劉永孝,劉學(xué)毅,楊俊斌,代 豐
(1.蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院,蘭州 730070;2.西南交通大學(xué)高速鐵路線路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,成都 610031)
繩正法進(jìn)行曲線整正計(jì)算時(shí),要滿足3個(gè)條件:(1)計(jì)劃正矢的和與現(xiàn)場(chǎng)正矢的和相等;(2)曲線始、終點(diǎn)的撥距為零,如果是無(wú)縫線路,還需要滿足曲線的撥距和為零這一條件;(3)對(duì)某些控制點(diǎn)的撥距有限制,如小橋、隧道、道口、信號(hào)機(jī)等[1-3]。利用傳統(tǒng)的繩正法計(jì)算的算結(jié)果一般不能直接滿足這些條件,需要通過(guò)調(diào)整計(jì)劃正矢來(lái)滿足這些條件,而調(diào)整計(jì)劃正矢的方法又比較靈活,難以實(shí)現(xiàn)程序化,從而很難利用程序調(diào)整計(jì)劃正矢來(lái)滿足上述條件,更談不上尋找撥距的最優(yōu)解了[4-6]。這是繩正法整正曲線的計(jì)算程序一直沒(méi)有取得重大突破的一個(gè)原因。
曲線整正的基本原理是,曲線上某點(diǎn)的撥動(dòng),影響相鄰兩點(diǎn)的正矢各一半,且符號(hào)相反[7]。根據(jù)此原理,曲線只要頭尾樁控制住,不管曲線如何撥動(dòng),其正矢的和是不變的,而利用傳統(tǒng)的計(jì)算方法計(jì)算出的結(jié)果不滿足此條件,原因如下:(1)現(xiàn)場(chǎng)正矢的測(cè)量精度不夠,因?yàn)槔矛F(xiàn)有的測(cè)量方法,現(xiàn)場(chǎng)正矢只能精確到mm,而mm以下的數(shù)據(jù)是客觀存在的,并且它對(duì)曲線整正計(jì)算的影響是相當(dāng)大的。(2)傳統(tǒng)計(jì)算方法采用的計(jì)劃正矢一般也只取到mm,同樣其mm后的數(shù)據(jù)對(duì)撥距的影響也是相當(dāng)大的。用兩個(gè)都有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比調(diào)整,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是不合理的[8]。在現(xiàn)有的條件下,現(xiàn)場(chǎng)正矢的測(cè)量只能精確的毫米級(jí),只有通過(guò)計(jì)劃正矢的計(jì)算來(lái)滿足曲線整正的基本要求了。
利用曲線的現(xiàn)場(chǎng)正矢,重新確定曲線主樁點(diǎn)的位置,計(jì)算各測(cè)點(diǎn)的計(jì)劃正矢,并保留其mm后的數(shù)據(jù),將通過(guò)此方法計(jì)算出的計(jì)劃正矢值和現(xiàn)場(chǎng)正矢進(jìn)行相關(guān)的撥距計(jì)算。通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算發(fā)現(xiàn),其計(jì)算結(jié)果直接可滿足現(xiàn)場(chǎng)正矢的和與計(jì)劃正矢的和相等,起、終點(diǎn)的撥距為零的這兩個(gè)條件。這種計(jì)算不需要調(diào)整計(jì)劃正矢,直接滿足曲線整正的要求。在此情況下,只需要通過(guò)調(diào)整半徑與緩和曲線長(zhǎng)度,計(jì)算出的撥量通過(guò)對(duì)約束函數(shù)的計(jì)算,即可找出對(duì)應(yīng)最優(yōu)下的半徑和緩和曲線長(zhǎng)度,可確定出此對(duì)應(yīng)條件下的最優(yōu)撥距值。
圖1 撥距優(yōu)化流程
