■安 然 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)

基于SWOT理論的跨境電子商務(wù)第三方物流研究

■安 然 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子商務(wù)已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的新形式，它以其特有的優(yōu)勢(shì)促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易和全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的商品流通，一個(gè)高效、暢通的物流系統(tǒng)尤為重要。本文從SW O T理論中的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)四個(gè)角度進(jìn)行分析，闡述了第三方物流對(duì)跨境電子商務(wù)的重要作用和發(fā)展前景。

電子商務(wù) 跨境 第三方物流

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)這種新興貿(mào)易形式在全球范圍內(nèi)得到普及，而電子商務(wù)的三個(gè)基本組成要素為信息流、物流、資金流，三方面的順暢流動(dòng)對(duì)于電子商務(wù)至關(guān)重要。物流作為電子商務(wù)活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)，其目的是幫助企業(yè)完成經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，一直被認(rèn)為是電子商務(wù)的瓶頸。與普通電子商務(wù)活動(dòng)相比，跨境電子商務(wù)的時(shí)間、空間距離跨度更大，范圍更廣，如何采用合理、高效的物流模式進(jìn)行貿(mào)易，成為企業(yè)能否成功經(jīng)營(yíng)的一大關(guān)鍵因素。

一、跨境電子商務(wù)的概念及物流模式

所謂跨境電子商務(wù)(Cross Border Electronic Commerce)，是電子商務(wù)應(yīng)用過(guò)程中一種較為高級(jí)的形式，是指不同國(guó)別或地區(qū)間的交易雙方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易。跨境電子商務(wù)的物流模式主要包括完全自營(yíng)物流運(yùn)營(yíng)模式、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式以及第三方物流模式等。

第三方物流(Third Party Logistics)是指由物流勞務(wù)的供方和需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。這里的“第三方”是一個(gè)外部服務(wù)提供者，可以為物流的交易雙方提供部分或全部物流功能。可以說(shuō)，“第三方物流”在某種程度上是物流專業(yè)化的體現(xiàn)。第三方物流實(shí)現(xiàn)了物流的專業(yè)化、社會(huì)化，其重要性得到了世界范圍內(nèi)越來(lái)越多企業(yè)的認(rèn)可。

二、跨境電子商務(wù)第三方物流的優(yōu)勢(shì)分析

依據(jù)電子商務(wù)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，可以看出，國(guó)內(nèi)外諸多電子商務(wù)巨頭的物流模式都是第三方物流。美國(guó)大多數(shù)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)后可以獲得的好處包括：作業(yè)成本可降低62%、服務(wù)水平可提高62%、核心業(yè)務(wù)可集中56%、雇員可減少50%。具體來(lái)說(shuō)，第三方物流主要有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：

1.有效降低物流成本?？缇畴娮由虅?wù)的交易范圍涵蓋全球，下游客戶位置分散，要求企業(yè)具備很強(qiáng)的貨物集散能力，但作為一個(gè)新興企業(yè)是很難做到的。第三方物流具有經(jīng)營(yíng)跨境電子商務(wù)企業(yè)所不具備的規(guī)模經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)從物流業(yè)務(wù)獲益的同時(shí)為電子商務(wù)企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等服務(wù)，從而可以使電子商務(wù)企業(yè)的物流成本得到大幅度降低。

舉例來(lái)說(shuō)，敦煌網(wǎng)與DHL、聯(lián)邦快遞等國(guó)際物流巨頭保持密切合作，其買家根據(jù)賣家提供的信息，可以批量購(gòu)買或者選擇先小量購(gòu)買樣品，快遞公司一般在一定金額范圍內(nèi)會(huì)代理報(bào)關(guān)，如此一來(lái)，以網(wǎng)絡(luò)龐大的業(yè)務(wù)量為基礎(chǔ)，可使中小企業(yè)的同等物流成本至少下降50%。

2.保障企業(yè)致力于主營(yíng)業(yè)務(wù)?？缇畴娮由虅?wù)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)以合同方式委托給第三方物流企業(yè)，可以減少庫(kù)存占用資金以及固定資金的投入，提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度。通過(guò)專業(yè)化和高效的物流運(yùn)作，降低運(yùn)輸成本，充分利用有限資源，集中財(cái)力、人力、物力發(fā)展本企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而更快地構(gòu)建覆蓋全球的商業(yè)營(yíng)銷體系，取得在全球同行業(yè)業(yè)務(wù)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3.節(jié)約社會(huì)資源。跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、貨物運(yùn)量大，各個(gè)電子商務(wù)企業(yè)自成一家的物流體系會(huì)形成重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi)，而將所有物流需求集中于專業(yè)化的第三方物流企業(yè)，可以有效整合物流資源，更加便捷地實(shí)現(xiàn)全球資源的跨國(guó)傳遞。與此同時(shí)，這種集中化的物流還能夠減少海、陸、空三種運(yùn)輸方式所帶來(lái)的環(huán)境污染，有助于提高單次運(yùn)輸?shù)倪呺H效益和規(guī)模效益，實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

