邱敦志

綏化市北林區(qū)道路運(yùn)輸管理站，黑龍江 綏化 152000

GPS技術(shù)，GIS技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為道路運(yùn)輸管理技術(shù)的重要組成部分，其應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)大。建設(shè)交通運(yùn)輸信息化高速公路，是交通信息化進(jìn)程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，對(duì)推動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。

1 GPS的基本原理

GPS系統(tǒng)主要由空間星座，地面監(jiān)控和用戶設(shè)備三大部分構(gòu)成。

1)空間星座部分由24顆均勻分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)的衛(wèi)星組成，這24顆衛(wèi)星在離地面12000KM的高空上，以12H的周期環(huán)繞地球運(yùn)行，在地面上任意時(shí)刻，任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀察到4顆以上的衛(wèi)星，這就為我們24H實(shí)施動(dòng)態(tài)車輛的觀察，跟蹤，采集信息提供了技術(shù)支持。

2)地面監(jiān)控部分負(fù)責(zé)衛(wèi)星的監(jiān)控和衛(wèi)星星歷的計(jì)算，它包括1個(gè)主控站，3個(gè)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站。

3)用戶設(shè)備部分主要由接收機(jī)硬件和處理軟件組成。用戶通過設(shè)備接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)信號(hào)處理而獲得用戶位置，速度等信息，最終實(shí)現(xiàn)利用GPS實(shí)行定位的目的。

2 GPS系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的技術(shù)應(yīng)用

2.1 無線移動(dòng)通信技術(shù)。目前，為了取得廣泛的覆蓋范圍和降低系統(tǒng)投入成本，GPS系統(tǒng)普遍采用成熟的公共移動(dòng)通信網(wǎng)作為通信通道。當(dāng)前GPS可用的較先生的通信網(wǎng)為GPRS網(wǎng)和CDMA?；贕PS網(wǎng)的傳輸速度理論可以達(dá)100KBPS以上，而2003年正式開通了CDMAIX網(wǎng)絡(luò)。由于采用了反向相干解調(diào)，前向快速功率控制等技術(shù)，理論帶寬可達(dá)300KB/S，目前實(shí)際應(yīng)用帶寬在100KB/S左右，傳輸速率高于GPRS，可提供更多的中高速率業(yè)務(wù)。

2.2 智能導(dǎo)航終端。在國(guó)內(nèi)，安華北斗，奧星等公司最近已推出CDMAIX通信功能的GPS導(dǎo)航設(shè)備，與國(guó)外導(dǎo)航設(shè)備功能大致相當(dāng)，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航功能，電子地圖，轉(zhuǎn)向語(yǔ)音提示功能，定位功能，測(cè)速功能，顯示航跡。

2.3 電子地圖。智能交通系統(tǒng)的大部分信息都需要通過電子地圖來表示，電子地圖作為空間信息特別是交通信息的可視化產(chǎn)品，將交通路線及周圍環(huán)境以視覺感受的方式傳輸給用戶。

3 GPS技術(shù)在現(xiàn)代運(yùn)輸管理中的應(yīng)用概述

1)GPS技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用。

2)GPS技術(shù)的運(yùn)輸管理監(jiān)控指紋組成。

3)GPS技術(shù)的運(yùn)輸管理監(jiān)控系統(tǒng)。（1）運(yùn)輸跟蹤方面。（2）運(yùn)行監(jiān)控方向。（3）信息查詢方面。

4 GPS在綏化市道路運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)中的具體實(shí)現(xiàn)方式

GPS在綏化市道路運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用的主要研究?jī)?nèi)容是：基于互聯(lián)網(wǎng)，GPS，物流控制技術(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控及調(diào)度，管理服務(wù)平臺(tái)，具體功能有：超速行駛監(jiān)控管理，異常駕駛監(jiān)控管理，客運(yùn)車輛監(jiān)控管理，物流配載，服務(wù)和管理，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，運(yùn)行跟蹤報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)以上項(xiàng)目日，周，月，年的報(bào)表等。

5 GPS車載終端運(yùn)作方式和技術(shù)指標(biāo)

我們采用的是MDT-200B車載智能移動(dòng)終端，該設(shè)備通過GPS定位模塊接收，處理，解算衛(wèi)星數(shù)據(jù)，得到準(zhǔn)確的用戶車輛在當(dāng)前的經(jīng)度，緯度，速度，方向等信息，然后通過智能控制模塊對(duì)用戶的位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)平滑處理，生成短信息數(shù)據(jù)包，按照系統(tǒng)指令發(fā)送至GSM網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)GSM網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)通訊平臺(tái)傳輸?shù)较到y(tǒng)監(jiān)控中心，使得用戶自己可以隨時(shí)隨地上網(wǎng)查詢車輛。

