張 彤

（北京電子科技職業(yè)學(xué)院，北京 100029）

0 引言

隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，制造業(yè)物流需求快速增長、規(guī)?？焖贁U(kuò)大，占社會物流總額比重提高。制造業(yè)物流業(yè)務(wù)也正朝著供應(yīng)鏈一體化方向發(fā)展，制造業(yè)物流信息化正在向高層次發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2011年我國社會物流總額146.3萬億元，工業(yè)品物流總額132.8萬億元，占比90.8%，其中制造業(yè)物流總額為109.3萬億元，占社會物流總額的74.7%[1]。在這種形勢下，制造業(yè)與物流業(yè)之間必須要建立起高效快捷的聯(lián)通方式，以滿足制造業(yè)物流供應(yīng)鏈上各個節(jié)點企業(yè)信息互動、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)共享的需求，實現(xiàn)制造業(yè)物流信息化。構(gòu)建制造業(yè)物流信息平臺，形成制造業(yè)物流信息數(shù)據(jù)庫，可以有效整合行業(yè)資源，實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)信息資源交互和共享。因此建設(shè)制造業(yè)物流信息平臺是全面實現(xiàn)制造業(yè)物流信息化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1 制造業(yè)物流信息平臺需求分析

1.1 制造業(yè)物流信息平臺的總體需求

制造業(yè)物流信息平臺是一個基于Internet的軟件應(yīng)用平臺，為制造企業(yè)和物流企業(yè)提供資源信息匯集和發(fā)布功能，為異構(gòu)、分布環(huán)境下的企業(yè)間的信息集成、過程集成和資源共享，提供基于Web Services的信息訪問與應(yīng)用手段。該平臺應(yīng)該滿足四個方面的需求：

1）為制造企業(yè)提供物流服務(wù)資源和集成化方案，滿足物流外包的需求。

制造業(yè)物流信息平臺通過收集物流服務(wù)商的資源、信息、服務(wù)能力，為制造企業(yè)提供物流服務(wù)商的信息資源，提供一體化的、低成本的物流服務(wù)集成方案，并對物流服務(wù)的全過程進(jìn)行監(jiān)控和管理，以滿足制造企業(yè)物流外包的需求。

2）為物流企業(yè)提供需求業(yè)務(wù)和信息集成服務(wù)，優(yōu)化物流業(yè)務(wù)流程。

制造業(yè)物流信息平臺依靠信息系統(tǒng)，將制造業(yè)物流需求進(jìn)行整合與集成，為物流企業(yè)提供需求信息，通過對核心物流業(yè)務(wù)的信息化管理，幫助物流企業(yè)優(yōu)化物流業(yè)務(wù)流程，降低物流運作成本。

3）有效地支持異構(gòu)物流信息資源的集成，消除“信息孤島”。

目前許多制造企業(yè)和物流企業(yè)都建立了管理信息系統(tǒng)，但是各個信息資源相對獨立，制造企業(yè)的物流需求信息與物流企業(yè)的物流供給信息不能實現(xiàn)快捷的流通與共享，形成“信息孤島”。制造業(yè)物流信息平臺需要具備異構(gòu)物流資源信息的集成能力，從不同的異構(gòu)系統(tǒng)中，以不同的方式獲取數(shù)據(jù)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化決策，并將決策后的數(shù)據(jù)在異構(gòu)系統(tǒng)之間進(jìn)行傳遞。

4）便捷地進(jìn)行信息平臺的擴(kuò)展，與外部系統(tǒng)進(jìn)行集成。

制造業(yè)物流信息平臺是一個開放的系統(tǒng)，它需要與政府管理系統(tǒng)、行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)、其他物流服務(wù)系統(tǒng)、潛在的第三方信息系統(tǒng)進(jìn)行對接，因此它具備較強的擴(kuò)展性，能夠有效地支持外部系統(tǒng)資源以及其他物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)集成。

