孫樺青

（天津市地下鐵道運營有限公司，中國 天津 300222）

城市規(guī)模的不斷擴大對城市公共交通提出了更高的要求。為了滿足現(xiàn)代城市公共交通需求，我國各大城市加快了地鐵的建設(shè)。在地鐵工程建設(shè)中，通信系統(tǒng)是地鐵建設(shè)中的重要組成部分、是保障地鐵安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵技術(shù)。隨著地鐵建設(shè)研究及經(jīng)驗的總結(jié)，現(xiàn)代地鐵工程對通信系統(tǒng)的需求日益增加。針對現(xiàn)代地鐵通信工程運行通信、安全通信、公共通信功能需求，現(xiàn)代地鐵通信系統(tǒng)主要由上述三部分構(gòu)成通信系統(tǒng)的構(gòu)架。受我國地鐵通信技術(shù)起步較晚的影響，我國地鐵建設(shè)過程中的通信設(shè)備技術(shù)、質(zhì)量等存在諸多的不足。因此，多數(shù)地鐵工程通信系統(tǒng)采用國外進(jìn)口設(shè)備，造成了我國地鐵工程的建設(shè)投資居高不下，影響了我國地鐵工程的建設(shè)與發(fā)展。為了滿足我國城市建設(shè)發(fā)展需求、滿足地鐵工程建設(shè)需求，在我國地鐵建設(shè)中應(yīng)加快通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化應(yīng)用。以此降低綜合投資成本、促進(jìn)地鐵上下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

1 地鐵通信系統(tǒng)的組成

隨著現(xiàn)代地鐵的建設(shè)與發(fā)展，地鐵通信系統(tǒng)功能需求也發(fā)生了極大的變化。根據(jù)現(xiàn)代地鐵運行中對通信系統(tǒng)的需求，地鐵通信系統(tǒng)可以分為專用通信系統(tǒng)、民用通信系統(tǒng)、警用通信系統(tǒng)三大部分。其中各分項系統(tǒng)又包含各自的子系統(tǒng)。例如，為了保障地鐵運行安全，警用通信系統(tǒng)包含視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、圖形圖像傳輸系統(tǒng)、有線電話系統(tǒng)、報警及警報系統(tǒng)等。不同功能需求的通信系統(tǒng)需要采用針對性設(shè)備，以此滿足地鐵各通信職能需求。在現(xiàn)代地鐵建設(shè)高峰時期，地鐵通信系統(tǒng)建設(shè)中必須加快通信系統(tǒng)設(shè)備的研究。以國產(chǎn)設(shè)備化降低地鐵建設(shè)投資成本，促進(jìn)我國地鐵行業(yè)的健康發(fā)展。

2 地鐵通信系統(tǒng)的設(shè)備國產(chǎn)化應(yīng)用分析

2.1 地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化應(yīng)用的意義

在我國以往的地鐵工程通信系統(tǒng)建設(shè)中，通信系統(tǒng)主要采用國外系統(tǒng)、設(shè)備。這也使得我國地鐵建設(shè)中，投資成本居高不下。地鐵工程投資綜合成本居高不下，嚴(yán)重影響了我國地鐵工程的建設(shè)。在我國城市建設(shè)大幅邁進(jìn)的今天，地鐵投資成本高、設(shè)備采購周期長、零配件購買困難等因素是制約我國城市地鐵交通發(fā)展的關(guān)鍵，是影響我國城市公共交通的重點。為了促進(jìn)我國城市公共交通行業(yè)的發(fā)展、促進(jìn)我國地鐵交通行業(yè)的發(fā)展，加快地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化能夠極大的降低城市地鐵建設(shè)投資金額、促進(jìn)城市地鐵交通的建設(shè)與發(fā)展。

2.2 加快地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備專利的轉(zhuǎn)化

針對我國地鐵通信系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)備需求，我國科研院所及設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加快地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備專利的轉(zhuǎn)化。通過研究機構(gòu)專利技術(shù)的轉(zhuǎn)化，加快我國地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化步伐，為地鐵通信信息國產(chǎn)化設(shè)備的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。通過相關(guān)專利對接會的召開、地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備專業(yè)技術(shù)信息網(wǎng)的籌建，為科研機構(gòu)及設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提供溝通交流機會，為促進(jìn)地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備的國產(chǎn)化奠定基礎(chǔ)。

2.3 強化國產(chǎn)地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試與驗證，提高地鐵信息系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化應(yīng)用安全性

