吳邦瓊

【摘 要】港口設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修、技術(shù)改造是保障港口生產(chǎn)任務(wù)完成的重要工作內(nèi)容。本文主要對港口機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理進(jìn)行了探討分析，可供大家參考。

【關(guān)鍵詞】港口機(jī)械；選用原則；維護(hù)管理

隨著港口作業(yè)機(jī)械化程度的提高，其設(shè)備管理水平的高低直接影響著港口作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)進(jìn)度和作業(yè)效益。港口設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修、技術(shù)改造是保障港口生產(chǎn)任務(wù)完成的重要工作內(nèi)容。這部分工作的優(yōu)劣直接關(guān)系到港口設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，也直接影響到港口生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。目前，由于日趨激烈的市場競爭，港口企業(yè)大多注重對作業(yè)機(jī)械的使用而忽視其管理，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在管理、使用和維修等多個(gè)環(huán)節(jié)存在許多問題。港口企業(yè)應(yīng)在機(jī)械設(shè)備的投資與管理上轉(zhuǎn)變觀念和機(jī)制，逐步建立適應(yīng)新形勢下的機(jī)械化專業(yè)隊(duì)伍及其管理體系，提高企業(yè)在市場中的競爭力。

1.港口機(jī)械設(shè)備選用原則

1.1選擇最合適的機(jī)械裝置應(yīng)遵循的原則

為了能夠做好裝卸機(jī)械設(shè)備的選型，我們必須考慮各種影響設(shè)備選型的因素。選擇正確的港口機(jī)械設(shè)備，進(jìn)程一般可分為以下三個(gè)步驟。

（1）確定所需的機(jī)械設(shè)備類型。

運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、專用機(jī)械和裝卸搬運(yùn)機(jī)械是港口裝卸機(jī)械主要的四類。我們應(yīng)根據(jù)裝卸過程并綜合考慮影響機(jī)械類型的各種因素后確定我們需要選擇的機(jī)械類型。由于各港口進(jìn)行專業(yè)化規(guī)劃，不同貨種在不同的碼頭接卸，不同貨種的裝卸過程又有所不同是現(xiàn)代港口建設(shè)規(guī)劃的目標(biāo)，所以各港口需要不同的機(jī)械種類。

（2）確定所需機(jī)械設(shè)備的型號。

目前，現(xiàn)代化、大型化和自動(dòng)化是各個(gè)港口設(shè)備呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢。由于港口各個(gè)港區(qū)泊位與貨種的特點(diǎn)各不相同，我們可以確定各港口所需機(jī)械的型號，而船舶類型又由泊位決定，裝卸機(jī)械的型號又直接受船舶類型影響，特定機(jī)械要配備在專用船上面，大型的裝卸機(jī)械要配備在大型的船舶就是這方面的有力證明。如果港口不能配備需要的設(shè)備，它的生產(chǎn)效率就會(huì)大大降低，進(jìn)而港口企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入和未來發(fā)展也會(huì)受到影響。

（3）確定所需機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠商為了能夠確定設(shè)備的生產(chǎn)廠商，我們可以比較各個(gè)生產(chǎn)廠商同型號產(chǎn)品的主要性能項(xiàng)目（如可靠性、節(jié)能性、生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性），進(jìn)而選擇所需要的廠商。此外，為了方便設(shè)備的維護(hù)和管理，我們最好選用同一廠商的設(shè)備。

1.2影響選購的因素

（1）經(jīng)濟(jì)效益：每年應(yīng)支付的利息以及設(shè)備折舊提取使用都直接由設(shè)備投資費(fèi)用的多少?zèng)Q定，裝卸花費(fèi)和設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益都受這些因素的影響。

（2）生產(chǎn)效益：裝卸機(jī)械的生產(chǎn)效率必須能夠適應(yīng)港口企業(yè)的覆蓋范圍及需要完成的任務(wù)。既要保證裝卸作業(yè)工作線上各生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力達(dá)到平衡，又要確保單個(gè)元素足夠的負(fù)荷能力，避免過高或過低，避免造成整個(gè)系統(tǒng)的資源浪費(fèi)。

（3）可依賴效：為了減少發(fā)生故障的可能性，我們需要選用可靠性越好的設(shè)備，它能夠保證減少故障停機(jī)損失，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保證貨運(yùn)質(zhì)量、生產(chǎn)安全以及裝卸工人的人身安全。

（4）可修復(fù)性：設(shè)備的修理和保養(yǎng)的工作量以及費(fèi)用的支付在很大程度上都受它的影響。

（5）節(jié)約性：衡量設(shè)備好壞的主要因素是設(shè)備消耗能源的多少，為了達(dá)到節(jié)約的目的，我們應(yīng)選用耗能少的設(shè)備。

