葛振才

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西太原 030006)

0 引言

目前，我國不少路橋工程由于技術方面的不足，影響了公路橋梁的施工質(zhì)量水平和投入使用。因此，國內(nèi)的路橋施工企業(yè)應該對該問題加以重視，并采取有效的改進措施，不斷提高公路橋梁施工技術水平，確保工程整體質(zhì)量的合格安全。本文主要根據(jù)筆者自身的實踐經(jīng)驗，重點論述了目前公路橋梁施工技術的不足以及相應的改進措施。

1 國內(nèi)公路橋梁的施工技術現(xiàn)存不足

1.1 公路橋梁的施工難度日益增大

為適應時代發(fā)展需求，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路橋梁工程作為我國重要的經(jīng)濟動脈，人們對其施工質(zhì)量要求越來越高，然而公路橋梁工程施工的復雜性很高，不僅規(guī)劃的路線復雜，而且施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境和地形條件也十分復雜，交通很不方便，加之施工的橋梁墩身通常都是比較高，大大增加了施工難度。與此同時，由于公路橋梁工程項目的工程量是很大的，施工期限要求又比較緊張，還要保證企業(yè)的投入回報、經(jīng)濟效益和工程質(zhì)量安全，其施工難度可想而知了。橋墩施工作為整個公路橋梁工程項目的核心，所需的人力、財力、物力的投入很大，加上其施工難度的日益增大，相關單位應加強對現(xiàn)有技術的不斷改進和創(chuàng)新，重點提高橋梁工程的施工安全并加快施工進度。不過就目前很多路橋企業(yè)的表現(xiàn)來看，這一點做得還遠遠不夠，而這也正是現(xiàn)階段國內(nèi)公路橋梁施工技術不足存在的重要體現(xiàn)。

1.2 公路橋梁的使用壽命不斷縮短，承載力呈日益降低趨勢發(fā)展

目前，相比國內(nèi)的龐大運輸需求量，我國的交通運輸網(wǎng)絡顯然還不夠完善和發(fā)達，但在大力發(fā)展國民經(jīng)濟，早日實現(xiàn)小康社會的美好愿望的推動下，汽車在城市家庭日益普及，國內(nèi)的交通運輸量呈現(xiàn)出不斷的大幅度增加趨勢，單車重量也在日益加大，導致出現(xiàn)了大量的超載情況，嚴重超出橋梁的正常承載性能，大大縮短了橋梁工程的使用壽命，特別是在長時間保持大交通量的橋梁部位，常常會發(fā)生混凝土面開裂、脫落狀況，帶給公路橋梁致命的傷害。同時，如果不能及時發(fā)現(xiàn)病害的橋梁部位并進行修補，則會造成裂縫的出現(xiàn)并不斷擴大，最后還會發(fā)生橋梁鋼筋被銹蝕現(xiàn)象，不過即使能夠及時發(fā)現(xiàn)病害，修補處理需投入的人力、物力財力也很大，會明顯增加橋梁工程的維護成本，大大降低橋梁建設企業(yè)的經(jīng)濟效益。此外，一旦出現(xiàn)橋梁病害，除了會影響橋梁的使用壽命，最嚴重的危害是影響行車的安全，比如橋梁箍筋發(fā)生銹蝕、橋梁的斜腿主筋被鐵銹侵蝕并不斷膨脹造成混凝土保護層的脫落等，這些病害都是致命的，嚴重降低了橋梁工程的安全使用性能和投入使用年限。路橋施工企業(yè)應該對這一系列的橋梁施工技術缺陷和不足給以高度的重視，采用有效的改進措施來應對［1］。

2 公路橋梁施工技術的有效改進措施介紹

經(jīng)前文所述，我們對目前公路橋梁施工技術的不足和缺陷加深了認識，并意識到了公路橋梁施工技術在施工過程中的重要地位和技術缺陷所導致的嚴重危害，因此，相關的路橋企業(yè)必須針對問題，重點分析，采取有效措施加以解決。隨著信息化時代的到來，施工企業(yè)在研究公路橋梁施工技術不足問題的改進措施時，也應適應時代發(fā)展的需求，充分運用現(xiàn)代化的信息技術來解決相關問題。

2.1 充分應用現(xiàn)代化的高科技信息技術

在技術改進時充分應用高科技信息技術，能夠有效改進不足，顯著提高工程的施工質(zhì)量。不過，與此同時還要綜合考慮造價、工期和安全等各方面影響因素，才能最大限度促進和保證工程質(zhì)量的提升。以下是筆者根據(jù)實踐經(jīng)驗，所提出的幾種常見的重要的高科技信息技術在現(xiàn)代公路橋梁工程施工中的應用。

