徐金明,王東升,杜錦洲,代 瑩
(長春市綠化管理處,吉林 長春 130062)
近幾年,在早春期間,長春市城區(qū)內街路綠化的主要樹種——黑皮油松出現了針葉發(fā)黃、生長勢嚴重減弱的現象,人民大街兩側的油松受害尤為嚴重。為了找出油松受害的原因,筆者對長春市道路綠化的黑皮油松進行了調查分析。
2011年4月15~25日,沿人民大街選取道路兩側的黑皮油松(Pinus tabulaeformis var.mukdensis Uyeki)植株,按不同受害程度劃分為生長正常、輕度、重度和近死亡4個等級,每個等級取6株。在兒童公園內取生長良好的3株黑皮油松作為對照(標準樣)。在每株樹上分別剪取正常針葉和受害針葉。
將針葉置于65℃烘箱中烘干48~72 h,然后粉碎過40目篩。以開氏法測定針葉的全氮(半微量凱式定氮儀);以釩鉬黃比色法測定全磷(722型可見光分光光度計);以原子吸收分光光度法測定全鉀(2020FS原子吸收分光光度計)。
2011年4月15~25日,在采集針葉的每株油松處,以根鉆法鉆取土壤樣品。按0~30、30~60、60~100 cm土層分別取樣裝袋。
將土壤置于室內陰干。剔除雜物后碾壓粉碎過1 mm篩。采用2 mol氯化鉀浸提—還原蒸餾法測量土壤速效氮(儀器:半微量凱式定氮儀);采用0.5molNaHCO3法測定速效磷(722型可見光分光光度計);采用NH4OAc浸提—原子吸收分光光度計法測定速效鉀(2020FS原子吸收分光光度計);采用電位法測定土壤pH(PHS-3B酸度計);采用電導法測定土壤溶液電導率(DDB—303A型便攜式電導率儀);采用離子色譜(離子色譜分析儀)測定土壤中Na+和Cl-的含量。
為了驗證黑皮油松立地土壤營養(yǎng)水平越低,則其受害越嚴重的假設,我們測量了受害程度不同的黑皮油松立地土壤營養(yǎng)水平,取樣深度達1 m,具體測定結果見表1。不同等級土壤的養(yǎng)分含量見表2。
表1 立地土壤養(yǎng)分測定
從表1可以看出,0~30 cm、30~60 cm、60~100 cm的所有土壤樣本的速效氮均值分別為17.42、11.42、12.30 μg·g-1,與表 2 不同等級土壤的營養(yǎng)水平相比較處于極低水平;速效磷均值為 31.25、22.92、27.60 μg·g-1,處于極高水平;速效鉀均值為 185.28、161.89、156.75 μg·g-1,處于高水平。
土壤的速效氮、磷、鉀數據并不支持低土壤營養(yǎng)水平是導致黑皮油松受害的主要原因。因為除了重度受害黑皮油松的土壤營養(yǎng)狀況在某些土層內顯著低于其它黑皮油松外,其余組間的差異并不明顯。甚至公園內生長良好的黑皮油松的土壤營養(yǎng)水平低于道路綠化帶營養(yǎng)水平,或無顯著差異(圖2)。因此,土壤營養(yǎng)狀況并不是導致黑皮油松受害的主要原因。
表2 不同等級土壤的營養(yǎng)水平
圖1 不同受害程度黑皮油松正常葉片的營養(yǎng)元素含量
我們測量了受害程度不同的黑皮油松正常針葉的全氮、全磷和全鉀含量(詳見表3)。嚴重受害和幾近死亡黑皮油松正常葉片的氮、磷含量,顯著低于道路上正常生長和輕度受害的黑皮油松,同時低于公園內生長狀態(tài)良好的黑皮油松(圖1)。該結果表明,受害黑皮油松針葉的營養(yǎng)狀況較差。除了黑皮油松所處立地營養(yǎng)條件本身會造成這種差異外,還有處于不同受害程度的黑皮油松個體,因某種原因而致營養(yǎng)吸收途徑受阻,從而無法充分吸收土壤中的營養(yǎng)元素。
表3 受害與正常針葉營養(yǎng)成分測定
