屈博, 張武
(西安電子工程研究所,西安 710100)
波形彈簧是用鋼板沖壓成沿圓周方向帶有若干(一般3~6個(gè))正弦波形的圓環(huán)式彈簧,波形彈簧承受軸向載荷時(shí),波峰與波谷產(chǎn)生軸向相對(duì)位移形成變形能,卸載后,則在變形能的作用下,恢復(fù)原來(lái)的形狀,從而起到緩沖、減震等作用。波形彈簧最先在電機(jī)中應(yīng)用并形成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T7950-2005電機(jī)用鋼質(zhì)波形彈簧,隨著新工藝、新材料、新技術(shù)的發(fā)展,波形彈簧的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,在汽車(chē)離合器的定位,齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的定位,機(jī)械和儀表傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的壓緊裝置中,形成了國(guó)際、國(guó)內(nèi)的專(zhuān)門(mén)供應(yīng)商,航空、航天產(chǎn)品也有應(yīng)用案例[1-3]。在傳統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中,安裝軸承時(shí)均有工作游隙,工作游隙過(guò)大,軸承內(nèi)載荷不穩(wěn)定,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng),軌跡漂移,精度和疲勞強(qiáng)度差,壽命縮短;工作游隙過(guò)小,將造成運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高,易產(chǎn)生“熱咬住”,或造成正、反轉(zhuǎn)力矩的不均勻[4],特別是在軍品的研制生產(chǎn)中,環(huán)境條件對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提出了苛刻要求,一般室外的工作溫度為-45℃~55℃,為了保證產(chǎn)品的低溫性能,往往傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸向間隙比較大,導(dǎo)致常溫工作時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的噪音、振動(dòng)大。波形彈簧具有剛度范圍大,緩沖吸震能力強(qiáng),單位體積材料的變形能大,耐沖擊能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)尺寸緊湊等特點(diǎn),本文探討波形彈簧在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中定壓預(yù)緊方案的應(yīng)用。
波形彈簧的結(jié)構(gòu)如圖1所示,結(jié)構(gòu)參數(shù)如表1,我們認(rèn)為波形彈簧片承受軸向載荷P均勻分布在正旋波的波峰上,支反力N均勻分布在波谷上,波形彈簧沿圓周方向承受彎曲,取一個(gè)波峰作為研究對(duì)象,如圖2所示。
圖1
設(shè)波形彈簧兩端為自由支承的矩形片彈簧,波形彈簧的中性截面受力后不變形,按材料力學(xué)計(jì)算方法,工作中的波形彈簧可簡(jiǎn)化為n個(gè)波峰和n個(gè)波谷承受集中載荷的簡(jiǎn)支梁。每個(gè)簡(jiǎn)支梁中間承受的集中載荷按P/n計(jì)算,在力P/n的作用下,波峰位移為:fp=(P/n)×L3/(48EI)
式中,fp-波峰受力P/n作用下的位移,mm;E-材料彈性模 量 ,N/mm2;I- 慣性矩 ,mm4,矩形截面慣性矩為I=bt3/12;L-半波長(zhǎng) ,mm,L=πD0/2n。
同理,在力N/n的作用下,波谷的位移為fN=fp,波形彈簧的位移為f=2fp,則
表1 波形彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù)
圖2 波形彈簧載荷分布圖
按照材料力學(xué)計(jì)算波形彈簧的彎曲最大應(yīng)力為
式中,σmax-波形彈簧的最大工作應(yīng)力,N/mm2;[σ]-波形彈簧材料的許用應(yīng)力,N/mm2。
鋼制波形彈簧的許用應(yīng)力可參考片彈簧的許用應(yīng)力[5],當(dāng)彈簧各方面狀態(tài)良好時(shí),許用應(yīng)力按表2選取。
表2 鋼制波形彈簧的許用應(yīng)力
圖3 波形彈簧半波形近似圓弧
波形彈簧成形時(shí)由圓環(huán)形在模具中成形為波形,波形彈簧成形后較成形前的圓環(huán)尺寸應(yīng)有一定的伸長(zhǎng),中性層理論成形高度為H-t。為了便于計(jì)算,考慮成形時(shí)的回彈量,成形高度按H計(jì)算,把圖2中的波形彈簧半波形簡(jiǎn)化為圓弧(如圖3所示),按三點(diǎn)共圓方計(jì)算半波形近似圓弧半徑R。
按圖3各參數(shù)的關(guān)系為R2=(π(D-b)/(4n))2+(R-H/2)2則
則波形彈簧成形時(shí)的延伸率ε為
按照沖壓工藝學(xué),波形彈簧成形時(shí)的伸長(zhǎng)率應(yīng)小于材料成形狀態(tài)允許伸長(zhǎng)率ε的75%。
