亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        淺析高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)

        2013-08-21 03:32:12趙輝
        關(guān)鍵詞:高速公路

        摘 要:國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速提升,使得高速公路的車流量也逐漸的增加,這就給高速公路的收費(fèi)提出了挑戰(zhàn),高速公路收費(fèi)站擁堵的情況經(jīng)常發(fā)生。現(xiàn)在某些高速公路開(kāi)始探索使用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),也獲得了一些成效,在大大的提高收費(fèi)效率的同時(shí),為交通的便利帶來(lái)了方便。本文就高速公路電子部停車收費(fèi)系統(tǒng)軟件的管理和維護(hù)進(jìn)行具體的探討,為高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展提供參考性意見(jiàn)。

        關(guān)鍵詞:高速公路;電子收費(fèi)系統(tǒng);管理和維護(hù)

        中圖分類號(hào):TP391.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9599 (2013) 09-0000-02

        1 高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的概況

        高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然,是充分利用高新技術(shù)的典范。但是在全國(guó)范圍內(nèi)還沒(méi)有普及,很多技術(shù)還處于探索階段,特別是管理維護(hù)方面缺乏經(jīng)驗(yàn)。因此從08年,國(guó)內(nèi)的某些高速公路的收費(fèi)站就開(kāi)始探索使用高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),但是并不是整個(gè)收費(fèi)站的車道都采用的這種技術(shù),原因之一還不普及,原因之二很多方面有待完善。從電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)行情況來(lái)看,ETC電子停車不收費(fèi)系統(tǒng)還是很有效果的,不斷提高了收費(fèi)的效率,對(duì)交通也有所改善。這種大業(yè)務(wù)量的收費(fèi)系統(tǒng),要保證其正常的運(yùn)行,就要做好管理和維護(hù)的工作,系統(tǒng)的管理和維護(hù)為高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展了保障,使得其可以正常的運(yùn)行下快速的發(fā)展。

        2 ETC車道技術(shù)原理及系統(tǒng)構(gòu)成

        2.1 ETC車道技術(shù)原理

        ETC車道的技術(shù)原理也就是識(shí)別車輛的信息,然后根據(jù)車輛的信息的具體情況從車主的所綁定的銀行卡直接扣錢。具體的來(lái)說(shuō),就是在路的旁邊設(shè)置信號(hào)的發(fā)射與接收裝置來(lái)主動(dòng)地識(shí)別通過(guò)的車輛的信息,然后信息反饋到電腦終端,電腦終端在進(jìn)行一系列的分析處理,算出車輛該交的費(fèi)用,然后直接從車主綁定的銀行卡上面扣去通行費(fèi),這樣就完成了電子停車不收費(fèi)的完整的過(guò)程,其中識(shí)別車輛信息并進(jìn)行分析,是其中的核心部分。利用的操作系統(tǒng)一般是Windows系統(tǒng)以及UNIX系統(tǒng),這些系統(tǒng)本身存在安全漏洞,關(guān)閉敏感的端口可以有效的解決操作系統(tǒng)的漏洞的問(wèn)題,或者開(kāi)發(fā)相應(yīng)的軟件來(lái)彌補(bǔ)系統(tǒng)本身的缺陷。

        2.2 ETC系統(tǒng)構(gòu)成

        電子收費(fèi)系統(tǒng)并不是單一的系統(tǒng),它由多個(gè)子系統(tǒng)組成,車輛識(shí)別、車輛檢測(cè)、計(jì)費(fèi)、通信、設(shè)備診斷、圖像抓拍、防雷系統(tǒng)這7個(gè)子系統(tǒng)共同構(gòu)成了電子收費(fèi)系統(tǒng)。多系統(tǒng)的工作為服務(wù)器帶來(lái)了很大的負(fù)擔(dān),開(kāi)發(fā)幾個(gè)子系統(tǒng)綜合的系統(tǒng)是發(fā)展的方向,開(kāi)發(fā)多系統(tǒng)計(jì)算機(jī)也是一種方向。

        3 ETC系統(tǒng)維護(hù)內(nèi)容

        由于ETC系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)即相互分開(kāi),又有一定的關(guān)聯(lián)性。所以系統(tǒng)的維護(hù)工作是針對(duì)整個(gè)大的系統(tǒng)的,然后進(jìn)行子系統(tǒng)的維護(hù)工作,因?yàn)槊總€(gè)子系統(tǒng)的特點(diǎn)不一樣,導(dǎo)致維護(hù)的難度也不盡相同,這就需要經(jīng)過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累,來(lái)預(yù)防系統(tǒng)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,為電子部停車收費(fèi)車道的暢通提供保障。

        3.1 ETC系統(tǒng)軟件維護(hù)

        對(duì)ETC的車道收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)是工作的核心,同時(shí)維護(hù)與之關(guān)聯(lián)的是ETC車道的軟件、站級(jí)服務(wù)器軟件的運(yùn)行環(huán)境以及ETC站級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)終端。

        3.2 密鑰系統(tǒng)