1.2 制造業(yè)物流信息平臺用戶需求

制造業(yè)物流信息平臺用戶主要有三類：物流企業(yè)用戶、制造企業(yè)用戶、公眾訪問用戶。

1）物流企業(yè)用戶的需求

物流企業(yè)是物流資源的提供方，它需要通過物流信息平臺提供物流供應(yīng)鏈服務(wù)和客戶資源，找到與其業(yè)務(wù)對應(yīng)的其他物流服務(wù)供應(yīng)商，以連通整個物流環(huán)節(jié)。同時，通過物流信息平臺找到目標(biāo)客戶，通過為客戶提供物流及其增值服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造利潤。物流企業(yè)需要通過物流信息平臺整合行業(yè)現(xiàn)有資源，對行業(yè)資源實現(xiàn)共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢。

2）制造企業(yè)用戶的需求

制造企業(yè)是物流資源的需求方，它需要通過物流信息平臺獲得優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)和物流解決方案，“一站式”地解決企業(yè)的物流需求，包括倉儲、運輸、配送、流通加工、揀選、包裝、物流保險、費用結(jié)算等業(yè)務(wù)需求。同時，通過物流信息平臺能夠保障貨物的運輸安全和交易安全。

3）公眾訪問用戶的需求

公眾訪問用用戶是關(guān)注制造業(yè)物流的企業(yè)和個人，是潛在的物流服務(wù)商或物流需求者。它需要通過物流信息平臺獲得物流資源信息，物流行業(yè)政策信息，行業(yè)動態(tài)信息，物流知識以及法律、交通、氣象等各類服務(wù)信息。

1.3 制造業(yè)物流信息平臺功能需求

為了滿足平臺用戶的不同需求，制造業(yè)物流信息平臺應(yīng)具有信息發(fā)布與查詢、在線交易、貨物跟蹤查詢、運輸管理、倉儲管理、費用結(jié)算等多項功能[2]。

1）信息發(fā)布與查詢功能

信息發(fā)布和查詢功能主要是以Web 站點的形式實現(xiàn), 平臺采用B/S結(jié)構(gòu)，用戶通過Internet連接到平臺, 可以獲得站點上的有關(guān)信息，搜集和查詢相關(guān)信息，也可以通過站點發(fā)布相關(guān)信息。

2）在線交易功能

交易系統(tǒng)為物流企業(yè)和制造企業(yè)提供一個虛擬交易市場, 雙方可發(fā)布和查詢供需信息，通過信息尋找合作伙伴，與信息發(fā)布者進(jìn)一步洽談, 交易系統(tǒng)可為雙方進(jìn)行交易撮合。

3）貨物跟蹤查詢功能

平臺用戶采用GPS/GIS 系統(tǒng)，通過互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)實時跟蹤貨物和運輸車輛的狀況，對物流運輸過程進(jìn)行實時監(jiān)控，實現(xiàn)全程可視化管理。

4）運輸管理功能

利用物流信息平臺的運輸資源，進(jìn)行運輸業(yè)務(wù)的有效流轉(zhuǎn)，保證運輸業(yè)務(wù)的快速進(jìn)行，實現(xiàn)對整個運輸環(huán)節(jié)各個結(jié)點的有效控制。

5）倉儲管理功能

利用物流信息平臺進(jìn)行倉儲作業(yè)過程的信息管理，提高存取速度，降低存取誤差，減少無效存儲。倉儲作業(yè)過程包括進(jìn)貨、驗收、入庫、加工、保管、揀貨、出貨等作業(yè)環(huán)節(jié)。

6）費用結(jié)算功能

利用物流信息平臺監(jiān)督整個物流服務(wù)費用的產(chǎn)生和結(jié)算過程，通過平臺進(jìn)行票據(jù)的生成、傳遞、存檔等財務(wù)信息化管理，也可以進(jìn)行在線支付，使物流費用結(jié)算更加透明、規(guī)范。

2 制造業(yè)物流信息平臺的構(gòu)建

制造業(yè)物流信息平臺是一個大中型的分布式應(yīng)用系統(tǒng)，要根據(jù)制造業(yè)物流體系和業(yè)務(wù)流程，以及用戶對平臺的功能需求進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計。制造業(yè)物流信息平臺的架構(gòu)技術(shù)要解決平臺內(nèi)大量異構(gòu)系統(tǒng)之間的高度集成問題，并且實現(xiàn)異構(gòu)硬件平臺之間的互操作，以及業(yè)務(wù)的可伸縮性。

