■ 滕久昕

在一個休息日里，我和愛人來到八寶山革命公墓，站在父親滕代遠的墓碑前，深深地鞠躬，靜靜地思索。在追思父親的同時，想到了原鐵道部副部長、鐵道部大管家武競天同志二三事，覺得有必要寫一寫。

三晉大地現(xiàn)英才

武競天同志1908年12月15日出生于山西省壽陽縣芹泉村一個貧苦農(nóng)民的家里。全村200多戶人家，1100多人。家里世代務(wù)農(nóng)，父親武合銀是獨生子，家境清貧，讀過幾年私塾，認得幾個字，后來到外邊當兵，官至后勤部門的中士班長，被家里老人從太原找回家中與農(nóng)村姑娘張變妮成婚。不久，武競天出生了，由于父親外出謀生，母親體弱多病，家庭生活十分困難。武競天從小養(yǎng)成倔強的性格，小小年紀就很懂事，10歲時到太原南門大街清真小學(xué)讀書，后來到上馬街陽業(yè)第一高小上學(xué)，學(xué)習(xí)一向勤奮，成績一直名列前茅，放假回到家里就幫助母親干活。1923年冬季，武競天高小畢業(yè)，說服鄰居與家人，繼續(xù)發(fā)憤用功，次年終于考上了太原私立進山中學(xué)。這一年他正好16歲，身材高大，皮膚黝黑。能有這樣一個讀書機會，他決心好好念書，將來報答父母的養(yǎng)育之恩。在學(xué)校，他從進步學(xué)生、教師中逐漸接受馬列主義知識和進步思想，開始獨立思考問題，先是與一些進步同學(xué)在感情上合得來，繼而萌發(fā)了參加革命的要求。1926年11月間，年滿18歲的武競天光榮地加入中國共產(chǎn)黨，成為進山中學(xué)的學(xué)生黨員。當時的進山中學(xué)進步力量很強，是我黨在山西的重要陣地之一。在嚴峻的白色恐怖的生死考驗面前，武競天對自己的信念毫不動搖，迎著狂風(fēng)惡浪堅持戰(zhàn)斗。1928年5月，他告別家人，坐上南下列車，經(jīng)石家莊、南陽、許昌到達鄭州，過著流浪的生活。武競天通過觀察社會底層平民生活，增長了許多知識。與此同時，他努力尋找黨組織，于10月來到北平，通過老鄉(xiāng)與黨組織接上頭，向黨組織匯報了在太原搞學(xué)生運動的情況。不久，武競天受組織派遣由北平來到天津，還見到太原學(xué)運領(lǐng)袖、山西國民師范的薄一波。開始，他利用中學(xué)教師的職業(yè)作掩護，辦了一個國民通訊社，開展地下工作。1929年9月，因黨的工作需要，被調(diào)到順直省委秘書處負責(zé)財務(wù)，兼管省委機關(guān)內(nèi)部交通工作。1930年，以李立三為代表的“左”傾冒險主義錯誤在黨中央占據(jù)了統(tǒng)治地位，致使我黨在國民黨統(tǒng)治區(qū)內(nèi)的黨組織、機關(guān)遭到破壞，武競天也在一次送傳單時被捕。在獄中，他面對威逼利誘無動于衷，最后經(jīng)受了敵人的嚴刑拷打。敵人使用打手板、老虎凳和長時間吊胳膊的酷刑，他吃盡了苦頭，最后被判處九年徒刑，送入天津第三監(jiān)獄關(guān)押。在敵人的監(jiān)獄里，為了改善生活待遇，他在黨組織（支部書記彭真）領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)獄友進行了兩次絕食斗爭，都取得勝利。以后又被押送到北平右安門的河北第一監(jiān)獄，每人關(guān)在一間牢房里面。他們依然與敵人展開絕食斗爭，但是由于分散關(guān)押無法聯(lián)系，多數(shù)人堅持了六天，武競天、張明遠等人堅持了八天，最后以失敗告終。不久，監(jiān)獄里面又多了榮高棠、武光等幾位難友，武競天由于入監(jiān)時間比較長，斗爭經(jīng)驗比較豐富，又是老共產(chǎn)黨員，被大家選為黨支部書記。

1936年7月，武競天步履蹣跚地走出北京第一監(jiān)獄的鐵門，六年的鐵窗生活把他折磨得很虛弱。大門外，黨組織派先于他出獄的榮高棠來接他。武競天向組織提出要去陜北的要求，黨組織同意了。

