“龍馬精神”創(chuàng)造者

“龍馬汽車(chē)”始建于1970年，2001年關(guān)門(mén)歇業(yè)，2003年重組新生。

“龍馬汽車(chē)”曾是福建人的驕傲，曾見(jiàn)證并伴著福建經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)與騰飛?！褒堮R汽車(chē)”的前身龍巖拖拉廠始建于1970年，是福建省最早的汽車(chē)工業(yè)之一。于1992年產(chǎn)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，達(dá)11188輛，企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額2.885億元。1993年以2.017萬(wàn)輛的銷(xiāo)量占據(jù)全國(guó)農(nóng)用車(chē)?yán)洗笪恢谩Ｔ诮酉聛?lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，“龍馬汽車(chē)”橫行全國(guó)，其企業(yè)艱苦奮斗的精神更是被譽(yù)為“龍馬精神”。1999年，迅速崛起的山東福田從龍馬汽車(chē)手上奪走了銷(xiāo)量老大的位置，開(kāi)始了北福田南龍馬的時(shí)代。2001年3月，這個(gè)曾經(jīng)連續(xù)數(shù)年坐擁全國(guó)農(nóng)用車(chē)“霸主”寶座、2000年還是全行業(yè)樣板企業(yè)的福建龍馬集團(tuán)卻突然關(guān)門(mén)歇業(yè)，上千名職工被迫回家自謀生路。

2003年7月，在福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，重組龍馬集團(tuán)與福建汽車(chē)廠等相關(guān)公司成立福建新龍馬汽車(chē)有限公司，開(kāi)始了“新龍馬”時(shí)代，也翻開(kāi)了福建省汽車(chē)的新歷史，為此，福建三大汽車(chē)工業(yè)基地也正式形成……

曾經(jīng)的輝煌

1970年～1992年，從建廠到年銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)2.885億元，創(chuàng)造了福建汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的神話。

龍馬集團(tuán)的前身龍巖拖拉機(jī)廠始建于1970年，總投資15061萬(wàn)元，職工228人，主要產(chǎn)品是手扶拖拉機(jī)拖斗及簡(jiǎn)單農(nóng)機(jī)配件。20世紀(jì)80年代初期，龍巖拖拉機(jī)廠看到市場(chǎng)上農(nóng)用車(chē)需求量大這個(gè)空當(dāng)，率先在全國(guó)制造出內(nèi)質(zhì)是拖拉機(jī)、外面卻有玻璃擋風(fēng)和方向盤(pán)的第一代龍馬農(nóng)用車(chē)。這種“四不像”的產(chǎn)品由于價(jià)廉、實(shí)用，深受農(nóng)村用戶的喜愛(ài)，龍馬牌農(nóng)用車(chē)曾一度成為批條子、走后門(mén)的熱門(mén)產(chǎn)品。

相關(guān)人士在接受采訪中稱，龍巖拖拉機(jī)廠從1985年開(kāi)始實(shí)施的總投資250萬(wàn)元的建立農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)線技改項(xiàng)目于1987年竣工，1988年達(dá)到3000輛的生產(chǎn)能力。當(dāng)時(shí)剛好碰上好時(shí)光，隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)改革的全面開(kāi)展，農(nóng)村商品生產(chǎn)迅猛發(fā)展，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。該廠在原有7Y-1型和7Y-2型兩種產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，又開(kāi)發(fā)出7Y-1B和7Y-1.5型新產(chǎn)品，生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展，龍馬牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量3043輛，銷(xiāo)售額達(dá)到3310萬(wàn)元。

1989年，隨著國(guó)家大規(guī)模壓縮基本建設(shè)投資規(guī)模，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)大幅度下降，全年產(chǎn)量?jī)H1563輛，銷(xiāo)售額僅1681萬(wàn)元，分別比1988年下降48.6%和49%，且積壓300多輛。面對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)疲軟的困境，龍巖拖拉機(jī)廠的領(lǐng)導(dǎo)和職工以積極的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。下半年始，進(jìn)一步加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍力量，派出業(yè)務(wù)骨干到山東、遼寧等地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。掌握了大量市場(chǎng)信息，確認(rèn)農(nóng)用車(chē)并非沒(méi)有市場(chǎng)，而是有相當(dāng)?shù)男枨罅?，有的市?chǎng)尚未開(kāi)拓。針對(duì)這種情況，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)大膽決策，采取兩個(gè)方面的措施發(fā)展生產(chǎn)：一是組織科技人員開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需求的新型農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品；二是繼續(xù)組織業(yè)務(wù)人員開(kāi)拓市場(chǎng)。