（6）適應(yīng)性：設(shè)備適應(yīng)不同的環(huán)境、裝卸能力以及貨物種類的能力。

（7）環(huán)保性：各港口應(yīng)盡量選用配備有“三廢”處理裝置、噪音控制的設(shè)備。

（8）成套性：一是裝卸作業(yè)線各環(huán)節(jié)設(shè)備配套的能力；二是實(shí)現(xiàn)作業(yè)線裝卸系統(tǒng)支持、單機(jī)支持，以形成作業(yè)線的綜合性能。

2.影響港口設(shè)備使用性能的五個(gè)主要因素

根據(jù)港口設(shè)備的使用特性，結(jié)合我港生產(chǎn)中的具體情況，總結(jié)影響港口設(shè)備使用性能的五個(gè)主要因素。

2.1使用初期的磨合

新設(shè)備投入使用的初期必須嚴(yán)格的磨合。有的部門不注重這一環(huán)節(jié)，在得到新設(shè)備后，磨合不嚴(yán)格，有的為了搶任務(wù)野蠻使用，甚至超負(fù)荷使用，設(shè)備由于沒有 得到良好磨合，破壞了各部初始間隙的最佳狀態(tài)，對以后的使用造成不良影響。

2.2使用中的合理性

同樣的設(shè)備，由于使用的合理程度不同，其結(jié)果也是不同的，有的不到正常使用年限就不得不提前報(bào)廢，有的則能延長使用周期30%以上。使用的不合理主要表現(xiàn)為：

（1）不遵守操作規(guī)程，不按操作工藝作業(yè)，連續(xù)超負(fù)荷。

（2）裝卸作業(yè)中，工藝安排不合理，設(shè)備使用不當(dāng)。如：用輪式裝載機(jī)長時(shí)間在最高卸載高度充當(dāng)?shù)踯囀褂?，造成前后絞接軸、套磨損加劇。

（3）強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的緊張，不注重設(shè)備的保養(yǎng)。如：不及時(shí)更換三濾，不及時(shí)注油、換油等。

（4）作業(yè)的野蠻性。有的部門為了搶任務(wù)，多裝快裝，不考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)安全性及合理性，野蠻作業(yè)。如：有的部門將門座起重機(jī)的超負(fù)荷限位裝置當(dāng)作虛設(shè)，使得設(shè)備安全運(yùn)行得不到保障，也降低了設(shè)備使用壽命。

2.3使用中的維修保養(yǎng)

細(xì)致及時(shí)的維修保養(yǎng)是保證設(shè)備正常工作、充分發(fā)揮效能的關(guān)鍵。提高保養(yǎng)維修質(zhì)量，必須注意以下幾點(diǎn)：

（1）必須克服“重生產(chǎn)輕維修”的缺點(diǎn)，日常保養(yǎng)與維護(hù)不能少，必須修、養(yǎng)及時(shí)，絕不能帶病作業(yè)。

（2）必須具備條件維修，在條件不允許的情況下，切勿勉強(qiáng)拆修，這樣不僅會(huì)損壞設(shè)備零部件，更不能保證維修質(zhì)量。

（3）要妥當(dāng)保管拆裝零部件。解體組裝過程中，要對拆裝的配件有序擺放，特別是偶合件更為重要。

（4）要嚴(yán)格按照設(shè)備出廠說明書中的規(guī)定，對設(shè)備進(jìn)行拆解，即工藝合理，切忌野蠻拆卸，造成不當(dāng)后果和經(jīng)濟(jì)損失。

（5）詳細(xì)記錄拆修過程中的可測技術(shù)數(shù)據(jù)，這不僅對組裝質(zhì)量有保證，同時(shí)也能為以后的故障判斷提供參考。

2.4潤油的選擇

現(xiàn)代港口設(shè)備雖然在制造加工時(shí)最大程度使用優(yōu)質(zhì)材料，但使用中的工況也是不可忽視的。在潤油的選擇上絕不能掉以輕心，隨便將就，因?yàn)榫驮O(shè)備自身狀況而言，良好的運(yùn)行在很大程度上取決于各部間隙，而間隙的保證，除使用操作合理外，潤滑好是很關(guān)鍵的。這就要求我們要結(jié)合季節(jié)性合理選擇潤油。

2.5暫不用設(shè)備的封存

隨著港口裝卸作業(yè)的種類變化，有些裝卸設(shè)備可能會(huì)暫時(shí)不用，對于這樣的設(shè)備我們必須妥善管理，避免風(fēng)吹雨淋，造成銹蝕損壞。如：外露的活塞推桿要涂甘油，解除輪壓，對液壓管路進(jìn)行包裹等。

3.港口設(shè)備的維護(hù)管理

3.1港口設(shè)備的維護(hù)

