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        低熱值氣體燃料燃燒特性分析

        2013-08-15 00:51:32王君廣州市環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計院有限公司新疆分公司830000
        化工管理 2013年8期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)

        王君(廣州市環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計院有限公司新疆分公司830000)

        1.前言

        能源是當(dāng)前全球人類比較關(guān)心的話題之一,目前煤炭、石油、天然氣等能源已經(jīng)匱乏,相關(guān)研究者開始將目光放在了低熱值氣體燃料上,因為其是目前為止比較現(xiàn)實的接替能源,其存儲量大,價格低,便于開采,具有很大的開發(fā)潛力。低熱值氣體燃料可以從煤層氣和沼氣中獲取,目前我國煤層氣主要是井下抽放煤層氣,熱值較低,而由沼氣產(chǎn)生的氣體燃料是可再生的清潔燃料,其具有許多特性,如甲烷含量很低,熱值比較低,非烴氣體含量高等。對低熱值氣體燃料進(jìn)行研究可以優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu),充分利用可再生能源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),緩解能源緊張的局面,便于我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施。

        2.低熱值氣體燃料燃燒特性的研究方法

        針對低熱值氣體燃料燃燒特性的研究,主要集中在燃燒基礎(chǔ)和臺架實驗這兩部分。其中對燃燒基礎(chǔ)的研究主要是湍流燃燒和層流燃燒,研究層流燃燒就是注重燃料的特性,關(guān)注層流燃燒的速度,氣體燃料最基本的化學(xué)特性就是層流燃燒速度,能夠綜合反映可燃?xì)怏w的放熱能力和化學(xué)反應(yīng)速度。獲取層流燃燒速度最好的方法就是通過試驗來得到,如熱流量法,滯止面火焰法,定容彈法等。

        低熱值氣體燃料燃燒特性研究方法的另一個焦點就是臺架試驗,通過臺架實驗可以檢測到燃燒循環(huán)的變動,標(biāo)定發(fā)動機(jī)的參數(shù),了解發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況,提高發(fā)動機(jī)的整體性能。燃燒循環(huán)變動限制了低熱值氣體燃料的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍,影響著其動力性和排放性。影響循環(huán)變動的因素有點火特性、火花塞周圍的氣流運(yùn)動、殘余廢氣量、缸內(nèi)空燃比、湍流尺度等。通過研究燃燒循環(huán)變動,能夠提高燃油率,減少排放量。大部分學(xué)者是利用符號時間序列分析方法、符號化方法等來測量燃燒循環(huán)變動。

        3.低熱值氣體燃料燃燒特性分析

        (1)層流燃燒特性分析

        在對層流燃燒特性進(jìn)行分析時,依據(jù)壓力曲線,研究不同初始壓力的燃燒爆發(fā)壓力,得出延長摻氮時間,都會加長氣體燃料的燃燒期,減低氣體燃燒率,促進(jìn)火焰的發(fā)展??s短火焰發(fā)展期和燃燒期,均可以達(dá)到加快燃燒速率的目的,如果稀釋氣體密度,則會降低燃燒速率。假如增加初始壓力,則會加大燃燒最高壓力,延長燃燒持續(xù)期,與此同時,加大摻氮比,初始壓力也會增加,減慢燃燒速率,延長燃燒持續(xù)期。充分運(yùn)用球形擴(kuò)散火焰理論,分析火焰?zhèn)鞑ニ俾?,得到層流燃燒速率。點火后,火焰成球形向外擴(kuò)張,并且半徑還在不斷的增加。如果這時增加摻氮比例,很明顯的會發(fā)現(xiàn)半徑的增長速率會降低,在增加初始壓力,火焰半徑會更減少。當(dāng)量比是0.8左右時,低熱值氣體燃料的火焰?zhèn)鞑ニ俾首盥?,加大初始壓力,火焰的傳播速率會更慢。低熱值氣體燃料的馬克斯坦長度是比零大的,假如增加當(dāng)量比,則馬克斯坦長度呈現(xiàn)直線型,火焰的穩(wěn)定性更強(qiáng)。

        (2)缸內(nèi)燃燒穩(wěn)定性分析

        研究低熱值氣體燃料的燃燒穩(wěn)定性可以提高發(fā)動機(jī)的動力性和排放量,具有十分重要的意義。燃燒穩(wěn)定性具體表現(xiàn)在壓力曲線、發(fā)動機(jī)的輸出功率以及火焰?zhèn)鞑デ闆r等方面,燃燒期的長短可以直觀地表明燃燒循環(huán)變動,對于燃燒比較快的循環(huán)中,壓力很高,并且爆燃傾向很大,同時,限制了燃料辛烷值和壓縮比。而對于慢循環(huán)而言,會促使燃油消耗率和碳?xì)渑欧帕考哟螅觿“l(fā)動機(jī)中的振動,引起強(qiáng)大的噪音,使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定,進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的整體性能。

        (3)燃燒循環(huán)變動分析

        影響低熱值氣體燃料燃燒循環(huán)變動的因素包括摻氮比、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等。隨著摻氮比的增加,低熱值氣體燃料的燃燒循環(huán)變動也會加劇,與此同時,降低火焰?zhèn)鞑ニ俾?,易受到氣體流動的影響。轉(zhuǎn)速對燃燒循環(huán)變動的影響和摻氮比的類似,同樣也是加劇低熱值氣體燃料的燃燒循環(huán)變動,加強(qiáng)氣體流動,加大湍流強(qiáng)度,影響氣體燃料的穩(wěn)定性。隨著節(jié)氣門開度的減少,降低進(jìn)氣壓力,增加殘余廢氣,減少新鮮氣體量,從而使燃燒速度減慢,同樣也會加劇低熱值氣體燃燒的循環(huán)變動,使燃燒不穩(wěn)定。

        4.結(jié)束語

        綜上所述,低熱值氣體燃料已經(jīng)成為世界研究者的焦點,引起了廣大學(xué)者的關(guān)注。因此我們國家和政府也應(yīng)該高度重視低熱值氣體燃料,積極分析低熱值氣體燃料燃燒的特性,開發(fā)和利用低熱值氣體燃料,加大科研和開發(fā)力度,充分利用生產(chǎn)沼氣的來源,進(jìn)而提高低熱值氣體燃料的綜合性能,有效實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

        [1]鄭士卓,張欣.低熱值氣體燃料層流燃燒特性[J].北京交通大學(xué)學(xué)報,2011,14(1):149-151.

        [2]郭建蘭,杜少俊.低熱值氣體燃料的燃燒特性分析[J].太原理工大學(xué)學(xué)報,2009,13(3):65-67.

        [3]靳彪,郭林福.發(fā)動機(jī)燃用煤層氣的燃燒性能研究[J].小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車,2010,15(6):134-136.

        [4]牟善祥.氣體燃料燃燒特性分析計算與軟件開發(fā)及應(yīng)用[J].內(nèi)燃機(jī)與動力裝置,2009,3(3):56-58.

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