利用FORTRAN編程對(duì)大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)曲線進(jìn)行了分析計(jì)算,為了便于對(duì)結(jié)果分析,現(xiàn)選取有代表性的幾條曲線作為分析樣本,各曲線要素如表1所示,計(jì)算結(jié)果分析如圖2~圖7所示。
表1 曲線要素
圖2~圖7中結(jié)果1表示不考慮無(wú)縫線路情況下的曲線撥距優(yōu)化值。結(jié)果2表示考慮無(wú)縫線路的情況撥距的優(yōu)化值。結(jié)果3表示在最優(yōu)撥距的曲線要素的基礎(chǔ)上,把緩和曲線長(zhǎng)度增加10 m時(shí)撥距值。結(jié)果4表示在最優(yōu)撥距的曲線要素的基礎(chǔ)上,把緩和曲線減小10 m的撥距值。結(jié)果5表示在最優(yōu)撥距的曲線要素的基礎(chǔ)上,把圓曲線計(jì)劃正矢增大1 mm時(shí)的撥距值。結(jié)果6表示在最優(yōu)撥距的曲線要素的基礎(chǔ)上,把圓曲線計(jì)劃正矢減小1 mm時(shí)的撥距值。
從圖2~圖7中可以看出,在不用調(diào)整其計(jì)劃正矢的情況下,其始、終點(diǎn)的撥距始終為零。根據(jù)曲線整正的計(jì)算理論,終點(diǎn)的撥距為零,計(jì)劃正矢的和與現(xiàn)場(chǎng)正矢的和一定是相等。利用這種方法優(yōu)化出的撥距結(jié)果滿足曲線整正的前兩個(gè)原則。計(jì)算結(jié)果3至結(jié)果6也滿足此條件,從中可知,在各種組合條件下,前兩個(gè)原則在不用調(diào)整計(jì)劃正矢情況下直接滿足。分析圖中結(jié)果1可發(fā)現(xiàn),在此條件下,其撥距值與現(xiàn)場(chǎng)曲線的圓順,曲線的長(zhǎng)短有關(guān)。從圖中可以看出其優(yōu)化結(jié)果是比較理想的,最大撥距值最大也只有57 mm,分析圖2~圖7中的結(jié)果2可發(fā)現(xiàn),在無(wú)縫線路撥距作為控制的條件下,計(jì)算出的撥距的最大值為72 mm,與結(jié)果一對(duì)比可發(fā)現(xiàn),考慮無(wú)縫線路時(shí),其計(jì)算出的撥距值要比不考慮這一條件時(shí)的撥距值大。
觀察圖2~圖7結(jié)果3和結(jié)果4的撥距可發(fā)現(xiàn),結(jié)果3的撥距都為負(fù)值,且從曲線端向中間逐漸增大。結(jié)果4中的撥距都為正值,且從兩端向中間逐漸增大。分析表明:如果曲線撥距大部分為負(fù)值,單純考慮緩和曲線影響的話,說(shuō)明緩和曲線長(zhǎng)度選大了,反之則是選小了,同時(shí)也說(shuō)明了優(yōu)化程序中所選出的緩和曲線長(zhǎng)度是最優(yōu)的。
圖2 1號(hào)曲線撥距分析示意
圖3 2號(hào)曲線撥距分析示意
圖4 3號(hào)曲線撥距分析示意
圖5 4號(hào)曲線撥距分析示意
圖6 5號(hào)曲線撥距分析示意
圖7 4號(hào)曲線撥距分析示意
觀察圖2~圖7結(jié)果5和結(jié)果6可發(fā)現(xiàn),結(jié)果5中的撥距都是正值,結(jié)果6中的撥距都為負(fù)值,且從兩端向中間逐漸增大。分析表明:如果曲線撥距大部分為正值,單純考慮圓曲線半徑影響的話,說(shuō)明圓曲線計(jì)劃正矢選大了,曲線半徑選小了,反之則說(shuō)明圓曲線計(jì)劃正矢選小了,圓曲線半徑選大了。同時(shí)也驗(yàn)證了優(yōu)化程序中所選的半徑是最優(yōu)的。從圖中可以看出半徑較小時(shí),緩和曲線長(zhǎng)度對(duì)撥距的影響要比半徑大,半徑較大時(shí),半徑對(duì)撥距的影響要比緩和曲線大。
