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        淺談?dòng)⒏袼魈m離心風(fēng)機(jī)在磨溪凈化廠的運(yùn)用現(xiàn)狀

        2013-08-15 00:51:32李潔唐偉中國石油西南油氣田公司川中油氣礦磨溪天然氣凈化廠李繼中國石油西南油氣田公司川中油氣礦質(zhì)量安全環(huán)???/span>
        化工管理 2013年12期
        關(guān)鍵詞:旁通氣閥風(fēng)機(jī)

        李潔 唐偉(中國石油西南油氣田公司川中油氣礦磨溪天然氣凈化廠)李繼(中國石油西南油氣田公司川中油氣礦質(zhì)量安全環(huán)??疲?/p>

        一、風(fēng)機(jī)概況

        磨溪凈化廠130×104m3/d 聯(lián)合裝置硫磺回收單元的英格索蘭離心風(fēng)機(jī)是一種動(dòng)態(tài)徑向壓縮機(jī), 潔凈的空氣通過在一組葉片中加速而產(chǎn)生壓力, 然后通過長半徑高效擴(kuò)壓器再使空氣減速。 風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)采用專門的調(diào)節(jié)閥門,在保持恒定壓力的同時(shí)進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。 該離心風(fēng)機(jī)為低振動(dòng)、全結(jié)構(gòu)單元,配備附件包括控制器、進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥、柔性膨脹節(jié)、截止閥。 風(fēng)機(jī)每個(gè)單元采用功能化設(shè)計(jì),從而可以和配備便捷型操作界面、基于PLC 的控制盤配套使用。 該風(fēng)機(jī)的進(jìn)口閥和放空閥采用PID 單回路控制方式,這種控制方式使流量調(diào)節(jié)更精確,使流量不會(huì)出現(xiàn)大幅度波動(dòng),從而有效地避免了喘振現(xiàn)象的發(fā)生。

        二、風(fēng)機(jī)防振動(dòng)安裝措施

        為了減少機(jī)體振動(dòng),風(fēng)機(jī)安裝在隔離式混凝土彈性墊板上,墊板必須安裝平直、水平,可采用金屬墊片或找正桿找平,以避免通過地面?zhèn)鬟f振動(dòng)。 在鋼基座下還可安裝彈簧型防振器,將振動(dòng)速度減小到足夠低, 最大限度地減少通過混凝土基板傳遞振動(dòng)。

        三、防喘振控制措施

        1、喘振控制方式

        喘振是風(fēng)機(jī)的固有特性, 當(dāng)喘振發(fā)生時(shí)應(yīng)采取措施降低出口壓力或增加入口流量,盡量縮短喘振時(shí)間。 為了確保風(fēng)機(jī)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行,防止因用量波動(dòng)發(fā)生喘振,因此在風(fēng)機(jī)出口設(shè)計(jì)了放空旁通閥, 當(dāng)主燃燒爐用風(fēng)量減少時(shí)或風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振時(shí)可通過旁路放空來平衡。 風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)量由進(jìn)氣閥控制,旁通閥和進(jìn)氣閥都是由PID 單回路控制邏輯控制。

        當(dāng)電機(jī)電流大于最大工作電流時(shí),關(guān)小進(jìn)氣閥;當(dāng)電機(jī)電流小于最小負(fù)荷電流時(shí),開大進(jìn)氣閥;當(dāng)電機(jī)電流在最大工作電流和最小負(fù)荷電流之間時(shí),進(jìn)氣閥由出口設(shè)定的壓力值控制。 根據(jù)排氣壓力與壓力設(shè)定值的比較結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣閥門的開度。為了防止閥門動(dòng)作過于頻繁,該控制設(shè)定了一個(gè)死區(qū)控制區(qū),即允許一定的控制參數(shù)的小范圍波動(dòng)而控制閥門無動(dòng)作。

        旁通閥的控制是根據(jù)電機(jī)電流與最小負(fù)荷電流設(shè)定值的比較結(jié)果來控制,當(dāng)電機(jī)電流小于喘振電流時(shí)快速開大旁通閥,當(dāng)出口壓力接近喘振壓力時(shí)快速開大旁通閥。

        2、喘振檢測與連鎖

        根據(jù)磨溪凈化廠硫磺回收單元的工藝要求, 風(fēng)機(jī)出口壓力設(shè)定為70KPa,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,進(jìn)氣閥開度為20%,放空閥開度為100%,25 秒后放空閥緩慢關(guān)閉,進(jìn)氣閥緩慢開大,直到壓力保持在70KPa 左右。為了防止風(fēng)機(jī)因負(fù)荷小而引起喘振現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)定了喘振電流值, 即當(dāng)電機(jī)電流小于或等于喘振電流值時(shí)開始啟動(dòng)計(jì)時(shí)器記時(shí), 同時(shí)進(jìn)氣閥和放空閥將開大以調(diào)節(jié)流量,若在5 秒內(nèi)電流增加到大于設(shè)定值,則計(jì)時(shí)器復(fù)位,否則風(fēng)機(jī)喘振報(bào)警停機(jī)。

