甘長久

（廣西防城港務集團有限公司，廣西 防城港 538001）

1 基本概況

山秀水電站工程位于左江下游河段、廣西崇左市扶綏縣城上游，是左江綜合利用規(guī)劃中的第三梯級，電站裝設3臺燈泡貫流式機組，轉(zhuǎn)輪直徑5.6 m，單機容量26 MW，總裝機容量78 MW，3臺燈泡貫流式機組由廣東省韶關眾力發(fā)電設備有限公司制造；電站以110 kV電壓接入系統(tǒng)；攔河壩閘門為弧形門。本工程樞紐主要建筑物有：110 kV開關站、河床式廠房、溢流閘壩、船閘、兩岸接頭重力壩、右岸接頭土壩。壩軸線方向與河流方向基本垂直。

本工程 2×800 KN壩頂雙向門機裝設于電站進水口壩頂98.4 m高程上，用于啟閉電站溢流壩上、下游檢修閘門、廠房進水口攔污柵和檢修閘門及船閘防洪門、廊道檢修門的啟閉、吊運和清污；用于機組設備和主變設備等卸車和吊運等。為實現(xiàn)機組按計劃發(fā)電，壩頂雙向門機的安裝投用至為重要。

2 門機吊裝方案選定

選在安裝間上游設備運輸通道右側(cè)與延伸平臺（即 0＋077.26～0＋98.26；下0＋0.002.1～下0.040.1）。該區(qū)域需回填石碴至98.4 m高程，并在門機軌道延伸段繞注兩條砼地梁（20 m/條）以滿足門機安裝軌道承重要求。

2.1 優(yōu)點

優(yōu)點有：①此區(qū)域內(nèi)有21 m×38 m的場地空間，可供一部90 t、一部50 t汽車吊擺設；②可避免設備運輸通道（板梁結(jié)構(gòu)）承載量不足的影響；③可避免土建安裝間砼施工的工期滯后影響；④若設備同時到貨時，可將重量較輕的存放在回填平臺附近空礦處，安裝時再二次倒運，設備的存放以不影響交通為宜；⑤永久門機安裝結(jié)束后，廠房砼施工至壩面，門機可直接移往廠房方向進行門機施工作業(yè)。

2.2 缺點

缺點有：①場地回填工程量大；②需延伸門機軌道20 m且軌道基礎須為砼結(jié)構(gòu)。

3 門機主要部件的吊裝

門機部件吊裝難度最大的是主梁，每條整重約40.32 t，主梁頂部安裝高度距壩面20.88 mm（主梁最高2.2 m）。其次是門機的四條門腿，單條高16.54 m，重量達11.7 t，吊裝后門腿頂部法蘭面高程為18.14 m（從壩面算起）。

經(jīng)過現(xiàn)場分析和充分考慮后采用90 t、50 t吊車共同抬吊，吊車可擺在永久門機內(nèi)，吊裝時，分配好負荷，定好吊點，兩部吊車共同抬吊，滿足吊裝距離、重量要求。

3.1 主粱吊裝

第一，每條主粱分為三段，兩段13.3 m，一段13 m。到貨后在現(xiàn)場按主梁安裝位置和方向連接好，用50 t吊車吊裝連接，連接時留出90 t吊車擺設的位置。

第二，吊裝時，50 t吊車工作半徑為7.0 m。臂桿最大高度為24.8 m（主梁高度20.88 m），最大起吊重量為16.75 t；90 t吊車工作半徑為8.0 m，臂桿最大高度為24.0 m，最大起重量為29.0 t。

第三，吊裝右側(cè)主梁時，90 t吊車倒入壩頂門機右上側(cè)，墊好4個腿，抬吊主梁的上游側(cè)；50 t吊車倒至壩頂門機右下側(cè)，抬吊主梁的下游側(cè)。

