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        海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤研究

        2013-08-15 00:51:32茍建元山東海盛海洋工程集團(tuán)有限公司工程公司山東東營257237
        化工管理 2013年24期
        關(guān)鍵詞:馬達(dá)鋪設(shè)扭矩

        茍建元(山東海盛海洋工程集團(tuán)有限公司工程公司 山東東營 257237)

        海底電纜在鋪設(shè)的過程中,受到海洋環(huán)境的限制,造成了海底電纜鋪設(shè)困難的問題。海底電纜具有傳輸?shù)男盘?hào)強(qiáng)、距離遠(yuǎn)、成本低等優(yōu)點(diǎn),因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用。全球鋪設(shè)電纜的數(shù)量越來越多,規(guī)模越來越呆,給海底電纜的鋪設(shè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。海底電纜在鋪設(shè)的過程中需要用到專用的布纜船。通過對(duì)海底電纜鋪設(shè)設(shè)備的調(diào)研分析得到,現(xiàn)階段我國海底電纜的鋪設(shè)設(shè)備和工作效率需要進(jìn)一步的提高和改進(jìn)。要想不斷地提高我國海底電纜的鋪設(shè)質(zhì)量和效率,就需要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)與研制,通過利用研制的海底電纜鋪設(shè)的轉(zhuǎn)盤系統(tǒng),可以有效的提高海底電纜的鋪設(shè)效率。

        一、海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)方案研究

        海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)在工作的過程中,主要完成任務(wù)的就是轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)任務(wù)。轉(zhuǎn)盤在回轉(zhuǎn)的過程中,需要經(jīng)過加速運(yùn)動(dòng)、勻速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)三個(gè)過程,才能夠完成海底電纜鋪設(shè)的整個(gè)過程。鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤在工作時(shí),需要保證海底電纜鋪設(shè)的速度可以調(diào)節(jié),而且需要將電纜的的扭矩完全退掉。海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤系統(tǒng),主要由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和機(jī)械機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)構(gòu)成。在設(shè)計(jì)的過程中首先要根據(jù)海底電纜鋪設(shè)的參數(shù),進(jìn)行海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的方案設(shè)計(jì),詳細(xì)的分析鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的每一個(gè)部分,并且分析每一個(gè)部分之間的相互影響和相互制約關(guān)系,從而保證海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的穩(wěn)定高效工作,實(shí)現(xiàn)海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤工作過程的精確控制,最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)功能。

        二、海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的具體設(shè)計(jì)

        現(xiàn)階段電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的退扭方法主要有兩種,本文采用的電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤退扭的方式為抽高式。實(shí)現(xiàn)的方法是在轉(zhuǎn)盤的底部設(shè)計(jì)支撐部分,在電纜鋪設(shè)過程中,轉(zhuǎn)盤自動(dòng)旋轉(zhuǎn),通過這種方法就不會(huì)對(duì)電纜的自身產(chǎn)生扭矩,從而避免由于扭矩的存在導(dǎo)致電纜鋪設(shè)困難的問題,同時(shí)也避免了扭矩的存在對(duì)于電纜力學(xué)性能的影響。這種方式在工作的過程中是利用電纜自身的扭轉(zhuǎn)特性,因此在工作的過程中運(yùn)行平穩(wěn),可以完全實(shí)現(xiàn)電纜鋪設(shè)的退扭。第二大部分是電纜的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),電纜鋪設(shè)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵是動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)部分?;剞D(zhuǎn)的支撐部分可以為電纜的鋪設(shè)提供穩(wěn)定的支撐,在工作的過程中,可以將電纜鋪設(shè)的一部分載荷傳遞到支撐系統(tǒng)中,這樣實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力要小一些,保證了回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高效和穩(wěn)定運(yùn)行?;剞D(zhuǎn)的支撐部分主要的結(jié)構(gòu)是一個(gè)大型的軸承結(jié)構(gòu),通過軸承的連接作用,可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)盤與支撐底座的連接。采用的軸承既要能夠承受軸向的載荷,同時(shí)還要能夠承受周向以及翻轉(zhuǎn)扭矩的載荷。定柱式支撐系統(tǒng)在轉(zhuǎn)盤的四周,安裝相應(yīng)的回轉(zhuǎn)齒圈,回轉(zhuǎn)齒圈的外部和海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤相互連接,而回轉(zhuǎn)齒圈的內(nèi)部則是由柱形軸和支座固定連接,在工作的過程中,首先是回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)部分,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤開始旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)就帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒圈的外圈轉(zhuǎn)動(dòng),回轉(zhuǎn)齒圈就開始繞著內(nèi)圈的柱形軸開始旋轉(zhuǎn),這樣就實(shí)現(xiàn)了海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)支撐裝置的功能。定柱式電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤支撐裝置,采用的原理簡單,用到的機(jī)構(gòu)和設(shè)備較少,重量輕,在工作過程中產(chǎn)生的振動(dòng)小,而且不容易發(fā)生轉(zhuǎn)盤的失穩(wěn),由于轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的過程帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒圈的旋轉(zhuǎn),因此工作過程中需要用到的扭矩也較小。滾動(dòng)軸承類型的支撐裝置也是目前使用較為廣泛的支撐類型。滾動(dòng)軸承在工作的過程中,承受載荷好,而且體積小、結(jié)構(gòu)集成,既可以承受軸向力,同時(shí)可以承受周向力及扭矩,而且在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性好,而且工作的壽命長。單排的接觸球軸承是一種應(yīng)用普遍的軸承,軸承的滾動(dòng)元件為球形,球形滾珠和軸承滾道接觸,該類型的接觸承載的性能好,工作穩(wěn)定。

