張紅坤

（河南省安陽(yáng)市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所，河南 安陽(yáng) 455000）

0 引言

起重機(jī)作業(yè)大多在有電的情況下完成，因此電氣故障是起重機(jī)常見(jiàn)故障的最重要的一部分。起重機(jī)電氣故障不但會(huì)延誤工期，影響整個(gè)工程的生產(chǎn)效率，甚至?xí)＜肮ぷ魅藛T的人身安全。因此，了解常見(jiàn)的起重機(jī)電氣故障原因，掌握一些解決起重機(jī)電氣故障的方法就顯得非常有必要。

1 橋式起重機(jī)電氣故障分析

1.1 電機(jī)故障分析

橋式起重機(jī)一般有2臺(tái)電動(dòng)機(jī)在凸輪控制器的作用下工作，作業(yè)過(guò)程中很容易出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)故障，造成故障的原因有兩方面：電氣故障和非電氣故障。

1.1.1 電氣故障

造成電氣故障的原因有很多，概括起來(lái)有以下3方面：

（1）凸輪控制器運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題：圖1 為凸輪控制器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。工作中，兩臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)由一臺(tái)凸輪控制器控制，凸輪控制器通過(guò)觸點(diǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪控制器的觸點(diǎn)被燒壞時(shí)會(huì)出現(xiàn)檔位不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，因?yàn)閮蓚€(gè)觸點(diǎn)不能在同一時(shí)間閉合，凸輪控制器在進(jìn)行檔位調(diào)整時(shí)就不能正常切換，而是處于兩檔之間。短期內(nèi)該問(wèn)題不會(huì)影響電機(jī)，但當(dāng)凸輪控制器大量磨損時(shí)，可能會(huì)燒壞電機(jī)。

（2）轉(zhuǎn)子電阻被燒壞：轉(zhuǎn)子電阻在工作中被燒壞，可能引起轉(zhuǎn)子回路之間的斷性開(kāi)路閉合運(yùn)行，造成轉(zhuǎn)子電阻燒壞的原因主要是電阻運(yùn)行時(shí)溫度過(guò)高。起重機(jī)是一種連續(xù)工作的機(jī)械，電氣設(shè)備在每次開(kāi)關(guān)時(shí)都會(huì)引起溫度的變化，當(dāng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)頻繁時(shí)，就會(huì)使得轉(zhuǎn)子電阻溫度過(guò)高，進(jìn)而被燒壞，從而使得轉(zhuǎn)子回路間斷性開(kāi)路運(yùn)行，最終燒壞電動(dòng)機(jī)。

（3）轉(zhuǎn)子接線順序錯(cuò)誤：維修人員在檢修起重機(jī)時(shí)將轉(zhuǎn)子的接線順序顛倒，當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)的逆序電流和正序電流的比值發(fā)生改變，從而降低了電機(jī)的使用壽命。

圖1 凸輪控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

1.1.2 非電氣故障

非電氣故障引起電機(jī)燒壞的原因主要有操作不當(dāng)和機(jī)械磨損。操作人員不按規(guī)定，長(zhǎng)時(shí)間使起重機(jī)處于工作狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)超負(fù)載運(yùn)行過(guò)長(zhǎng)，使得電動(dòng)機(jī)被燒壞；另外由于起重機(jī)本身的機(jī)械磨損也可能使電機(jī)超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而燒壞電機(jī)。

1.2 故障預(yù)防措施

1.2.1 定期檢查

事故多出于操作人員的疏忽，電氣故障的發(fā)生主要是未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，因此，維修人員要定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，防患于未然。

1.2.2 安全操作

起重機(jī)是一種大型的作業(yè)設(shè)備，一旦出現(xiàn)違章操作引發(fā)事故，就會(huì)使企業(yè)蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至危及工作人員的生命安全。

1.2.3 提高技術(shù)人員水平

一方面技術(shù)人員自身要有自我提高的覺(jué)悟，不斷學(xué)習(xí)，不斷積累；另一方面企業(yè)要定期對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，督促他們進(jìn)步。

2 塔式起重機(jī)電氣故障分析

2.1 塔式起重機(jī)電氣故障分析常用方法

塔式起重機(jī)的電氣故障通常是通過(guò)檢測(cè)的方法來(lái)查找，其具體步驟如下。

2.1.1 確定重點(diǎn)查找范圍

檢修人員在檢查電氣故障時(shí)，要詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，了解機(jī)器故障的細(xì)節(jié)，并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)檢查的部位。一般來(lái)說(shuō)，故障多集中在起升系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)、總控系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)以及大車(chē)行走系統(tǒng)。

2.1.2 由易入深檢查

檢修人員首先應(yīng)檢查有無(wú)明顯電氣損壞的地方，如連接線是否松動(dòng)、零件是否燒壞等，當(dāng)確認(rèn)無(wú)故障時(shí)，再檢查活動(dòng)部件，查看各活動(dòng)部件是否能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢圆捎们脫舻姆椒ㄔ囂焦收系奈恢?，如果發(fā)現(xiàn)敲擊過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有明顯變化，就要重點(diǎn)檢查敲擊位置。