        密鑰系統(tǒng)是保障收費(fèi)合法的重要的措施,由交通運(yùn)輸部發(fā)行的。主要的實(shí)際控制設(shè)備就是PSAM卡,通過(guò)此卡來(lái)檢驗(yàn)交易的合法性,為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的規(guī)范性提供依據(jù)。要保證密鑰系統(tǒng)的安全的運(yùn)行,就要對(duì)系統(tǒng)的防護(hù)軟件增加要求了。

        3.3 ETC系統(tǒng)硬件維護(hù)

        保障ETC車道的運(yùn)行,必須要有一定的硬件設(shè)備的支持,工控機(jī)、車道控制器、電子標(biāo)簽讀寫天線、車輛檢測(cè)器、觸發(fā)抓拍落桿三種線圈、抓拍相機(jī)、扣費(fèi)信息顯示器、信號(hào)燈、聲光報(bào)警器、自動(dòng)欄桿、文字疊加器、防雷系統(tǒng)這些設(shè)備的共同的工作才能保證ETC車道順利的運(yùn)行,對(duì)個(gè)個(gè)設(shè)備的維護(hù)都顯得很重要。

        工業(yè)計(jì)算機(jī)上的應(yīng)用程序可以直接控制的就是費(fèi)額顯示器、電子標(biāo)簽讀寫天線。其他的設(shè)備都是由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)上的應(yīng)用程序間接的控制的,因?yàn)檐嚨揽刂破鲓A在中間。字符疊加器直接為收費(fèi)站監(jiān)視器工作。這樣各個(gè)設(shè)備分工協(xié)作,保證了電子收費(fèi)系統(tǒng)的正常的運(yùn)行。

        4 ETC系統(tǒng)的維護(hù)方式

        因?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵是軟件,所以做好對(duì)系統(tǒng)的檢測(cè)活動(dòng)是必須的,對(duì)系統(tǒng)的模塊及時(shí)的升級(jí),并對(duì)出現(xiàn)的漏洞及時(shí)的修復(fù),遇到兼容性問(wèn)題,一定要請(qǐng)專門的網(wǎng)絡(luò)工程師進(jìn)行解決。對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行的出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)的解決,對(duì)開(kāi)發(fā)新的實(shí)用性軟件的個(gè)人或團(tuán)體給予獎(jiǎng)勵(lì),鼓勵(lì)創(chuàng)新,使得系統(tǒng)的發(fā)展越來(lái)越完善,使得系統(tǒng)的實(shí)用性越來(lái)越強(qiáng)。同時(shí)做好內(nèi)部人員的管理工作,防止泄露關(guān)鍵文件帶來(lái)不必要的損失。對(duì)于需要權(quán)限的地方,必須設(shè)置長(zhǎng)字符作為權(quán)限憑證。

        4.1 日常維護(hù)管理

        日常的維護(hù)工作主要是針對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行完善以及對(duì)漏洞進(jìn)行修復(fù),保證系統(tǒng)軟件不被黑客攻擊,為系統(tǒng)軟件提供安全的保障,發(fā)現(xiàn)有軟件的攻擊,馬上找出應(yīng)對(duì)措施,例如關(guān)閉部分端口等。日常的維護(hù)工作還有一個(gè)就是保證設(shè)備軟件與系統(tǒng)軟件的兼容性問(wèn)題,以及設(shè)備軟件的可視化效果。在這2個(gè)方面,主要是定期的一同升級(jí),使得軟件的兼容性問(wèn)題的以解決。具體如下:

        (1)日常保養(yǎng)的工作內(nèi)容

        對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄觀察,看顯示參數(shù)是否正常,設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)是否在誤差范圍內(nèi),定期的對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,及時(shí)的清理系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的垃圾。使得系統(tǒng)的運(yùn)行永遠(yuǎn)保持在正常的狀態(tài)。

        (2)因?yàn)槭召M(fèi)系統(tǒng)的獨(dú)特性,使得系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件,必須要自己去開(kāi)發(fā)管理,這對(duì)開(kāi)發(fā)軟件的人員帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn),收費(fèi)系統(tǒng)的安全性首先是必須要保證的,防止因?yàn)檐浖拈_(kāi)發(fā)不到位而導(dǎo)致的漏洞過(guò)多,使得被病毒侵害的可能性就增強(qiáng)了。定期的進(jìn)行軟件的更新的時(shí)候,要進(jìn)行的病毒的查殺,同時(shí)升級(jí)硬件,關(guān)閉敏感的端口等。在發(fā)展系統(tǒng)的同時(shí),保證系統(tǒng)的安全。建立起系統(tǒng)維護(hù)應(yīng)急措施是保證系統(tǒng)正常的又一途徑。

        (3)根據(jù)實(shí)際的天線數(shù)據(jù)的偏差的情況,對(duì)天線的軟件進(jìn)行改進(jìn),校正,以保證天線發(fā)送信息的準(zhǔn)確性。為后面系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算提供了精確的基礎(chǔ)。