        四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        本系統(tǒng)采用西門子S7-200PLC 作數(shù)據(jù)采集和控制, 現(xiàn)場的各類模擬信號(hào)、電磁閥閥位回訊、報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)、PLC 輸出到電磁閥起停信號(hào)等均通過端子排與PLC I/O 模塊相連,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和控制。 本系統(tǒng)采用MicroWinV4.0 編程軟件, 采用USB/PPI 多主站電纜,可實(shí)現(xiàn)程序的上傳和下載、程序在線調(diào)試和程序運(yùn)行監(jiān)視。 本系統(tǒng)采用RS485 通訊,采用兩個(gè)通訊接口,通訊口0 接入中控室DCS 系統(tǒng),通訊口1 接現(xiàn)場PC 顯示屏,現(xiàn)場PC 顯示屏和中控室可以監(jiān)視系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)和系統(tǒng)狀態(tài),PC顯示屏可修改所有設(shè)定參數(shù)。

        五、常見故障、原因分析及處理措施

        (1) 最小流量報(bào)警, 可能原因是用氣量較小, 處理措施為PLC 自動(dòng)調(diào)整放空量增加流量

        (2)。 最大流量報(bào)警,可能原因是用氣量較大,處理措施為PLC 自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣閥減小負(fù)荷。

        (3)喘振報(bào)警停機(jī),可能原因是用氣量突然減少;進(jìn)氣濾芯過臟;電流變送器端口松動(dòng)或損壞,處理措施為復(fù)位,重啟;清潔或更換進(jìn)氣濾芯;緊固接線端子或更換電流變送器。

        (4)MCC 故障跳車,可能原因是啟動(dòng)柜保護(hù)跳車,處理措施為檢查綜保裝置和整定值。

        (5)MCC 啟動(dòng)故障(無法啟動(dòng)),可能原因是啟動(dòng)柜未送電或啟動(dòng)柜故障,處理措施為送電或排除啟動(dòng)柜故障。

        (6)軸承溫度高報(bào)警(停車),可能原因是缺潤滑油;軸承損壞;測溫探頭故障;PLC 輸入模塊故障,處理措施為補(bǔ)充潤滑油;更換軸承;檢查修復(fù)或更換測溫探頭;更換模塊。

        (7)振動(dòng)高報(bào)警(停車),可能原因是地腳螺栓調(diào)整不當(dāng)或減振墊損壞;振動(dòng)探頭故障;PLC 輸入模塊故障,處理措施為重新調(diào)整、更換減振墊;更換振動(dòng)探頭;更換模塊。

        (8)進(jìn)氣壓差大報(bào)警,可能原因是進(jìn)氣空氣過濾器堵塞;差壓開關(guān)故障,處理措施為清潔或更換進(jìn)氣空氣過濾器;檢查調(diào)整或更換差壓開關(guān)。

        (9)油溫高,可能原因是冷卻水量太??;油冷卻器臟;溫度表故障,處理措施為增大冷卻水量;清潔油冷卻器;更換溫度表。

        (10)油溫低,可能原因是冷卻水量太大;溫度表故障,處理措施為減小冷卻水量,更換溫度表。

        (11)閥門不動(dòng)作,可能原因是無儀表氣源或壓力太低;氣源臟堵塞氣路;定位器故障;蝶閥閥片卡死;PLC 模擬量輸出通道故障,處理措施為送氣;清潔、加0.01 微米過濾器;修復(fù)或更換定位器;檢查修復(fù)蝶閥;更換模塊。

        (12)出口壓力低,可能原因是電機(jī)電流低;進(jìn)氣口堵塞,處理措施為檢查輸入電流;清潔進(jìn)氣口。

        六、總結(jié)及建議

        (1)英格索蘭PLC 防喘振控制系統(tǒng)自投運(yùn)后,運(yùn)行效果一直很好,風(fēng)機(jī)啟停正常,運(yùn)行平穩(wěn),達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

        (2)為了保證系統(tǒng)的高可靠性,控制部分可采用雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)。

        (3)為了避免油冷卻換熱器不堵塞,建議在換熱器入口加管道過濾器。

        (4) 為了保證油冷卻潤滑效果, 齒輪箱油溫應(yīng)控制在40-49℃,油壓應(yīng)控制在170-250KPa.

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