徐建

故障現象

我臺有八臺哈廣生產的GZ-G1K-V型PDM 1KW中波廣播發(fā)射機，于2012年8月進行自動化改造，改造完成后，其他一切正常，但648KHZ發(fā)射機故障時無法自動倒備機，且無法自動開機。

查看自動化控制頁面，發(fā)現天線狀態(tài)不在位，如下圖：

故障分析

天線狀態(tài)不在位，有三個方面的可能：一是同軸倒換開關沒有把天線到位的信號給到倒換柜，二是倒換柜本身問題，無法將得到的天線倒換到位信號送到信號采集器，三是采集器故障。

故障處理過程

因為我臺有四個頻點，四個倒換柜完全相同，為查找具體故障，首先將完全正常工作的倒換柜與故障中的倒換柜更換，結果，648KHZ發(fā)射機可實現故障時自動倒換，且可自動開機。故障點確定在倒換柜。倒換柜沒有備件，必須快速修好。

倒換柜是廠家安裝好通過快遞送到臺里的，由于長途運輸，可能內部接線有些松動，拆開倒換柜，將內部的接線全部重擰一次，再根據電路圖，著重檢查天線自動倒換關態(tài)量送出相關的電路，其電路圖如下：

用萬用表檢查以下連線的接線情況（不供電情況下）：

1、B機天線狀態(tài)量相關線路

CZ2-7與JK4-2，通的；

JK4-2與JK4-10（常閉點），通的；

JK4-10與JK3-2，通的；

JK3-2與CZ2-8（常開點），斷的；

2、A機天線狀態(tài)量相關線路

CZ2-5與JK3-1，通的；

JK3-1與JK3-9（常閉點），通的；

JK3-9與JK4-1，通的；

JK4-1與CZ2-6（常開點），斷的；

檢測結果，連線一切正常。

準備通電模擬A機天線到位時，檢測天線狀態(tài)量是否能夠輸出。其工作原理是：A機天線到位時，J3斷開，而J4合上， J3和J4是同軸倒換開關上的繼電器，斷開和合上的信號會送到倒換柜的CZ1接口上，相對應的CZ1-14和CZ1-1斷開，而CZ1-16和CZ1-3合上。現在模擬一個A機天線到位情況，CZ1-14和CZ1-1本來就是斷開的，不管，CZ1-16和CZ1-3用一個短路的跳線接上，即將CZ1-16和CZ1-3短路，如果是正常情況下，這時給倒換柜通電，JK4動作，用萬用表測量CZ2-5和CZ2-6，應呈連通狀態(tài)，即送出A機天線在位狀態(tài)；用萬用表測量CZ2-7和CZ2-8，應呈斷開狀態(tài)，即送出B機天線不在位狀態(tài)。

模擬測量結果完全如理論設計，一切正常，CZ2-5和CZ2-6連通，A機天線到位的狀態(tài)量正常送出。而CZ2-7和CZ2-8呈斷開狀態(tài)。

再模擬B 機天線到位時情況，CZ1-14和CZ1-1用跳線短接，CZ1-16和CZ1-3斷開，通電，咔嚓一聲，JK3正常動作，用萬用表測量CZ2-5和CZ2-6，應呈斷開狀態(tài)；用萬用表測量CZ2-7和CZ2-8，應呈連通狀態(tài)，B機天線到位的狀態(tài)量正常送出。

怪了，一切正常。沒有故障。已經修了好一會了，既然沒有故障，那就接回去再試機，說不定僅僅只是內部接觸不良，接線擰過一遍已經修好了。

接好后，試機，打開自動化控制頁面， A機天線在位，開A機后，模擬A機故障，B機自動倒換，模擬B機故障，A機自動倒換。A、B機關機，設好時間，A、B機均可自動啟動。一切正常。

接著試機，看一看長時間開機情況。一個小時過去了，發(fā)射機正常運行著，但一看自動化控制頁面，暈，A機天線不在位，而此時A機正在正常工作，天線明明就在A機位置，但又不能故障自動倒備機和自動開機。

因為其它故障已經排除過了，懷疑是繼電器問題，準備更換繼電器。再次打開倒換柜檢查，用手摸一摸繼電器，發(fā)現最靠右的兩個繼電器JK4和JK4B溫度與其余的繼電器稍有不同，換上兩個同型號的繼電器。繼續(xù)開機試機，一切正常；一個小時過去了，一切正常；第二天開機一整天，一切正常。

結束語

由于我們的新設備可能并沒有經過長時間的試機，或者是運輸途中的一些其它原因，某些器件存在不穩(wěn)定的現象，除了線路連接不正確，接觸不良外，元器件的自身質量也是一個問題，在發(fā)現故障后可以先摸一摸某些關鍵元器件是否過熱（或者用測溫槍），有時可能會縮短排除故障時間。