鉀元素含量與氮、磷元素相反,無論受害程度怎樣,生長在道路兩側的黑皮油松針葉鉀含量顯著高于公園內黑皮油松(圖1)。作為植物生長必備的大量元素,鉀元素除了參與植物的各種代謝活動外,還因能提高細胞滲透勢而成為植物抵抗干旱和鹽脅迫的主要離子。當植物體內鉀元素大量增加時,往往意味著植物正在遭受著嚴重的土壤干旱或生理干旱。所謂土壤干旱是指土壤含水量低,植物無法吸收到充足水分。生理干旱是指土壤并不缺水,但因其它不良土壤狀況(如鹽堿、低溫、通氣狀況不良、存在有害物質等)或根系自身原因(如執(zhí)行吸收功能的毛細根死亡),使根系無法吸收水分,致使植物發(fā)生水分虧缺的現象。當生理干旱發(fā)生時,植物往往會主動吸收大量鉀元素,以平衡細胞液滲透勢,維持水分平衡。因此,不同受害等級黑皮油松正常針葉的營養(yǎng)數據顯示,受害黑皮油松對土壤營養(yǎng)元素的吸收途徑受阻,受阻原因源自生理干旱。
圖3 不同受害程度黑皮油松立地土壤的pH值和電導率
土壤水溶鹽是強電解質,其水溶液具有導電作用。導電能力的強弱,可用電導率表示。在一定濃度范圍內,溶液的含鹽量與電導率呈正相關:含鹽量愈高,溶液的滲透壓愈大,電導率也愈大。因此土壤浸出液的電導率的數值能反映土壤含鹽量的高低。
由圖3的電導率可以看出,道路兩側綠化帶0~30 cm、30~60 cm和60~100 cm土層的電導率均顯著高于公園各層土壤,表明綠化帶0~100 cm的土壤中已含有較高的鹽分,這些鹽分主要聚集在0~30 cm的表層土壤中。
本次研究監(jiān)測的道路綠化帶土壤pH值與公園土壤沒有顯著差異,變化范圍在7.5~8.4之間(圖3)。同時,道路兩側不同受害程度黑皮油松的立地土壤pH值之間也沒有顯著差異。表明道路綠化帶土壤電導率的增加是由中性鹽引起的,即傷害黑皮油松的是鹽脅迫,而不是堿脅迫。
圖4 不同受害程度黑皮油松立地土壤(0~30 cm)的Na+和Cl-離子含量
0~30 cm土層的Na+和Cl-離子含量顯示,公園內土壤中的鹽離子含量明顯低于道路兩側綠化帶土壤。并且,重度和死亡黑皮油松的立地土壤中含有較高的Na+和Cl-離子。因此,從現有的數據來看,道路綠化帶土壤的高含鹽量是導致黑皮油松受害的主要原因。
從世界范圍來看,化學融雪劑用于清除道路積雪始于20世紀30年代,在20世紀60年代得到了廣泛應用,尤其是在寒冷地區(qū)。加拿大每年氯化鈉型融雪劑的使用量約為900~1 000萬t。美國每年化學融雪劑的使用量也高達千萬噸。近年來,在中國北方地區(qū)融雪劑除雪以其簡便的操作方式、低廉的價格及良好的融雪效果而得到廣泛應用。因大量使用融雪劑而使園林植物受害的現象已在國內多個城市發(fā)生。例如,北京市2002年冬季撒放的融雪劑共造成4 000多株植物死亡;南京市2007年用掉的融雪劑多達2 000多噸,致使一些行道樹和綠島植物出現了發(fā)黃枯萎的現象。
近年來,由于冬季降雪量較大,長春市為解決交通問題,而大量撒放成本較低的氯鹽融雪劑。融化后的雪水滲入到土壤后,把大量可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,導致鹽離子在土壤表層聚集,從而引起綠化植物淺層毛細根系對水分和養(yǎng)分的吸收受阻,甚至引起毛細根的死亡。
氯化鈉型融雪劑對植物的影響因植物種類而異,但都會造成植物生物量的下降、葉片黃褐化和最終導致植株死亡。主要危害有以下三方面:①滲透脅迫。含有鹽分的積雪融化后滲入到土壤中,導致土壤鹽濃度上升,植物吸收水分困難,尤其是在大氣相對濕度較低的情況下,蒸騰作用加強,鹽害更為嚴重。②離子毒害。土壤環(huán)境鹽分過多,就會導致植物吸收某種鹽類過多而排斥了對其他營養(yǎng)元素的吸收,從而導致植物細胞內部的離子種類和濃度發(fā)生變化,破壞原有平衡,造成植物營養(yǎng)失調,抑制其生長。③破壞正常代謝。主要包括對植物光合作用、呼吸作用和蛋白質代謝等方面的影響。
