǎn)節(jié)拍為20s/件。鋁合金鍛造對(duì)于溫度的要求十分嚴(yán)格,對(duì)爐溫控制的要求也很高,爐溫均勻性要求達(dá)到±4℃,溫度控制精度達(dá)±2℃。如圖5所示為二次加熱爐內(nèi)的工件。

        圖4 3150kN機(jī)械壓力機(jī)

        圖5 二次加熱爐內(nèi)的工件

        預(yù)鍛、終鍛:25000kN離合器式螺旋壓力機(jī)

        根據(jù)數(shù)值模擬和計(jì)算結(jié)果,該產(chǎn)品的鍛造變形力為20000kN左右,25000kN離合器式螺旋壓力機(jī)(亦稱(chēng)高能螺旋壓力機(jī),如圖6所示)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)(表3)能夠滿(mǎn)足該種零件的鍛造需求。此外,離合器式螺旋壓力機(jī)的滑塊在全部行程上均能發(fā)揮出額定的能量和打擊力,有助于提高成形效率。打擊次數(shù)、打擊能量、打擊力均可進(jìn)行預(yù)選,并能在觸摸屏上實(shí)時(shí)顯示工作中的相關(guān)參數(shù)。該設(shè)備對(duì)于打擊終了位置的控制更為可靠,除了電氣控制以外,還設(shè)計(jì)有慣性盤(pán)控制機(jī)構(gòu),超行程打擊后會(huì)自動(dòng)脫開(kāi)。這種壓力機(jī)具有多工位鍛造的能力,可以滿(mǎn)足工藝設(shè)計(jì)中將預(yù)鍛和終鍛模膛布置在一副模具中成形的要求。

        ■ 表3 25000kN離合器式螺旋壓力機(jī)技術(shù)參數(shù)

        圖6 25000kN離合器式螺旋壓力機(jī)

        切邊、沖孔和校正復(fù)合工序:3150kN機(jī)械壓力機(jī)

        3150kN機(jī)械壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)及參數(shù)在前面的彎曲與壓扁工序中已有詳細(xì)的描述,此處不再贅述。

        固溶處理:連續(xù)式固溶處理爐

        固溶處理根據(jù)自動(dòng)化生產(chǎn)的要求采用連續(xù)式固溶處理爐,如圖7所示為固溶爐內(nèi)的產(chǎn)品。

        圖7 固溶爐內(nèi)的產(chǎn)品

        生產(chǎn)線的平面布置

        主要設(shè)備的選型完成后,根據(jù)廠房原有條件,綜合考慮物流需求,最終確定的整條生產(chǎn)線的平面布置如圖8所示。

        圖8 生產(chǎn)線平面布置圖

        由圖8可知,該生產(chǎn)線由中頻加熱爐、輥鍛機(jī)、3150kN機(jī)械壓力機(jī)、二次加熱爐、25000kN離合器式螺旋壓力機(jī)以及固溶爐組成。各工序之間通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行工件傳送,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),如圖9所示。

        圖9 生產(chǎn)線(局部)

        為了提高效率,該生產(chǎn)線配備5臺(tái)機(jī)器人,用于不同工序之間工件的傳送。R1機(jī)器人負(fù)責(zé)從輥鍛機(jī)出料到彎曲之間的工件搬運(yùn)以及彎曲到壓扁工位的搬運(yùn);R2機(jī)器人則負(fù)責(zé)將工件從壓扁工位放入二次加熱爐;R3機(jī)器人將二次加熱后的工件從出爐口放入預(yù)鍛工位;R4機(jī)器人承擔(dān)將預(yù)鍛工件搬運(yùn)到終鍛工位,并將終鍛后的工件放到中轉(zhuǎn)料臺(tái)的工作;R5機(jī)器人將工件從中轉(zhuǎn)料臺(tái)放到切邊、沖孔工位,并將最終產(chǎn)品放入固溶爐中。最終批量生產(chǎn)出的產(chǎn)品如圖10所示。

        圖10 批量生產(chǎn)出的產(chǎn)品

        由于該生產(chǎn)線采用多關(guān)節(jié)機(jī)器人而不是桁架類(lèi)機(jī)械手進(jìn)行工件傳送,因此具備較好的柔性,既可滿(mǎn)足單一品種大批量的自動(dòng)化生產(chǎn)要求,在更換模具和部分機(jī)器人夾鉗以及部分輔助工具后,也可進(jìn)行不同品種、不同批量的其他產(chǎn)品生產(chǎn)。這對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)所強(qiáng)調(diào)的柔性化和訂單化生產(chǎn)十分有利。

        結(jié)束語(yǔ)

        目前我國(guó)鋁合金鍛造行業(yè)還處于起步階段,在基礎(chǔ)研究、技術(shù)裝備、產(chǎn)品種類(lèi)和質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模和管理水平等方面都和國(guó)外先進(jìn)水平存在較大差距。本文介紹的汽車(chē)用鋁合金控制臂鍛造技術(shù)和裝備,具有投入少、成本低、柔性好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),年生產(chǎn)能力可達(dá)60萬(wàn)件。該生產(chǎn)線的建成投產(chǎn),對(duì)于打破國(guó)外壟斷、促進(jìn)我國(guó)鋁合金鍛造行業(yè)的工藝進(jìn)步和效率提升,具有很好的示范作用。

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