三、跨境電子商務(wù)第三方物流的劣勢(shì)分析

作為一種較新興的物流模式，第三方物流模式的發(fā)展尚不成熟，在實(shí)際商務(wù)應(yīng)用中也暴露出了自身的問(wèn)題和劣勢(shì)。

1.物流風(fēng)險(xiǎn)的可控性差。許多電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念與方式上采取的是粗放型經(jīng)營(yíng)，對(duì)物流控制力較低，對(duì)第三方物流企業(yè)的依賴性過(guò)強(qiáng)，容易使企業(yè)喪失對(duì)物流業(yè)務(wù)控制的主動(dòng)權(quán)，在覆蓋領(lǐng)域和服務(wù)質(zhì)量上會(huì)受制于第三方物流企業(yè)。同時(shí)，物流服務(wù)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。如在發(fā)生宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，第三方物流公司可能因經(jīng)營(yíng)管理不善面臨倒閉或大額負(fù)債等問(wèn)題，這些風(fēng)險(xiǎn)是電子商務(wù)企業(yè)所無(wú)法預(yù)料和控制的，但會(huì)給企業(yè)帶來(lái)較大的溝通成本和信用成本等。

2.缺乏顧客信息的直接反饋。粗放式經(jīng)營(yíng)下的第三方物流會(huì)導(dǎo)致電子商務(wù)企業(yè)缺乏對(duì)物流信息的反饋，失去了與顧客的直接接觸。如在運(yùn)送過(guò)程中產(chǎn)品的保管問(wèn)題、產(chǎn)品包裝的完整性、物流人員的服務(wù)態(tài)度等信息，電子商務(wù)企業(yè)往往不能第一時(shí)間獲取。對(duì)于往來(lái)密切的老客戶或有特定需求的客戶，企業(yè)不能有效提供個(gè)性化服務(wù)。這種狀況不利于企業(yè)穩(wěn)定自身的客戶群體，進(jìn)而對(duì)自身的銷售額和利潤(rùn)率造成不良影響。

四、跨境電子商務(wù)第三方物流的挑戰(zhàn)分析

因自營(yíng)國(guó)際物流所需要的基礎(chǔ)條件較高，我國(guó)的外貿(mào)公司一般采取第三方物流方式，而極少采用自營(yíng)物流。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示：我國(guó)只有約39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，一攬子綜合服務(wù)能力差，因而使得外貿(mào)行業(yè)缺乏應(yīng)用電子商務(wù)的動(dòng)力。因此，第三方物流無(wú)疑成為跨境電子商務(wù)的優(yōu)選。但在現(xiàn)階段，第三方物流模式同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有局限性。目前我國(guó)大多數(shù)的第三方物流企業(yè)是民營(yíng)企業(yè)，受資金、人力等局限，其硬件設(shè)施離現(xiàn)代物流還有一段距離，面對(duì)更為復(fù)雜的跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，能夠覆蓋全球、提供高質(zhì)量物流配送服務(wù)的企業(yè)更是供不應(yīng)求。物流配送體系有待完善，貨物包裝和搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代交通運(yùn)輸設(shè)施等物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，成為制約企業(yè)開展跨境電子商務(wù)的一大難題。

2.信息化水平有待提高?？缇畴娮由虅?wù)要求相對(duì)均衡的運(yùn)行環(huán)境，必須有足夠的后臺(tái)支持系統(tǒng)來(lái)響應(yīng)對(duì)方的即時(shí)服務(wù)請(qǐng)求，而市場(chǎng)中的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)薄弱，存在網(wǎng)速慢、出口帶寬不足、資費(fèi)過(guò)高等問(wèn)題。我國(guó)目前的企業(yè)物流信息化程度低，科技含量不高，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)水平低，導(dǎo)致成本居高不下，降低了信息傳遞的效率，給運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)了一定的困難。

3.缺乏物流管理專業(yè)人員。據(jù)美國(guó)的統(tǒng)計(jì)，其程序設(shè)計(jì)師、系統(tǒng)分析員和軟件系統(tǒng)工程師的缺口高達(dá)數(shù)十萬(wàn)。同時(shí)，新加坡、加拿大、日本等國(guó)也需要相關(guān)領(lǐng)域的人才。這些國(guó)家都需要到中國(guó)招募技術(shù)人員。就我國(guó)實(shí)際情況而言，尚未見到信息技術(shù)復(fù)合型人才的需求量的具體數(shù)字，但從電子商務(wù)發(fā)展前景和發(fā)展速度看，必將需要大量的掌握現(xiàn)代信息技術(shù)、將現(xiàn)代商貿(mào)理論與實(shí)務(wù)充分結(jié)合的復(fù)合型人才。由此可見，缺乏高素質(zhì)的復(fù)合型人才，員工素質(zhì)較低，已成為跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的另一瓶頸。