2.1 制造業(yè)物流信息平臺架構(gòu)技術(shù)

1）面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)（SOA）

SOA（Service Oriented Architecture） 是一種面向服務(wù)的架構(gòu)體系，其主要功能是將企業(yè)中各個不同系統(tǒng)應(yīng)用程序中不同的功能單元抽象使其成為服務(wù)，通過這些服務(wù)之間標(biāo)準(zhǔn)的接口，以松散耦合的方式進(jìn)行集成，將多個應(yīng)用系統(tǒng)整合成新的系統(tǒng)[3]。SOA還可以通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)布，從而突破企業(yè)局域網(wǎng)的限制，實現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游之間的協(xié)同。

物流企業(yè)和制造企業(yè)的信息管理系統(tǒng)存在著大量異構(gòu)現(xiàn)象，基于SOA架構(gòu)的信息平臺可以解決多種異構(gòu)系統(tǒng)之間的集成和數(shù)據(jù)交換。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，會接入更多的信息管理系統(tǒng)，SOA憑借其松耦合的特性，使得企業(yè)可以按照模塊化的方式來添加新服務(wù)或更新現(xiàn)有服務(wù)，以解決新的業(yè)務(wù)需要，從而可以通過不同的渠道提供服務(wù)，并可以把企業(yè)現(xiàn)有的應(yīng)用作為服務(wù)，以保護(hù)現(xiàn)有基礎(chǔ)建設(shè)投資。因此，SOA 為制造業(yè)物流信息平臺集成提供了架構(gòu)模式。

2）Web Services技術(shù)

Web Services是能夠使應(yīng)用程序可以用與平臺無關(guān)和編輯語言無關(guān)的方式進(jìn)行相互通信的一項技術(shù)[4]。用Web Service技術(shù)可以方便地集成物流業(yè)與制造業(yè)的異構(gòu)系統(tǒng)，而無須對原有系統(tǒng)進(jìn)行修改。在不影響原有系統(tǒng)功能的情況下，在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加上一個SOAP接口，就可以將現(xiàn)有的、用不同技術(shù)實現(xiàn)的系統(tǒng)互聯(lián)起來，提供相互的數(shù)據(jù)交流和訪問操作。通過XML與EDI技術(shù)的協(xié)同，能夠讓更多的中小型物流企業(yè)參與到物流信息平臺建設(shè)中，實現(xiàn)物流集成化信息的共享。在面向物流信息集成過程中，原有Web Service可以通過集成平臺集成進(jìn)來，也可以由集成平臺提供新的Web Service供用戶使用。

從本質(zhì)上來看，SOA是一種架構(gòu)模式，而Web Service是利用一組標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)的服務(wù)，Web Services是實現(xiàn)SOA的方式之一[5]。

3）系統(tǒng)集成技術(shù)

系統(tǒng)集成就是將分布在不同系統(tǒng)的用戶、信息和業(yè)務(wù)流程集成的一種方法和技術(shù)，通過對用戶集成、信息集成和過程集成，形成一個綜合的集成系統(tǒng)。

（1）用戶集成。用戶集成是集成最簡單、最有效的方式，在這種集成模式下，將界面作為集成的焦點，通過軟件的界面的改變來實現(xiàn)對多個軟件的集成。用戶集成的結(jié)果將會以一個統(tǒng)一的界面來代替原有系統(tǒng)之間不同的界面，有效地避免了用戶在使用系統(tǒng)中在不同界面之間進(jìn)行的切換，簡化了操作，提高了系統(tǒng)使用的效率。

（2）信息集成。信息集成就是實現(xiàn)異構(gòu)數(shù)據(jù)、異構(gòu)系統(tǒng)之間的共享和交互[6]。它是根據(jù)系統(tǒng)集成的要求，將無序的信息操縱，通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段逐步整理、組織、融合成有序的信息操縱。信息集成包括數(shù)據(jù)流的集成、信息流的集成、信息管理的集成和信息服務(wù)的集成這四個層面的集成，如圖1所示。