1990年，龍馬牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)再次更新?lián)Q代，龍馬牌四缸機(jī)新型農(nóng)用車(chē)形成批量生產(chǎn)，投放市場(chǎng)后，深得用戶青睞。產(chǎn)品銷(xiāo)量直線上升，全年產(chǎn)量2981輛，基本恢復(fù)到1988年水平；全年銷(xiāo)售額為5816萬(wàn)元，比1988年增長(zhǎng)75.7%，龍馬牌四缸機(jī)新型農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)獲得“全國(guó)‘十優(yōu)’產(chǎn)品飛馬獎(jiǎng)”稱號(hào)。

1991年，龍馬牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始騰飛，生產(chǎn)大幅度增長(zhǎng)，產(chǎn)品供不應(yīng)求，出現(xiàn)了用戶交預(yù)付款排隊(duì)買(mǎi)車(chē)的大好局面。龍巖拖拉機(jī)廠在組織生產(chǎn)的同時(shí)，抓住制約生產(chǎn)的瓶頸——駕駛室制造，先投入292萬(wàn)元，建立駕駛室生產(chǎn)線。同時(shí)抓好原材料采購(gòu)及零部件質(zhì)量，建立整機(jī)裝配流水線，確保整機(jī)裝配性能，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到5972輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額1.41億元。隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展，下半年開(kāi)始醞釀組建龍馬工業(yè)公司。

1992年1月1日，龍馬工業(yè)公司成立，利用龍巖油泵油嘴廠的車(chē)間又建起了一條農(nóng)用車(chē)裝配流水線，農(nóng)用車(chē)零部件生產(chǎn)及車(chē)輛試驗(yàn)和停放場(chǎng)地等配套設(shè)施，解決了生產(chǎn)發(fā)展要求。全年年產(chǎn)量突破萬(wàn)輛關(guān)，達(dá)到11188輛，企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額2.885億元。同時(shí)，又開(kāi)發(fā)出6種龍馬牌FL1508系列小型農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，被評(píng)為1992年度福建省優(yōu)秀新產(chǎn)品，為1993年的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

從1988年～1992年，5年間，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷了起步——回落——發(fā)展的過(guò)程。龍馬牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)總產(chǎn)量為14747輛，暢銷(xiāo)福建、廣東、黑龍江、吉林、遼寧、河北、山東、安徽、江蘇、浙江、江西、湖北、湖南、廣西、寧夏、山西、陜西、河南、云南、貴州、四川、青海、海南等23個(gè)省、市自治區(qū)。1991-1992年，龍馬牌汽車(chē)出口了印尼、菲律賓、越南等國(guó)家，成為最早出口汽車(chē)到國(guó)外的汽車(chē)企業(yè)之一。

與此同時(shí)，龍巖拖拉機(jī)廠為抓住有利時(shí)機(jī)，占領(lǐng)全國(guó)農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)，采取外引內(nèi)聯(lián)的形式，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，組建集團(tuán)公司，逐步形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。1991年1月1日，龍巖拖拉機(jī)廠兼并龍巖茶廠，同時(shí)確定漳平市農(nóng)業(yè)機(jī)械廠、永定縣水輪機(jī)廠、上杭縣油泵油嘴廠、連城縣農(nóng)業(yè)機(jī)械廠等企業(yè)作為專業(yè)協(xié)作廠家，還吸收龍巖市區(qū)內(nèi)48家集體企業(yè)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)作為協(xié)作廠。為加快農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)線技術(shù)改造進(jìn)程，又于1992年1月1日與龍巖油泵油嘴廠實(shí)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，聯(lián)合組建龍巖龍馬工業(yè)公司。

登上農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)“老大”交椅

1993年～1999年，龍馬牌農(nóng)用車(chē)風(fēng)光無(wú)限，逐步登上農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)“老大”的寶座。