        4.2 ETC車道實(shí)際故障處理

        當(dāng)車道出問(wèn)題的時(shí)候,要準(zhǔn)確的判斷原因,有些表面看起來(lái)像是設(shè)備硬件壞了,因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了而報(bào)廢了,其實(shí)不然,很多問(wèn)題都是出在軟件上的,因?yàn)檐浖募夹g(shù)還不夠成熟,自然導(dǎo)致的問(wèn)題就比較多。計(jì)算機(jī)反應(yīng)時(shí)存在延遲的,有的時(shí)候因?yàn)樘玫墓ぷ魇沟脺囟冗^(guò)高或者其他的原因?qū)е绿幚硭俣茸兊煤苈?,這個(gè)時(shí)候可以針對(duì)系統(tǒng)軟件提供外置的加速軟件,同時(shí)對(duì)硬件進(jìn)行降溫等操作。使得其軟件的運(yùn)行與硬件協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

        4.3 ETC硬件設(shè)備維護(hù)工作

        當(dāng)硬件出演問(wèn)題的時(shí)候要及時(shí)的派就近的專業(yè)人員前去修理,因?yàn)橛布男?wèn)題可能導(dǎo)致的是軟件的運(yùn)行出錯(cuò),最終導(dǎo)致的是ETC道路的運(yùn)行部正常,時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)其他的硬件設(shè)備的影響也很大,建立硬件緊急維護(hù)措施是必須的,通過(guò)對(duì)硬件的嚴(yán)格把關(guān),減小軟件的負(fù)擔(dān),是暫時(shí)軟件系統(tǒng)不完善是應(yīng)該注意的問(wèn)題。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,在經(jīng)過(guò)這幾年實(shí)踐證實(shí),發(fā)現(xiàn)電子步停車收費(fèi)系統(tǒng)起到了很大的作用,但是系統(tǒng)方面還存在較多的不足,就比如漏洞比較多,危險(xiǎn)端口經(jīng)常暴露,使得很容易遭到黑客的攻擊,還有就是與設(shè)備的程序的兼容性不好,或者系統(tǒng)與子系統(tǒng)的兼容性就不好,這對(duì)日常維護(hù)工作帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),做好預(yù)防機(jī)制,才能從根本上解決系統(tǒng)軟件上的突發(fā)問(wèn)題,達(dá)到軟件與硬件完美結(jié)合,最優(yōu)化工作。

        參考文獻(xiàn):

        [1]余文彥,何奕.收費(fèi)系統(tǒng)車道技術(shù)柜改造[J].中國(guó)交通信息化,2010,10.

        [2]ETC工程技術(shù)書冊(cè)[R].廣州新軟技術(shù)有限公司,2008.

        [作者簡(jiǎn)介]趙輝(1985.4-),男,漢族,廣西人,工作單位:廣西全興高速公路發(fā)展有限公司,專業(yè)工程師,職稱:助理工程師,研究方向:公路養(yǎng)護(hù)。

        猜你喜歡
        高速公路
        高速公路養(yǎng)護(hù)與管理探討
        一輛開(kāi)上了高速公路的汽車
        鴨綠江(2021年17期)2021-10-13 07:05:32
        融合多媒體通信在高速公路中的應(yīng)用
        高速公路升降壓供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
        高速公路站級(jí)機(jī)電維護(hù)管理模式創(chuàng)新探討
        為什么高速公路上不用路燈照明
        全車型ETC在高速公路中的應(yīng)用與探討
        高速公路與PPP
        高速公路上的狗
        銅合高速公路
        国产特级毛片aaaaaa高潮流水| 国产爆乳无码一区二区在线| a级福利毛片| 亚洲精品一区二区三区蜜臀| 日韩精品极品免费视频观看| 中文无码精品a∨在线观看不卡 | 午夜亚洲国产精品福利| 色综合久久人妻精品日韩| 蜜芽亚洲av无码精品色午夜| 人人爽人人爽人人爽人人片av| 精品乱码一区二区三区四区| 久久婷婷国产精品香蕉| 中文字幕人妻被公喝醉在线| 精品人妻大屁股白浆无码| 欧洲熟妇色xxxx欧美老妇多毛网站| 国产白丝网站精品污在线入口 | 色噜噜色哟哟一区二区三区| 国产精品日日做人人爱| 中文字幕日韩精品无码内射| 日本a在线播放| 精品国产亚洲av高清日韩专区| 伊人中文字幕亚洲精品乱码| 精品久久久久久成人av| 福利一区视频| 五月停停开心中文字幕| 国产精品亚洲av三区亚洲| 亚洲国产精品日韩av专区| 伊人色网站| 国产激情免费观看视频| 色综合久久久久综合体桃花网| 国产成人精品无码一区二区老年人 | 男女做羞羞事的视频网站| 日本久久久久亚洲中字幕| 亚洲的天堂av无码| av亚洲在线一区二区| 久久精品女同亚洲女同 | 国产尤物AV尤物在线看| 亚洲视频中文字幕更新| 亚洲一区二区三区地址| 天天色影网| 久久精品亚洲精品毛片|