（1）使用要求。為了延長設(shè)備的使用壽命，在使用方面要堅(jiān)持“定人定機(jī)”制度，使得設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修、查。均有專人負(fù)責(zé)。加強(qiáng)機(jī)駕人員的教育學(xué)習(xí)，讓其懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能，便于正常使用設(shè)備。結(jié)合港口設(shè)備露天使用的特性，還要做好現(xiàn)場作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，使現(xiàn)場員、調(diào)度員等崗位人員時(shí)刻注意設(shè)備作業(yè)動(dòng)態(tài)，在環(huán)境惡劣時(shí)更為重要。

（2）保養(yǎng)及時(shí)。設(shè)備的及時(shí)保養(yǎng)對延長其使用壽命是十分必要的，切不可只顧生產(chǎn)而忽視保養(yǎng)工作。因?yàn)楸ｐB(yǎng)能消除設(shè)備隱患，若不及時(shí)有效保養(yǎng)，往往會(huì)使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加了維修成本，也造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（3）維修工作要細(xì)致。維修工作是延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的重要環(huán)節(jié)，采用合理的維修方法可以有效地延長設(shè)備的使用壽命。港口作業(yè)具有季節(jié)性，有時(shí)雖不明顯，但在設(shè)備利用率上有著很好的界定，所有設(shè)備管理部門要結(jié)合這一有利條件，適時(shí)制定維修計(jì)劃，并結(jié)合港口設(shè)備的小修、中修、大修及項(xiàng)修要求，細(xì)化修理項(xiàng)目，在制定計(jì)劃后，還要注重計(jì)劃的實(shí)際實(shí)施，全程跟蹤。最后，設(shè)備修理的驗(yàn)收一定要堅(jiān)持修、用兩部門共同進(jìn)行的原則。

3.2港口設(shè)備的管理

（1）強(qiáng)化計(jì)劃維修、提高維修質(zhì)量。企業(yè)在日常的生產(chǎn)過程中，既要保證生產(chǎn)的高效、順利進(jìn)行，又要保證設(shè)備有足夠的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，正確處理好生產(chǎn)和停機(jī)維護(hù)的關(guān)系，將有助于企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。因此，我們首先要對各類設(shè)備建立、健全各項(xiàng)檢查制度，這有助于增強(qiáng)對設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的了解，也為設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。然后，我們就可以根據(jù)具體情況，及時(shí)采購配件，制定維修工藝，并根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)情況，合理安排設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。最后，維修質(zhì)量的提高是建立在嫻熟的技術(shù)和較高的工作效率基礎(chǔ)上，我們要不斷的學(xué)習(xí)，爭取實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和效率最大化，做到生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（2）職責(zé)明確。一般由設(shè)備部專門負(fù)責(zé)實(shí)施此項(xiàng)工作，要結(jié)合本港作業(yè)要求自上而下建立設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)，明確職責(zé)。嚴(yán)格設(shè)備使用的抽檢、監(jiān)察制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對出現(xiàn)的違章操作絕不能放過，要查原因、有改進(jìn)；加強(qiáng)設(shè)備出現(xiàn)場前的檢查工作，不能讓設(shè)備帶病作業(yè)；對于特種設(shè)備要求機(jī)駕人員持證上崗；建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度，我港已制定出了月修、季修的設(shè)備維修保養(yǎng)制度，執(zhí)行效果比較理想；修理部門要做好備用設(shè)備的修理保養(yǎng)工作。這樣，在一線設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，作業(yè)的后續(xù)有保障，同時(shí)也給搶修故障設(shè)備爭取了時(shí)間，更能保證修理質(zhì)量。

（3）培養(yǎng)現(xiàn)代化管理人才和技術(shù)人才。人才是港口設(shè)備管理體系中至關(guān)重要的一個(gè)部分。因此，港口企業(yè)必須從根本上解決人員問題才能徹底改變設(shè)備管理混亂的現(xiàn)象。一方面，企業(yè)應(yīng)聯(lián)系自身實(shí)際情況對設(shè)備管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行合理配備；另一方面，引進(jìn)或培養(yǎng)新型技術(shù)管理人才，并定期或不定期的選派技術(shù)人員到制造商或相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)，使他們掌握最新知識(shí)，并將最新知識(shí)運(yùn)用到港口設(shè)備管理工作中。

4.結(jié)束語

港口設(shè)備管理和維護(hù)是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工作，涉及企業(yè)的多個(gè)部門。就目前的實(shí)際情況來看，此項(xiàng)工作的創(chuàng)新和發(fā)展越來越依賴于技術(shù)的滲透、交叉和融合。因此，設(shè)備管理人員除了要做好本職工作外，還要對工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積極的總結(jié)、分析和創(chuàng)新，推動(dòng)港口設(shè)備管理工作不斷向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、集成化和智能化方向發(fā)展，以便充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的重要作用，為企業(yè)工作效率和市場競爭力的提升提供堅(jiān)實(shí)保障。