1993年，福建龍馬集團(tuán)公司生產(chǎn)的“龍馬”農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，產(chǎn)量達(dá)到20185輛，比上年增長(zhǎng)80.42%；在下半年全國(guó)農(nóng)用車(chē)行業(yè)不景氣的情況下，“龍馬”車(chē)一直處于旺銷(xiāo)狀態(tài)，每月銷(xiāo)量均在1600輛以上，全年累積銷(xiāo)售汽車(chē)達(dá)2.017萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)75.54%。其產(chǎn)量約占全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)總產(chǎn)量的1/9，在全國(guó)161家同行業(yè)的角逐中，一馬當(dāng)先，奪得產(chǎn)量、質(zhì)量、銷(xiāo)量3塊金牌。

本年，原龍巖龍馬工業(yè)公司為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)行跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門(mén)聯(lián)合，組建“福建龍馬集團(tuán)”和成立“福建龍馬集團(tuán)公司”，形成了社會(huì)化、專業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展格局，加快了“龍馬”牌運(yùn)輸車(chē)形成大規(guī)模批量生產(chǎn)的進(jìn)程。根據(jù)集團(tuán)公司發(fā)展農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的總體規(guī)劃，首先加快了年產(chǎn)3萬(wàn)輛生產(chǎn)規(guī)模的改造項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度。全年完成項(xiàng)目投資1776萬(wàn)元，駕駛室表面處理生產(chǎn)線和覆蓋件生產(chǎn)線相繼建成，并投入使用。公司還利用龍巖油泵油嘴廠的空余車(chē)間建成第二條裝配流水線，使“龍馬”牌運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)能力大幅度提高。全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4.32億元，銷(xiāo)售收入5.58億元，實(shí)現(xiàn)稅利3150萬(wàn)元，分別比上年增長(zhǎng)66.6%、99.3%、8.16%。同時(shí)，龍馬牌汽車(chē)在全國(guó)各地增設(shè)維修點(diǎn)、保修點(diǎn)和零配件供應(yīng)點(diǎn)由原來(lái)的89個(gè)增加到108個(gè)，從而促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。

福建龍馬集團(tuán)的組建，使“龍馬”牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)再上一個(gè)新臺(tái)階，生產(chǎn)能力突破2萬(wàn)輛大關(guān)，產(chǎn)量、質(zhì)量和銷(xiāo)量均居全國(guó)首位，被機(jī)械工業(yè)部農(nóng)業(yè)裝備司推薦為質(zhì)量信得過(guò)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)。龍馬集團(tuán)公司被國(guó)家統(tǒng)計(jì)局評(píng)為“中國(guó)100家最大交通運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)”(排名第52位，資金利稅率排名第5位)，獲得了福建省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。以“龍馬”為龍頭，帶動(dòng)了一批協(xié)作廠的發(fā)展。1993年，漳平市農(nóng)業(yè)機(jī)械廠共生產(chǎn)農(nóng)用車(chē)廂2.12萬(wàn)臺(tái)套、消聲器1.87萬(wàn)支，完成工業(yè)產(chǎn)值2186萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)稅利176.4萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)6倍；永定縣水輪機(jī)廠生產(chǎn)農(nóng)用車(chē)鋼板彈簧717噸，完成工業(yè)產(chǎn)值411萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)稅利31.3萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)1.6倍；連城傳動(dòng)軸廠生產(chǎn)BJ—130型和BJ—212型汽車(chē)傳動(dòng)軸2.27萬(wàn)套，完成工業(yè)產(chǎn)值400萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)稅利32.9萬(wàn)元，扭轉(zhuǎn)了多年嚴(yán)重虧損的局面，走出困境。

1994年，龍馬牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)量為20680輛，比1993年增長(zhǎng)2.5%，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在1993年快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)；工業(yè)總產(chǎn)值5.8億元，比1993年增長(zhǎng)7.7%，銷(xiāo)售收入5.55億元，比1993年下降5.6%，稅利總額4796萬(wàn)元，比1993年增長(zhǎng)30.7%。