革命熔爐里鍛煉

武競天到達延安后，住在城內(nèi)一個天主教堂里，每天看文件，等待分配。他找到中共中央總書記張聞天，要求去抗大學(xué)習(xí)。張聞天同意，并親自給抗大校長林彪寫了介紹信。1937年初，武競天背著背包到抗大報到，參加抗大二期學(xué)習(xí)。在抗大二期開學(xué)典禮上，毛澤東同志到會給學(xué)員講話，勉勵他們：經(jīng)過抗大學(xué)習(xí)，把自己磨練成一把雪亮的利刃，去創(chuàng)造新社會，去打倒日本帝國主義。武競天在抗大這個革命熔爐中學(xué)習(xí)和工作了兩年半時間，為我黨、我軍培養(yǎng)教育了大批干部，也使自己奠定了較為扎實的馬列主義、毛澤東思想理論基礎(chǔ)。離開抗大后，曾任中央組織部秘書長，直接在陳云、李富春同志領(lǐng)導(dǎo)下工作。黨的“七大”召開后，黨組織批準了他提出的申請，派他到條件艱苦的太行山區(qū)工作。開始任晉冀魯豫中央局秘書長，與時任軍區(qū)副司令員的父親有了工作上的聯(lián)系。后由于運輸工作亟待加強，武競天調(diào)任中央局指揮部運輸處處長。1947年10月2日，中央局在冶陶召開土地會議，會期歷經(jīng)兩個多月，到會的有全邊區(qū)縣團級以上干部1700多人，參會的劉伯承、鄧小平、陳毅、李先念、薄一波、滕代遠等軍政首長常來常往，全部是武競天負責(zé)精心組織運輸用車和住宿，他有時還要將自己的辦公室騰出來供首長使用。在此期間，他與時任裕通公司會計的朱瑞蘭結(jié)婚。1948年5月，中共中央華北局成立，武競天擔(dān)任交通廳長，后任華北人民政府交通部部長，副部長是劉建章、張文昂、黎亮。

以后的形勢發(fā)展很快，1948年11月的一個晚上，周恩來在西柏坡約見滕代遠，傳達中央決定，指示滕代遠以華北人民政府交通部為基礎(chǔ)，盡快成立軍委鐵道部，籌備召開鐵路工作會議，加緊鐵路搶修，確保鐵路運輸，支援解放戰(zhàn)爭。1949年1月10日，中國人民繭命軍事委員會發(fā)出電令，成立軍委鐵道部，任命滕代遠為部長。1月13日，滕代遠首先在石家莊會晤武競天，兩人商量了籌備鐵路工作會議事宜。第一次鐵路工作會議于1月28日至2月7日在石家莊華北人民政府交通部會議室召開。朱德總司令在滕代遠陪同下步入會場，走上主席臺，宣布成立軍委鐵道部的命令，并指著滕代遠對代表們說：中央給你們派來一個“將軍大老板”。滕代遠主持會議，呂正操（東北）、武競天（華北）、徐雪寒（華東）、田裕民（中原）、賈熾明（西北）、黃逸峰（鐵道縱隊）等參加會議。武競天在發(fā)言中匯報了華北鐵路的恢復(fù)情況和主要經(jīng)驗。會議提出了“解放軍打到哪里，鐵路就修到哪里”的行動口號。

1949年2月20日，中央軍委鐵道部在北京王府井南口霞公府掛牌辦公。在滕代遠部長和呂正操、武競天副部長領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路廣大干部職工在支援解放戰(zhàn)爭和恢復(fù)國民經(jīng)濟方面，立下了不朽的功勛。鐵道部成立后的十多年里，副部長逐漸增加，還有副部長奉命調(diào)出，但是滕代遠、呂正操、武競天一直處在鐵道部核心領(lǐng)導(dǎo)的地位。武競天始終是這個領(lǐng)導(dǎo)核心中的一員，參與了這個時期鐵道部大政方針的制定和貫徹實施。

鐵道部的好管家

武競天長期在部長的領(lǐng)導(dǎo)下，主持鐵道部的日常工作。根據(jù)集體領(lǐng)導(dǎo)分工負責(zé)的原則組織有關(guān)部門人員貫徹執(zhí)行有關(guān)方針政策。滕代遠部長集中精力抓鐵路上的大事，把日常工作交由武競天處理。他在鐵道部工作時間長，情況熟悉，許多副部長也常常找他研究工作問題。鐵道部各單位領(lǐng)導(dǎo)干部向部領(lǐng)導(dǎo)匯報工作或反映意見，也常常由武競天接待，許多干部有思想問題也愿意找他談，大家把他當作鐵道部的大管家。

黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人坐火車出巡，起初是由滕代遠親自主管的，1952年他因發(fā)生低血糖暈倒在主席專列車門旁被毛澤東知道后，毛對滕說：“以后我出來，你就不要陪了，派個副手就行了?！焙髞砭椭付ǜ辈块L武競天主管專運工作，他精心籌劃專列的調(diào)度和運行，保障專列的絕對安全，并滿足主席途中隨時上下車和找人談話的要求。

一次，毛澤東視察工作到了武漢，恰逢春節(jié)。臨時決定到武漢附近的蛇山看看。那天陽光明媚，游人如織。毛澤東走到群眾當中同一位賣油煎臭豆腐的老人攀談，被旁邊的幾位小學(xué)生認出來，他們不約而同地歡呼起來：“毛主席!毛主席!”歡呼聲引起周圍群眾的注意，大家都涌向主席身邊。陪同毛澤東視察的羅瑞卿立即把武競天拉到毛澤東身邊，他倆一左一右，護住主席，隨同的工作人員手拉手組成一道人墻，護衛(wèi)著毛主席，他們邊走邊喊：“大家不要擠!請讓開一條路，讓毛主席過去!”隨著人們的歡呼聲，羅瑞卿、武競天等簇擁著毛主席走到江邊，上了一條過江的渡船。

主席在出巡途中很關(guān)心鐵路的情況，多次向武競天了解鐵路的歷史、現(xiàn)狀和將來的發(fā)展。有一次，主席要求武競天就我國鐵路的情況寫個不超過3000字的材料，車到終點站時交卷。那時候，根本沒有手機、電腦這些設(shè)備。武競天毫不慌張，在手頭沒有材料的情況下，憑著博聞強記和中途停車時用電話向有關(guān)單位了解的資料，寫成一份材料，車到終點前交給了汪東興同志。他自己惟一感到遺憾的是：在字數(shù)上多了幾千。

重實效而不空談

鐵道部日常領(lǐng)導(dǎo)工作很多，有許多事情要找武競天商量，他就成了工作聯(lián)絡(luò)的樞紐。他責(zé)任心強，不論誰找他辦事，從不推脫。他不怕工作繁雜，把各種問題排排隊，一個一個解決，一抓到底，務(wù)求落實，問題不解決，絕不罷休。

北京站建設(shè)工程是慶祝建國十周年的十大建筑之一，工程量大，工期短，質(zhì)量要求高，任務(wù)艱巨。武競天從研究設(shè)計方案、組建施工隊伍、供應(yīng)建材到施工驗收的全過程，一抓到底。他幾乎天天要到工地去察看，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。這項工程僅用七個月就在國慶十周年前勝利竣工。

修建武漢長江大橋時，曾聘請?zhí)K聯(lián)專家在技術(shù)上幫助我們?；I備修建南京長江大橋時，中蘇矛盾逐漸激化。中央領(lǐng)導(dǎo)提出：是否可以完全由中國自己的專家與技術(shù)人員承擔(dān)建橋任務(wù)？武競天向我們的專家和技術(shù)人員傳達了領(lǐng)導(dǎo)意見，組織大家認真討論研究后認為：我國有一支經(jīng)過武漢長江大橋鍛煉的工程技術(shù)隊伍，路外還有許多專家，集中全國的技術(shù)力量，我們一定能夠建成南京長江大橋。武競天主持起草了鐵道部向中央的報告，提出不再聘請?zhí)K聯(lián)專家，由我國工程技術(shù)人員依靠自己的力量，獨立自主，自力更生，解決南京長江大橋的修建問題，而后獲得中央的同意。

1962年，大橋局總工程師梅暢春突患腦血栓。武競天夜間接到電話匯報，雖然知道梅暢春已住進南京最好的醫(yī)院，得到精心的治療和護理，目前病情穩(wěn)定，但他還是不放心，立即向國務(wù)院作了匯報，同時又與國家衛(wèi)生部聯(lián)系，請求派專家診治。我國著名的神經(jīng)外科專家、北京宣武醫(yī)院首任院長趙以成，應(yīng)鐵道部的請求，從北京乘空軍專機飛抵南京為梅暢春治病，使這位著名的橋梁專家恢復(fù)了健康，重新活躍在橋梁建設(shè)工地。