除此以外,高濃度Na+能分散土壤中有機顆粒和無機顆粒,導致土壤滲透能力下降,造成土壤板結,水分不易到達深層土壤,致使深層根系吸水同樣發(fā)生困難。
根系是植物吸收水分和營養(yǎng)的主要器官,當根系受損時,其吸收能力將大大降低。因取樣困難,我們無法取到深入地下的黑皮油松根系。但依據植物地上和地下生物量的相關性,我們可以通過比較不同受害程度黑皮油松的冠徑和胸徑,來揭示根系間的差異。
隨著受害程度的增加,黑皮油松的冠徑和胸徑表現為降低,并且重度受害黑皮油松冠徑的降低程度達到了顯著水平(圖5)。該結果表明,黑皮油松的受害程度與植株大小相關,即植株越小,受害程度越重。
鹽害發(fā)生時,大量細根往往因無法忍受高鹽條件而死亡。冠徑和胸徑小意味著植株根系較小,從而執(zhí)行水分和營養(yǎng)吸收的細根數量和面積也相對較少。因此,在同樣鹽害條件下,依舊能執(zhí)行吸收功能的小植株的細根數量大大少于大植株,受害更為嚴重。并且,植株較大的黑皮油松,其根系深入土層更深,可以在未遭受鹽害干擾的深層土壤中存活并吸取營養(yǎng),從而降低了鹽脅迫的傷害。
圖5 黑皮油松的冠徑和胸徑
①融雪劑中的鹽分一旦進入土壤,便很難清除。滲透到土壤中的鹽類物質長時間地滯留而使土壤很難恢復到原來的狀態(tài)。氯化鈉型融雪劑融化后,Na+和Cl-在土壤中有較高的溶解度,容易在土壤中蓄積,并且鹽分隨著土壤水分的運動而移動。
②即便是不向綠化帶中堆積融雪劑雪,來往汽車行駛時噴濺的雪水,同樣能夠飛濺到綠化帶中。發(fā)黃枯萎的植被都靠近機動車道也證明了這一點。
①本研究中所有土壤樣品的速效氮都處于極低水平,速效磷處于極高水平,速效鉀處于高水平。不同受害等級黑皮油松生長的土壤營養(yǎng)條件沒有顯著性差異,因此土壤營養(yǎng)低下不是導致黑皮油松受害的主要原因。
②不同受害等級黑皮油松正常針葉的營養(yǎng)數據顯示,受害黑皮油松對土壤營養(yǎng)元素的吸收途徑受阻,受阻原因源自生理干旱,造成生理干旱的直接原因是土壤中鹽分的過度積累,冬季融雪劑的過量使用是造成街路綠化帶中土壤鹽分過量的主要原因。因此黑皮油松受害的主要原因是冬季融雪劑的過量使用。
①根本解決辦法是更換新土,并不再使用含鹽的融雪劑。即使移走受害樹木,補種植物也會因高鹽土壤而難以存活,必須進行大規(guī)模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換,以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。基于喬木根系的分布特點和不同土壤層面的化驗結果,換土深度應不小于40 cm。
②干旱期(如早春)大量灌溉,并增施營養(yǎng)。鹽分對植物的傷害表現在生理干旱上,即植物吸收不到足夠的水分和養(yǎng)分。因此,在植物生長的脆弱期,如早春,進行人工灌溉,以緩解植物的吸水困難。
③還可通過在土壤中埋設滲透管和打氣孔等方式,來增加黑皮油松根系周邊土壤的透氣性和透水性,從而減輕含有融雪劑的雪水對黑皮油松的危害。
④適當控制融雪劑的施用量。在使用融雪劑時,嚴格控制單位面積使用量,加大噴灑車與道路綠化植物之間的距離,盡量避免把融雪劑直接撒入綠化池中或樹坑內。建議多使用環(huán)保型融雪劑,逐漸淘汰常規(guī)氯鹽型融雪劑。應大力發(fā)展機械除雪,以機械為主,手動為輔。并充分利用天然雪水對植物的灌溉作用。
⑤對綠化帶進行冬季隔離,隔離方法是用無紡布在綠化帶周邊釘制60 cm以上的隔離網,以防止融雪劑的濺入。這種方法目前在哈爾濱市及我市的部分城區(qū)已經使用,效果較好。