五、跨境電子商務(wù)第三方物流的機(jī)會(huì)分析

如今，中國(guó)作為全球制造業(yè)基地，全球消費(fèi)者和采購(gòu)商都依賴于華東、華南地區(qū)的高效生產(chǎn)供應(yīng)鏈，中國(guó)跨境電子商務(wù)前景廣闊，充分利用這一平臺(tái)對(duì)我國(guó)外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展有著非比尋常的意義，改進(jìn)物流環(huán)節(jié)至關(guān)重要。以下是針對(duì)跨境電子商務(wù)面臨的劣勢(shì)和挑戰(zhàn)提出的幾點(diǎn)機(jī)會(huì)策略。

1.提高第三方物流公司的水平。第三方物流企業(yè)必須不斷提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能滿足日益發(fā)展的跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)需求。主要包括物流技術(shù)體系的構(gòu)建、針對(duì)跨境電子商務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)文化的建設(shè)、高效信息體系的培育、組織管理體系的完善、注重其物流設(shè)施的配備和相關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等，努力與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，早日實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作。

2.運(yùn)費(fèi)資金流與貨物的其他費(fèi)用相分離。將第三方物流企業(yè)和跨境電子商務(wù)企業(yè)分離，讓物流企業(yè)作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)個(gè)體出售自己的服務(wù)，直接接受顧客的付款，并且得到顧客的評(píng)價(jià)。此種做法可以使第三方物流公司即時(shí)收到貨運(yùn)款，減少應(yīng)收應(yīng)付帳款，省去資金流的中間環(huán)節(jié)，從而有效節(jié)約資金的機(jī)會(huì)成本。同時(shí)，物流過(guò)程中多可能發(fā)生的物流人員態(tài)度、物品損壞、運(yùn)輸延遲等問(wèn)題均由物流公司直接承擔(dān)，這樣能夠使電子商務(wù)企業(yè)將人力物力集中于自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)方面。第三方物流公司直接接受顧客的評(píng)價(jià)有利于顧客對(duì)第三方物流公司服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)勝劣汰。電子商務(wù)企業(yè)和顧客都將傾向于選擇服務(wù)質(zhì)量好的第三方物流企業(yè)，這樣就會(huì)促使第三方物流公司不斷改善服務(wù)質(zhì)量，在保管物品和運(yùn)輸貨物的過(guò)程中，自覺增加責(zé)任心，提高顧客的滿意度，反過(guò)來(lái)也會(huì)促進(jìn)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

3.產(chǎn)業(yè)鏈的有效整合。以市場(chǎng)為主導(dǎo)、擁有客戶資源的外貿(mào)電子商務(wù)網(wǎng)站只有努力向上游拓展，掌控更多的上游資源，獲得產(chǎn)業(yè)的深度和廣度，才能有效增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力?？缇畴娮由虅?wù)企業(yè)可以與第三方物流公司簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立共同配送模式，從整體上提高供方取得價(jià)格優(yōu)惠的能力，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)；同時(shí)注意供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，對(duì)顧客的個(gè)性化需求設(shè)立專門的反饋渠道，從而保證電子商務(wù)業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量。

4.加強(qiáng)高素質(zhì)人才的培育。國(guó)際物流業(yè)涉及領(lǐng)域較廣，對(duì)工作人員的綜合素質(zhì)要求較高，我國(guó)應(yīng)采取多元化物流人才培養(yǎng)模式來(lái)緩解相關(guān)人才的緊缺局面?？梢越梃b國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，在物流行業(yè)中推行物流師、采購(gòu)師證書教育與從業(yè)人員上崗資格證制度，逐步建立我國(guó)物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育、培訓(xùn)和從業(yè)資格認(rèn)證制度及相應(yīng)的認(rèn)證體系。

5.政府宏觀政策的支持?？缇畴娮由虅?wù)的繁榮有利于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)商品的交流互補(bǔ)，提高國(guó)內(nèi)企業(yè)的國(guó)際化水平，促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高國(guó)民生活質(zhì)量，政府應(yīng)加強(qiáng)政策調(diào)控，促進(jìn)電子商務(wù)和物流體系的建設(shè)。完善現(xiàn)有的物流體系，利用原有的物流基礎(chǔ)設(shè)施加以整合，與現(xiàn)有的物流操作系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，最大限度地提高資源利用率；出臺(tái)物流管理法規(guī)及相關(guān)扶持政策，保證物流信息基礎(chǔ)建設(shè)，加快制定和完善與跨境電子商務(wù)物流相關(guān)的法律法規(guī)，從法律層面規(guī)范、管理第三方物流市場(chǎng)，保障其健康發(fā)展。

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安然(1989-)，女，漢族，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士