北京解放初期，武競天同北京市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，在復(fù)興門、西便門外劃定了一大片地皮建筑鐵路職工宿舍，并從職工福利費中撥款90億元（舊幣），開始興建第一住宅區(qū)，后來又陸續(xù)有三個住宅區(qū)開工。當時，鐵路上自己沒有施工隊，沿用舊辦法將工程發(fā)包給私人承包商偷工減料現(xiàn)象時有發(fā)生，質(zhì)量和工期無法保證。武競天知道后，決定由鐵路自己招募技術(shù)工人，成立鐵道部施工隊。他派人到上海等地招募技術(shù)骨干，組建了施工隊伍，工程鍛煉了這些新工人，不少人成為鐵路建設(shè)部門的骨干力量。當出現(xiàn)資金不足的情況后，他及時同部長商量，從鐵道部部長基金中撥付一筆錢，解決了資金的困難，保證了鐵道部第一、二、三、四住宅區(qū)的建成。

20世紀50年代后期，武競天負責(zé)在北京軍事博物館對面籌建鐵道部新辦公樓和鐵道部羊坊店住宅區(qū)。鐵道部從原來的王府井霞公府遷入新址辦公，條件得到很大改善。人們都說：鐵道部這點家當，還是武競天那時打的底子。

“文革”煉獄中煎熬

“文化大革命”開始時，武競天也像千千萬萬普通人一樣，認為這主要是在文化界開展的政治運動。萬萬沒有想到這是一場全國性的大災(zāi)難、大浩劫。

當時鐵道部部長呂正操用主要精力抓“大三線”建設(shè)，從1964年下半年起，鐵道部的日常工作就由武競天主持，在突然到來的運動面前，他承擔(dān)了領(lǐng)導(dǎo)全國鐵路安全運行和開展“文革”的重任。

1966年8月，武競天聽說在地質(zhì)部發(fā)生搶檔案的事情，立即布置有關(guān)部門做好鐵路檔案的保管工作。9月，到鐵道部造反串聯(lián)的人日益增多，他感到鐵道部辦公大樓里目標太大，很不安全，就組織人力把干部檔案轉(zhuǎn)移到鐵道部專運處，把一些技術(shù)檔案、中央文件和機要電報密碼送進鐵道部檔案館。后來，唐山鐵道學(xué)院一個“紅衛(wèi)兵”組織沖進機關(guān)，把正在整理的檔案搶走了。武競天這位老革命憤怒了，長期革命斗爭尤其是多年地下工作的經(jīng)驗，使他把保護黨的機密看得高于自己的生命，眼前的混亂情況讓他作出決定，他對辦公廳的同志說：“三個人架一個，把他們架出去?！痹S多機關(guān)干部也站出來同學(xué)生評理，迫使他們退出機要室。這件事后來被稱為“11·29”事件。那時，還有一批重要的檔案存放在北京蘇州胡同一個宿舍里，這就更讓武競天感到擔(dān)心了。他猶豫再三，拿起電話撥通了鐵道部專運處領(lǐng)導(dǎo)的辦公室：“你那里能不能放些檔案材料?”“不行，我們樓上已經(jīng)存放了干部檔案?！薄斑€有沒有別的地方?”“實在是騰不出地方了?！背良帕艘粫涓偺煊终f：“你看我們車上能不能放?”“什么車?”“專用列車或者公務(wù)車啊。”雙方都沉默不語。武競天最后說：“以后再說吧?！?/p>

過了幾天，風(fēng)聲越來越緊，武競天召集有關(guān)干部開會，說明現(xiàn)在學(xué)生鬧得很兇，蘇州胡同不保險，需要將檔案立即轉(zhuǎn)移到專運處，幾個干部都同意。會后，武競天親自坐車攜帶四手提箱材料送到專運處交給一位副處長。這些檔案材料被秘密送入毛澤東專列列車員的宿營車上。起初，武競天并不知道這批材料具體放到什么列車上，當時只是聽到有人說：“要是車出去了，這些箱子就一時拿不回來了?！边^了幾天，辦公廳需要查找一份關(guān)于“四清”的材料，武競天通知專運處，把這些箱子取出來。專運處的幾位負責(zé)人說：“開什么玩笑!放進去時沒人發(fā)現(xiàn)，取出來以后如果被學(xué)生知道，反而說不清了。”不久，這件事情還是傳到江青耳朵里，她根本不問存放的是什么材料，就說武競天“狗膽包天”，把“黑材料”藏在毛主席的列車上，“圖謀陷害毛主席”。武競天受到不公正的對待，壓力很大。直到1975年，專案組也覺得這個結(jié)論實在站不住腳，才從審查報告中把這個問題刪掉。武競天在極端困難的情況下，竭盡全力保護中央文件和檔案材料，保守黨和國家的機密，確實功不可沒。

