魏海俠，陳 濤，黃 兵，李彥鋒

(江蘇沙鋼集團(tuán)熱電廠，江蘇張家港，215625)

1 前言

沙鋼熱電廠5#～8#機(jī)組，采用燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組（CCPP）,燃機(jī)采用日本三菱重工M-251S型低熱值煤氣機(jī)組，機(jī)組的控制油系統(tǒng)在其長(zhǎng)時(shí)間使用后將會(huì)產(chǎn)生油污。油污對(duì)保安系統(tǒng)的泵、閥的正常工作影響很大，油控滑閥磨損嚴(yán)重，引起設(shè)備故障率偏高，多次發(fā)生由控制油系統(tǒng)引起的跳機(jī)，使得設(shè)備壽命降低，經(jīng)常需要更換油和相關(guān)備件，給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為提高控制油的潔凈度，提高油壓閥、油泵的運(yùn)行可靠性，減少燃機(jī)的跳機(jī)次數(shù)，必須對(duì)控制油系統(tǒng)進(jìn)行改造。

2 控制油系統(tǒng)的現(xiàn)狀

通常油膜的厚度約為1μm，對(duì)磨損有直接影響的雜質(zhì)是同樣厚度的微粒子。微小的雜質(zhì)與金屬接觸后對(duì)油的氧化有催化作用，從而產(chǎn)生油污。

存在問(wèn)題：

1）油壓閥的動(dòng)作不良，造成機(jī)組跳機(jī);

2）過(guò)濾器網(wǎng)眼過(guò)早堵塞，機(jī)組被迫停機(jī)更換；

3）供給泵故障；

4）清理伺服閥內(nèi)部，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，每次清理伺服閥要花費(fèi)4～5 h，有時(shí)清理不徹底還要返工。

3 靜電凈油器安裝方案

燃機(jī)控制油箱（32#高壓透平油），其容量為600 L，據(jù)此確定凈油器的選型，滿足在線油凈化的需求。靜電凈油器并不是用濾網(wǎng)來(lái)過(guò)濾雜質(zhì)，而是有效利用浮游在油中的雜質(zhì)的導(dǎo)電性。在油通過(guò)靜電凈油器的時(shí)候，讓這些雜質(zhì)帶電，通過(guò)靜電感應(yīng)，將雜質(zhì)吸附在收集器上進(jìn)行集塵。

凈化流程如圖1。

收集器的擴(kuò)大圖，主要去除 0.03～100 μm 的雜質(zhì)，可以有效去除生成油污的微小雜質(zhì)。用靜電凈油器凈化，可以使油變得非常干凈，通過(guò)溶解附著在控制油系統(tǒng)內(nèi)的油污達(dá)到凈化的目的。

簡(jiǎn)單凈化流程圖如圖2。

圖1 凈化流程圖

4 設(shè)置靜電凈油器后改善油質(zhì)的效果及經(jīng)濟(jì)效益分析

設(shè)置靜電凈油器的機(jī)組，在設(shè)置前三年間由控制油系統(tǒng)引起的跳機(jī)有4次，設(shè)置后由控制油系統(tǒng)引起的跳機(jī)次數(shù)為0。（ 統(tǒng)計(jì)期間：2009年12月1日～2012年5月31日、凈油器設(shè)置的時(shí)間：2011年5月）而且，定期對(duì)控制油進(jìn)行分析，結(jié)果如圖3。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，提高了潔凈度。

關(guān)于靜電凈油器設(shè)置的效果，以下兩點(diǎn)已經(jīng)得到確認(rèn)。

①跳機(jī)次數(shù)從4次降低到0發(fā)生。

（統(tǒng)計(jì)期間：2009年6月1日～2012年5月31日；凈油器設(shè)置日期：2011年5月）

②潔凈度的改善

按照上述結(jié)果得到的結(jié)論是，設(shè)置凈油器作為因控制油系統(tǒng)發(fā)生跳機(jī)的對(duì)策，是非常有效的方法。

圖2 簡(jiǎn)單凈化流程圖

圖3 凈油效果定期分析結(jié)果

因此，設(shè)置靜電凈油器的優(yōu)點(diǎn)有以下2項(xiàng)。

(1)可防止因控制油系統(tǒng)引起的跳機(jī)，提高機(jī)組稼動(dòng)率。

(2)提高機(jī)組稼動(dòng)率增加發(fā)電收益。

跳機(jī)發(fā)生至再起機(jī)所需時(shí)間約為8 h

發(fā)電量約為49000kW

0.572元/kWh×8h×49000kW=減少一次跳機(jī)可以增加22.4萬(wàn)元收益

5 結(jié)論

對(duì)于沙鋼電廠燃機(jī)控制油系統(tǒng) 的運(yùn)行現(xiàn)狀，對(duì)控制油箱安裝凈油器，提高了油的潔凈度及油壓閥、油泵的運(yùn)行可靠性，實(shí)現(xiàn)減少控制油系統(tǒng)的跳機(jī)次數(shù)，大大提高了汽輪機(jī)及燃機(jī)的發(fā)電量和設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。