彭 輝

(新疆公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院)

1 道路橋梁混凝土冬季施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

從專業(yè)的建筑學(xué)角度來(lái)說(shuō)，外界的因素對(duì)道路橋梁施工的影響是很大的，有時(shí)甚至?xí)淖兪┕び?jì)劃。

我國(guó)北方大部分地區(qū)的冬季非常的寒冷，常常遇到寒流與暴雪的襲擊，氣溫變化較大。如果在施工過(guò)程中，溫度不斷的下降，在低于－5℃的時(shí)候就應(yīng)該引起高度重視。

在混凝土的硬化初期，應(yīng)對(duì)其采取必要的保溫措施。這一階段的混凝土內(nèi)部水飽和度非常高，如若遇到凍害，水的晶體化將對(duì)混凝土的內(nèi)部產(chǎn)生質(zhì)量損害。混凝土在硬化的最初階段，水泥漿中的孔隙率會(huì)持續(xù)增大，如果沒(méi)有及時(shí)使用防凍劑，那么混凝土在受凍后會(huì)形成凍脹。使用防凍劑會(huì)使凍脹的程度相對(duì)較小，減少對(duì)混凝土的質(zhì)量危害。

冬季的混凝土澆筑質(zhì)量受溫度的影響，也容易發(fā)生變化，一旦發(fā)生凍害，就會(huì)降低工程的質(zhì)量和影響整個(gè)工程的進(jìn)度，安全也無(wú)法保障，在不知不覺(jué)中給工程埋下隱患。為了防止混凝土的凍害，應(yīng)該采用一些專業(yè)的保溫措施對(duì)混凝土進(jìn)行保溫使其的強(qiáng)度能夠迅速的增長(zhǎng)，這樣才能保證施工的正常進(jìn)行。

2 公路橋梁冬季施工的前期準(zhǔn)備

(1)收集資料:在冬季施工之前，收集相關(guān)的資料一些必不可少的重點(diǎn)工作，所收集的資料主要有詳實(shí)的水文資料、施工地的冬季氣候資料等。盡量掌握好當(dāng)?shù)貥O端天氣的持續(xù)時(shí)間。

(2)確定好設(shè)計(jì)方案:由于冬季施工技術(shù)難度大、環(huán)境惡劣，因此冬季施工的設(shè)計(jì)方案一定要從技術(shù)方面著手，這一工作需要在冬季和施工之前就已完成。設(shè)計(jì)方案必須在保證安全的情況下進(jìn)行設(shè)計(jì)。

(3)對(duì)質(zhì)量的審核:對(duì)材料質(zhì)量的審核是工程施工中必不可少的工作。由于市場(chǎng)上假冒偽劣產(chǎn)品越來(lái)越多，有的仿造得十分逼真，甚至連專業(yè)人員都不能輕易判定，所以為了避免更大的損失，只要是沒(méi)有通過(guò)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)檢定的原材料都視為存在安全隱患，工程中不予以采用。材料質(zhì)量的審核對(duì)保障工程質(zhì)量是非常的重要。

(4)場(chǎng)地準(zhǔn)備:一般情況下公路橋梁工程的場(chǎng)地都是確定的，這里的場(chǎng)地準(zhǔn)備主要是指對(duì)施工場(chǎng)地的檢修。檢修的內(nèi)容一般是排除積水、切斷外界水源、清理冰面等。做到現(xiàn)場(chǎng)施工人員的出入?yún)^(qū)通暢，準(zhǔn)備好保溫材料，并將它們貯儲(chǔ)在安全地帶。

(5)對(duì)團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn):在做好技術(shù)材料準(zhǔn)備工作的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)全體施工人員進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員對(duì)冬季施工中保溫工作以及安全保障工作的意識(shí)，使其更好地掌握有關(guān)冬季施工的各種專項(xiàng)知識(shí)，了解自己的職責(zé)。

3 混凝土澆筑冬季施工的保障措施

3.1 混凝土的運(yùn)輸

混凝土的運(yùn)輸看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然。因?yàn)榛炷梁苋菀资芡饨缫蛩氐挠绊懚l(fā)生品質(zhì)變化，尤其容易受溫度的影響，所以在冬季混凝土的運(yùn)輸中要預(yù)防混凝土受凍，以免給工程施工帶來(lái)不利的影響。所以在冬季混凝土的運(yùn)輸過(guò)程中，有必要采取相應(yīng)的保溫措施。定期的對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行清理保養(yǎng)，保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常;熟悉掌握運(yùn)輸線路，以節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間減少寒冷季節(jié)混凝土在運(yùn)輸路途中受到的低溫影響。

3.2 保溫措施

水蒸氣加熱法:冬季公路橋梁的混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)，必須配有蒸汽鍋爐以及蒸汽管道，將管道相連接實(shí)現(xiàn)熱氣交換，保障施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度。

電加熱:拌合站中可以選擇使用電加熱，選擇適合的電纜并將其連接進(jìn)入拌合站的水池底部電加熱管，同時(shí)做好漏電防護(hù)工作。

火爐加熱:有一些公路橋梁工程的施工場(chǎng)地條件不是很好，工程也不大，但是為了保證施工溫度和質(zhì)量，使用火爐進(jìn)行保溫是非常適合的，它操作簡(jiǎn)單而且成本很低。但是它的取火溫度不高且容易引起室內(nèi)干燥，所放出的二氧化碳還易使混凝土表面碳化，使用時(shí)要引起注意。

紅外線加熱:紅外線加熱是指用氣體紅外線發(fā)生器對(duì)混凝土進(jìn)行輻射加熱就可以了，但是其使用條件比較嚴(yán)格。

混凝土暖棚法:在棚內(nèi)提供熱源設(shè)備，為混凝土提供源源不斷的熱源，并在混凝土的周邊圍上塑料布，外面用草袋進(jìn)行保溫，最后將塑料布覆蓋在頂端以防熱量的流失，這樣能讓混凝土的強(qiáng)度快速增加。暖棚能讓混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)條件得到最大的滿足，是一個(gè)有效的保溫方法，但是這個(gè)方法花費(fèi)的成本比較高，人力物力消耗也比較大，所以使用這一方法的工程還不是特別多。

3.3 注意事項(xiàng)

為了使工程達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，冬季混凝土的施工就必須是在確?；炷磷罱K澆筑溫度的條件下完成。因此在施工過(guò)程中必須采用相應(yīng)的對(duì)策，一要確保混凝土在運(yùn)輸過(guò)程與拌制過(guò)程中不受低溫的影響。二要在遇到低溫時(shí)對(duì)混凝土采取保溫措施，對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行封閉，以免熱量快速的流失。

在冬季混凝土澆筑施工前，對(duì)模板以及鋼筋等相關(guān)材料一定要做好清理工作，這樣才可避免在澆筑的過(guò)程中雜物的干擾，有必要可以用水沖洗。對(duì)施工中的每一工作環(huán)節(jié)都必須進(jìn)行嚴(yán)格掌控，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要注意，細(xì)節(jié)上的成敗決定了宏觀上的控制的方向。

［1］ 蔣偉，李旭，侯旭海，等.探討道路橋梁冬季施工中混凝土的澆筑技術(shù)［J］.商品與質(zhì)量:學(xué)術(shù)觀察，2012，(7):219.

［2］ 陸峰.關(guān)于道路橋梁冬季混凝土澆筑問(wèn)題的探討［J］. 城市建設(shè)理論研究(電子版)，2012，(2).