王鵬翔

進(jìn)入六月份，中職生迎來(lái)了就業(yè)高峰時(shí)期。今年，企業(yè)用工的熱情比以往都要高，各大企業(yè)陸續(xù)來(lái)到職?！皳尅比瞬拧Ｗ屛覀儊?lái)看看什么樣的人才最搶手，哪個(gè)行業(yè)最吃香。

技能型人才

據(jù)了解，目前技能型人才的缺口比較大，主要集中在電子、模具、汽車等領(lǐng)域。人才需求更加具有指向性。

人力資源市場(chǎng)上目前最緊缺的就是具有職業(yè)資格的技術(shù)工人，在北京、上海、廣州、深圳等一線城市，技術(shù)工人的薪酬普遍在2，000元以上，熟練技術(shù)工人的薪酬甚至能夠達(dá)到8，000元。

以汽修技術(shù)工人為例，隨著我國(guó)汽車銷售量的增加，汽修業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，高素質(zhì)維修人員缺口極大。根據(jù)教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》顯示，目前國(guó)內(nèi)汽修人才的缺口在80萬(wàn)～100萬(wàn)人之間。東莞市汽修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張華文說(shuō)：“雖然我們汽修行業(yè)規(guī)模比較大，但這個(gè)缺口至少超過萬(wàn)人?！?/p>

物流專業(yè)人才

加入WTO后，隨著我國(guó)在公路貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、船舶代理等方面進(jìn)一步開放市場(chǎng)，現(xiàn)代物流進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面發(fā)展時(shí)期。到2012年，國(guó)內(nèi)的物流業(yè)規(guī)模已經(jīng)接近發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展水平。

目前，各大職業(yè)院校物流專業(yè)每年畢業(yè)生不到一萬(wàn)人，而每年的物流人才需求量約為30萬(wàn)人，缺口巨大。人才稀缺也使得物流專業(yè)人才薪資水平逐年攀升。

服務(wù)型人才

近十年來(lái)，我國(guó)服務(wù)業(yè)每年都保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，零售業(yè)、餐營(yíng)業(yè)等服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展，造成了高端服務(wù)業(yè)人才緊缺。

以酒店業(yè)為例，星級(jí)酒店基本上都存在崗位滿足率過低的問題，可以說(shuō)每個(gè)酒店都有不同程度的“用工荒”。無(wú)論是基層服務(wù)人員，還是中層管理者，都存在用人缺口。如今，湖南酒店業(yè)部門經(jīng)理的年薪水平達(dá)到10萬(wàn)～15萬(wàn)元，人才“缺”勢(shì)越演越烈。

幼兒教育老師

隨著中國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展，幼兒園數(shù)量、在園幼兒數(shù)量、幼兒園園長(zhǎng)和教師數(shù)量持續(xù)增加。據(jù)教育部統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)幼兒園數(shù)量已經(jīng)超過了15萬(wàn)所，2012年幼兒園教育裝備市場(chǎng)規(guī)模更是達(dá)到了62.2億元。幼兒園數(shù)量和規(guī)模的迅速增加，也使得幼教老師成了就業(yè)“香餑餑”。

如今，我國(guó)的幼兒教育仍然存在入園難、入園貴等問題，幼兒園數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足需求。在未來(lái)幾年，幼兒園數(shù)量將會(huì)持續(xù)增加，與之相對(duì)應(yīng)的，對(duì)幼教老師的需求量也將不斷增加。