滾動(dòng)軸承的預(yù)緊,是指在安裝時(shí)使內(nèi)部滾動(dòng)體與套圈之間,保持一定的初始?jí)毫蛷椥宰冃?,以減小工作負(fù)荷下軸承的實(shí)際變形量,從而改善支承剛度,是提高旋轉(zhuǎn)精度的一種措施,簡(jiǎn)單的方法是采用定壓預(yù)緊。定壓預(yù)緊是利用彈簧使軸承承受一定的軸向負(fù)荷并產(chǎn)生預(yù)變形的的方法,其結(jié)構(gòu)如圖4所示,圖中的彈簧對(duì)軸系(軸承)產(chǎn)生預(yù)緊負(fù)荷,當(dāng)外部軸向負(fù)荷Fa作用到軸上時(shí),右軸承或波形彈簧的變形將增加。
在雷達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,傳動(dòng)殼體為鑄鋁件,軸及齒輪(蝸桿)為鋼件,為了適應(yīng)環(huán)境溫度的變化,避免機(jī)構(gòu)低溫易卡死的現(xiàn)象,軸系留有適應(yīng)環(huán)境溫度變化的軸向間隙,實(shí)際中往往出現(xiàn)常溫、高溫機(jī)構(gòu)噪音。利用波形彈簧軸向尺寸小、端面接觸點(diǎn)多、剛度比較大的特點(diǎn),可把軸系的軸向負(fù)荷Fa作為波形彈簧的工作載荷,把常規(guī)設(shè)計(jì)的軸向間隙作為波形彈簧適應(yīng)環(huán)境溫度的工作位移量,確定波形彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù)是選取或設(shè)計(jì)軸承定壓預(yù)緊波形彈簧的關(guān)鍵。
圖4 波形彈簧的軸承定壓預(yù)緊結(jié)構(gòu)
表3 D47波形彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù)
某蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中蝸桿軸用軸承D7303E,軸承外徑為D=47mm,工作軸向載荷為213N,要求裝配時(shí)軸承的軸向間隙不大于0.15~0.2mm,設(shè)計(jì)軸承室定壓預(yù)緊波形彈簧。
(1)根據(jù)軸承的外徑尺寸按標(biāo)準(zhǔn)JB/T7950-2005選取波形彈簧D47。
(2)驗(yàn)算波形彈簧的工作載荷是否滿足工作條件。檢查軸承的軸向載荷是否在波形彈簧的最大及最小力的范圍。軸向載荷213N在190~290N之間,初步可選。
(3)波形彈簧的工作高度。波形彈簧的工作高度為波形彈簧在軸承室裝配后的高度。根據(jù)軸向負(fù)荷由式(1)可計(jì)算出波形彈簧的變形量。Fa=213N,其變形量為1.58mm,則波形彈簧的預(yù)壓縮量為1.58mm。
波形彈簧的工作高度為3.5-1.58=1.92mm。
考慮到環(huán)境溫度變化,波形彈簧的最大變形量為1.58+0.2=1.78mm。同理按式(1)計(jì)算出波形彈簧的最大工作載荷為240N。
(4)校核波形彈簧的最大變形量小于波形彈簧極限變形量(H-t)的 2/3。
(1)材料選取。材料合理選擇的標(biāo)志是在滿足零件使用性能要求的情況下,綜合考慮加工工藝性及成本,選用60Si2MnA,σs=1372MPa,σb=1568MPa,E=196GPa,δ=4%~6%;成形時(shí)選用未熱處理狀態(tài)的熱軋鋼板(GB/T3270-89),延伸率 δ≥13%。
(2)參數(shù)計(jì)算及校核。參考JB/T7950-2005標(biāo)準(zhǔn)初選參數(shù),根據(jù)負(fù)荷位移選擇合理的波峰n和材料厚度t,適當(dāng)調(diào)整寬度b,保證波形彈簧的最大工作應(yīng)力小于材料的許用應(yīng)力,有效控制波形彈簧的失效,初選參數(shù)見(jiàn)表4。
(3)波形彈簧工作高度的確定。波形彈簧的工作高度是軸系裝配尺寸鏈的關(guān)鍵尺寸,應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)確。波形彈簧參數(shù)確定后,按式(1)計(jì)算在軸向負(fù)荷Fa下的位移f=0.65mm,波形彈簧的工作高度為H-f=2.5-0.65=1.85mm。
則波形彈簧的最大變形量為0.65+0.2=0.85mm,小于極限變形量的2/3。波形彈簧的最大工作載荷為278N。按照某驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作條件專(zhuān)用波形彈簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)如表4。
表4 專(zhuān)用波形彈簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)
由于標(biāo)準(zhǔn)的波形彈簧的尺寸公差大,工作高度的一致性差,精密波形彈簧的制作需專(zhuān)門(mén)的成形工藝及專(zhuān)門(mén)的熱處理工藝,波形彈簧的推廣應(yīng)用受到一定制約。波形彈簧在工程中應(yīng)用的設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)很少,本文結(jié)合工作實(shí)際問(wèn)題,提出了標(biāo)準(zhǔn)波形彈簧在機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)定壓預(yù)緊方案中的選擇步驟及專(zhuān)用波形彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)原則,旨在拋磚引玉,推動(dòng)波形彈簧在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用,保證產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。
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