近日，日本國土交通省地方分支機構“四國運輸局”宣布，該機構已完成用于應對大地震的“海嘯救生艙”試驗艙建造工作，并已通過強度試驗，確認了這種家用“諾亞方舟”的安全性。

日本媒體報道，這種“諾亞方舟”在大型船的救生艙的基礎上改良，船體為全封閉式，長8.4米、寬3米、高3米，重3.5噸。為了在海嘯中緩沖來自外部的撞擊，船體包裹了厚厚的發(fā)泡樹脂。救生艙內(nèi)設有25個有安全帶的坐席，并備有可供7天的水和食物。這種試驗艙在經(jīng)過特殊設計后，有沉不了、燒不壞、抗重壓的特點，最多可乘坐35人。

據(jù)悉，在經(jīng)過進一步的安全驗證后，日本政府將委托船廠進行大規(guī)模制造。四國運輸局方面稱，在量產(chǎn)以后，這種“救生艙”的單價在700萬日元（約合人民幣46.8萬元）左右。