龍馬集團(tuán)公司一手抓產(chǎn)品質(zhì)量，一手抓售后服務(wù)。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持“質(zhì)量興企，以質(zhì)取勝”的方針，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。主要采取5個(gè)方面的措施：一是認(rèn)真貫徹《產(chǎn)品質(zhì)量法》，根據(jù)本公司實(shí)際，制定“產(chǎn)品質(zhì)量法實(shí)施細(xì)則”，全體員工嚴(yán)格按實(shí)施細(xì)則開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。二是嚴(yán)格工藝紀(jì)律，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)分析，現(xiàn)場(chǎng)解決。三是強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行誰(shuí)出質(zhì)量事故，誰(shuí)負(fù)責(zé)。四是嚴(yán)格檢測(cè)把關(guān)，防止不合格的原輔材料和配套件混進(jìn)裝配流水線，不合格產(chǎn)品不出廠門(mén)。五是加強(qiáng)對(duì)職工的技術(shù)培訓(xùn)，定期考核，對(duì)不能勝任操作技術(shù)的人員，責(zé)令下崗。1994年，龍馬牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。3月15日，由中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、農(nóng)業(yè)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)司、農(nóng)民日?qǐng)?bào)社聯(lián)合組織的“首屆億萬(wàn)農(nóng)村消費(fèi)者信得過(guò)產(chǎn)品”評(píng)比活動(dòng)中，龍馬牌系列農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)榮獲金獎(jiǎng)。5月，龍馬牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)被中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)評(píng)為“使用可靠產(chǎn)品”。在狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，努力做好產(chǎn)品售后服務(wù)，繼續(xù)實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量保險(xiǎn)，解除用戶的后顧之憂；1994年，增設(shè)維修點(diǎn)和零配件供應(yīng)點(diǎn)10個(gè)，使銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)由原來(lái)的108個(gè)增加到118個(gè)。在沈陽(yáng)、天津、江西和廣西等省市建立了“龍馬”牌農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)組裝廠，并準(zhǔn)備在越南聯(lián)辦組裝廠，將產(chǎn)品打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。

經(jīng)福建省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)，由福建龍馬集團(tuán)公司、福建龍江集團(tuán)公司和福建省平和農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)廠聯(lián)合組建的福建三龍集團(tuán)暨福建三龍集團(tuán)公司成立。

當(dāng)年，福建龍馬集團(tuán)公司把新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)當(dāng)作培植新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁的重要措施，開(kāi)發(fā)了屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的LM2005E3排座農(nóng)用車(chē)和仿柳微裝380、480柴油動(dòng)力的新型農(nóng)用車(chē)。產(chǎn)品經(jīng)省級(jí)鑒定后，相繼投放市場(chǎng)，滿足不同區(qū)域、不同消費(fèi)層次的需求，大大地增強(qiáng)龍馬牌農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，福建龍馬集團(tuán)公司與建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院確定技術(shù)合作關(guān)系，采用BJ1041及NKR55ILA—R等汽車(chē)底盤(pán)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)環(huán)境衛(wèi)生專用改裝車(chē)系列產(chǎn)品，10月中旬，試制出第一輛龍馬牌FLZ5040GSL型掃路車(chē)。龍馬集團(tuán)公司成為全國(guó)同行業(yè)中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較合理、品種較為齊全的農(nóng)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

1997年，龍馬集團(tuán)公司圍繞市場(chǎng)組織生產(chǎn)，拓寬市場(chǎng)狠抓銷(xiāo)售，特別是開(kāi)展“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”，取得較好效果。全年生產(chǎn)農(nóng)用車(chē)21832輛(含山東青州等農(nóng)用車(chē)分廠4534輛)，比上年增長(zhǎng)45%；銷(xiāo)售農(nóng)用車(chē)21602輛，銷(xiāo)售率高達(dá)98.9%。

