無錫電信 周曉慷

幸福城市，平安為首；智慧出行，安全為重。在無錫，人們發(fā)現(xiàn)，手機刷卡乘公交，站臺顯示便捷路，景區(qū)游玩綠色行（物聯(lián)網(wǎng)公交自行車），以及新車加入遠程監(jiān)控和無線定位才能過關等這些無錫電信為民打造的便捷、順暢、高效、安全地信息化“平安交通”服務項目已如一夜春雨，潤物細無聲般地滲入到無錫市民的生活和工作當中。

給交運管理注入“安全因子”。近年來，無錫電信始終關注交管、運輸部門的信息化建設，將提升其信息化交通運輸管理的能力融入平安城市建設的大背景，全面注入信息化“安全因子”，收到借勢發(fā)力、融合業(yè)務快速滲透的效應。

不久前，江陰市運輸管理處發(fā)現(xiàn)城區(qū)存在部分外地長途客運車私自搭載乘客的情況，在執(zhí)法人員證據(jù)不足的情況下，急需借助視頻監(jiān)控項目來加強管理。電信員工迅速在部分公交車站附近、高速公路出口等處安裝高清監(jiān)控點，實時監(jiān)控車輛上下車人員。監(jiān)管人員不受時間、地點限制對監(jiān)控目標進行實時監(jiān)控、管理、觀看。這一本地網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)采用24小時的視頻監(jiān)控，不間斷的錄像；前端錄像通過VPN線路集中存儲到中心機房，給運輸管理部門解了難題。

在惠山區(qū)，駛入惠山新城的車輛可享受一路綠燈的“綠波帶”。無錫電信與交警支隊合作，設立電磁感應器，在惠山新城布設大量傳感器，將早晚高峰期的車流量和車流方向等數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄芸刂葡到y(tǒng)，實現(xiàn)區(qū)域控制，根據(jù)車流量自動調整路口的信號燈，形成“綠波帶”。駕駛員用智能手機下載相關軟件，點開即可查看路況信息，以便在最短的時間通過交通要道。

“公交車是咱老百姓的私家車”這句公交廣告語讓無錫市民耳熟能詳。但是，隨著公交車的增加，許多市民卻為分不清站臺、車輛到達時間、途徑區(qū)域。無錫市政府揮出大手筆：建設引入物聯(lián)網(wǎng)技術的中央車站。無錫中央車站集聚了所有地面交通換乘方式，其綜合引發(fā)的“磁場效應”，將深度改變無錫傳統(tǒng)的交通格局，它是無錫通往外界的全新交通門戶。這里不僅有感知車站、自動售票、公交網(wǎng)站，還有標志標識完善的引導系統(tǒng)，“智能站臺”就是其中之一。站臺引入物聯(lián)網(wǎng)技術，讓乘客實時了解公交車到達時間和距離，獲得相關出行信息等，實現(xiàn)交通運輸方式之間的無縫對接。市區(qū)公交車每日輸送量在幾十到100萬人次，客流集中在上下班高峰，“智能站臺”讓乘客能避免高峰班次。

校車安全出行，亦是城市重點關注的民生視點。無錫電信依托網(wǎng)絡基礎及物聯(lián)網(wǎng)技術，助力惠山區(qū)成功打造首批近百輛物聯(lián)網(wǎng)校車。該行政區(qū)成為國內首個實現(xiàn)校車接送安全正規(guī)標準化的地區(qū)。物聯(lián)網(wǎng)校車以無錫市首批“感知中國”標志性示范工程之一的智能交通系統(tǒng)惠山示范工程為基礎，將原校車內外的3個攝像頭改為車內外共7個攝像頭，實現(xiàn)實時監(jiān)控，配備專人在指揮中心進行調度。校車物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設置中有報警選項，如果附近有車輛過于靠近，系統(tǒng)將會自動報警；還設置有防盜報警、緊急報警、疲勞駕駛報警、超速報警等，便于自動化管理。無錫電信還將聯(lián)合物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)單位，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術設計城市公交管理平臺，遠程觀測車況、調度車輛，實現(xiàn)火災、超載等預警功能，避免違規(guī)駕駛，提升管理效能。