郝高麟

（哈爾濱道里安豐街29號2單元401號，150016）

1 故障1

故障現(xiàn)象 一臺長安汽車有限公司2006年生產(chǎn)的馬自達(dá)A2轎車，已行駛9.5萬公里，裝有上海建伍電子有限公司 （商標(biāo)為ENWOOD，下同）生產(chǎn)的建伍系列TK-868G移動通信系統(tǒng)車載電臺 （以下簡稱車載臺），如圖1所示。故障現(xiàn)象為面板燈不亮。

故障檢修 正常情況下，此機(jī)型開機(jī)面板燈應(yīng)亮，其電路如圖2所示。根據(jù)故障現(xiàn)象，面板燈不亮，一般是因?yàn)镼4052SBll32損壞，沒有輸出給面板燈用發(fā)光二極管6V電壓。

首先用萬用表檢測面板燈發(fā)光二極管D406～D411，發(fā)現(xiàn)沒有6V電壓，說明Q405沒有為發(fā)光二極管提供6V電壓；檢測Q405的b、c極，異常，發(fā)現(xiàn)b、c極開路。

故障排除 更換新的Q405后，故障排除，一切恢復(fù)正常。

2 故障2

故障現(xiàn)象 一臺廣汽本田汽車有限公司1999年生產(chǎn)的本田雅閣HG7230轎車，已行駛9.5萬公里，裝有建伍系列TK-808車載臺。故障現(xiàn)象為面板燈不顯示，無線信道中斷，無線信號不能發(fā)射和接收。

故障檢修 不顯示應(yīng)先從電源輸入開始查找。查功放部分有＋B電壓，而前面板無＋B。前面板供電如圖3所示。經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)R222（熔斷絲電阻）脫焊開路。

故障排除 加焊后開機(jī)，故障排除，一切恢復(fù)正常。

3 故障3

故障現(xiàn)象 北京汽車有限公司2005年生產(chǎn)的三菱帕杰羅轎車，已行駛8萬公里，裝有建伍系列TK-868車載臺。故障現(xiàn)象為話音小，對方聽不見講話音。

故障檢修 根據(jù)故障現(xiàn)象及已往檢修經(jīng)驗(yàn)，分析其原因是參數(shù)發(fā)生變化。TK-868車載臺參數(shù)調(diào)整采用微機(jī)控制 （表1），因而在其線路結(jié)構(gòu)中無可調(diào)的元器件。隨著使用時(shí)間的增加，其內(nèi)部參數(shù)如話音調(diào)制、功率、靈敏度等都會有所變化。

表1 參數(shù)項(xiàng)目調(diào)正測試表

當(dāng)遇到這種情況時(shí)，可打開機(jī)器進(jìn)入面板調(diào)試狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)入調(diào)試模式后，屏幕顯示“----”， 接著顯示 “450-1”，然后按CH DOWN鍵顯示 “1-1”， 再按CH UP鍵顯示 “1-100”， 進(jìn)入項(xiàng)目調(diào)整，其測試項(xiàng)目參見表1。調(diào)整時(shí)按D／A鍵，數(shù)據(jù)上調(diào)；按SCAN鍵，數(shù)據(jù)下調(diào)；按CH DOWN鍵確定數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)換至下一調(diào)整項(xiàng)目。

故障排除 按住SCAN鍵接通電源開關(guān)，按住SCAN鍵2 s，可進(jìn)入面板調(diào)試狀態(tài)。首先進(jìn)入調(diào)試模式，至項(xiàng)目4，利用D／A鍵將數(shù)據(jù)調(diào)大，輸入確定，開機(jī)測試，話音音量明顯改善達(dá)到-3db，通話清晰正常。

4 故障4

故障現(xiàn)象 一臺長安汽車有限公司2006年生產(chǎn)的馬自達(dá)A6轎車，已行駛8.5萬公里，裝有建伍系列TK-868G車載臺。故障現(xiàn)象為有效通信距離近。

故障檢修 有效通信距離近，其原因有接收靈敏度低、射頻功率低兩種可能。先進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)，將功率和靈敏度調(diào)高，測試發(fā)現(xiàn)靈敏度正常，而射頻功率較低，查看發(fā)射時(shí)的電流，也較低。根據(jù)以往檢修經(jīng)驗(yàn)，一般屬于調(diào)正問題。

故障排除 因此，用參數(shù)調(diào)試模式將功率調(diào)至有效范圍上限適當(dāng)值后 （調(diào)正方法參見故障3及表1），故障排除，一切恢復(fù)正常。

郝高麟

（哈爾濱道里安豐街29號2單元401號，150016）