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(河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 鄭州 450005)
汽車維修中,經(jīng)常需要斷開蓄電池的電纜 (或相關(guān)系統(tǒng)的熔斷器)來維修電控元器件。對于電控汽車,斷開蓄電池電纜不是簡單的電源中斷,而是常供電源被切斷,會造成控制單元中許多初始數(shù)據(jù)的丟失及RAM (Random Access Memory,隨機(jī)存儲器)中的自適應(yīng)學(xué)習(xí)值被清除。導(dǎo)致當(dāng)重新連接蓄電池電纜以后,車輛性能發(fā)生明顯的變化,例如電子防盜系統(tǒng)鎖死、音響系統(tǒng)鎖死、發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不良、汽車轉(zhuǎn)向遲滯、輪胎胎壓系統(tǒng)異常、座椅系統(tǒng)異常、車窗系統(tǒng)異常等一系列故障。因此,掌握高端轎車蓄電池?cái)嚅_并重新連接蓄電池電纜后的基本設(shè)定 (也稱初始化、自適應(yīng))方法非常必要。
一般來說,汽車電控系統(tǒng)控制單元必須有兩路電源線路:一路為常電源,它不受點(diǎn)火開關(guān)的約束,由蓄電池直接供電,負(fù)責(zé)為控制單元中的隨機(jī)存儲器 (RAM)提供電能;另一路由點(diǎn)火開關(guān)控制,負(fù)責(zé)為控制單元的工作狀態(tài)和休眠狀態(tài)供電。如圖1所示。
保時捷汽車屬高端品牌轎車,目前其在中國共有6款車型:Cayenne-凱宴、Panamera-帕那美拉、Carrera-卡雷拉、Boxster-博克斯特、Cayman-凱曼、Macan-邁凱,其中以凱宴的銷量最大。保時捷凱宴轎車發(fā)動機(jī)裝用了帶電子節(jié)氣門的Mtronic控制系統(tǒng),Mtronic可進(jìn)行編程控制。汽車其他電控系統(tǒng)也多采用智能化控制系統(tǒng),具有記憶功能,隨時接收、儲存相關(guān)信息,斷開并重新安裝蓄電池電纜后也需要進(jìn)行匹配、自適應(yīng)、初始化工作。
例如,一輛保時捷凱宴轎車,維修前發(fā)動機(jī)工作正常,在維修變速器后,出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無怠速轉(zhuǎn)速;另一輛保時捷凱宴轎車,在更換蓄電池后,也出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無怠速轉(zhuǎn)速的故障。兩輛車都沒維修發(fā)動機(jī),為什么發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障呢?且兩輛車的維修項(xiàng)目不同,應(yīng)該是引發(fā)故障的原因不同,為什么出現(xiàn)同樣的故障呢?其實(shí)兩輛車都是由相同原因引發(fā)的故障,即在維修過程中均拆裝了蓄電池電纜。為什么在切斷電源后會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無怠速的現(xiàn)象呢?因?yàn)楦叨宿I車在斷開并重新連接蓄電池電纜后,電控系統(tǒng)必須重新進(jìn)行基本設(shè)定。
保時捷凱宴轎車斷開并重新安裝蓄電池電纜后必須進(jìn)行基本設(shè)定,操作步驟如下。
1)控制單元存儲器 如果斷開蓄電池電纜或蓄電池電量完全耗盡,則會刪除存儲在控制單元中的數(shù)值和故障信息。因此,在可能的情況下,斷開蓄電池前應(yīng)檢查、記錄所有故障記憶,必要時將其打印出來。
2)蓄電池電壓故障條目 如果蓄電池電量完全耗盡, “電源電壓故障”條目可能會存儲在多個不同的控制單元中。斷開并重新接上蓄電池電纜后,應(yīng)從相關(guān)的控制單元中刪除 “電源電壓故障”條目。
3)就緒狀態(tài) 在某些國家/地區(qū) (如美國和加拿大),斷開蓄電池后,必須通過路試和通過使用檢測儀從發(fā)動機(jī)控制單元DME(Digital Motronic Electrics)菜單中獲得就緒狀態(tài)。
4)DME控制單元 對于所有DME系統(tǒng),發(fā)動機(jī)必須先運(yùn)行幾分鐘,發(fā)動機(jī)控制單元才能重新獲得怠速和混合氣自適應(yīng)值。斷開電源后,混合氣自適應(yīng)數(shù)據(jù)也會丟失。在節(jié)氣門調(diào)節(jié)單元重新自適應(yīng)之前,怠速可能會變化或者短時間波動。
連接蓄電池電纜后,對DME必須按照以下說明執(zhí)行學(xué)習(xí)和自適應(yīng)程序:接通點(diǎn)火開關(guān)30 s,但不要起動發(fā)動機(jī),不要操縱加速踏板。這樣即可以完成節(jié)氣門調(diào)節(jié)單元的自適應(yīng)過程。
