康曉梅

1、引言

電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)（ETC）的研究起源于20世紀(jì)70年代后期，80年代中后期開始有產(chǎn)品問(wèn)世，Bosch（博士）公司的ETC產(chǎn)品在某些賽車上就有應(yīng)用；1988年在德國(guó)寶馬公司生產(chǎn)的BMW750iL頂級(jí)轎車上也開始裝置ETC。由于其成本比較高，技術(shù)和市場(chǎng)也不成熟，因而發(fā)展緩慢。直到20世紀(jì)90年代初，日本、美國(guó)和德國(guó)的一些電子公司對(duì)其研究相對(duì)加大了投入，ETC產(chǎn)品市場(chǎng)開始活躍。目前，國(guó)外多家公司已對(duì)電子節(jié)氣門系統(tǒng)作了深入的研發(fā)，比如德國(guó)Bosch，Pier burg，美國(guó)Delphi，Visitor，日本Toyota，Hitachi，意大利Marcella等已推出系列化產(chǎn)品126。