（3）過程集成

圖1 信息集成的層次結(jié)構(gòu)圖

過程集成是指利用計算機(jī)集成支持軟件工具高效、實時地實現(xiàn)計算機(jī)集成制造系統(tǒng)應(yīng)用間的數(shù)據(jù)、資源的共享和應(yīng)用間的協(xié)同工作，將各孤立的應(yīng)用集成起來形成一個協(xié)調(diào)的企業(yè)計算機(jī)集成制造系統(tǒng)。實現(xiàn)過程集成后，就可以協(xié)調(diào)各種企業(yè)功能，把人和資源、資金及應(yīng)用合理地組織在一起，獲得最佳的運行效益。

信息集成是過程集成的基礎(chǔ)。只有在信息集成構(gòu)建的信息通道的基礎(chǔ)之上，各功能單元才能克服時間上、空間上以及異構(gòu)環(huán)境的障礙，進(jìn)行良好的溝通和協(xié)調(diào)以實現(xiàn)過程集成。

2.2 制造業(yè)物流信息平臺總體架構(gòu)

根據(jù)對制造業(yè)物流信息平臺關(guān)鍵技術(shù)的研究，針對SOA和系統(tǒng)集成兩種技術(shù)體系有機(jī)融合的體系架構(gòu)模式，設(shè)計制造業(yè)物流信息平臺架構(gòu)。該架構(gòu)包括平臺基礎(chǔ)層、服務(wù)支持層、應(yīng)用擴(kuò)展層，如圖2所示。這種架構(gòu)模式可以為物流企業(yè)和制造企業(yè)提供符合實施企業(yè)思想的、基于動態(tài)松散耦合的、且實時事件響應(yīng)的新技術(shù)體系架構(gòu)。

圖2 制造業(yè)物流信息平臺系統(tǒng)總體架構(gòu)圖

1）平臺基礎(chǔ)層

平臺基礎(chǔ)層是平臺的技術(shù)與應(yīng)用的環(huán)境支撐層，保證整個平臺架構(gòu)運營環(huán)境的完整性。平臺基礎(chǔ)層包括系統(tǒng)的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫為企業(yè)級系統(tǒng)運行、開發(fā)工具的使用、Web Service服務(wù)和大規(guī)模的數(shù)據(jù)采集與存儲提供了環(huán)境支持，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為平臺運行提供網(wǎng)絡(luò)，包括廣域互聯(lián)網(wǎng)、局域互聯(lián)網(wǎng)、移動通訊網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及接入隔離設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與相關(guān)系統(tǒng)接口可以為Web Service信息服務(wù)、資源尋址服務(wù)等提供服務(wù)基礎(chǔ)，可以用來支持企業(yè)內(nèi)外部進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的信息傳輸。

2）服務(wù)支持層

服務(wù)支持層是平臺實現(xiàn)各項服務(wù)功能的應(yīng)用支撐層，它一方面以權(quán)限管理、目錄管理、日志服務(wù)、機(jī)構(gòu)管理和系統(tǒng)監(jiān)控與管理等為平臺用戶提供支撐服務(wù)，另一方面它通過數(shù)據(jù)字典與映射服務(wù)、數(shù)據(jù)報表與分析服務(wù)、網(wǎng)關(guān)與安全服務(wù)、工作流管理、郵件服務(wù)、注冊服務(wù)、消息服務(wù)、FTP服務(wù)、CA認(rèn)證服務(wù)等提供公共服務(wù)功能，對平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、處理、轉(zhuǎn)換。平臺用戶通過運用單點登錄技術(shù)和訪問控制技術(shù)，實現(xiàn)各個服務(wù)功能。

3）應(yīng)用擴(kuò)展層

應(yīng)用擴(kuò)展層是運用Web Service技術(shù)實現(xiàn)SOA架構(gòu)下的各項功能。Web Service 是基于XML消息交換機(jī)制，并構(gòu)建于HTTP標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議之上，同時采用了SOAP、WSDL 、UDDI等開放業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使其可以通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)跨平臺、跨系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信[7]。平臺系統(tǒng)將提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集和信息發(fā)布接口，預(yù)留與外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，可以對接更多的平臺，如區(qū)域物流信息平臺、行業(yè)物流信息平臺、政府公共服務(wù)平臺等。

2.3 制造業(yè)物流信息平臺功能架構(gòu)

