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        起重機(jī)械各類檢驗(yàn)的特點(diǎn)與基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測研究

        2013-08-15 00:51:32何鋼湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院株洲分院
        化工管理 2013年12期
        關(guān)鍵詞:起重機(jī)械起重機(jī)事故

        何鋼(湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院株洲分院)

        目前,起重機(jī)械各類檢驗(yàn)市場越來越龐大,為了提高檢驗(yàn)的效率和實(shí)效性,不僅能保證設(shè)備進(jìn)行安全運(yùn)行,而且還要充分考慮生產(chǎn)和使用單位需求的效率和經(jīng)濟(jì)效益, 是擺在我們面前需要解決的問題。 因此,有必要研究和提倡基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測技術(shù)方法。

        一、起重機(jī)械檢驗(yàn)的特點(diǎn)和區(qū)別

        (一)定期檢驗(yàn)

        定期檢驗(yàn)主要是指起重機(jī)械使用單位在對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)符合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上, 由國家質(zhì)檢局對起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)。 其中檢測的主要目的就是不斷延長設(shè)備的使用壽命,對設(shè)備的使用進(jìn)行有效的控制, 這樣做有利于一些單位能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備所存在的缺陷。

        (二)對新安裝的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)

        在對起重機(jī)進(jìn)行安裝和改造的過程中, 或者對起重機(jī)進(jìn)行維修時(shí),在施工單位對起重機(jī)械自行檢查完成以后,由國家質(zhì)檢局核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對施工過程進(jìn)行的驗(yàn)證性檢驗(yàn)。 在《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中的有著明確的規(guī)定,在對起重機(jī)械進(jìn)行安裝和改造以及維修時(shí)必須事先向相應(yīng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行提前申請。 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地檢驗(yàn)個監(jiān)督。

        (三)對起重機(jī)械制造過程進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)

        主要是指在起重機(jī)械制造的現(xiàn)場,制造單位對其檢驗(yàn)合格,然后由國家質(zhì)檢局核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品安全性能進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。 其中起重機(jī)械的所有制造的過程應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。

        (四)型式試驗(yàn)

        主要是指在新產(chǎn)品定型之前要對產(chǎn)品的定型進(jìn)行試驗(yàn),并由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的起重機(jī)械型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。 其試驗(yàn)的主要目的是對起重機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量和性能進(jìn)行考核。

        (五)分析事故發(fā)生的原因

        主要是指起重機(jī)械如果發(fā)生了事故, 那么應(yīng)該及時(shí)查找事故發(fā)生的一些技術(shù)性原因,并且要追究相關(guān)人員的責(zé)任,同時(shí)事故的調(diào)查應(yīng)該由相關(guān)處理部門進(jìn)行檢驗(yàn)。

        (六)故障診斷檢驗(yàn)

        主要是指對崗位非常重要的,并且起很大作用的,具有一定價(jià)值的起重機(jī)械設(shè)備,交給使用單位對其進(jìn)行診斷檢測。 這樣做的主要目的就是能夠很快的判斷出所發(fā)生的故障, 并診斷出故障產(chǎn)生的原因,通過對故障進(jìn)行診斷分析,避免故障發(fā)生大范圍的擴(kuò)展,杜絕事故的發(fā)生。 這個檢驗(yàn)的整個過程都可用來對起重機(jī)械故障進(jìn)行分析,對其使用進(jìn)行安全評估。

        (七)科研試驗(yàn)性檢驗(yàn)

        對一些發(fā)明創(chuàng)造的主要成果進(jìn)行檢驗(yàn),例如,對科研成果設(shè)計(jì)的基本理論、制造的過程、使用的設(shè)備、運(yùn)用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。

        (八)對企業(yè)的內(nèi)部進(jìn)行檢驗(yàn)

        當(dāng)設(shè)備處于工作狀態(tài)時(shí), 能夠及時(shí)的檢查設(shè)備使用過程中存在的安全隱患,并且將其中的危險(xiǎn)因素排除,通過日常的維護(hù)和檢查,延長設(shè)備的使用壽命。

        (九)基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測

        基于風(fēng)險(xiǎn)的檢修是在最近幾年逐漸發(fā)展起來的一項(xiàng)設(shè)備管理技術(shù),通過基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測,能夠明確的指出設(shè)備可能發(fā)生什么樣的失效,失效的概率有多大,失效會帶來哪些嚴(yán)重的后果,設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的分布狀態(tài), 消除潛在風(fēng)險(xiǎn)的措施和建立可接受風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)等等。

