王 剛
(大慶油田有限責(zé)任公司 海拉爾石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部規(guī)劃計(jì)劃部,內(nèi)蒙古 海拉爾 021000)
現(xiàn)代石油設(shè)備的出現(xiàn),極大地推動(dòng)了國(guó)家石油生產(chǎn)發(fā)展、為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家的進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是,由于石油設(shè)備的昂貴,所以不易選擇更換,而更加追求它的使用壽命。對(duì)于石油 鉆井公司來(lái)講以鉆井為主業(yè),合理使用設(shè)備與優(yōu)化參數(shù)配置來(lái)提高機(jī)械鉆速,從而縮短建井周期來(lái)增加經(jīng)濟(jì)收益。
合理使用鉆井設(shè)備:
設(shè)備在負(fù)荷下運(yùn)行并發(fā)揮其規(guī)定功能的過(guò)程,即為使用過(guò)程。設(shè)備在使用過(guò)程中,由于受到各種力和化學(xué)作用、使用方法、工作規(guī)范、工作持續(xù)時(shí)間等影響,其技術(shù)狀況發(fā)生變化而逐漸降低工作能力。為延緩這種工作能力下降過(guò)程,必須根據(jù)設(shè)備所處的工作條件及結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn),掌握劣化的規(guī)律,允許的工作規(guī)范,控制設(shè)備的負(fù)荷和持續(xù)工作時(shí)間。只有操作者合理使用設(shè)備,才能保持設(shè)備良好的工作性能,充分發(fā)揮它的效能。下面僅對(duì)改進(jìn)后F320—4DH鉆機(jī)三大工作機(jī)組的性能針對(duì)性的探討。
鉆機(jī)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù):(1)鉆機(jī)型號(hào) F320—4DH;(2)最大起升重量 3200kN;(3)最大鉆井深度 6000m;(4)轉(zhuǎn)盤面高度 6.7m。
主要的工作參數(shù)。最大工作扭矩和最高轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)盤在最低轉(zhuǎn)速時(shí)允許產(chǎn)生最大工作扭矩,它決定了轉(zhuǎn)盤的輸入功率;最輕載荷下允許最高轉(zhuǎn)速,MRL—275轉(zhuǎn)盤自身有高低兩個(gè)檔位,配合總離合l、2兩擋,可以有四個(gè)檔位一下的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍。
轉(zhuǎn)盤的功率
水平輸入軸功率計(jì)算式:
式中:N——功率kN;π——圓周率;N——最大工作扭矩,kN×m;n1——最低工作轉(zhuǎn)速,r/min;η——鉆盤的效率,0.95-0.97,
快繩的最大拉力:
式中:P快繩——快繩的最大拉辦;Q游——游車鋼絲繩的總負(fù)荷;Z——有效繩數(shù);η游——提升效率。
絞車的輸入功率:
式中:N——輸入功率;V——絞車量低檔時(shí)大鉤 起升速度;η總——從絞車傳給大鉤的效率;K——儲(chǔ)備系數(shù)。
鉆井泵是整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)的心臟,為循環(huán)系統(tǒng)提供動(dòng)力。我井隊(duì)使用的2臺(tái)寶石產(chǎn)的F-1600鉆井泵,屬于三缸單作用泵。鉆井泵的理論排量:
式中:i——缸數(shù);F——泵缸截面積;S——沖程長(zhǎng)度:N,沖次;α——上水系數(shù)。
在輸入軸轉(zhuǎn)速一定的情況下,缸數(shù)、泵缸截面積、沖程長(zhǎng)度、沖次是不變參數(shù),只有上水系數(shù)α隨著泵壓得升高,泵的漏失量將增加,會(huì)有所降低,所以泵的排量隨著泵壓的升高會(huì)略有下降。
泵的沖次:
實(shí)際上,泵的沖次決定于動(dòng)力機(jī)也就是柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和機(jī)械傳動(dòng)比,當(dāng)機(jī)械傳動(dòng)比一定點(diǎn)檔位不變的情況下),對(duì)于柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的,泵沖基本上不會(huì)受到泵壓的影響,排量和上面說(shuō)的是一致的。而對(duì)于我們這種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)特性較軟的(柴油機(jī)機(jī)液力變矩器驅(qū)動(dòng)),隨著泵壓的變化,泵沖會(huì)隨之變化,排量會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié),這樣保證了泵在一定的范圍內(nèi)接近恒功率工作,關(guān)系曲線接近于雙曲線變化關(guān)系。
泵的功率:
式中:N——泵的有效功率,kW;P——泵壓,MPa;Q——平均排量,l/s;
動(dòng)力機(jī)組功率與泵功率之間的關(guān)系:
