陳興濤，鄭 群，劉新民

（武漢市政工程設計研究院有限責任公司，湖北 武漢 430023）

1 項目背景

武漢市四新地區(qū)在武漢新區(qū)總體規(guī)劃中被確定為三大功能組團之一，是武漢市城市總體規(guī)劃確定的三個城市副中心之一，也是武漢新區(qū)新形象、新特色、新功能的集中展示區(qū)。目前，該地區(qū)也是武漢新區(qū)開發(fā)建設的熱點地區(qū)。為更好地指導四新地區(qū)的開發(fā)建設，有必要對整個地區(qū)的豎向做一個詳細的規(guī)劃。

四新地區(qū)規(guī)劃范圍：北至墨水湖南路、南至南太子湖北路，西至龍陽大道、東至攔江大道，用地面積21.3 km2（見圖1）。

圖1 項目規(guī)劃范圍圖

2 項目特點

2.1 自然水系發(fā)達

該項目周邊北臨墨水湖，南靠南太子湖，東靠長江，西接龍陽湖、三角湖、后官湖，片區(qū)內(nèi)有北太子湖及連通港、總港兩大水渠連接墨水湖及南太子湖，發(fā)達的自然水系是該片區(qū)的重要的自然特點之一。

根據(jù)漢陽新區(qū)溝渠密布的特點，武漢市編制了《武漢新區(qū)六湖動態(tài)水網(wǎng)景觀生態(tài)規(guī)劃規(guī)劃》，構建“六湖連通”的內(nèi)部河網(wǎng)水系，以改善湖泊水質(zhì)，增強湖泊的調(diào)蓄水量和自凈能力。

四新水系（見圖2）是四新片區(qū)排水的骨干工程，也是漢陽六湖連通生態(tài)修復工程重要組成部分，其中總港、連通港是墨水湖與南太子湖之間的主要連通渠道。

圖2 片區(qū)水系圖

2.2 地勢相對較低

由于四新地區(qū)歷史上是圍湖造田而形成，現(xiàn)狀地勢較為平坦，四周的龍陽大道、北側(cè)現(xiàn)狀道路、攔江大道和南太子湖北路（部分位于現(xiàn)狀小路）沿線地勢較高，在22.9～26.5 m之間(黃海高程，下同）地勢走向從由西南至東北逐漸由低到高，其中、北太子湖地區(qū)的現(xiàn)狀高程在17.00～18.00m之間，低于墨水湖的規(guī)劃控制水位19.15～19.65m（見圖3）。

圖3 片區(qū)高程示意圖

2.3 地質(zhì)條件較差

四新地區(qū)除龍陽大道周邊、現(xiàn)狀的墨水湖南路沿線及江堤中路沿線的地質(zhì)狀況相對較好，開發(fā)建設無須作特別處理外，其它大部分地區(qū)的地質(zhì)條件為湖濱相地質(zhì)，軟基深度一般均在15～18 m范圍，開發(fā)建設均須作一定的工程處理，才能使之適宜于開發(fā)建設。

3 規(guī)劃原則

基于四新地區(qū)上述自然特點，該豎向規(guī)劃遵循以下原則：

（1）滿足“武漢新區(qū)六湖動態(tài)水網(wǎng)景觀生態(tài)規(guī)劃”要求。

（2）滿足排水、排漬的要求：最低漬水位按最高控制水位超高1.2 m確定。

（3）滿足管線敷設要求：綜合考慮各種管線的布置，滿足管線的最小覆土深度的要求。

（4）通行游船、行人的要求：四新片區(qū)渠溪有通航游覽的功能，因此必須考慮橋下凈空的要求。

（5）節(jié)省投資，土方最少。四新場地高程比較低，場平基本上為填方，故在滿足上述兩個原則的條件下，盡可能地降低高程，以使土方最少。

4 規(guī)劃設計思路

豎向規(guī)劃大致按如下程序進行：水系標高——橋涵頂面標高（管涵標高，特別是排水出口標高）——路網(wǎng)標高——場地標高，這四個方面互相關連、互相影響。