根據(jù)制造業(yè)物流信息平臺的需求分析，將該平臺分為物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、物流業(yè)務(wù)交易系統(tǒng)、物流信息發(fā)布系統(tǒng)三個功能系統(tǒng)，每個系統(tǒng)又包含若干個功能模塊，如圖3所示。

1）物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)主要是對物流運作過程的管理。第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)是以運輸、倉儲為主體，系統(tǒng)提供運輸和倉儲服務(wù)的信息化管理，同時還提供訂單管理、合同管理、客戶管理、資源管理、結(jié)算管理和異常管理等支持性功能。

2）物流業(yè)務(wù)交易系統(tǒng)

物流業(yè)務(wù)交易系統(tǒng)主要是為制造業(yè)客戶和物流企業(yè)提供在線交易服務(wù)。制造業(yè)企業(yè)可以在通過系統(tǒng)進(jìn)行詢價尋找物流服務(wù)商，進(jìn)行運輸業(yè)務(wù)委托，電子單證傳輸、貨物的跟蹤查詢，網(wǎng)上結(jié)算，完成物流業(yè)務(wù)的交易過程。該系統(tǒng)是按照SAAS模式實施，一些中小物流企業(yè)只需要支付一定的租賃服務(wù)費用，通過互聯(lián)網(wǎng)就可以獲得相應(yīng)的物流軟件服務(wù)。

3）物流信息發(fā)布系統(tǒng)

圖3 制造業(yè)物流信息平臺功能架構(gòu)圖

針對平臺用戶對物流信息的不同需求，物流信息發(fā)布系統(tǒng)主要進(jìn)行物流商務(wù)信息和行業(yè)公共信息的發(fā)布。物流商務(wù)信息發(fā)布是為制造業(yè)客戶提供中長期物流業(yè)務(wù)需求的信息發(fā)布，使平臺成為客戶發(fā)布物流招標(biāo)信息的窗口；為物流企業(yè)提供企業(yè)網(wǎng)站的自助定制和發(fā)布，使中小型物流企業(yè)能夠借助平臺優(yōu)勢發(fā)布企業(yè)基本信息、物流服務(wù)項目和物流資源信息。行業(yè)公共物流信息的發(fā)布是便于政府部門的監(jiān)管和社會公眾及時了解物流行情。

3 結(jié)論

本文在對制造業(yè)物流信息平臺需求分析的基礎(chǔ)上，提出了面向服務(wù)的制造業(yè)物流信息平臺總體架構(gòu)和功能架構(gòu)。通過這種方式構(gòu)建的制造業(yè)物流信息平臺，具有服務(wù)性、集成性和擴(kuò)展性的特點，可以實現(xiàn)三項功能：一是制造企業(yè)與物流企業(yè)、供應(yīng)商、企業(yè)客戶的信息系統(tǒng)對接，實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流協(xié)作與運作；二是通過數(shù)據(jù)接口，對接更多的信息平臺，發(fā)揮平臺的集成作用；三是發(fā)揮平臺信息匯集與發(fā)布功能，為供應(yīng)鏈上下游合作者及公眾提供可視化的、“一站式”服務(wù)[8]。

[1] 張翼英,張茜,西莎,等.智能物流 [M].北京:中國水利水電出版社,2012年,165.

[2] 劉春月.淮安物流信息平臺需求分析[J].物流工程與管理2009(9)57-58.

[3] 張彤.基于SOA-BPM組合架構(gòu)的第三方物流信息系統(tǒng)研究[J].物流技術(shù)2012(12)419-422.

[4] 史玉良.Web服務(wù)合成的若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D].復(fù)旦大學(xué),2006.

[5] 王喜富,蘇樹平,秦予陽.物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流[M].北京:電子工業(yè)出版社,2013年,119.

[6] 黃永斌.區(qū)域物流信息平臺理論與實證[M].杭州浙江大學(xué)出版社,2010年,201.

[7] 楊明,周國祥.基于Web Service 技術(shù)的物流平臺架構(gòu)研究[J].長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)2010(1)238-240.

[8] 張彤.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下制造業(yè)物流信息化發(fā)展策略研究[J].商業(yè)時代2013(1)50-52.