式中:N動(dòng)力——?jiǎng)恿C(jī)組給泵提供的功率;K——?jiǎng)恿?chǔ)備系數(shù);N——泵的有效功率;η——總的傳動(dòng)綜合系數(shù)。
柴油機(jī)液力變矩器驅(qū)動(dòng)時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備系數(shù)K=1。
F320—4DH鉆機(jī)上配備的YB900單級(jí)充油調(diào)節(jié)離心式液力變矩器,四臺(tái)Z12V 190B柴油大車統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)。三大工作機(jī)組和動(dòng)力系統(tǒng)之間功率配合關(guān)系大致分為正常鉆進(jìn)和起下鉆兩種情況。
正常鉆進(jìn)工況下:
在正常鉆進(jìn)條件下,F(xiàn)320—4DH鉆機(jī)四臺(tái)z12V190B柴油機(jī)通過(guò)YB900單級(jí)充油調(diào)節(jié)離心式液力變矩器統(tǒng)一驅(qū)動(dòng),主要驅(qū)動(dòng)功率用于泵和轉(zhuǎn)盤工作。此時(shí)柴油機(jī)機(jī)、泵、轉(zhuǎn)盤它們?nèi)咧g的關(guān)系可以引用這個(gè)簡(jiǎn)單的公式來(lái)表示。
式中,N大車——大車的輸出功率;N鉆盤——轉(zhuǎn)盤的輸出功率;N泵——泵輸出的有效功率;K轉(zhuǎn)盤——功率從并車傳到轉(zhuǎn)盤的綜合系數(shù);K泵——功率從并車傳到泵的綜合系數(shù);K渦輪——功率從柴油機(jī)大車傳到并車的綜合系數(shù)。
從并車到轉(zhuǎn)盤是通過(guò)鏈條、萬(wàn)向軸、齒輪等各個(gè)機(jī)械部件傳動(dòng)的,所以在渦輪輸出軸功率不變的情況下,K轉(zhuǎn)盤是個(gè)定值不變量;從并車到泵是通過(guò)鏈條、萬(wàn)向軸、齒輪等各個(gè)機(jī)械部件傳動(dòng)的,所以在渦輪輸出軸功率不變的情況下,K轉(zhuǎn)盤是個(gè)定值不變量。把泵功率和轉(zhuǎn)盤功率公式代人,即把公式(1)和公式(5)代人公式(7),式可以得到:
再把公式(4)代入公式(8),得到:
變形后得到:
分析:由于井場(chǎng)使用的柴油機(jī)—液力變矩器驅(qū)動(dòng),YB900液力變矩器是單級(jí)充油調(diào)節(jié)離心式液力變矩器,YB900它穿透性很小,渦輪輸出軸功率較小,效率最大80%-85%,大部分的功率轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饔偷臒崃?,容易?dǎo)致工作油失效和機(jī)械元件條件的坡壞。YB900液力變矩器和柴油機(jī)配合驅(qū)動(dòng)時(shí),隨著轉(zhuǎn)速的升高,變矩系數(shù)逐漸降低,泵輪的軸上輸出扭矩逐漸降低,泵輪的軸上輸出功率先升高再降低(呈拋物線狀)。
由公式(7)和YB900液力變矩器和柴油機(jī)配合驅(qū)動(dòng)特性可以得出,在井深、大車轉(zhuǎn)速、不變化情況下,泵排量則不變,當(dāng)鉆壓增大時(shí),一般轉(zhuǎn)盤扭矩M增大,轉(zhuǎn)盤功率開(kāi)始增加,渦輪輸出軸功率增加,泵輪的軸上輸出扭矩增加,泵輪的軸上輸出轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速nt和泵排量降低(因?yàn)楸脹_次nz也降低)。沖次降低大,轉(zhuǎn)盤功率和泵功率都下降,維持一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。使得鉆機(jī)可以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
在井深增加,大車轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)盤扭矩不變化或變化很小情況下,泵排量則略有降低,轉(zhuǎn)盤功率變化不大,渦輪輸出軸功率不變或變化很小,泵壓則升高,泵功率基本穩(wěn)定在恒定值,這正是最佳工作狀態(tài)(道理同上)。但是不能超出這個(gè)范圍。
所以,在長(zhǎng)期鉆井實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)過(guò)程中,注意積累資料,把鉆機(jī)及配套設(shè)備范圍找出來(lái),很好的用于指導(dǎo)實(shí)踐,使設(shè)備穩(wěn)定和高效運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)省維修費(fèi)用,提高機(jī)械鉆速。以使用三牙輪鉆頭14.1437為鍘,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速 1050rmp鉆壓 200kN、轉(zhuǎn)速 53rmp、沖次 106(雙泵)、泵壓 185MPa應(yīng)用上面公式,通過(guò)計(jì)算,為了合理充分地分配功率和提高效率的傳輸,應(yīng)該選擇加大鉆壓或是開(kāi)大油門來(lái)提高排量和轉(zhuǎn)速,但是三牙輪鉆頭的推薦鉆壓不超過(guò)2:160kN,所以要繼續(xù)加大油門。