■儲友峰 黑龍江科技大學(xué)

一、我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

目前我國對于CDM項(xiàng)目的發(fā)展，并非是看到了其自身的商業(yè)利益，而是為未來我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)奠定基礎(chǔ)，因?yàn)榈吞冀?jīng)濟(jì)具有更為廣泛的發(fā)展空間，是未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢。

1.能源方面存在的現(xiàn)狀。當(dāng)前我國能源面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，面對眾多的制約因素，使我國的可持續(xù)性發(fā)展受到了較大的制約。所以從很長一段時(shí)間來看，我國不管是能源戰(zhàn)略還是能源政策都應(yīng)從這些制約因素為出發(fā)點(diǎn)。在我國的能源方面存在著幾個(gè)無法改變的事實(shí)。當(dāng)前煤炭在開采和燃燒過程中給我們所生存的環(huán)境帶來了較大的污染，但在以后的很長一段時(shí)間內(nèi)，我國的對煤炭的需求量比例會不斷增加，仍處于我國能源消費(fèi)中的主導(dǎo)地位，這就意味著燃煤過程中所導(dǎo)致的CO2排放總量處于一個(gè)較高的水平，對CO2進(jìn)行捕捉的成本處于一個(gè)較高的水平。而在能源緊缺、環(huán)境污染及全球變暖的危機(jī)下，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已不僅僅是我國重要發(fā)展的趨勢，而且也是我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的迫切要求。但目前我國處于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展階段，這就導(dǎo)致對能源的需求呈持續(xù)增長的態(tài)勢，“高碳”已是發(fā)展過程中的一個(gè)重要特征，而這樣就必須走上西方國家為發(fā)展?fàn)奚h(huán)境的舊路上來，而且我國是一個(gè)多煤、少氣和缺油的國家，這就決定了我國能源結(jié)構(gòu)需要以煤為主，而長期以來我國又是以工業(yè)發(fā)展為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主體，所以這就在很大程度上加重了我國經(jīng)濟(jì)高碳的特征。

2.低碳產(chǎn)業(yè)鏈方面的現(xiàn)狀。當(dāng)前我國在國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展過程中，已經(jīng)將單位GDP的碳排放比納入到中長期的規(guī)劃當(dāng)中，并制定了相關(guān)的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測和考核辦法等。而長期以來我國更重視于單純強(qiáng)調(diào)GDP的增長，但在減排目標(biāo)公布后則需要加快實(shí)現(xiàn)我國新能源行業(yè)的發(fā)展及成熟，全面提升新能源行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，加快新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力。當(dāng)前我國我國風(fēng)電和太陽能等新能源的產(chǎn)業(yè)群體已經(jīng)形成，這就對傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模帶來較大的挑戰(zhàn)。而在這其中對于航空業(yè)的挑戰(zhàn)則將更為嚴(yán)竣。目前歐盟對其進(jìn)出歐盟市場的多家航空公司都制定了減排責(zé)任，這就直接導(dǎo)致我國擁有歐盟航線的航空公司將付出巨額的成本。這就需要我國加快低碳行業(yè)的發(fā)展，打造新的低碳產(chǎn)業(yè)鏈來有效的解決這一問題。這就需要我國需要將低碳產(chǎn)業(yè)所引申出來的鏈條進(jìn)行縮短，，而對這些高碳產(chǎn)業(yè)的上、下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行低碳化。同時(shí)還需要對高碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效的降低高碳產(chǎn)業(yè)的比重，削弱重工業(yè)的發(fā)展。加快產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品自主知識產(chǎn)權(quán)、品牌和銷售網(wǎng)絡(luò)的形成，從而使其核心競爭力得以提高，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整的步伐，使其更趨近于低碳經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。另外還需要根據(jù)各地區(qū)情況的不同，實(shí)現(xiàn)能源的集成優(yōu)化，從而使其得以規(guī)?；瓦M(jìn)入分步實(shí)施階段。

二、發(fā)展碳交易市場

當(dāng)前碳減排的途徑并非只有CDM這一條路可走，盡量開展CDM項(xiàng)目的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)碳減排。所以在要想實(shí)現(xiàn)碳減排還要利用碳交易市場，充分的發(fā)展碳交易市場，使其與實(shí)體經(jīng)濟(jì)關(guān)系具有更加緊密的關(guān)系，從而使其碳交易市場的運(yùn)行機(jī)制具有透明性，從而促進(jìn)其發(fā)展，使其產(chǎn)生更重要的影響。

1.碳減排量作為一種虛擬產(chǎn)品與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合。當(dāng)前碳交易已開始商品化，這是隨著碳減排量和碳信用額的產(chǎn)生而實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)前在國際上碳減排合作和碳交易已發(fā)展成一定的規(guī)?；行У臑榈吞冀?jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而要想實(shí)現(xiàn)低碳產(chǎn)業(yè)鏈，則需要以綠色技術(shù)為基礎(chǔ)來進(jìn)行碳交易，同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)制上的創(chuàng)新，帶動低碳經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的成功。

2.綠色環(huán)保從理念到商業(yè)化的革命。一直以來人們普遍認(rèn)為環(huán)保是對自身行為和自由的限制與約束，體現(xiàn)的是一種社會責(zé)任感。而碳虛擬商品的出現(xiàn)將使人們意識到環(huán)保行為可以創(chuàng)造價(jià)值，這種價(jià)值可以帶來切實(shí)的收益。隨著碳虛擬商品與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的不斷結(jié)合，人們的環(huán)保行為將從社會責(zé)任感驅(qū)動逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔骝?qū)動。歷史經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)表明，如果沒有市場機(jī)制的引入，僅僅通過企業(yè)和個(gè)人的自愿或強(qiáng)制行為是無法達(dá)到減排目標(biāo)的。碳交易市場從資本的層面入手，通過劃分環(huán)境容量，對溫室氣體排放權(quán)進(jìn)行定義，延伸出碳資產(chǎn)這一新型的資本類型，而碳市場的存在則為碳資產(chǎn)的定價(jià)和流通創(chuàng)造了條件。碳交易將金融資本和實(shí)體經(jīng)濟(jì)聯(lián)通起來，通過金融資本的力量引導(dǎo)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，代表了未來世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。

三、結(jié)束語

低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)并不是一朝一夕就能完成的，要想實(shí)現(xiàn)這一重要的歷史重任，則不管是自主研發(fā)還是從先進(jìn)國家引進(jìn)技術(shù)，都面臨著較大的困難，說到根本上也就是需要我們掌握核心的技術(shù)。但在當(dāng)前的情況下，在CDM的基礎(chǔ)上對先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)存在著許多不現(xiàn)實(shí)的問題。因此在當(dāng)前要想使我國的低碳經(jīng)濟(jì)得以快速發(fā)展，不僅需要加大相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自主研發(fā)的力度，同時(shí)還要對核心技術(shù)市場進(jìn)行掌握，這才是我國碳經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展的基礎(chǔ)。所以在這種情況下，我們需要通過不斷的努力，以CDM項(xiàng)目為基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上加快新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而加快低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)。

[1]賈思遠(yuǎn).淺談CDM發(fā)展的積極意義及目前面臨困難的探析.現(xiàn)代商業(yè)2013年8期.

[2]劉凱.劉芬.CDM機(jī)制下我國低碳金融發(fā)展模式探究.綠色金融.2010年第8期.

[3]余向華.周景彤.我國基于CDM的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳金融支持.中國金融.2010年第24期.