陶永亮
(重慶川儀工程塑料有限公司,重慶400712)
工程塑料常被用來制造塑料齒輪,它具有噪聲小、動(dòng)載荷輕等特點(diǎn),并應(yīng)用于小功率的機(jī)械傳動(dòng)(如儀器儀表)和較大功率的機(jī)械傳動(dòng)(如汽車和機(jī)床)等。塑料斜齒輪的傳動(dòng)更具有接觸均勻、嚙合沖擊小和傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn),在傳動(dòng)場(chǎng)合被采用。斜齒輪的齒面是一個(gè)螺旋形的漸開線曲面,曲面的方向與注射模的脫模方向不平行,偏斜一個(gè)螺旋角,用一般機(jī)構(gòu)脫模,將產(chǎn)生頂不出或頂壞塑料斜齒輪的干涉現(xiàn)象。塑料斜齒輪注射成型脫模時(shí),要求推出機(jī)構(gòu)按脫模方向推出的同時(shí),成型齒形的型腔或者塑料齒輪本身按齒形傾斜的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),才能達(dá)到順利脫模的目的。在模具結(jié)構(gòu)上通常稱設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)頂出機(jī)構(gòu)。本文將根據(jù)塑料斜齒輪特點(diǎn),設(shè)計(jì)出不同的脫模機(jī)構(gòu),經(jīng)過實(shí)踐,這些機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)能滿足使用要求。
目前,斜齒輪塑件脫模旋轉(zhuǎn)頂出機(jī)構(gòu)分兩種類型,一種是產(chǎn)品不轉(zhuǎn)、型腔旋轉(zhuǎn);另一種是產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)、型腔不轉(zhuǎn)。其結(jié)構(gòu)原理是基本相同的,均有一個(gè)非常重要的旋轉(zhuǎn)輔助部件軸承[1],只是使用的方式不同。
圖1所示,圓柱斜齒輪用增強(qiáng)尼龍(PA66-GF30)制作,其技術(shù)要求:法向模數(shù)1.5 mm,齒數(shù)39齒,螺旋角20°,螺旋方向左旋,精度等級(jí)為JIS7級(jí)。中間有一根金屬桿,齒輪直接注塑在金屬桿上,為了阻止齒輪在金屬桿上轉(zhuǎn)動(dòng),桿上銑寬3 mm深1 mm的兩個(gè)槽。
模具結(jié)構(gòu)如圖2所示,采用頂桿11直接頂齒輪塑料件,依靠向心推力軸承7,齒輪螺旋面帶動(dòng)齒輪型腔6轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪順利從模具內(nèi)脫模的結(jié)構(gòu)。其動(dòng)作為開模至一定距離時(shí),機(jī)床頂桿與頂出板組合17接觸,頂桿11直接頂齒輪塑料件按照螺旋線方向轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪型腔6固定在向心推力軸承7內(nèi)圈內(nèi)孔上,齒輪型腔6可以轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)頂桿11推動(dòng)塑料件,帶動(dòng)齒輪型腔6轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪塑料件從螺旋面上推出,完成整個(gè)脫模過程。其模具為三板式結(jié)構(gòu)。
斜齒型腔6材料為H13,熱處理42~46 HRC,單獨(dú)加工,容易保證齒形分度圓φ51.88 mm與φ80 mm和 φ67mm同軸度。根據(jù)脫模時(shí)的受力情況選擇單列向心推力球軸承,型號(hào)46116,外徑φ125 mm,內(nèi)徑φ80 mm,厚度22 mm。斜齒型腔與軸承內(nèi)孔配合,選用 k6(φ80mm)配合,型腔固定板 8 與軸承外徑配合,選用 M5(φ125mm)配合,需要壓入在相應(yīng)的位置里。裝配時(shí)將斜齒型腔6和軸承型腔固定板8單獨(dú)做在一起,如圖3所示。裝配時(shí)不要將軸承內(nèi)圈壓緊了,影響轉(zhuǎn)動(dòng)。
同樣用圖1產(chǎn)品作為設(shè)計(jì)模具的依據(jù)。模具結(jié)構(gòu)如圖4所示,采用螺旋槽頂桿9直接頂斜齒輪塑料件,并依靠固定在動(dòng)模墊板上的螺紋直銷10插入在螺旋槽內(nèi),使螺旋槽頂桿9按照螺旋槽運(yùn)動(dòng)軌跡推出斜齒輪塑件從齒輪型腔1上順利脫模。其模具動(dòng)作是:開模至一定距離時(shí),定模板5與定模墊板2分離,分離距離由拉桿組合件7限制,同時(shí),定模鑲塊3與塑件脫開,便于取澆口等;模具隨機(jī)床座板后移,機(jī)床頂桿與頂出墊板14和頂出板16接觸后,推動(dòng)螺旋槽頂桿9向前頂出,螺旋槽頂桿9在固定在動(dòng)模墊板上的螺紋直銷10作用下,借助于向心推力球軸承13,使頂桿9按照螺旋槽轉(zhuǎn)動(dòng),使塑件隨螺旋頂桿一起,邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊頂出的復(fù)合運(yùn)動(dòng),直接頂齒輪塑料件按照螺旋線方向轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪塑料件從螺旋面上推出,齒輪順利從模具內(nèi)脫出,完成整個(gè)脫模過程。