圖8是表示各種情況下的曲線撥距的絕對(duì)值的和,為了便于觀察,圖中是對(duì)其取過(guò)對(duì)數(shù)值的圖,圖9是撥距的和的示意圖。結(jié)合圖2~圖9可知,優(yōu)化出的撥距都很小,即使考慮在無(wú)縫線路的情況下,其撥距值都不大,這充分說(shuō)明此優(yōu)化方法的結(jié)果是合理的。對(duì)比不考慮無(wú)縫線路與考慮無(wú)縫線路的這種情況下,其曲線長(zhǎng)度越短,半徑越大時(shí)二者吻合的情況越好,如5號(hào),6號(hào)曲線,在曲線越長(zhǎng),半徑越小時(shí)二者分離的越大,如1號(hào),2號(hào)曲線,而且二者的撥距都呈一個(gè)周期的波浪形變化,轉(zhuǎn)角較大時(shí),無(wú)縫線路的情況下表現(xiàn)更為明顯,如5號(hào)曲線。從優(yōu)化結(jié)果可以看出,其最大撥距都較小。最大撥距如表1所示,從表1中可以看出,在不考慮無(wú)縫線路情況下的最大撥距值要比考慮它時(shí)最大撥距值要小,特別是轉(zhuǎn)角較大時(shí),差別更大。
圖8 曲線撥距絕對(duì)值的和示意
圖9 曲線撥距值和示意
在無(wú)縫線路情況下由于計(jì)算的撥距都不大,且總是處于近似是正弦曲線或余弦曲線的1個(gè)或2個(gè)波長(zhǎng)范圍內(nèi),它與水平軸形成的圖形的面積和為零,可把曲線在撥距近似為零的地方進(jìn)行拆分,這樣可以把曲線分成正面積和負(fù)面積部分,分別采用相同的負(fù)梯形和正梯形數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行修正,來(lái)調(diào)整其撥距,可使其撥距值變小,同時(shí)保證終點(diǎn)的撥量為零。這樣在進(jìn)行曲線撥距優(yōu)化的時(shí)候減少其計(jì)算工作量,在程序中實(shí)現(xiàn)也比較容易。
優(yōu)化結(jié)果可能使曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)度與原來(lái)的曲線有所變化,如果變化較大時(shí),要重新計(jì)算和設(shè)置超高。在不改變列車通過(guò)速度的條件下,通過(guò)原來(lái)的曲線要素來(lái)計(jì)算新的曲線的超高。
故
式中 hy——原有超高;
hx——現(xiàn)有超高;
Ry——原有曲線半徑;
Rx——現(xiàn)有曲線半徑。
從式(2)可以看出,超高的改變值與原有曲線半徑和現(xiàn)有曲線半徑的變化有關(guān)系,當(dāng)此值不變化或變化很小時(shí),曲線超高變化值很小,可以不改變?cè)谐?,?shí)際上,優(yōu)化出的半徑變化值一般與原來(lái)的變化不大,所以重新計(jì)算出的超高值一般不會(huì)變化或者變化較小。
(1)利用此種方法優(yōu)化,不用調(diào)整計(jì)劃正矢,直接滿足曲線整正的前兩個(gè)原則。對(duì)于有控制點(diǎn)的曲線,可在計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)計(jì)劃正矢進(jìn)行調(diào)整,可滿足第3個(gè)原則。
(2)通過(guò)利用不同的緩和曲線長(zhǎng)度和半徑進(jìn)行組合,找出最優(yōu)撥距,撥距的優(yōu)化結(jié)果比較滿意。
(3)如果曲線的緩和曲線選長(zhǎng)了或半徑選大了,計(jì)算出的撥距大部分為正,如果曲線的緩和曲線選短了或半徑選小了,計(jì)算出的撥距大部分為負(fù)。
(4)此種優(yōu)化方法尤其適用三無(wú)曲線和無(wú)縫線路地段的曲線,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,取得到了滿意的結(jié)果。
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