在新聞發(fā)布領(lǐng)域，對“口徑”一詞的理解和使用存在巨大誤區(qū)。實際上，口徑應(yīng)當是一個組織對外表達的原則和框架，而非需要背誦的條文。新聞發(fā)言人是90%的“崗位人”和10%的“自然人”，既有官方立場，也有個人風(fēng)格。

——國務(wù)院新聞辦公室原主任趙啟正在中國新聞發(fā)布制度30年的圓桌論壇上，提到新聞發(fā)言人的公信力和風(fēng)格。他說，“每個回答應(yīng)該都能以其真實和邏輯先說服自己”。

沒有百姓可承受的房價，就沒有新城鎮(zhèn)化。

——國家發(fā)改委規(guī)劃司副司長袁喜祿指出，新城鎮(zhèn)化絕不應(yīng)該走房地產(chǎn)化的道路，尤其是不能高房價化，而必須以“人”為核心，圍繞人生存、發(fā)展的需求而進行

兩年后再到龍港，協(xié)同環(huán)保局局長一同下河游泳。

——今年年初，浙江溫州被曝多地河流污染嚴重，網(wǎng)友紛紛懸賞環(huán)保局長下河游泳。近日，溫州市蒼南縣龍港鎮(zhèn)人民政府官方微博曝出，浙江省副省長盧子躍在視察當?shù)睾拥勒喂ぷ鲿r如此表示

打車難的綜合因素有很多，但從根本上來說，是政府部門管理失靈造成的。將電話叫車費提升到8元太貴，而靠漲價治理打車難問題則是典型的一刀切，懶人思維。目前的問題主要在于出租車供給不足、份兒錢高、道路擁堵、司機不掙錢。

——中國社科院經(jīng)濟與社會建設(shè)研究室主任鐘君談當下打車難問題

發(fā)現(xiàn)官員腐敗必須嚴懲，但是反腐敗的最終目的在于防控而非懲治，不去堵住腐敗可能出現(xiàn)的漏洞，只是一味抓官員，并非真正的反腐良策。培養(yǎng)一個官員不容易，國家和社會要為此支付巨大的成本。官員是人民的財產(chǎn)，一個貪官落馬了是大快人心，但國家和人民花在他身上的巨大成本也付諸東流了，埋單的還是老百姓。

——中國社科院政治學(xué)研究所所長房寧

中國人為什么不買中國的東西？那就要問問消費者為什么買蘋果？因為它創(chuàng)新；為什么買德國車？因為有質(zhì)量；為什么買LV？因為有品位；為什么買外國奶粉？因為有信譽。中國企業(yè)就應(yīng)該向這個方向轉(zhuǎn)型，只有這樣，才能創(chuàng)造出老百姓需要的產(chǎn)品，才能真正拉動內(nèi)需。

——上海交通大學(xué)戰(zhàn)略管理研究所所長孟憲忠

透明化是現(xiàn)代政府的基石，要做到這點，離開了官員的透明化是難以想象的。目前，官員的信息公開，關(guān)注點更多地放在其財產(chǎn)信息公開上。其實，各級黨政官員與公共利益相關(guān)的個人信息均應(yīng)在媒體曝光。

——北京大學(xué)教授王錫鋅