根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，1996年，南北農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量的比例為7∶23。龍馬集團(tuán)公司清楚地認(rèn)識(shí)到，南方市場(chǎng)再大也莫過(guò)于北方市場(chǎng)，于是決定把產(chǎn)品銷(xiāo)售中心推向北方市場(chǎng)。1997年上半年，組織有關(guān)人員對(duì)河南、河北、山東、遼寧等北方較大的農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行一番實(shí)地走訪調(diào)查。6月21日，公司各路調(diào)查人員匯集山東青州賓館開(kāi)會(huì)研究，擬就一份足以影響“龍馬”前途命運(yùn)的營(yíng)銷(xiāo)方案，也就是“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”。所謂“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”，就是根據(jù)北方市場(chǎng)需求，推出一系列高質(zhì)量的新機(jī)型精品，以聲勢(shì)浩大的營(yíng)銷(xiāo)手段和全方位的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，在公安交警、交通、金融等部門(mén)的全力支持下，力求在短時(shí)期內(nèi)搶奪北方市場(chǎng)。為配合“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”，銷(xiāo)售總公司調(diào)集精兵強(qiáng)將，加強(qiáng)北方銷(xiāo)售隊(duì)伍力量，派出5部“三包”車(chē)巡回服務(wù)。在3個(gè)月時(shí)間里，“龍馬”就搶占北方的2000輛農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)，比上年同期增加4倍多，僅河南省新鄉(xiāng)經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)就銷(xiāo)售166輛。10月中旬，一場(chǎng)以FL2310型為主車(chē)型、以現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)為主促銷(xiāo)方式的2號(hào)“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”在北方市場(chǎng)緊鑼密鼓地展開(kāi)。2號(hào)“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”是在1號(hào)“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”重點(diǎn)搶奪北方一些熱點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，接點(diǎn)連面，逐步形成“龍馬”強(qiáng)大的北方市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。為了更快捷、更有效地占領(lǐng)北方市場(chǎng)，充分利用已于1996年10月由龍馬集團(tuán)公司和全國(guó)農(nóng)機(jī)流通企業(yè)十強(qiáng)之一的山東青州農(nóng)機(jī)公司聯(lián)合創(chuàng)辦的青州龍馬農(nóng)用車(chē)制造有限公司年產(chǎn)1萬(wàn)輛農(nóng)用車(chē)生產(chǎn)能力，為“龍馬”車(chē)占有更多的北方市場(chǎng)份額發(fā)揮主力軍作用。

“臺(tái)風(fēng)行動(dòng)”把“龍馬”的銷(xiāo)售區(qū)域向黃河以北推進(jìn)了1000公里，為龍馬集團(tuán)公司重點(diǎn)進(jìn)攻北方市場(chǎng)以求發(fā)展的銷(xiāo)售戰(zhàn)略打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1997年，“龍馬”車(chē)在北方市場(chǎng)共銷(xiāo)售5000輛，比上年增長(zhǎng)350%。

7年間，龍馬集團(tuán)在1991年到1994年躍上了全國(guó)農(nóng)用車(chē)行業(yè)“霸主”寶座，年產(chǎn)值、銷(xiāo)售額均超過(guò)6億元，排名全國(guó)第一。到1995年，全國(guó)每天有10萬(wàn)輛龍馬牌農(nóng)用車(chē)在路面上飛奔。直到1999年，福建龍馬仍以3萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模名列全國(guó)農(nóng)用車(chē)行業(yè)的第二名，福田后來(lái)居上，成為新的農(nóng)用車(chē)?yán)洗蟆?996年4月12日下午和22日上午，江澤民、李鵬、朱镕基等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人分別在中南海檢閱了龍馬牌農(nóng)用車(chē)，并給予較高的評(píng)價(jià)。龍馬集團(tuán)公司成為全省國(guó)有企業(yè)艱苦奮斗的典型，其企業(yè)精神被譽(yù)為“龍馬精神”。

1999年12月30日，在福建省汽車(chē)工業(yè)訪集團(tuán)公司的鼓動(dòng)下，龍馬集團(tuán)與福建汽車(chē)廠正式簽訂合同，由龍馬集團(tuán)正式兼并債務(wù)沉重的福建汽車(chē)廠，以承擔(dān)債權(quán)債務(wù)的方式，接收福建汽車(chē)廠的全部資產(chǎn)，福建汽車(chē)廠成為龍馬集團(tuán)的全資子公司，從此龍馬汽車(chē)獲得了汽車(chē)生產(chǎn)目錄。

（騰訊汽車(chē)/凌玉貴）