螺旋頂桿材料用 H13,調(diào)質(zhì)處理32~34 HRC,考慮加工的方便,中間φ50 mm圓柱上加工螺旋槽,寬為6.1 mm,深為3.5 mm,兩端的圓柱為φ40 mm,一端與軸承裝配,另一端與塑件接觸直接頂塑件,其螺旋槽與螺紋直銷配合,保證螺旋頂桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和前行的作用。為了脫模需要,一般螺旋頂桿上螺旋槽的旋向、角度必須與斜齒上螺旋槽的旋向、角度吻合,否則脫模會(huì)受影響。螺旋頂桿頂出行程只需10 mm就夠了,如圖5所示。
螺旋頂桿的固定,并需要轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)脫模時(shí)螺旋頂桿的受力情況選擇單列向心推力球軸承,型號(hào)46208,外徑φ80 mm,內(nèi)徑φ40 mm,厚度18 mm。螺旋頂桿與軸承內(nèi)圈內(nèi)孔配合,選用k6(φ40mm)配合,頂出板16與軸承外徑配合,選用M5(φ80mm)配合,需要壓入在相應(yīng)的位置里。如圖6所示。
風(fēng)扇圓柱斜齒輪用聚碳酸酯(PC)透明材料制作,其技術(shù)要求:法向模數(shù)0.5 mm,齒數(shù)22齒,螺旋角5°42',螺旋方向右旋,精度等級(jí)為JIS7級(jí)。中間是一個(gè)通孔。有一面連接端上是各45°的八等分均布凸臺(tái),(即4個(gè)凸臺(tái)和4個(gè)凹臺(tái)),齒輪面與中心孔等保持同心。如圖7所示。
模具機(jī)構(gòu)為選用旋轉(zhuǎn)推管頂出方式[2],將模具型腔和型芯等零件都放在動(dòng)模上,保證齒輪的同心,利用端面的4個(gè)凸臺(tái)和4個(gè)凹臺(tái)作為旋轉(zhuǎn)脫模的地方,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪塑件從型腔里脫模。達(dá)到脫模的目的。模具結(jié)構(gòu)圖如圖8所示。采用圓環(huán)形澆口進(jìn)料,退火后在車床將圓環(huán)形澆口切除。
注塑成型后,在定模板2和動(dòng)???處分型分開,動(dòng)模繼續(xù)后移,機(jī)床上頂桿觸動(dòng)到頂桿板17,頂桿板17由頂出桿15推動(dòng)套板14向前運(yùn)動(dòng),套板14推動(dòng)單向推力球軸承12等和推管9往前走,動(dòng)模心軸4固定在蓋板13上,并由螺母16固定緊,套管9在心軸4上下移動(dòng),套管9在移動(dòng)過程中受到型腔齒輪面上螺旋作用,在向前的過程中,有轉(zhuǎn)動(dòng)的過程,套管9將塑件脫出齒輪鑲塊3,完成整個(gè)脫模過程;模具復(fù)位時(shí),定模板2觸動(dòng)到反推桿7,反推桿7帶動(dòng)推桿板11后退,推桿板11壓著單向推力球軸承12并將帶動(dòng)推管9和其他部分全部復(fù)位。
推管設(shè)計(jì)如圖9所示。
為了推管與單向推力球軸承有較大的接觸面積,推管底部設(shè)計(jì)中成圓盤形狀??紤]推管轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性,在圓盤形狀位置安裝了兩個(gè)單向推力球軸承(8202型 <GB301—84>),軸承其內(nèi)徑為15 mm,外徑為32 mm,厚度為12 mm。單向推力球軸承主要用內(nèi)徑和厚度尺寸。推管外徑φ15 mm,選用r6配合,即φ15mm。軸承厚度尺寸在裝配通過配作才能達(dá)到,保證推管正常轉(zhuǎn)動(dòng)。推管穿在心軸上,達(dá)到推管圍繞心軸轉(zhuǎn)動(dòng)保證同心。推管頭部就是八等分凸凹臺(tái)階,既是成型面,又是推出帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)面。
通過對(duì)兩種類型斜齒輪脫模機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),可以看出,采用型腔旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),產(chǎn)品附在動(dòng)模上不能有干涉型腔轉(zhuǎn)動(dòng)的型芯,盡量把型芯放在定模上;采用產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),可有型芯留在動(dòng)模上面,利用型芯帶動(dòng)產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)并能取出塑件;斜齒輪型腔要單獨(dú)設(shè)計(jì),以便進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整、慢走絲線切割加工和更換;模腔數(shù)盡量做一模出一件,容易掌握和控制同軸度,軸承本身占用空間較大,模數(shù)多較浪費(fèi)模具的空間;采用三點(diǎn)澆口進(jìn)料以減小收縮變形影響齒輪形狀。根據(jù)生產(chǎn)驗(yàn)證,這兩種類型脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)能保證斜齒輪塑件質(zhì)量。
[1]李勇.塑料注塑模具經(jīng)典結(jié)構(gòu)180例[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009.
[2]李德群,唐志玉.中國(guó)模具工程大典塑料與橡膠模具設(shè)計(jì)(第3卷)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2007.