2.1.3 替換可疑元件

根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)和上述檢測(cè)，找出可能出現(xiàn)故障的位置，然后用好的元件替換該位置元件，接著運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，查看機(jī)器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就說(shuō)明該位置上的元件已經(jīng)損壞；否則，繼續(xù)替換其他可疑位置元件。

2.2 實(shí)例故障分析

本文以QTZ80塔式起重機(jī)為例，其起升系統(tǒng)主電路圖與控制電路圖如圖2 所示（U1、U2、U3為線的型號(hào)）。通過(guò)分析可知其故障為3檔無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，1、2、4檔正常，換檔時(shí)塔身劇烈搖晃。根據(jù)上述方法，對(duì)故障進(jìn)行排除。在主控柜中確定起升系統(tǒng)的位置，檢查系統(tǒng)是否有明顯的損壞，如燒焦、連接線掉落或是松動(dòng)等，并根據(jù)具體故障，分析出故障出現(xiàn)在2、3檔之間的換位上。主控發(fā)出了切換到3檔的命令，但是起重機(jī)未能執(zhí)行命令，可能是電阻箱內(nèi)的電阻沒(méi)有改變。此時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查此部位，如發(fā)現(xiàn)一切正常，則可能是控制部分出現(xiàn)了問(wèn)題，可以采用敲擊的方法試探控制部分什么地方出現(xiàn)了問(wèn)題，并結(jié)合元件替換的方法最終排除故障。

圖2 QTZ80塔式起重機(jī)電路圖

3 門(mén)式起重機(jī)電氣故障分析

門(mén)式起重機(jī)是起重機(jī)的另外一種變形，一般應(yīng)用于貨運(yùn)、物流等行業(yè)，如港口、鐵路等部門(mén)。根據(jù)用途可以分為普通、水電站、造船、集裝箱4種不同的門(mén)式起重機(jī)，其中運(yùn)用最為廣泛的是普通門(mén)式起重機(jī)。

3.1 門(mén)式起重機(jī)電氣故障與維修

門(mén)式起重機(jī)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般都規(guī)定其任何部分不可以接觸到帶電的動(dòng)力線。然而在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)中，很多人對(duì)此都沒(méi)有明確的意識(shí)，從而引發(fā)了很多安全事故，也給企業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)此種情況安裝報(bào)警器，當(dāng)起重機(jī)的任何部分越過(guò)安全線時(shí)，報(bào)警裝置立刻報(bào)警，從而防止了意外事故的發(fā)生。

日常保養(yǎng)、定期檢測(cè)是防止電氣故障最有效的措施，一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)檢修的程度可將門(mén)式起重機(jī)的維護(hù)工作分為大修、中修、二級(jí)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和日常保養(yǎng)5個(gè)級(jí)別。

3.2 電氣故障檢查的內(nèi)容和原因分析

3.2.1 檢查是否有明顯損壞現(xiàn)象

查看線路是否燒焦、脫落，線路燒焦或是脫落可能是由于系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過(guò)高造成的；查看是否有裂紋，起重機(jī)長(zhǎng)期使用可能會(huì)使某些部分出現(xiàn)裂痕；檢查是否存在其他比較明顯的損壞現(xiàn)象。

3.2.2 測(cè)量機(jī)械厚度

機(jī)械厚度可以從另一方面反映出機(jī)械的磨損和腐蝕程度，當(dāng)機(jī)械各元件或是某些部分的厚度明顯小于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須及時(shí)采取措施，從而防止電氣故障的發(fā)生。

3.2.3 檢查各部件是否變形

部件變形的原因有很多，如長(zhǎng)時(shí)間使用、沒(méi)有定期維護(hù)、撞擊變形等。部件變形可能會(huì)擠壓內(nèi)部其他構(gòu)件，或是壓壞線路，進(jìn)而引起電氣故障。因此，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修。

3.2.4 檢驗(yàn)各部件的強(qiáng)度

門(mén)式起重機(jī)的工作強(qiáng)度很高，因此對(duì)各部件的強(qiáng)度要求也很高，如果各部件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)使其在工作中出現(xiàn)裂痕、變形，從而損壞電路，引起電路故障。對(duì)此，應(yīng)根據(jù)其中機(jī)械的承載強(qiáng)度確定其工作的強(qiáng)度，防止機(jī)器超負(fù)載運(yùn)行。

4 結(jié)語(yǔ)

為確保工作人員的安全，減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，降低起重機(jī)電氣故障發(fā)生的概率，施工人員在實(shí)際的作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)掌握基本的維修檢測(cè)方法，一旦電氣故障發(fā)生，應(yīng)及時(shí)排除故障，使起重機(jī)盡快的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，應(yīng)定期對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最大程度地降低損失。還要不斷提高技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)水平，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，進(jìn)而保障操作人員的人身安全。

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