        二、基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測技術(shù)應(yīng)用的可行性

        (一)基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測技術(shù)對設(shè)備的缺陷的認(rèn)知

        1.很多設(shè)備發(fā)生的缺陷主要是由兩部分組成的,第一部分主要是在設(shè)備的制造過程中發(fā)生的缺陷, 第二部分主要是在設(shè)備的使用過程中設(shè)備超負(fù)荷的使用或者設(shè)備遭到損害然后發(fā)生的缺陷造成的。

        2.設(shè)備發(fā)生的很多缺陷并不能使設(shè)備發(fā)生失效,如果對這種設(shè)備進(jìn)行過度的檢測,就會增加檢測的成本,并不能使設(shè)備的安全性能提升。

        3.只有少數(shù)的設(shè)備缺陷會使設(shè)備失效。

        4.如果設(shè)備本身具有著風(fēng)險(xiǎn)性,那么就應(yīng)該對設(shè)備的每一個部位都要進(jìn)行檢測。

        (二)基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測評估的主要方法

        基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測評估的主要方法主要有定性風(fēng)險(xiǎn)評估、定量風(fēng)險(xiǎn)評估、半定量風(fēng)險(xiǎn)評估。

        1.定性風(fēng)險(xiǎn)評估。主要是由基于風(fēng)險(xiǎn)檢測的專家或者是實(shí)際工程人員經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行的, 同時(shí)失效概率或者失效后果可以通過相應(yīng)的術(shù)語來進(jìn)行表示, 在這個過程中需要注意的是其中的術(shù)語必須在評估前進(jìn)行科學(xué)的定義, 并且評估的結(jié)果通常取決于失效概率和失效的后果組成的風(fēng)險(xiǎn)矩陣來表示。

        2.定量風(fēng)險(xiǎn)評估。 利用邏輯模型對事故組合進(jìn)行描述,利用物理模型對事故中的危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)行描述, 在這個過程中可以將定性的基本方法區(qū)分開。

        3.半定量風(fēng)險(xiǎn)評估。主要是總結(jié)了定性方法和定量方法的優(yōu)點(diǎn)上,通過應(yīng)用一些數(shù)據(jù),建立模型,然后測算其結(jié)果的等級,但是需要注意的是每個等級都要與其中的數(shù)值建立好聯(lián)系關(guān)系。

        (三)起重機(jī)風(fēng)險(xiǎn)評估中的關(guān)鍵技術(shù)

        1.采集數(shù)據(jù)。 主要包括起重機(jī)械的整體結(jié)構(gòu)以及零部件、整個機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)、電氣控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)和防護(hù)等級、液壓傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)、驅(qū)動系統(tǒng)的工作狀態(tài)等等。

        2.后果數(shù)據(jù)。 后果數(shù)據(jù)要充分考慮對設(shè)備的生產(chǎn)是否會造成一定的影響,同時(shí)還要考慮對經(jīng)濟(jì)造成的影響,同時(shí)還要考慮設(shè)備所處的位置和環(huán)境是否安全。

        3.檢測數(shù)據(jù)。 檢測起重機(jī)的每次數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)是真實(shí)的,那么就可以獲得非常準(zhǔn)確的起重機(jī)械以及零件的失效速率。 同時(shí)還要對其進(jìn)行有效的評估, 并且檢測的方法必須在檢測的能力范圍內(nèi)。

        總結(jié):

        綜上所述,傳統(tǒng)的起重機(jī)械的安全技術(shù)檢測沒有針對性,其效率和有效性都很差,因此,在對起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中必須將檢測的方法和效率結(jié)合在一起, 這樣才能確定檢測的范圍和時(shí)間,同時(shí)還要對其風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序,重點(diǎn)檢查高風(fēng)險(xiǎn)的起重機(jī)設(shè)備,同時(shí)還要制定科學(xué)的檢測方案,消除以往比較傳統(tǒng)的檢驗(yàn)中所存在的缺陷,通過循序漸進(jìn),保證起重機(jī)械運(yùn)行效率,降低其風(fēng)險(xiǎn),提高其經(jīng)濟(jì)效益。

        [1]宴明,王福綿.起重機(jī)械各類檢驗(yàn)的特點(diǎn)與基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測研究[J].起重運(yùn)輸機(jī)械,2012(8).

        [2]馬廣斌.起重設(shè)備檢驗(yàn)流程效率分析及提升研究[J].山東大學(xué),2012(3).

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