■李春哲 唐山市交通運(yùn)輸局

淺議物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的組建及運(yùn)營管理

■李春哲 唐山市交通運(yùn)輸局

隨著改革開放的不斷深入，物流企業(yè)競爭越來越激烈。物流企業(yè)要想保持競爭能力，組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟勢在必行。本文首先分析了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的特點(diǎn)和優(yōu)勢，接著從客戶需求、信譽(yù)度、協(xié)調(diào)、溝通能力、資金承受能力等方面分析了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的組建，在此基礎(chǔ)上分析了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的運(yùn)營管理策略。

物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 組建 運(yùn)營管理

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，很多物流企業(yè)如雨后春筍一般的出現(xiàn)在社會(huì)中。根據(jù)一項(xiàng)不完全統(tǒng)計(jì)可以看出，全國具有物流性質(zhì)的公司，也包含那些小型貨代，還有相應(yīng)的專線公司，大約不少于300家。在如此眾多的物流企業(yè)中，很多企業(yè)的規(guī)模不是特別大，戰(zhàn)略資源也不是特別充足。從中國加入世界貿(mào)易組織之后，企業(yè)開始有改變原有的孤立經(jīng)營的模式的傾向，各個(gè)物流公司之間從對(duì)立局面轉(zhuǎn)向競爭寫作模式的愿望越來越強(qiáng)烈。更好的組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟已經(jīng)成為這些物流企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。

一、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的特點(diǎn)和優(yōu)勢

1.提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。站在企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的角度上，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟可以使很多中小企業(yè)開始進(jìn)行集約化運(yùn)作，在一定程度上降低了企業(yè)的運(yùn)作成本?？梢赃x擇那些專業(yè)的物流公司來負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的服務(wù)，這就從根本上減少了相應(yīng)資源的投入，同時(shí)獲取了低成本和專業(yè)化的服務(wù)。也可以說是對(duì)物流資源進(jìn)行一個(gè)很好的整合。

2.縮短企業(yè)管理戰(zhàn)線。站在社會(huì)效益的角度上來看，因?yàn)椴扇〉倪\(yùn)作主體是第三方物流機(jī)構(gòu)，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施，相應(yīng)的減少了社會(huì)物流中反復(fù)勞動(dòng)的問題，那些技術(shù)低端的活著技術(shù)專業(yè)的操作都交給相應(yīng)的社會(huì)群體進(jìn)行操作，這就在一定程度上體現(xiàn)了專業(yè)分工要求。那些第三方物流企業(yè)更需要進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，根據(jù)客戶或者企業(yè)的具體要求進(jìn)行規(guī)范化的運(yùn)作。

3.轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。就第三方物流企業(yè)來說，積極尋找戰(zhàn)略聯(lián)盟，可以在運(yùn)作的時(shí)候共同對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行承擔(dān)從而使得自身的風(fēng)險(xiǎn)跟不確定性降低。物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)主要包含了貨物方面的風(fēng)險(xiǎn)、資金方面的風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)方面的風(fēng)險(xiǎn)等，貨物風(fēng)險(xiǎn)是庫存以及運(yùn)輸貨物的安全性，資金是應(yīng)收款的時(shí)間，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)是政策跟交通法律的變化等等。換句話說，物流行業(yè)屬于一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)，通過積極的物流聯(lián)盟可以很好的轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，比如，投資資金風(fēng)險(xiǎn)，也可以延長應(yīng)付款的期限，從而優(yōu)化結(jié)算的方式，相應(yīng)的降低風(fēng)險(xiǎn)。

二、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟組建選擇

1.客戶需求。在進(jìn)行物流戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇的時(shí)候，客戶需求是其中一個(gè)重要的前提。在第三方物流企業(yè)進(jìn)行客戶選擇的時(shí)候，要先考慮客戶的服務(wù)類型、產(chǎn)品特性、業(yè)務(wù)操作流程等等。只有充分分析了客戶的需求之后，才能更好的選擇物流戰(zhàn)略方面的聯(lián)盟?？梢赃x擇哪一條戰(zhàn)線更加切合客戶的需求，在進(jìn)行具體操作的時(shí)候需要不需要特殊設(shè)備，是不是需求特殊的精密儀器，對(duì)于裝卸和搬運(yùn)有沒有要求等。

2.信譽(yù)度。對(duì)于物流戰(zhàn)略聯(lián)盟來說，信譽(yù)度是非常重要的，只有具備信譽(yù)度才能很好的進(jìn)行誠信合作。打個(gè)比方，假如在進(jìn)行查貨的時(shí)候，這些物流聯(lián)盟出現(xiàn)欺騙，以車子或者設(shè)備壞了為由來作為吃到的理由，你怎么才能去面對(duì)你的客戶呢？

