□ 章江

美國科羅拉多州的Britek Tire and Rubber公司最近宣布，他們對山地自行車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大革新，開發(fā)出一種不會被扎破的新型無氣輪胎。

公司設(shè)計(jì)師布萊恩·拉塞爾說，經(jīng)常騎自行車的人可能都遇到過爆胎的尷尬經(jīng)歷，這時候別無他法，只得無可奈何地推著癟癟的車胎四處尋找修車店，補(bǔ)胎或者換胎。而他富有創(chuàng)新的發(fā)明不但可以能使爆胎事故成為過去的事，而且還可以幫助車主把車騎得更快。早在10年前，Britek Tire and Rubber公司就研發(fā)出適用于汽車的無氣輪胎，他們希望這次專門針對山地車而設(shè)計(jì)的無氣輪胎能推廣到世界各地。

在產(chǎn)品推介會上，拉塞爾指出，新款29孔的自行車輪胎直徑為0.7米，表面是一層強(qiáng)力橡膠，而中空的輪胎架由復(fù)合型碳材料制作。這種材料采用納米技術(shù)加工而成，非常結(jié)實(shí)并且還有一定的韌性，能夠在騎車時起到緩沖作用。車手還可以對輪胎架做適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，以便根據(jù)人體重量和不同的地形等情況，更好地確定輪胎中流通的空氣量。

新型無氣輪胎表面是一層強(qiáng)力橡膠

特別值得一提的是，無氣輪胎在杜絕爆胎的同時還有助于自行車加速，而這點(diǎn)對于車手來說是求之不得的。大家都知道，在崎嶇不平的路面騎車，顛簸的車輪都會出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象，而反彈產(chǎn)生的能量此時會被充氣輪胎抵消掉。而無氣輪胎則完全不同，獨(dú)特的設(shè)計(jì)能夠把車輪在前進(jìn)過程中因被不斷拉伸而獲得的彈性勢能儲存起來，把它變成一個“360度的彈弓”，然后將其反作用到車輪上轉(zhuǎn)換成動能，起到推動自行車前進(jìn)的作用。巧妙的能量轉(zhuǎn)換技術(shù)使得自行車獲得更快的前進(jìn)速度，這不能不說是無氣輪胎最為獨(dú)特的地方。

使用該輪胎前進(jìn)時好像有一種外力在推著往前走

由于在無氣輪胎上使用的是電阻焊管技術(shù)，結(jié)果使輪胎的韌性和彈性得到極大的提升，從而保證輪胎在行進(jìn)過程中能夠收集到盡可能多的能量。不少騎過安裝了這種無氣輪胎自行車的人都有這樣的體會：在騎車前進(jìn)時感覺到好像有一種外力在推著自行車往前走。

為了對無氣輪胎的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行更為深入的研發(fā)，Britek Tire and Rubber公司正在尋找合作伙伴。