趙 森 黃冬明
(泰安市山口鍛壓有限公司,山東271038)
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,電力的需求也隨之加大,亞臨界、超臨界電站汽輪機的需求大幅增長。亞臨界和超臨界汽輪機對葉片鋼的質(zhì)量要求非常高。其中2Cr11MoVNbN鋼屬于馬氏體類耐熱不銹鋼,主要用于汽輪機動葉片、隔板體等重要耐熱部件。該鋼是在Cr12型鋼的基礎上發(fā)展起來的,但由于Cr12型鋼馬氏體回火組織的穩(wěn)定性差,故在Cr12型馬氏體鋼中加入Mo、V、Nb、N等合金元素,使它比Cr12型鋼常用溫度提高100℃,成為12%Cr系耐熱型鋼中綜合性能最佳的鋼種之一。
最近,我公司為某大型汽輪機公司生產(chǎn)一批2Cr11MoVNbN汽輪機用葉片和隔板體。由于該種產(chǎn)品長期依賴進口,國內(nèi)外還沒有比較系統(tǒng)的關于2Cr11MoVNbN冶煉鍛造方面的報道,可以借鑒的經(jīng)驗比較少。并且該鋼種鍛造區(qū)間窄,鍛造中容易出現(xiàn)裂紋,鍛造火次多,容易產(chǎn)生粗晶,必須制訂嚴格的鍛造工藝,保證生產(chǎn)出合格鍛件。
產(chǎn)品化學成分、鍛件常溫力學性能、高溫持久性能見表1、表2和表3。
表1 產(chǎn)品化學成分(質(zhì)量分數(shù),%)
表2 鍛件常溫力學性能
圖1 鍛后熱處理工藝Figure 1 The heat treatment process after forging
表3 鍛件高溫持久性能
圖2 鍛后調(diào)質(zhì)熱處理Figure 2 The quenching and tempering heat treatment after forging
產(chǎn)品生產(chǎn)流程為:真空脫氣鋼錠→下料→鐓粗沖孔→擴孔→成型→鍛后退火→粗加工→UT→調(diào)質(zhì)→取樣、性能檢驗→入庫。
由于該鋼高溫塑性差,始鍛溫度低,終鍛溫度比較高,因此鍛造區(qū)間較窄。始鍛溫度為1 150~1 200℃,終鍛為900℃,鍛造過程中極易產(chǎn)生裂紋,且不易清除。在鍛造過程中應采取合理壓下量,壓下量過小不易鍛透,壓下量過大極易開裂,所以下料時采用上平砧,下V型砧滾圓下料。下料后及時清理鍛件兩平面,防止在后續(xù)鐓粗中因變形不均勻產(chǎn)生裂紋。在鐓粗工序時,可將始鍛溫度提高20~30℃,提前預熱鐓粗帽、鐓粗臺至400℃左右。最后一火次保證鍛比1.5以上,并且始鍛溫度不超過1 100℃,防止鍛件晶粒粗大。
鍛后進行二次高溫正、回火,工藝見圖1。
高溫正回火后硬度在220~260HBW時,再進行粗加工調(diào)質(zhì)處理,工藝見圖2。
調(diào)質(zhì)后取樣做試驗,晶粒度7~7.5得到的組織為回火索氏體加≤1.2%的δ鐵素體。抗拉強度971 MPa, 0.02%屈服強度860 MPa, 伸長率A516.2%,斷面收縮率51% ,沖擊功17.2 J,硬度310HBW,高溫斷裂時間≥27 h,完全達到要求。
通過實踐驗證,用文中介紹的鍛造工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品超聲檢測、低倍和力學性能試驗結果完全達到用戶要求。