○文/竇 豆

金陵石化油品質(zhì)量升級(jí)改造項(xiàng)目全面投產(chǎn)，年加工規(guī)模由1350萬(wàn)噸增加到1800萬(wàn)噸，通過(guò)設(shè)計(jì)、施工、開工等環(huán)節(jié)中的把控，展現(xiàn)了綠色的魅力。

●建設(shè)者們正在建造國(guó)內(nèi)最大的煉油裝置——金陵石化催化裂化新裝置。

2013年1月1日，金陵石化煉油四部王鶴翔在控制大廳展板“日加工原油”一欄填上了“10050噸”。這表明該公司新建催化裂化裝置日加工原油已連續(xù)70天超過(guò)1萬(wàn)噸，標(biāo)志著金陵石化油品質(zhì)量升級(jí)改造項(xiàng)目在全流程開車一次成功基礎(chǔ)上，保持了新裝置的滿負(fù)荷運(yùn)行。

金陵石化油品質(zhì)量升級(jí)改造項(xiàng)目包含兩套國(guó)內(nèi)單套最大的煉油裝置，原油加工能力達(dá)1800萬(wàn)噸/年，僅用18個(gè)月便完成了建設(shè)。更令人稱道的是，他們將綠色低碳理念貫穿項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，通過(guò)對(duì)綠色工藝路線設(shè)計(jì)、環(huán)保設(shè)備設(shè)施建設(shè)、綠色開工投產(chǎn)等環(huán)節(jié)的把控，書寫了以綠色發(fā)展推進(jìn)大型煉化企業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)的新篇章。

起步：綠色目標(biāo)的追求

金陵石化位于歷史悠久的六朝古都南京市。隨著2014年南京青奧會(huì)的舉辦以及江蘇沿江8市2013年1月1日全面使用國(guó)Ⅳ汽油，市場(chǎng)對(duì)油品質(zhì)量提出了更高要求。金陵石化勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，2011年初啟動(dòng)了油品質(zhì)量升級(jí)改造項(xiàng)目建設(shè)。

籌劃之初，公司領(lǐng)導(dǎo)班子就首先確立了綠色理念，選擇了綠色環(huán)保的原油加工流程。公司副總工程師王健說(shuō)：“項(xiàng)目采用渣油加氫技術(shù)，減少了高硫石油焦的產(chǎn)出。同時(shí)，擴(kuò)大環(huán)保裝置能力，采用先進(jìn)的節(jié)水減排技術(shù)，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)不增污，降低了廢水、廢氣等污染物的排放總量，帶來(lái)巨大的環(huán)保效益?！?/p>

新建的環(huán)保設(shè)施的投用也提升了公司的環(huán)保水平。安環(huán)處副總工程師汪康介紹說(shuō)：“新建裝置全部實(shí)行清污分流、污污分流、分質(zhì)處理，并將含鹽污水處理能力由原來(lái)的140噸/時(shí)改造提升為200噸/時(shí)，保證廢水排放達(dá)到一級(jí)污水排放標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

新裝置的投產(chǎn)，改善了公司生產(chǎn)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增產(chǎn)了高附加值的輕質(zhì)油品，尤其是增加了國(guó)Ⅳ汽柴油供應(yīng)量，形成了綠色低碳的發(fā)展格局。新建常減壓裝置的深拔能力突出，在綠色生產(chǎn)的同時(shí)增效優(yōu)勢(shì)也非常明顯；渣油加氫裝置更是公司實(shí)現(xiàn)加氫工藝取代焦化工藝、實(shí)施綠色生產(chǎn)的重要手筆。公司副總工程師居正宇告訴記者：“公司可以憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在節(jié)能減排的同時(shí)，形成新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)?！?/p>

設(shè)計(jì)：貫穿綠色裝置理念

金陵石化油品質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目自設(shè)計(jì)之初，就本著建設(shè)綠色能源裝置的理念，采用了具有一流水平的環(huán)境友好工藝、設(shè)備和清潔生產(chǎn)措施，在滿足劣質(zhì)原油加工，汽、柴油產(chǎn)品質(zhì)量全面提升的

同時(shí)，達(dá)到優(yōu)化資源配置、降低加工成本、提高油品質(zhì)量的目的，總體達(dá)到國(guó)內(nèi)清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平。

設(shè)計(jì)過(guò)程貫穿了建設(shè)綠色裝置的理念。承擔(dān)設(shè)計(jì)的洛陽(yáng)工程公司采用了一流水平的環(huán)境友好工藝、設(shè)備和

清潔生產(chǎn)措施。設(shè)計(jì)工程師陳俊杰介紹：“設(shè)計(jì)不僅僅立足于滿足劣質(zhì)原油加工和降低加工成本，更主要考慮了優(yōu)化資源配置，提高汽、柴油油品質(zhì)量，而且加工過(guò)程必須達(dá)到清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平。”

為節(jié)約能源，減少二氧化硫、氮氧化合物的排放量，項(xiàng)目設(shè)計(jì)做了大量?jī)?yōu)化，加熱爐原料改為脫硫后的干氣和天然氣，同時(shí)將低氮燃燒新技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)；在硫黃回收裝置設(shè)計(jì)采用了新型環(huán)保工藝，使尾氣中的總硫降低至300ppm以下，硫總回收率可達(dá)99.9%。硫黃尾氣和催化再生煙氣都安裝了煙氣在線監(jiān)測(cè)儀，保證了環(huán)保監(jiān)測(cè)的需要。