3.資金承受能力。現(xiàn)代化物流企業(yè)要具備比較大的資金承受能力，尋找的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟也要具備同樣的能力。合同中雖然對(duì)應(yīng)收款賬的時(shí)間進(jìn)行了界定，但是一般客戶卻永遠(yuǎn)不會(huì)那么準(zhǔn)時(shí)支付貨款，而且企業(yè)平均收款的賬齡大約在60天到90天之間。因此，在選擇物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的時(shí)候，要考慮其資金承受能力，適當(dāng)?shù)难娱L應(yīng)付款項(xiàng)的期限，這樣才能更好的降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

4.協(xié)調(diào)、溝通能力。這項(xiàng)能力是物流企業(yè)一項(xiàng)重要的能力，物流企業(yè)很客戶之間的溝通要積極有效，當(dāng)遇到問題的時(shí)候，不能逃避現(xiàn)實(shí)，要積極主動(dòng)的尋找解決方案，這是進(jìn)行客戶關(guān)系管理的一個(gè)重要措施。事實(shí)上，尋找的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟也要具備比較好的協(xié)調(diào)能力和溝通能力，這樣在遇到客戶問題的時(shí)候，可以更好的協(xié)調(diào)、處理。

5.資源狀況。在進(jìn)行物流運(yùn)作的時(shí)候，可能會(huì)面對(duì)很多突發(fā)事件，還有一些不可預(yù)見的問題，客戶的銷量也有季節(jié)性的變化，但是，企業(yè)宗旨是為客戶進(jìn)行服務(wù)。隱私，現(xiàn)代化的物流企業(yè)所組建的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟要具備豐富的資源，可以在必要時(shí)提供應(yīng)急預(yù)案。

三、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)營管理

1.采用先進(jìn)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享。信息技術(shù)使得不同的部門和不同企業(yè)之間的物流信息進(jìn)行交流和共享，從而促進(jìn)技術(shù)方面的創(chuàng)新和物流資源方面的創(chuàng)新，進(jìn)而帶動(dòng)商業(yè)模式的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)物流要素之間的協(xié)調(diào)和管理，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作。在物流戰(zhàn)略聯(lián)盟中，企業(yè)存在很多需要共享的內(nèi)部生產(chǎn)信息以及相關(guān)知識(shí)，但是物流聯(lián)盟企業(yè)之間地理位置分布的特性，導(dǎo)致小伙伴之間的信息共享顯得不是特別容易，難以進(jìn)行直面的交流。尤其是那些信息平臺(tái)建設(shè)落后的企業(yè)，資源有效整合受到限制。所以，物流戰(zhàn)略聯(lián)盟在進(jìn)行運(yùn)營管理的時(shí)候，要把信息化建設(shè)納入到戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展中去，協(xié)調(diào)發(fā)展，從而打破信息割據(jù)的局面，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。

2.加強(qiáng)項(xiàng)目管理。根據(jù)現(xiàn)代化物流企業(yè)制定的操作標(biāo)準(zhǔn)，物流服務(wù)運(yùn)作體系監(jiān)控項(xiàng)目小組要對(duì)其進(jìn)行督促，看戰(zhàn)略聯(lián)盟是不是按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。要定期跟戰(zhàn)略聯(lián)盟開展相應(yīng)的季度、月度評(píng)審會(huì)議，對(duì)經(jīng)營運(yùn)作中可能出現(xiàn)的問題，比如，客戶的投訴、獲取的安全等進(jìn)行相應(yīng)的修正和學(xué)習(xí)，由物流戰(zhàn)略聯(lián)盟提交相應(yīng)的整改報(bào)告，這是項(xiàng)目小組跟蹤的依據(jù)。對(duì)于物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控來說，涉及了這期間服務(wù)的監(jiān)督以及貨物安全的監(jiān)督，還要對(duì)原始數(shù)據(jù)、原始資料等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

3.建立聯(lián)盟間學(xué)習(xí)機(jī)制。從長遠(yuǎn)來看，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的能力來自于比競爭對(duì)手更強(qiáng)大的學(xué)習(xí)。這兒的學(xué)習(xí)不但有知識(shí)傳輸學(xué)習(xí)，還包含了知識(shí)的創(chuàng)造。物流聯(lián)盟要通過積極的進(jìn)行學(xué)習(xí)來提高企業(yè)的經(jīng)營績效，保持人才結(jié)構(gòu)比例，從而保證各方面的交流與溝通。在企業(yè)中培養(yǎng)一批既懂得科學(xué)技術(shù)也懂得經(jīng)營管理的人才，從而保證聯(lián)盟的不斷發(fā)展。

結(jié)論，隨著物流企業(yè)之間的競爭越來越激烈，進(jìn)行物流戰(zhàn)略聯(lián)盟組建具有非常重要的作用。在物流戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)營管理過程中，要采用先進(jìn)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，建立聯(lián)盟間學(xué)習(xí)機(jī)制，使物流企業(yè)得到持續(xù)發(fā)展。

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