6 GPS在交通運(yùn)輸管理發(fā)展中的概述

經(jīng)過多年培育，GPS市場(chǎng)已逐步成長(zhǎng)起來，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的需求十分明顯；緊急救援報(bào)警，物流控制技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大，車輛調(diào)度管理應(yīng)用產(chǎn)品市場(chǎng)會(huì)有爆發(fā)性的增長(zhǎng)；GPS定位系統(tǒng)將急劇發(fā)展；與交通運(yùn)輸相結(jié)合的GPS產(chǎn)品市場(chǎng)的需求量會(huì)逐步成為各項(xiàng)之首，與智能交通系統(tǒng)的緊密結(jié)合是衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展方向。

隨著各類科技的發(fā)展，GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)，公共交通優(yōu)先系統(tǒng)，不停車收費(fèi)系統(tǒng)，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)及美國(guó)新近研制的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，都極大地推動(dòng)了智能交通（TS）的發(fā)展與應(yīng)用。

7 GPS在實(shí)際推廣應(yīng)用中的幾點(diǎn)體會(huì)

1)政府政策導(dǎo)向應(yīng)突出提高道路運(yùn)輸行業(yè)的專業(yè)化管理和集約化經(jīng)營(yíng)的程度，大型規(guī)模化專業(yè)經(jīng)營(yíng)公司所具有的管理和集約化經(jīng)營(yíng)的程度，大型規(guī)?；瘜I(yè)經(jīng)營(yíng)公司所具有的健全的安全管理體系和安全管理制度，遠(yuǎn)低于全社會(huì)平均數(shù)的事故指數(shù)是規(guī)范化管理，規(guī)?；?jīng)營(yíng)效果最好的說明。

2)落實(shí)“安全第一，人命關(guān)天”理念的有效抓手。作為習(xí)慣于以傳統(tǒng)手段管理企業(yè)安全事務(wù)的專業(yè)運(yùn)輸專業(yè)，對(duì)GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用經(jīng)歷了從懷疑，觀望轉(zhuǎn)為接受，肯定，歷經(jīng)了思想統(tǒng)一的過程。這一變化過程是企業(yè)在行車安全管理理念上的重大變化和飛躍，事先預(yù)控型動(dòng)態(tài)安全管理模式以GPS定位系統(tǒng)應(yīng)用為標(biāo)志有了具體化的運(yùn)作手段與載體。

3)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，有賴于安管人員和全體駕乘人員安全教育的深入程度，公司對(duì)安裝GPS車載設(shè)置的承租人，駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，使他們熟悉并使用好該裝置，加強(qiáng)對(duì)安管人員，駕駛員，一二級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員的GPS車載設(shè)備故障判斷技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的培訓(xùn)，從而進(jìn)一步提高GPS監(jiān)控水平和保障入網(wǎng)車輛GPS監(jiān)控設(shè)備的完好率。

4)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的具體表現(xiàn)。要使GPS定位系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)手段在企業(yè)中普遍應(yīng)用并真正具有強(qiáng)大的生命力和生產(chǎn)實(shí)際效果，企業(yè)自身必須具有社會(huì)責(zé)任感和安全價(jià)值追求，要使公司的安全管理需求，系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，項(xiàng)目的技術(shù)系統(tǒng)，系統(tǒng)不斷升級(jí)和完善等具有持續(xù)的推進(jìn)力量。只有通過應(yīng)用企業(yè)嘗到安全管理成效的甜頭并主動(dòng)自覺在安全管理上加大工作力度時(shí)，GPS等相應(yīng)系統(tǒng)和先進(jìn)技術(shù)才能在安全管理上發(fā)揮更好更大的積極作用。

結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代科技對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)越來越明顯，同樣GPS管理系統(tǒng)在現(xiàn)代物流，客貨運(yùn)管理運(yùn)營(yíng)中，已經(jīng)成為必然選擇，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。相比傳統(tǒng)管理方式，在實(shí)時(shí)性，大容量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存，及時(shí)智能調(diào)度，自動(dòng)報(bào)表生成等方面有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)，也成為幾乎所有物流，海洋運(yùn)輸，客貨長(zhǎng)途運(yùn)輸，公交，出租車，汽車租賃等單位的首選，GPS在未來發(fā)展將發(fā)揮更大的作用。

[1]胡永達(dá).GPS在道路運(yùn)輸企業(yè)中的應(yīng)用.交通企業(yè)管理,2007年第1期

[2]廖軍.淺談GPS在道路運(yùn)輸信息服務(wù)中的作用.運(yùn)輸縱橫.交通標(biāo)準(zhǔn)化,總122期

[3]呂玉梅.GPS在道路運(yùn)輸管理中的應(yīng)用.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2009，23