李長明

【摘 要】本文通過實際案例，直孔水電站大壩混凝土澆筑施工工藝進行簡要的介紹，討論了混凝土施工工程中應該注意的事項，以供相關人士參考。

【關鍵詞】直孔水電站；大壩；混凝土；澆筑；施工工藝

1.工程案例

1.1建設物概況

某直孔水電站工程屬二等工程.永久性主要和次要水工建筑物分別為2級和3級建筑物。攔河閘壩設計洪水重現(xiàn)期為500年.相應流量為3200m3/s.校核洪水標準采用10000年一遇洪水加l0%，相應流量為4430m3/s，壩體臨時擋水度汛設計洪水標準為50年一遇，相應流量為2530m3/s?；炷翂味斡?孔溢流壩段（每孔寬17m）、l孔底孔壩段（9m寬）、右岸連接壩段及用于連接左岸堆石壩段的混凝土導墻組成。壩頂高程3892.60m。建基面高程3835.00m，最大壩高57.60m.壩基設有1排帷幕灌漿.孔距2m。

1.2混凝土分縫分層

混凝土壩段和導墻壩段橫縫均采用設計分縫.中間不設施工縫.溢流壩段橫縫間距為17m.底孔壩段橫縫間距為9m；對橫斷面超過30m以上部分，縱縫采用錯縫形式分縫.中間不灌漿.對橫斷面未超過30m以上部分中間不設施工縫，采用通倉澆筑方式。消力池縱橫縫均采用設計分縫，中間不設施工縫。

對基礎約束區(qū)內混凝土.分層澆筑厚度為1.5～2.0m；脫離基礎約束區(qū)部位混凝土分層澆筑厚度為3.0m.采用臺階法澆筑的混凝土倉位，混凝土澆筑層厚度一般為1.5m.最大不超過2.0m。

2.混凝土運輸及澆筑方案

2.1混凝土運輸

在工程施工中，對混凝土運輸?shù)姆椒ㄖ饕兴竭\輸和垂直運輸。其中水平運輸主要是利用專門的機械設備將混凝土運輸?shù)交炷翝仓墓ぷ髅嫔?。在基礎倉位中，人們可以通過混凝土攪拌車利用溜槽直接送入倉中。在對大型的混凝土進行運輸?shù)臅r候，工作人員就采用真空溜槽來對其進行運輸入倉，而且還要在倉內設置符合當前混凝土運輸要求的運輸設備，從而有利于混凝土的運輸。在對小型混凝土運輸?shù)臅r候，就可以采用翻斗車運輸?shù)姆椒▽炷吝M行運輸。而垂直運輸則是采用門機，根據(jù)直孔水電站建筑結構的特點和工程施工環(huán)境條件，對混凝土進行運輸，從而有效的工程施工的要求。

2.2混凝土澆筑方案

（1）在對大壩高度超過3858m以上的部位進行混凝土建筑時，施工人員主要采用混凝土攪拌運輸車將混凝土轉送到混凝土罐當中，然后在通過門機運輸入倉。

（2）而在大壩高度在3858以下的結構上進行混凝土澆筑的時候，人們則是利用混凝土運輸設備將混凝土轉入到料斗當中，再通過膠帶輸送設備將其送入到倉位當中。

（3）當在對基礎塊號較大的和消力池底板的混凝土進行施工的時候模式供人員采用自卸車和一體的運輸設備，將混凝土卸入到料斗中，再利用負壓溜槽進行入倉。

3.鋪料方法

在直孔水電站大壩進行鋪料的時候，我們可以根據(jù)倉位面積和入倉方法的不同，將其鋪設方法分成平鋪鋪料法和臺階鋪料發(fā)展。平鋪鋪料法則是根據(jù)平鋪鋪料的厚度，對混凝土攪拌設備的拌和運輸功能進行分析，然后根據(jù)工程的施工要求，對一定范圍面積內的進行鋪設澆筑，從而對混凝土澆筑的有效的控制，從而保障混凝土的內部結構的穩(wěn)定性和強度。除此之外，施工人員在采用平鋪法對大壩進行鋪料的時候，還要對施工工程各個方面進行考慮，并且對一些可預見的采取一定的預防措施。而臺階法則是鋪設面積在400m2以上的倉位或者混凝土結構強度不滿足工程施工的需要的情況下使用的。在采用施工方法進行鋪料施工的時候，施工人員要對混凝土的分縫情況進行詳細的了解，并且通過準確的計算們來對其進行鋪設，從而使得工程施工的質量符合工程項目的要求。