4.1 水系

四新片區(qū)主要新建渠道：沿芳草路西側(cè)新建芳草溪；沿四新大道新建四新渠；沿二環(huán)線南側(cè)綠化帶新建鯉魚溪；沿三環(huán)線北側(cè)綠化帶新建上太子溪；沿三環(huán)線南側(cè)綠化帶新建下太子溪，從而形成四新地區(qū)的環(huán)城水系（見表1）。為了排澇需要，沿三環(huán)線北側(cè)新建火焰溝與上太子溪順接，上與連通港相連，下經(jīng)四新泵站排往長江。同時，改造現(xiàn)狀原有渠道：總港、連通港。兩港為連通墨水湖與南太子湖之間的主要干渠。

為了保證四新地區(qū)安全及水上旅游線路的正常運行，四新港渠水位控制常水位為18.65 m；考慮水力坡降，規(guī)劃控制最高水位從墨水湖到南太子湖為19.65 m～19.15 m。武漢新區(qū)各湖泊控制指標見表2所列。

4.2 橋涵

在水系研究成果的基礎上，結合排水、通航及景觀的要求，確定相關橋、涵的控制標高。

4.2.1 橋梁標高的確定

依照湖泊功能、渠道布局和用地規(guī)劃，明確地區(qū)各渠道的功能（見表3）。

（1）渠系橋梁根據(jù)通航等功能需要分為三種形式（橋梁結構厚度按1.5 m控制）；

（2）四新渠通航且橋下行人，其橋梁底部與濱水步道要求2.5 m凈空；

（3）連通港、總港、上太子溪通航，但橋下不行人，其橋梁底部與明渠規(guī)劃控制常水位要求2 m凈空；

（4）芳草溪、下太子溪、火焰溝、鯉魚溪不通航且橋下不行人，其橋梁底部與明渠規(guī)劃控制常水位要求1.5 m凈空；

（5）規(guī)劃的控制常水位按18.65 m進行控制。

4.2.2 管涵標高的確定

由于污水管埋設較深，場地的豎向主要與雨水管的敷設有關，滿足雨水管的覆土要求，基本上滿足污水管的敷設要求，因此主要對雨水管標高進行控制。

表2 湖泊規(guī)劃控制指標一覽表

表3 渠道的功能一覽表

為滿足城市水環(huán)境景觀建設需要，該地區(qū)排水主要采取明渠形式，突出生態(tài)景觀，在明渠水系干網(wǎng)基礎上配套建設排水管網(wǎng)。地塊雨水分別就近匯入排水管，然后匯入干渠系統(tǒng)，汛期通過東湖泵站和四新泵站抽排出江，非汛期利用配套自排閘自排出江。

雨水管在各渠的出口處標高按管頂高程18.55m（低于常水位0.1 m）控制。以縱坡0.15%推算雨水管的起點高程。

4.3 路網(wǎng)

依據(jù)確定水系、橋涵標高，結合現(xiàn)狀已形成的道路，確定各級道路（道口及路段）的標高。道路標高與管線覆土、橋梁路面標高互相銜接，并滿足漬水位的要求。

道口標高控制原則：

（1）考慮管線綜合的要求?；乇茈娏吓c雨水管的豎向沖突。

（2）考慮防漬要求。道路最低控制高程按規(guī)劃控制最高水位超高1.2 m控制，即最高控制水位（19.65 m～19.15 m）+1.2 m（0.5 m允許漬水位＋0.7 m安全高度）＝20.85 m～20.35 m。

（3）南太子湖北路標高按21.5m控制。武漢1998年特大暴雨時期，南太子湖歷史最高水位曾達到20.8 m，依據(jù)《六湖連通動態(tài)水網(wǎng)景觀規(guī)劃》，南太子湖北路作為四新地區(qū)與南太子湖的屏障，其道路最低標高不低于21.5 m。

（4）現(xiàn)狀地面較高處，道路標高控制充分考慮地形的原則。如片區(qū)西北角即四新北路與芳草路交匯區(qū)域，現(xiàn)狀三環(huán)線等。

4.4 場地（地塊）

確定水系及路網(wǎng)標高后，結合現(xiàn)狀地形，以道路路網(wǎng)所圍合的區(qū)域劃分地塊，依據(jù)各地塊周邊的道路高程，合理確定場地排水方向，并最終確定整個場地的豎向高程。

5 結語

武漢四新地區(qū)水系發(fā)達，地勢較低，場地情況有一定的特殊性。目前，片區(qū)道路路網(wǎng)已基本形成，地塊的開發(fā)也在如火如荼地進行中，合理完善的豎向規(guī)劃對促進片區(qū)的健康有序的開發(fā)建設起到了非常重要的作用。