5)輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) 在斷開并再次連接蓄電池電纜時,輪胎壓力首先顯示為 “---”。斷開蓄電池電纜并且工作完成后,車輛必須進(jìn)行短距離的駕駛,之后將再次顯示輪胎的實(shí)際壓力。
6)轉(zhuǎn)向角度傳感器 斷開并再次連接蓄電池電纜時,轉(zhuǎn)向角度傳感器必須重新初始化。初始化的步驟如下:①轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至直行位置;②斷開然后重新接通點(diǎn)火開關(guān),然后再重復(fù)一次;③起動發(fā)動機(jī);④在直行位置處,將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)動約20°,轉(zhuǎn)過直行位置;⑤向正前方駕駛車輛至少1s,速度大于4km/h。
在此過程中,轉(zhuǎn)向角度傳感器被重新識別。轉(zhuǎn)向角度傳感器成功初始化后,將使用故障刪除計(jì)數(shù)器對故障記憶中存儲的診斷故障編碼進(jìn)行存檔,故障記憶中的內(nèi)容將自動清除,組合儀表中的PSM(Porsche Stability Management,保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng))指示燈熄滅。
7)電動天窗 在斷開并再次連接蓄電池電纜時,控制單元中的電動天窗極限位置會被刪除。電動天窗初始化方法如下:①點(diǎn)火開關(guān)ON;②沿行駛方向按下天窗按鈕數(shù)秒鐘;③大約10 s后,天窗將自動執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化過程并重置所有位置;④在標(biāo)準(zhǔn)化過程期間,保持按鈕處于按下狀態(tài);⑤之后,天窗將被正確標(biāo)準(zhǔn)化。
8)電動車窗 在斷開并再次連接蓄電池電纜時,控制單元中的電動車窗極限位置會被刪除。對于所有電動車窗,執(zhí)行以下步驟:①點(diǎn)火開關(guān)ON,拉出底盤升降開關(guān),然后完全關(guān)閉車窗,再次拉出底盤升降開關(guān),此時會存儲車窗頂端位置數(shù)據(jù);②按住底盤升降開關(guān),然后完全打開車窗,再次按住底盤升降開關(guān),此時會存儲車窗底端位置數(shù)據(jù)。
9)組合儀表 蓄電池?cái)嚅_時,會刪除時間記憶。因此,應(yīng)在多功能顯示屏中設(shè)置時鐘,方法如下:①按組合儀表上的時鐘按鈕;②使用刮水器開關(guān)上的底盤升降開關(guān)設(shè)置時間 (以 “小時”為單位);③按下刮水器開關(guān)上的重置開關(guān);④使用刮水器開關(guān)上的底盤升降開關(guān)設(shè)置時間 (以 “分鐘”為單位);⑤按下刮水器開關(guān)上的重置開關(guān)。
10)電動轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)裝置 斷開并再次連接蓄電池電纜后,有關(guān)電動轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)裝置極限位置的數(shù)據(jù)會被刪除。執(zhí)行下面操作步驟,以便重新初始化電動轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)裝置:①按下伸展按鈕3次 (朝駕駛員方向伸展);②按下收回按鈕1次;③按下伸展按鈕1次 (朝駕駛員方向伸展);④按下向上按鈕1次;⑤按下向下按鈕1次。
正確按下這些按鈕后,轉(zhuǎn)向柱會自動移動所有車橋,并在中間位置停止 (僅在車輛靜止時才起作用)。
11)斷開蓄電池后的路試 根據(jù)所安裝車輛裝備的不同,所有這些工作步驟要在試駕期間執(zhí)行。試駕后讀取所有控制單元的故障記憶。如有故障,應(yīng)檢查故障是否因欠壓而起;如果故障原因是欠電壓 (或CAN超時設(shè)定錯誤),則清除故障記憶,再進(jìn)行一次試駕并讀取故障記憶;如果故障不是因欠電壓而產(chǎn)生的,則根據(jù)故障查找原因,直到排除故障。
隨著高端品牌轎車的增多,汽車電子控制系統(tǒng)及元器件越來越多,越來越復(fù)雜,傳統(tǒng)汽車維修的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該及早更新,學(xué)習(xí)掌握一些高端轎車的維修知識迫在眉睫。請切記:高端轎車在斷開并再次連接蓄電池電纜后,電控系統(tǒng)必須重新進(jìn)行基本設(shè)定。