第四，90 t吊車承受主粱重量的26 t，50 t吊車承受主梁重量14 t。

第五，調(diào)整好90 t、50 t吊車的臂桿角度和臂桿長度，松下吊鉤掛好鋼絲繩，分別起升鋼絲繩帶緊受力，在主粱完全被吊起時分別試90 t吊車和50 t吊車的制動性能，在沒有異常的情況下，方可繼續(xù)吊裝工作。

第六，在抬吊主梁升高過程中，注意兩部吊車之間的起升速度，兩者應保持相對同步，若主梁過于傾斜時，應調(diào)整主梁的水平。吊高超過門腿法蘭面約150～200 mm時，慢慢靠近門腿并下降主梁落在門腿法蘭面上，調(diào)整主梁法蘭與門腿法蘭中心重合，作法蘭連接定位焊接，待端梁吊裝形成橋架并調(diào)整各相關尺寸符合要求后再進行焊縫的全面施焊。

第七，焊接穩(wěn)固并檢查合格后松鉤，依此方法吊裝左側(cè)主梁。

第八，兩條主梁吊裝定位后，測量端梁安裝尺寸應符合要求，否則應調(diào)整至合格。

3.2 門腿吊裝

第一，采用50 t吊車吊裝，綁扎鋼絲繩要正確，吊起時門腿傾斜角度與安裝狀態(tài)一致。

第二，吊裝時，先裝右側(cè)上、下游門腿，此時，左側(cè)下橫梁的加固工字鋼要拆除，待50 t吊車必須開入永久門機內(nèi)再恢復加固。

第三，吊起后，調(diào)整門腿與行走臺車把合位置，并用螺栓連接緊固。

第四，用吊車吊 I25工字鋼在門腿下部（不影響中橫梁連接的地方）與下橫梁連接加固，其次還應在門腿外側(cè)剛性加固，門腿外側(cè)加固的工字鋼焊接點應在門腿高度 1/2以上，增大其穩(wěn)定性。

第五，確認加固牢靠后方可松掉吊車掛繩。

第六，以同樣方法吊裝另外三條門腿，并做好加固。

第七，檢查、測量四條門腿頂部法蘭面應在同一高程上，法蘭中心線及對角線尺寸應符合圖樣要求，若有偏差時應再調(diào)整至合格。

第八，門腿吊裝前，應在地面上焊好臨時鋼爬梯、頂部法蘭工作平臺，以便于門腿吊裝就位后調(diào)整測量及與主梁的連接。

第九，吊裝一條工字鋼在右側(cè)兩門腿距地面5 m的位置進行加固，拆除底下已在兩下橫粱之間加固的I60工字鋼，主要目的是下一步90 t吊車可以開入壩頂門機的右側(cè)進行右側(cè)主梁的吊裝。

4 門機部件安裝程序

當?shù)丶夹g監(jiān)督局報裝→準備工作→延伸軌道安裝→大車行走機構(gòu)吊裝→下橫梁吊裝→門腿吊裝→中橫梁吊裝→上橫梁吊裝→主梁吊裝→端梁吊裝→橋架組合調(diào)整→小車行走機構(gòu)吊裝→扶梯等附件、起升機構(gòu)及電氣盤柜配線等安裝調(diào)式→電氣轉(zhuǎn)動部分吊裝接線→滑輪鋼絲繩卷筒連接→起升機構(gòu)聯(lián)接→起重機調(diào)式試驗。

在門機安裝質(zhì)量保證的前提下，我們對門機進行空載及荷載試運行，均達到國家驗收標準要求。

5 結(jié)束語

山秀水電站2×800 KN壩頂門機安裝場地有限、安裝施工技術要求高、工期要求緊，針對這一情況，我們制定了一套安全可靠的施工方案，在施工過程中，我們以該方案為指導，嚴格按照機電安裝技術規(guī)范要求進行吊裝、調(diào)式。經(jīng)過兩個多月的努力，我們按質(zhì)按期完成了壩頂門機的安裝任務。