●生產(chǎn)出了高質(zhì)量的國(guó)Ⅳ汽油柴油，金陵石化的員工喜上眉梢。

物裝中心主任計(jì)培民介紹：“為降低噪聲污染，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中特別重視低噪聲設(shè)備的選用，對(duì)高噪設(shè)備在設(shè)備訂貨時(shí)都由設(shè)備制造廠家配備了隔聲、消聲設(shè)施，做到生產(chǎn)運(yùn)行不擾民，也維護(hù)了企業(yè)職工的健康。”

建設(shè)：環(huán)保投入“不差錢”

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，金陵石化嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保“三同時(shí)”制度，落實(shí)了環(huán)評(píng)報(bào)告書及環(huán)評(píng)批復(fù)中提出的各項(xiàng)環(huán)保措施。同時(shí)，項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)措施及預(yù)案納入了公司環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急系統(tǒng)，滿足風(fēng)險(xiǎn)事故的防范和處理要求，而且公司的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案和南京市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案對(duì)接，并在江蘇省環(huán)保廳備案。

安全環(huán)保處副處長(zhǎng)陸鵬宇說(shuō)：“與生產(chǎn)項(xiàng)目配套的環(huán)保設(shè)施均與生產(chǎn)裝置同步建設(shè)，大多提前建成投用，所有污染物排放達(dá)標(biāo)，做到了增產(chǎn)不增污?！?/p>

為防止施工對(duì)環(huán)境的無(wú)意破壞，金陵石化特別委托江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心開展施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境監(jiān)理工作，定期向省環(huán)保廳提交監(jiān)理報(bào)告。項(xiàng)目管理中心主任劉寧春介紹：“建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理很嚴(yán)，不僅管理廢水、廢氣的排放，而且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路清掃、灑水也管上了，保證了施工不污染環(huán)境，不擾民?！?/p>

新的催化裝置不僅配套了再生煙氣脫硫處理單元，而且增加了脫硝處理。這是中國(guó)石化系統(tǒng)投運(yùn)的第一套催化再生煙氣脫硝裝置，一舉解決了我國(guó)催化再生煙氣治理的難題。它與新建的350萬(wàn)噸/年催化裝置同步建成、同步開車，煙氣中的二氧化硫、氮氧化合物、煙塵全部達(dá)標(biāo)排放。

施工方南京工程公司項(xiàng)目部經(jīng)理王德明說(shuō)：“金陵石化的環(huán)保投入非常舍得，在中國(guó)石化系統(tǒng)內(nèi)率先采用了防滲施工方案，投資高達(dá)4800多萬(wàn)元?！惫揪幹屏恕兜叵滤罎B設(shè)計(jì)方案》，按照重點(diǎn)污染區(qū)域、一般污染區(qū)域和非污染區(qū)域，分別采取不同的防滲方案，確保萬(wàn)無(wú)一失。

開工：“油不落地、氣不上天”

每一套裝置開車前，金陵石化領(lǐng)導(dǎo)都要強(qiáng)調(diào)：“一次成功是本分，綠色開工是關(guān)鍵，‘油不落地、氣不上天’是目標(biāo)?！逼髽I(yè)管理處處長(zhǎng)楊大地說(shuō)：“從第一套新裝置常減壓開車，綠色開工指標(biāo)就列入了月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核?！?/p>

職工們秉承綠色低碳理念，反復(fù)優(yōu)化開工方案。每一套裝置開車，都提前開好了環(huán)保設(shè)施，并多次檢查確保環(huán)保先行。整個(gè)開工過(guò)程中，全部回收了原可以放空的氣體組分，創(chuàng)造了新裝置開工無(wú)火炬排放和煙氣污染排放為零的紀(jì)錄。

煉油四部主任陳忠基說(shuō)：“開車前有個(gè)必須的程序，就是在工藝介質(zhì)引入前，先采用進(jìn)口測(cè)漏儀對(duì)每條管線、每個(gè)設(shè)備的密封面進(jìn)行試漏檢查，從源頭上杜絕了‘跑冒滴漏’?！惫踞槍?duì)管線涉及的法蘭和盲板實(shí)行三級(jí)確認(rèn)，開車流程走到哪里，檢查就跟蹤到哪里，責(zé)任就落實(shí)到哪里，裝置無(wú)泄漏管理達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

在硫黃回收裝置開車中，公司突出抓好了溶劑再生及硫回收部分的運(yùn)行，有效處理了上游裝置的富溶劑，裝置排放尾氣中的硫化氫含量不到10ppm，二氧化硫含量不到300ppm，遠(yuǎn)好于國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，并可以年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)液硫8.88萬(wàn)噸。

催化裂化裝置開車中，公司借鑒同類裝置開工的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)氣壓機(jī)入口流量的變化情況，充分利用分餾開工干氣管線、穩(wěn)定再吸收塔底的液控閥以及調(diào)節(jié)反飛動(dòng)調(diào)節(jié)閥，解決了催化裝置開工放火炬以及富氣量較少時(shí)氣壓機(jī)易飛動(dòng)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了開工“零火炬”排放。催化班長(zhǎng)張豐云告訴記者：“煙氣除塵脫硫系統(tǒng)運(yùn)行后，排放氣中二氧化硫濃度小于98毫克/標(biāo)立方米，氮氧化合物濃度小于100毫克/標(biāo)立方米，煙塵濃度小于30毫克/標(biāo)立方米，遠(yuǎn)好于國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>