4.養(yǎng)護

在混凝土施工過程中，對混凝土進行一定的養(yǎng)護，保證混凝土的穩(wěn)定性和強度不會受影響。這主要是因素，在混凝土澆筑完畢以后，混凝土內部中存在著一定的溫度和濕度，如果在澆筑的時候，混凝土內部結構的溫度和濕度受到外界環(huán)境的影響，就會發(fā)生變化，可能出現(xiàn)變形或者開裂的現(xiàn)象，從而影響混凝土的質量，使得混凝土的強度不能達到工程施工的要求。因此，施工人員為例避免這樣的情況發(fā)生，既要對其進行養(yǎng)護，將混凝土的中的溫度和濕度保持在一定的工程施工的要求上，以確?；炷翉姸炔粫艿接绊?。在通常情況下施工人員，都是采用的自然養(yǎng)護的方法對混凝土養(yǎng)護。不過由于自然養(yǎng)護工藝，容易受到周圍氣溫的影響，因此我們在夏季對其進行養(yǎng)護的時候，要在混凝土上多灑水，保證混凝土中的溫度和濕度基本上處于一個恒定的狀態(tài)。而當在冬季進行養(yǎng)護的時候，這就需要在混凝土澆筑施工的場地上搭設保溫棚，保證混凝土中的問題不會受到周圍穩(wěn)定的影響。

5.冬季混凝土施工

5.1骨料保溫及預熱

根據(jù)當?shù)氐蜏丶竟?jié)雨雪較少的氣候特點.對堆放骨料進行預熱.預熱時間一般提前2～3d進行：及時清除料堆上的冰塊、雪團及有機物質。并用蓬布或彩條布覆蓋以防雨雪浸潤。在骨料輸送過程中，采用架設碘鎢燈的措施對進料地弄和拌和樓的上料輸送皮帶上的骨料進行加熱。

5.2拌和水的加熱

為提高混凝土出機口溫度.采用現(xiàn)場安裝電熱鍋爐熱水拌和.電熱鍋爐容量為10m3。拌和用熱水一般控制在50～60℃。

5.3混凝土拌和

在低溫季節(jié)施工時.對于拌和樓和骨料出料斗等重要部位采用碘鎢燈照明等加溫手段確保設備的正常運行。拌和混凝土前，使用熱水或蒸汽沖洗拌和機。并將積水或冰水排除，使拌和機體處于正溫狀態(tài)?；炷涟韬蜁r間較常溫季節(jié)適當延長.一般延長60s。

5.4混凝土運輸

混凝土水平運輸主要采用混凝土罐車.混凝土溫度損失較小?？刹贿M行保溫；溫度較低時，對于混凝土垂直運輸入倉用的溜槽.搭設取暖保溫棚.并用碘鎢燈等措施進行保溫。

5.5混凝土澆筑

根據(jù)各部位混凝土澆筑時外界溫度調整混凝土澆筑環(huán)境。根據(jù)有關氣象資料.11月～次年3月進行混凝土澆筑施工時。采用暖棚法保溫。混凝土澆筑時采取的措施有：（1）基礎面的預熱、清洗、保溫。在混凝土澆筑前，對于基巖或老混凝土表層溫度已呈負溫時.應先將基礎面加熱成正溫（加熱深度不小于10cm）。方可進行混凝土澆筑。以防施工縫早期受凍。對于距新澆混凝土1～1.5m以內的老混凝土和基巖均需保溫.對于暴露在模板外的所有金屬部件也要采取一定的保溫措施。（2）軟基上澆筑第一層混凝土時。應防止與地基接觸的混凝土遭受凍害，防止地基因受凍而變形。（3）混凝土澆筑前和澆筑過程中，應及時清除鋼筋、模板和澆筑設施上附著的冰雪和凍塊.以免帶入倉內。

6.結語

由此可見，在直孔水電站大壩混凝土施工過程中，施工人員要對每個施工環(huán)節(jié)進行嚴格的控制管理，并且在對混凝土進行養(yǎng)護的時候，一定要根據(jù)周圍的實際情況和工程施工的實際要求，來對其養(yǎng)護方法進行選取，以確?；炷恋膹姸炔粫艿接绊?，只有這樣才能使得工程的施工質量得到提高。

【參考文獻】

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