張在保
(中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 武漢 430063)
四川地區(qū)的紅層軟土,由于其具有含水量高、粘土礦物含量多等物理力學(xué)性質(zhì),因此表現(xiàn)出具有高壓縮性,沉降量大,排水固結(jié)穩(wěn)定性差,而且易風(fēng)化、易崩解、遇水易軟化等特點[1],在這類地基上修建高等級公路,若不經(jīng)過處理或處理不當(dāng),就會引起道路質(zhì)量的降低甚至破壞[2]。本文應(yīng)用SPSS數(shù)據(jù)統(tǒng)計軟件,通過現(xiàn)場靜力觸探ps值分析其對四川紅層各物理力學(xué)指標(biāo)的影響,對四川紅層地區(qū)工程施工具有重大指導(dǎo)意義。
紅層中的粘土礦物是指如蒙脫石、石膏和高嶺石等在浸水后發(fā)生膨脹和軟化,使這類巖石強(qiáng)度降低很大。同時發(fā)生膨脹和軟化后的軟基中的碳酸鹽類由于遇水后易溶解,從而使其孔隙增大,結(jié)構(gòu)松散,強(qiáng)度降低。
紅層結(jié)構(gòu)對軟基力學(xué)性質(zhì)的影響主要是結(jié)構(gòu)差異的影響。一般等粒結(jié)構(gòu)比非等粒結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。在等粒結(jié)構(gòu)中,細(xì)粒結(jié)構(gòu)比粗粒結(jié)構(gòu)強(qiáng),同時,晶粒之間結(jié)合緊密,強(qiáng)度較高。而可溶性結(jié)晶聯(lián)接的,強(qiáng)度盡管也較高,但抗水性差,加上軟基中有一部分是重結(jié)晶聯(lián)結(jié),其強(qiáng)度比其他堅硬巖石差得多。
水是泥質(zhì)軟基力學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化的最主要因素之一,水巖相互作用使水穩(wěn)定性不同的泥巖強(qiáng)度和變形特征不同,水穩(wěn)定性差的巖石,變形大,而且很快達(dá)到極限荷載;水穩(wěn)定性好的巖石,變形較小,強(qiáng)度降低,低于水穩(wěn)定性差的巖石。
存在于軟基中的孔隙水,當(dāng)其受到載荷而來不及排出時,將產(chǎn)生孔隙水壓力,這種壓力減小了孔隙周圍巖石顆粒之間的壓應(yīng)力,從而降低了巖石的抗剪強(qiáng)度,甚至可使裂隙端部處于受拉狀態(tài),使裂隙擴(kuò)展,破壞巖石的結(jié)構(gòu)。
在相同地層條件下,不同Ps值反映的各物理力學(xué)因素也不同,四川紅層中各物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計值見表1。本文以中生界侏羅系及白堊系為例,利用SPSS數(shù)據(jù)統(tǒng)計軟件[3-4],分析不同ps值影響四川紅層軟土的各物理力學(xué)因素的變化規(guī)律,不同地層的統(tǒng)計規(guī)律分別見圖1~4。
表1 四川紅層中物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計值
圖1 中生界白堊系下統(tǒng)灌口組
圖2 中生界侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組
圖3 中生界侏羅系上統(tǒng)遂寧組
由圖1~4可見,在四川紅層的物理力學(xué)指標(biāo)變化規(guī)律為:隨著ps值的增大,天然含水量、液限、塑限逐漸減小,直剪凝聚力、直剪內(nèi)摩擦角逐漸增加,天然密度、相對密度、固剪凝聚力、固剪內(nèi)摩擦角變化不大。
圖4 中生界白堊系下統(tǒng)劍門關(guān)組
針對不良土的特性對路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計,防止不良土路基出現(xiàn)問題的方法有:
(1)包邊處理。對于土體水穩(wěn)定性差的情況,一般將水穩(wěn)定性差的土體如膨脹土和粉土填筑在路基中部,在其上部和下部以及側(cè)面采用粘土包裹,隔絕大氣降水、地下水對不良土體的影響,使其得以穩(wěn)定的工作(見圖5)。
圖5 紅層軟土包邊處理
(2)加筋包裹。難以壓實的土體一般容易在外界擾動下松散,因此常采用土工織物、土工網(wǎng)(格柵)等材料將路基頂面、邊坡包裹,使其維持整體性,云南安楚高速公路就是采用加筋土對紅層填料路基進(jìn)行加固[5]。
(1)對紅層的工程特性進(jìn)行了分析,討論了礦物成分、結(jié)構(gòu)構(gòu)造以及水等對四川紅層軟基力學(xué)性質(zhì)的影響,認(rèn)識了四川紅層軟土力學(xué)性質(zhì)的差異性和可變性,對于將四川紅層力學(xué)理論用于解決工程實際問題起到了很大幫助。
(2)選取有代表性的四川紅層軟土樣進(jìn)行試驗研究,并應(yīng)用SPSS數(shù)據(jù)統(tǒng)計軟件進(jìn)行歸類分析,求出了不同地層、不同ps值反映的各個物理力學(xué)因素的發(fā)展趨勢,將研究成果用于今后的施工中,將節(jié)省大量的建設(shè)資金,縮短工期,提高建設(shè)質(zhì)量,取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
(3)根據(jù)四川紅層的工程性質(zhì),借鑒既有工程對紅層軟基的加固方法,詳細(xì)分析了四川紅層地基的處理方案。
[1]程 強(qiáng),寇小兵,黃紹檳,等.中國紅層的分布及地質(zhì)環(huán)境特征[J].工程地質(zhì)學(xué)報,2004,12(1):34-40.
[2]ROBINSON R.G.T.S.Tan experimental study of the behavior of a fill of soft clay international Journal of geomechanics[J].ASCE/June 2005/125.
[3]阮 炯.差分方程和常微分方程[M].上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,2002.
[4]曹理路,曹德欣.計算方法[M].徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,1998.
[5]孫喬寶,劉涌江,李華昆,等.安楚高速公路紅層軟巖公路路堤病害處治方法公路[J].交通科技,2005,22(6):50-53.