受我國地鐵通信系統(tǒng)起步較晚的因素影響，我國地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)及生產(chǎn)行業(yè)一直處于落后狀態(tài)。在近年來的地鐵建設(shè)中，許多通信系統(tǒng)設(shè)備集成商面對地鐵通信系統(tǒng)行業(yè)廣闊前景投入到了系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)行業(yè)中。多年的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗為我國地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗，但是受安全性、耐用性、實際使用檢驗等因素影響，地鐵建設(shè)過程中很少使用國產(chǎn)設(shè)備。為了提高國產(chǎn)地鐵通信信息系統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用口碑，通信系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加快對產(chǎn)品的調(diào)試與驗證。以此為基礎(chǔ)提高設(shè)備的使用安全性，保障地鐵運行安全。必要時聘請社會專業(yè)評測機構(gòu)對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)評測，以此提高社會及地鐵籌建企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)對設(shè)備的認(rèn)可，促進(jìn)地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化的推行。

2.4 加強國產(chǎn)化地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備的宣傳推廣

在我國地鐵建設(shè)快速發(fā)展的今天，加快國產(chǎn)化地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備的宣傳推廣有助于降低地鐵建設(shè)項目投資、促進(jìn)我國地鐵行業(yè)的發(fā)展。為了提高地鐵信息集成企業(yè)對國產(chǎn)設(shè)備的認(rèn)識，國產(chǎn)化地鐵通信設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加強與系統(tǒng)集成商的溝通。同時，通過宣傳工作的開展提高社會對國產(chǎn)設(shè)備認(rèn)識、提高系統(tǒng)集成商對各設(shè)備廠家產(chǎn)品的了解，促進(jìn)地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化的推進(jìn)。

2.5 以通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化現(xiàn)狀為基礎(chǔ)促進(jìn)國產(chǎn)化設(shè)備的推廣應(yīng)用

隨著我國國產(chǎn)化通信系統(tǒng)設(shè)備的不斷發(fā)展，目前我國地鐵建設(shè)中通信系統(tǒng)國產(chǎn)化使用率不斷提高。繼北京、廣州、南京、重慶等地多條線路地鐵通信系統(tǒng)大規(guī)模使用國產(chǎn)化設(shè)備后，長春、武漢等地的地鐵建設(shè)中也開始采用國產(chǎn)化通信信息系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行地鐵的建設(shè)。這一現(xiàn)象說明了我國地鐵通信信息系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化已經(jīng)得到了原來越多的認(rèn)可。針對這一現(xiàn)象，現(xiàn)代地鐵通信設(shè)計中應(yīng)注重國產(chǎn)化通信信息系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用的現(xiàn)狀的了解。針對現(xiàn)代地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化使用現(xiàn)狀，了解國產(chǎn)化設(shè)備的優(yōu)勢及應(yīng)用前景，以此為及基礎(chǔ)促進(jìn)通信信息系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)備的使用。

3 地鐵通信系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)備使用前景的分析

針對我國地鐵建設(shè)發(fā)展的需求，國產(chǎn)化設(shè)備的使用有助于降低工程總體造價、有助于我國地鐵通信信息技術(shù)的健康發(fā)展。在現(xiàn)代地鐵通信系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)備研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)不斷提高的今天，我國國產(chǎn)地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)日漸趕上國際水平。而且，我國多條地鐵線路的通信系統(tǒng)中所使用的國產(chǎn)設(shè)備在運行過程中取得了較好的效果，這些都為我國地鐵通信系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)備的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟環(huán)境下，國產(chǎn)地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備低價格、高質(zhì)量、易維護(hù)、售后服務(wù)好等特點也為國產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用提供了廣闊的發(fā)展前景。

4 結(jié)論

在我國地鐵建設(shè)高速發(fā)展的今天，通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化為降低地鐵投資造價、加快我國地鐵建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。雖然，我國地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化起步較晚，但是通過科研院校、生產(chǎn)企業(yè)的不懈努力，我國國產(chǎn)化地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)水平已經(jīng)趕超國際先進(jìn)水平，這些優(yōu)勢都為我國國產(chǎn)化地鐵通信系統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。隨著我國國產(chǎn)化設(shè)備技術(shù)水平的不斷提高，我國地鐵通信系統(tǒng)的建設(shè)中國產(chǎn)設(shè)備使用率日漸提高，這也預(yù)示了在未來的地鐵建設(shè)中，國產(chǎn)化通信設(shè)備有著巨大的發(fā)展應(yīng)用空間。

［1］孫昊文.國產(chǎn)化通信系統(tǒng)設(shè)備在地鐵建設(shè)中的應(yīng)用[J].通信科技，2012,7.

［2］王磊.地鐵通信系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)備的應(yīng)用與發(fā)展[J].交通信息科技，2012,1.