        海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤在工作的過程中,另外一個(gè)重要的部分就是轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分,海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的驅(qū)動(dòng)方式一般都采用液壓驅(qū)動(dòng)的方式,液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分為四個(gè)小部分,第一小部分就是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力來源,就是能夠?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)能量的裝置,這種能量轉(zhuǎn)換的裝置常見的為液壓泵。第二個(gè)小部分就是執(zhí)行部分,當(dāng)動(dòng)力源將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為液壓能量之后,液壓的能量還需要再轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,這種動(dòng)力的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)一般采用的是液壓缸,或者是采用液壓馬達(dá)的方式。第三小部分就是調(diào)節(jié)控制裝置,通過調(diào)節(jié)裝置,可以調(diào)節(jié)液壓油的流量、壓力等參數(shù),從而可以調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速和扭矩等參數(shù),實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能主要靠的是各種液壓閥門的組合。第四小部分就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輔助部分,指的是除了上述三個(gè)部分以外的輔助部分。液壓馬達(dá)是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵,如果液壓馬達(dá)選擇或者使用不當(dāng),會(huì)很難實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤最初設(shè)計(jì)的功能。液壓馬達(dá)根據(jù)轉(zhuǎn)速的不同,主要分為高速和低速兩種。低速的液壓馬達(dá)在工作的過程中,轉(zhuǎn)動(dòng)的速度小,但是可以提高較大的工作扭矩,運(yùn)行較為平穩(wěn)。高速的液壓馬達(dá)在工作的過程中,轉(zhuǎn)動(dòng)的速度快,但是提供的扭矩較小。在海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)中,根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)參數(shù),主要選用低速的大扭矩馬達(dá),而且為多作用的馬達(dá),這種馬達(dá)的重量輕,工作的效率高,運(yùn)行較為穩(wěn)定。

        結(jié)束語

        海底電纜作為一種重要的傳輸工具,得到了越來越廣泛的應(yīng)用,隨著海底電纜尺寸和規(guī)模的不斷變大,需要研究新型高效的鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤裝置。鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤在回轉(zhuǎn)的過程中,需要經(jīng)過加速運(yùn)動(dòng)、勻速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)的過程,才能夠完成海底電纜鋪設(shè)的整個(gè)過程?;剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤的支撐部分主要的結(jié)構(gòu)是一大型的軸承結(jié)構(gòu),通過軸承的連接作用,可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)以及轉(zhuǎn)盤與支撐底座的連接。采用的軸承既要能夠承受軸向的載荷,同時(shí)還要能夠承受周向以及翻轉(zhuǎn)扭矩的載荷。海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的驅(qū)動(dòng)方式一般都采用液壓驅(qū)動(dòng)的方式,液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分為四個(gè)部分,在海底電纜鋪設(shè)轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)中,選用低速的大扭矩馬達(dá),而且為多作用的液壓馬達(dá)。

        [1]肖立華,肖宗斌.超長度大截面海纜過纜的研究與實(shí)踐[J].電力建設(shè),2003,24(3):28-33.

        [2]張慶如,李秋凱.回轉(zhuǎn)支撐的技術(shù)引進(jìn)與吸收[J]..機(jī)械工程師.1986,(10):31-34.

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