1)應用信息仿真技術在現(xiàn)代公路橋梁工程項目施工中的重要性。應用信息仿真技術主要是通過計算模擬數(shù)據(jù)，判斷計算結(jié)果與要求是否一致。在現(xiàn)代化公路橋梁施工時，利用信息仿真技術加強現(xiàn)有施工技術的改進，具體表現(xiàn)在橋梁結(jié)構的設計、管理和技術上，同時為提高橋梁工程施工的安全性，利用內(nèi)仿真技術來分析結(jié)果，能夠為工程提供準確的參考依據(jù)［2］。

2)應用優(yōu)化與建模技術在現(xiàn)代公路橋梁工程項目施工中的重要性。在公路橋梁的實際施工中，優(yōu)化與建模技術通常是最多應用在橋梁工程的規(guī)劃設計以及施工管理，并在該基礎上不斷優(yōu)化橋梁工程進度、施工技術和經(jīng)濟效益，因此不但能有效提高橋梁的施工技術水平，還能夠進行優(yōu)化，既能為施工技術水平的提升奠定堅實的基礎，也能為工程質(zhì)量的提升注入活力，從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。

3)應用現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術在現(xiàn)代公路橋梁工程項目施工中的重要性?，F(xiàn)代公路橋梁工程的施工中，有大量的復雜的各種資料、記錄、備注等信息，必須做好管理工作，而網(wǎng)絡信息技術的科學應用，大大降低了公路橋梁工程信息管理工作的難度，提高信息管理的方便快捷性，同時，應用現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術還是實現(xiàn)橋梁工程信息化的重要途徑，通過建立文檔管理、網(wǎng)站、搜索引擎等方式為工程企業(yè)提供了大量的信息支持［3］。

2.2 將信息技術融入公路橋梁施工技術中

從根本上講，前文介紹的幾種高科技信息技術并沒有用于直接改進傳統(tǒng)的橋梁施工技術，而是通過它們的應用為橋梁施工技術的深入改進奠定基礎。那么應怎樣把相關信息技術科學融入到公路橋梁施工技術改進中。

首先，路橋施工企業(yè)應重視施工管理的全部信息化，來不斷提高公路橋梁施工技術的科技含量。因此應緊密結(jié)合信息技術的系統(tǒng)化、自動化收集管理信息特點，將其應用到橋梁的施工管理中，一方面大大節(jié)省了橋梁施工的信息管理時間，另一方面又提供高質(zhì)量依據(jù)支持企業(yè)的戰(zhàn)略計劃，從而實現(xiàn)橋梁施工的科技化、現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)的建議和運行。

其次，在此基礎上推進公路橋梁工程施工技術網(wǎng)絡信息的共享。改變傳統(tǒng)的以紙質(zhì)為載體，手工操作記錄，效率低下、成本高、無法實現(xiàn)實時傳遞信息功能的公路橋梁工程信息管理，選擇現(xiàn)代化的網(wǎng)絡技術，提高信息交流的暢通和共享，避免工程發(fā)生損失。

2.3 全面重視橋梁超載的問題

超載汽車在通過橋梁時，其超載壓力增大橋梁的損傷，嚴重的破壞橋梁工程的整體結(jié)構。同時，因為超載造成的橋梁損傷基本上是沒有有效的措施能夠挽救的，橋梁所受到的安全威脅和破壞具有持久性和不可修復性，所以企業(yè)必須全面重視橋梁超載的問題。

3 結(jié)語

當前公路橋梁施工技術仍存在各種各樣的不足。作為新時期的路橋施工技術人員，應致力于自身專業(yè)技術水平的提升，緊密結(jié)合我國路橋事業(yè)發(fā)展的需要，結(jié)合當前存在的不足，加強現(xiàn)代信息技術的應用，并采取相應的措施，以最大化的確保路橋施工技術水平，為整個工程質(zhì)量的提升奠定堅實的基礎，并為促進路橋事業(yè)的發(fā)展而不懈努力。

［1］ 呂海清，孔 勇.論公路橋梁施工技術的質(zhì)量控制［J］.科技資訊，2013(3):151-152.

［2］ 焦 偉.解析公路橋梁施工技術的不足及改進措施［J］.中華民居(下旬刊)，2013(4):319-320.

［3］ 蒙文龍.山區(qū)高速公路橋梁施工技術探討［J］.中國水運(下半月)，2009(7):215-216.