艱苦樸素以身作則

武競天生活簡樸，解放戰(zhàn)爭時期，在邯鄲和石家莊時，按規(guī)定他可以吃小灶，但是他喜歡同大家一道吃大灶，大食堂有什么就吃什么，從不挑剔。遇到急事騎輛自行車，拿塊烙餅，咬幾口就出發(fā)了。到北京后，工作忙了，不怎么回家吃飯，經(jīng)常叫工友替他在小鋪子買碗豆腐腦，就著兩個棒子面貼餅，就算一頓飯。鐵道部搬到新址后，他經(jīng)常自己到食堂吃，開會忙顧不上時，請工友幫忙從食堂買一大碗面條回來，吃得很香。到老朋友家做客也是遇到什么吃什么，莜面、蕎麥面等粗糧他都喜歡吃。

武競天是1926年入黨的老共產(chǎn)黨員，是黨的高級干部，工資不算少。每月領(lǐng)取工資后，將日常家用的錢都交給保姆管理。他家里人口雜，孩子多。有的老干部因工作調(diào)動，舉家離京，但為了子女學(xué)習(xí)不受影響，子女便都留在武競天家“帶管”。盡管保姆精打細算，管理一大家子的總務(wù)，但還是因為人口多，經(jīng)常入不敷出。1960年經(jīng)濟困難時期，他因為營養(yǎng)不良，發(fā)生浮腫，血壓升高，眼底出血。鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)同志對武競天的健康情況非常關(guān)心，滕代遠幾次提議補助他生活費400元，部黨組派一個干部將錢送給武競天，他堅決不要，說：“組織的關(guān)懷我很感謝，我個人的困難我自己克服?！焙髞?，派黨組一位老同志親自把錢送給他，對他說：“這是組織上的決定?！彼攀障?。

滕代遠在工作中與武競天的配合很好，兩人都是入黨很早的黨員，武競天也非常尊重滕代遠。記得我剛上中學(xué)時候，有一天武競天來到家里，與父親談工作，我將他引進會客室落座后，父親吩咐我沏茶。當我端茶進去時，聽到父親說：“我不吸煙，這里沒有香煙招待你喲?！蔽湔f：“部長，沒關(guān)系，我自己帶著呢。”說完兩人哈哈大笑。父親對我說：“給司機同志送杯茶?！蔽掖饝?yīng)后退出。

武競天剛進北京時，開始住在王府井霞公府附近的一所房子，后來鐵道部住宅區(qū)蓋好了，周圍一片墳地，有些荒涼，人們不愿意去住。他對家人說：“我們搬去住吧。我們帶個頭!”他搬進第四住宅區(qū)，離霞公府遠了，需要每天汽車接送?？墒?，家里人上班、孩子上學(xué)他堅決不讓坐他的車。直到后來國務(wù)院規(guī)定了私事用車收費的制度，他才同意家里人在緊急的時候用車，并且必須照章付錢。第四住宅區(qū)周圍房子越蓋越多，逐漸形成了一個小區(qū)，也通了公交車，日漸繁榮起來，要求入住的人也多起來了。這時，武競天又從第四住宅區(qū)搬到東城區(qū)抽屜胡同的一處鐵路宿舍里。

抽屜胡同這個宿舍原來分配給一位局級干部住，這位干部嫌房子是東西朝向，又舊又潮，院子也小，沒有要。副部長武競天就搬了進去，一直住到“文革”時期。

1956年調(diào)整工資時，武競天的妻子朱瑞蘭在鐵道部財務(wù)局工作，經(jīng)過摸底排隊和群眾評議，提出給朱瑞蘭提升一級工資。武競天當時是鐵道部調(diào)整工資領(lǐng)導(dǎo)小組組長，看到財務(wù)局報上來的名單，他就把朱瑞蘭的名字勾掉了。秘書與他核對時，他說：“我主管這項工作，對自己的親屬應(yīng)該要求更嚴格?！?/p>

1977年6月12日，這位共和國開國部長含冤去世，終年68歲。

武競天同志自1926年參加革命以來，在漫長的革命道路上，經(jīng)歷了多次嚴峻的考驗。建國后他長期擔(dān)任鐵道部副部長、黨組副書記，一直勤勤懇懇，任勞任怨，為人民鐵道事業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展，做出了不可磨滅的貢獻。雖然他離開我們已有35年時間，但是我們鐵路人對他的懷念日久彌新。他不愧為一個堅強的無產(chǎn)階級革命戰(zhàn)士、優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。